RU2013109315A - Цепь питания синхронной машины, система электрической тяги с такой цепью питания и способ управления такой цепью питания - Google Patents

Цепь питания синхронной машины, система электрической тяги с такой цепью питания и способ управления такой цепью питания Download PDF

Info

Publication number
RU2013109315A
RU2013109315A RU2013109315/07A RU2013109315A RU2013109315A RU 2013109315 A RU2013109315 A RU 2013109315A RU 2013109315/07 A RU2013109315/07 A RU 2013109315/07A RU 2013109315 A RU2013109315 A RU 2013109315A RU 2013109315 A RU2013109315 A RU 2013109315A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
circuit
converter
power
machine
outputs
Prior art date
Application number
RU2013109315/07A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2617998C2 (ru
Inventor
Давид СИПЕР
Оливье ДЖАКОМОНИ
Себастьян БЕЛЕН
Гийом ДЕСПОРТ
Original Assignee
Альстом Транспорт Са
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Альстом Транспорт Са filed Critical Альстом Транспорт Са
Publication of RU2013109315A publication Critical patent/RU2013109315A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2617998C2 publication Critical patent/RU2617998C2/ru

Links

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02H—EMERGENCY PROTECTIVE CIRCUIT ARRANGEMENTS
    • H02H3/00—Emergency protective circuit arrangements for automatic disconnection directly responsive to an undesired change from normal electric working condition with or without subsequent reconnection ; integrated protection
    • H02H3/08—Emergency protective circuit arrangements for automatic disconnection directly responsive to an undesired change from normal electric working condition with or without subsequent reconnection ; integrated protection responsive to excess current
    • H02H3/083—Emergency protective circuit arrangements for automatic disconnection directly responsive to an undesired change from normal electric working condition with or without subsequent reconnection ; integrated protection responsive to excess current for three-phase systems
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02H—EMERGENCY PROTECTIVE CIRCUIT ARRANGEMENTS
    • H02H7/00—Emergency protective circuit arrangements specially adapted for specific types of electric machines or apparatus or for sectionalised protection of cable or line systems, and effecting automatic switching in the event of an undesired change from normal working conditions
    • H02H7/10—Emergency protective circuit arrangements specially adapted for specific types of electric machines or apparatus or for sectionalised protection of cable or line systems, and effecting automatic switching in the event of an undesired change from normal working conditions for converters; for rectifiers
    • H02H7/12—Emergency protective circuit arrangements specially adapted for specific types of electric machines or apparatus or for sectionalised protection of cable or line systems, and effecting automatic switching in the event of an undesired change from normal working conditions for converters; for rectifiers for static converters or rectifiers
    • H02H7/122—Emergency protective circuit arrangements specially adapted for specific types of electric machines or apparatus or for sectionalised protection of cable or line systems, and effecting automatic switching in the event of an undesired change from normal working conditions for converters; for rectifiers for static converters or rectifiers for inverters, i.e. dc/ac converters
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L15/00—Methods, circuits, or devices for controlling the traction-motor speed of electrically-propelled vehicles
    • B60L15/007—Physical arrangements or structures of drive train converters specially adapted for the propulsion motors of electric vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L3/00—Electric devices on electrically-propelled vehicles for safety purposes; Monitoring operating variables, e.g. speed, deceleration or energy consumption
    • B60L3/0023—Detecting, eliminating, remedying or compensating for drive train abnormalities, e.g. failures within the drive train
    • B60L3/0061—Detecting, eliminating, remedying or compensating for drive train abnormalities, e.g. failures within the drive train relating to electrical machines
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L3/00—Electric devices on electrically-propelled vehicles for safety purposes; Monitoring operating variables, e.g. speed, deceleration or energy consumption
    • B60L3/0023—Detecting, eliminating, remedying or compensating for drive train abnormalities, e.g. failures within the drive train
    • B60L3/0069—Detecting, eliminating, remedying or compensating for drive train abnormalities, e.g. failures within the drive train relating to the isolation, e.g. ground fault or leak current
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L3/00—Electric devices on electrically-propelled vehicles for safety purposes; Monitoring operating variables, e.g. speed, deceleration or energy consumption
    • B60L3/04—Cutting off the power supply under fault conditions
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L50/00—Electric propulsion with power supplied within the vehicle
    • B60L50/50—Electric propulsion with power supplied within the vehicle using propulsion power supplied by batteries or fuel cells
    • B60L50/51—Electric propulsion with power supplied within the vehicle using propulsion power supplied by batteries or fuel cells characterised by AC-motors
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02H—EMERGENCY PROTECTIVE CIRCUIT ARRANGEMENTS
    • H02H7/00—Emergency protective circuit arrangements specially adapted for specific types of electric machines or apparatus or for sectionalised protection of cable or line systems, and effecting automatic switching in the event of an undesired change from normal working conditions
    • H02H7/06—Emergency protective circuit arrangements specially adapted for specific types of electric machines or apparatus or for sectionalised protection of cable or line systems, and effecting automatic switching in the event of an undesired change from normal working conditions for dynamo-electric generators; for synchronous capacitors
    • H02H7/065—Emergency protective circuit arrangements specially adapted for specific types of electric machines or apparatus or for sectionalised protection of cable or line systems, and effecting automatic switching in the event of an undesired change from normal working conditions for dynamo-electric generators; for synchronous capacitors against excitation faults
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02H—EMERGENCY PROTECTIVE CIRCUIT ARRANGEMENTS
    • H02H7/00—Emergency protective circuit arrangements specially adapted for specific types of electric machines or apparatus or for sectionalised protection of cable or line systems, and effecting automatic switching in the event of an undesired change from normal working conditions
    • H02H7/08—Emergency protective circuit arrangements specially adapted for specific types of electric machines or apparatus or for sectionalised protection of cable or line systems, and effecting automatic switching in the event of an undesired change from normal working conditions for dynamo-electric motors
    • H02H7/0805—Emergency protective circuit arrangements specially adapted for specific types of electric machines or apparatus or for sectionalised protection of cable or line systems, and effecting automatic switching in the event of an undesired change from normal working conditions for dynamo-electric motors for synchronous motors
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02H—EMERGENCY PROTECTIVE CIRCUIT ARRANGEMENTS
    • H02H9/00—Emergency protective circuit arrangements for limiting excess current or voltage without disconnection
    • H02H9/04—Emergency protective circuit arrangements for limiting excess current or voltage without disconnection responsive to excess voltage
    • H02H9/041—Emergency protective circuit arrangements for limiting excess current or voltage without disconnection responsive to excess voltage using a short-circuiting device
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02M—APPARATUS FOR CONVERSION BETWEEN AC AND AC, BETWEEN AC AND DC, OR BETWEEN DC AND DC, AND FOR USE WITH MAINS OR SIMILAR POWER SUPPLY SYSTEMS; CONVERSION OF DC OR AC INPUT POWER INTO SURGE OUTPUT POWER; CONTROL OR REGULATION THEREOF
    • H02M7/00—Conversion of ac power input into dc power output; Conversion of dc power input into ac power output
    • H02M7/42—Conversion of dc power input into ac power output without possibility of reversal
    • H02M7/44—Conversion of dc power input into ac power output without possibility of reversal by static converters
    • H02M7/48—Conversion of dc power input into ac power output without possibility of reversal by static converters using discharge tubes with control electrode or semiconductor devices with control electrode
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L2200/00—Type of vehicles
    • B60L2200/26—Rail vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L2220/00—Electrical machine types; Structures or applications thereof
    • B60L2220/10—Electrical machine types
    • B60L2220/14—Synchronous machines
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L2240/00—Control parameters of input or output; Target parameters
    • B60L2240/40—Drive Train control parameters
    • B60L2240/42—Drive Train control parameters related to electric machines
    • B60L2240/425—Temperature
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02P—CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS
    • H02P29/00—Arrangements for regulating or controlling electric motors, appropriate for both AC and DC motors
    • H02P29/02—Providing protection against overload without automatic interruption of supply
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02P—CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS
    • H02P3/00—Arrangements for stopping or slowing electric motors, generators, or dynamo-electric converters
    • H02P3/06—Arrangements for stopping or slowing electric motors, generators, or dynamo-electric converters for stopping or slowing an individual dynamo-electric motor or dynamo-electric converter
    • H02P3/18—Arrangements for stopping or slowing electric motors, generators, or dynamo-electric converters for stopping or slowing an individual dynamo-electric motor or dynamo-electric converter for stopping or slowing an ac motor
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02P—CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS
    • H02P6/00—Arrangements for controlling synchronous motors or other dynamo-electric motors using electronic commutation dependent on the rotor position; Electronic commutators therefor
    • H02P6/10—Arrangements for controlling torque ripple, e.g. providing reduced torque ripple
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/64—Electric machine technologies in electromobility
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Sustainable Development (AREA)
  • Sustainable Energy (AREA)
  • Control Of Ac Motors In General (AREA)
  • Inverter Devices (AREA)
  • Emergency Protection Circuit Devices (AREA)

Abstract

1. Цепь (16; 86) питания с М выходами (31) питания для подачи питания в синхронную машину (14) с М фазами, содержащая:преобразователь (22) для преобразования постоянного входного тока в многофазный переменный выходной ток, включающий в себя множество М фаз, причем преобразователь (22) содержит два входных вывода (34А, 34В) и М выходных выводов (36) и выполнен с возможностью подачи многофазного переменного тока в указанную машину (14),накопительную батарею (24), включающую в себя по меньшей мере один накопительный конденсатор (47), расположенный между входными выводами преобразователя (22),средство (30) детектирования для детектирования внешнего короткого замыкания,устройство (26) для изоляции машины (14) от перенапряжений и/или токов перегрузки многофазного переменного тока, причем изолирующее устройство (26) расположено между преобразователем (22) и М выходами (31) питания и включает в себя множество М ответвлений (50), каждое ответвление (50) включает в себя по меньшей мере один электрический переключатель (52) для отсоединения соответствующей фазы, установленный между преобразователем (22) и одним из М выходов (31), исредство (28) управления для управления преобразователем (22) и изолирующим устройством (26),отличающаяся тем, что средство (30) детектирования выполнено также с возможностью детектировать короткое замыкание внутри машины (14), при этом цепь (16; 86) питания также включает в себя средство (27, 40, 80; 88) короткого замыкания, выполненное с возможностью соединения друг с другом М выходов (31) питания, при этом средство (28) управления выполнено с возможностью передачи в средство (27, 40, 80; 88) короткого замыкания команды на выполнение этой операции.2. Цепь (1

Claims (11)

1. Цепь (16; 86) питания с М выходами (31) питания для подачи питания в синхронную машину (14) с М фазами, содержащая:
преобразователь (22) для преобразования постоянного входного тока в многофазный переменный выходной ток, включающий в себя множество М фаз, причем преобразователь (22) содержит два входных вывода (34А, 34В) и М выходных выводов (36) и выполнен с возможностью подачи многофазного переменного тока в указанную машину (14),
накопительную батарею (24), включающую в себя по меньшей мере один накопительный конденсатор (47), расположенный между входными выводами преобразователя (22),
средство (30) детектирования для детектирования внешнего короткого замыкания,
устройство (26) для изоляции машины (14) от перенапряжений и/или токов перегрузки многофазного переменного тока, причем изолирующее устройство (26) расположено между преобразователем (22) и М выходами (31) питания и включает в себя множество М ответвлений (50), каждое ответвление (50) включает в себя по меньшей мере один электрический переключатель (52) для отсоединения соответствующей фазы, установленный между преобразователем (22) и одним из М выходов (31), и
средство (28) управления для управления преобразователем (22) и изолирующим устройством (26),
отличающаяся тем, что средство (30) детектирования выполнено также с возможностью детектировать короткое замыкание внутри машины (14), при этом цепь (16; 86) питания также включает в себя средство (27, 40, 80; 88) короткого замыкания, выполненное с возможностью соединения друг с другом М выходов (31) питания, при этом средство (28) управления выполнено с возможностью передачи в средство (27, 40, 80; 88) короткого замыкания команды на выполнение этой операции.
2. Цепь (16) питания по п.1, отличающаяся тем, что средство (27, 80) короткого замыкания расположено между преобразователем (22) и М выходами источника (31) питания.
3. Цепь (16) питания по п.1 или 2, отличающаяся тем, что средство (80) короткого замыкания включает в себя М электронных переключателей (84) и каждый переключатель (84) имеет три возможных состояния переключения.
4. Цепь питания (86) по п.1, отличающаяся тем, что средство (88) короткого замыкания расположено между накопительной батареей (24) и преобразователем (22).
5. Цепь (16; 86) питания по любому из пп.1, 2 и 4, отличающаяся тем, что средство (28) управления и средство (30) детектирования совместно используют один и тот же компьютер, расположенный в средстве (28) управления.
6. Цепь (16; 86) питания по п.3, отличающаяся тем, что средство (28) управления и средство (30) детектирования совместно используют один и тот же компьютер, расположенный в средстве (28) управления.
7. Цепь питания (16; 86) по любому из пп.1, 2, 4 и 6, отличающаяся тем, что количество М фаз равно трем.
8. Цепь питания (16; 86) по п.3, отличающаяся тем, что количество М фаз равно трем.
9. Цепь питания (16; 86) по п.5, отличающаяся тем, что количество М фаз равно
трем.
10. Система (10) электрической тяги, содержащая синхронную машину (14) и цепь (16; 86) питания машины (14), отличающаяся тем, что цепь (16; 86) питания выполнена в соответствии с любым из пп.1-9 и обеспечивает подачу питания в статор (20) машины (14), при этом статор (20) подключен к выходу цепи (16; 86) питания.
11. Способ управления цепью (16; 86) питания по любому из пп.1-9, содержащий этап (66) детектирования короткого замыкания за пределами или внутри машины (14), отличающийся тем, что если короткое замыкание, детектируемое во время этапа детектирования, находится внутри машины (14), выполняют этап (74) короткого замыкания, используя средство (27, 80; 88) короткого замыкания М фаз машины (14), путем электрического соединения М выходов (31) источника питания цепи (16; 86).
RU2013109315A 2012-03-02 2013-03-01 Цепь питания синхронной машины, система электрической тяги с такой цепью питания и способ управления такой цепью питания RU2617998C2 (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR1251937A FR2987705B1 (fr) 2012-03-02 2012-03-02 Chaine d'alimentation d'une machine electrique synchrone, systeme de traction electrique comprenant une telle chaine, et procede de commande d'une telle chaine
FR1251937 2012-03-02

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2013109315A true RU2013109315A (ru) 2014-09-10
RU2617998C2 RU2617998C2 (ru) 2017-05-02

Family

ID=47749726

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2013109315A RU2617998C2 (ru) 2012-03-02 2013-03-01 Цепь питания синхронной машины, система электрической тяги с такой цепью питания и способ управления такой цепью питания

Country Status (10)

Country Link
US (1) US9362735B2 (ru)
EP (1) EP2634884B1 (ru)
JP (1) JP2013183635A (ru)
KR (1) KR102312223B1 (ru)
CN (1) CN103296945B (ru)
CA (1) CA2808510C (ru)
FR (1) FR2987705B1 (ru)
IN (1) IN2013CH00899A (ru)
PL (1) PL2634884T3 (ru)
RU (1) RU2617998C2 (ru)

Families Citing this family (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR3030140B1 (fr) 2014-12-16 2017-01-27 Alstom Transp Tech Systeme de traction electrique pour un vehicule ferroviaire ; procede de mise en securite mis en oeuvre par ce systeme
FR3032397B1 (fr) 2015-02-06 2018-10-12 Alstom Transport Technologies Systeme de protection de la chaine de traction d'un vehicule ferroviaire, ligne de transmission et vehicule ferroviaire associes
FR3040557B1 (fr) * 2015-08-28 2019-05-24 Societe Technique Pour L'energie Atomique Systeme de conversion d'energie electrique destine a etre connecte a une charge et comprenant un convertisseur d'energie et un organe d'isolement commandes par circuit a logique programmable sans logiciel embarque et procede de pilotage d'un tel systeme
DE102016106661A1 (de) 2016-04-12 2017-10-12 Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft Elektrische Schaltung für ein elektrisch angetriebenes Fahrzeug
CN109085456B (zh) * 2018-06-15 2019-08-02 西南交通大学 一种at段的用电列车位置及高阻故障位置的判别方法
DK3811481T3 (da) * 2018-12-21 2023-07-10 Siemens Gamesa Renewable Energy As Fremgangsmåde til bestemmelse af en lokalitet for en kortslutningsfejl i en generatoranordning, generatoranordning, vindmølle, computerprogram og elektronisk læsbart medium
CN113895230A (zh) * 2020-07-06 2022-01-07 北京新能源汽车股份有限公司 一种车辆的控制方法及装置
CN113419155B (zh) * 2021-06-11 2022-06-21 合肥工业大学 Igbt模块在线监测系统及在线监测方法
CN114475255B (zh) * 2022-02-23 2023-08-08 中车青岛四方车辆研究所有限公司 一种轨道车辆牵引变流器高压带载自检方法和系统

Family Cites Families (28)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU524298A1 (ru) * 1974-10-21 1976-08-05 Институт Электродинамики Ан Украинской Сср Устройство управлени асинхронным электродвигателем
DE2530112C3 (de) * 1975-07-05 1982-07-22 URANIT, Uran-Isotopentrennungs-Gesellschaft mbH, 5170 Jülich Schaltungsanordnung zur Speisung eines Hysteresemotors
JPS637170A (ja) * 1986-06-25 1988-01-13 Hitachi Ltd ハ−メチツクモ−タ付勢装置
AU633738B2 (en) * 1990-06-20 1993-02-04 Matsushita Electric Industrial Co., Ltd. Brushless DC motor
CN2128627Y (zh) * 1992-08-26 1993-03-24 北京市西城区新开通用试验厂 安全可靠的电梯制动装置
TW328190B (en) * 1994-06-14 1998-03-11 Toshiba Co Ltd Control device of brushless motor and method of fault detection and air conditioner
JPH08182105A (ja) * 1994-12-21 1996-07-12 Toshiba Corp 電気車制御装置
JP3864327B2 (ja) * 1998-10-30 2006-12-27 株式会社安川電機 Ｐｗｍサイクロコンバータ
US6965206B2 (en) * 2000-10-13 2005-11-15 Deka Products Limited Partnership Method and system for fail-safe motor operation
FI115393B (fi) * 2002-03-28 2005-04-29 Abb Oy Järjestelmä ja menetelmä propulsioyksikön moottorin jarruttamiseksi
ATE467944T1 (de) * 2003-02-28 2010-05-15 Abb Schweiz Ag Kurzschlussstromgeschützte umrichterschaltung
FI116175B (fi) * 2003-12-19 2005-09-30 Abb Oy Menetelmä ja järjestely taajuusmuuttajan suojaamiseksi
US7276871B2 (en) * 2005-07-25 2007-10-02 Honeywell International, Inc. System and method for fault protection for permanent magnet machines
US7612972B2 (en) * 2005-09-30 2009-11-03 Rockwell Automation Technologies, Inc. Electrical contractor current sensing system and method
JP2007189763A (ja) * 2006-01-11 2007-07-26 Yaskawa Electric Corp モータ制御装置とそのモータ減磁保護方法
JP4964536B2 (ja) * 2006-08-31 2012-07-04 矢崎総業株式会社 モータ異常検出装置及び方法
FR2906194B1 (fr) * 2006-09-21 2008-12-19 Alstom Transport Sa Vehicule ferroviaire equipe de contacteurs, procede de commande et utilisation de ces contacteurs
EP2075907B1 (en) * 2006-10-19 2020-04-15 Mitsubishi Electric Corporation Power converter
JP4757815B2 (ja) * 2007-03-05 2011-08-24 本田技研工業株式会社 電動機の制御装置および車両
DE102007024178A1 (de) * 2007-05-24 2008-11-27 Converteam Gmbh Verfahren zum Betreiben einer elektrischen Schaltung sowie entsprechende elektrische Schaltung
EP2161830B1 (en) * 2007-06-28 2018-12-12 Mitsubishi Electric Corporation Power converter
KR101026043B1 (ko) * 2009-08-07 2011-03-30 엘에스산전 주식회사 인버터 제어 장치
JP2011045212A (ja) * 2009-08-24 2011-03-03 Denso Corp 駆動制御装置
JP6043045B2 (ja) * 2010-06-28 2016-12-14 株式会社東芝 車両用制御システム
DE102010060380B3 (de) * 2010-11-05 2012-02-02 Lti Drives Gmbh Notbetriebsfähige Pitchmotor-Antriebsschaltung
US8508180B2 (en) * 2011-02-03 2013-08-13 Panasonic Corporation Motor drive apparatus
JP5753770B2 (ja) * 2011-03-30 2015-07-22 株式会社日立産機システム 電力変換装置
JP5421405B2 (ja) * 2012-02-28 2014-02-19 ファナック株式会社 ダイナミックブレーキ制御手段を備えるモータ駆動装置

Also Published As

Publication number Publication date
RU2617998C2 (ru) 2017-05-02
CA2808510A1 (fr) 2013-09-02
CA2808510C (fr) 2020-03-10
KR20130100755A (ko) 2013-09-11
FR2987705B1 (fr) 2016-11-25
CN103296945A (zh) 2013-09-11
CN103296945B (zh) 2018-01-19
US20130229732A1 (en) 2013-09-05
EP2634884B1 (fr) 2016-06-08
FR2987705A1 (fr) 2013-09-06
KR102312223B1 (ko) 2021-10-12
JP2013183635A (ja) 2013-09-12
EP2634884A1 (fr) 2013-09-04
US9362735B2 (en) 2016-06-07
PL2634884T3 (pl) 2016-12-30
IN2013CH00899A (ru) 2015-08-07

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2013109315A (ru) Цепь питания синхронной машины, система электрической тяги с такой цепью питания и способ управления такой цепью питания
US10734944B2 (en) Inverter having grid disconnection point and insulation resistance measurement and method for measuring an insulation resistance
WO2012024537A3 (en) Switching circuits for extracting power from an electric power source and associated methods
WO2012103951A3 (en) Power electronic converter
MY163559A (en) Power conversion device
MY165973A (en) Power conversion device
RU2012124470A (ru) Комбинированная установка для компенсации реактивной мощности и плавки гололеда (варианты)
PL2328264T3 (pl) Przetwornica bezpośrednia oraz system z przetwornicą bezpośrednią tego typu
NZ717553A (en) Semiconductor device and power conversion device
MY165972A (en) Power conversion device
MX2016002113A (es) Convertidores modulares de multiples niveles en paralelo y sistema de proteccion.
CN203368361U (zh) 一种多路直流输入的光伏逆变器
RU2013158883A (ru) Устройство преобразования энергии
US10661662B2 (en) Battery charger for electric vehicles
JP2016163391A5 (ru)
CN103715762A (zh) 混合供电系统的双向切换电路及其控制方法
WO2019007502A8 (de) Multilevelstromrichter
RU2015126781A (ru) Уменьшение проблем, связанных с качеством электроэнергии, посредством гибридной сети
WO2012163572A3 (de) Energieversorgungseinrichtung für wechselrichterschaltungen
TR201110179T1 (tr) Tek fazlı endüksiyon motoru için kontrol sistemi ve tek fazlı endüksiyon motoru için kontrol usulü.
RU2010113004A (ru) Способ и система для ограничения тока в генераторе переменного тока
WO2018078507A3 (en) Alternating current load control module
CN203457098U (zh) 高压变频调速系统的充电电路
RU2537846C2 (ru) Устройство защиты матричного каскадного преобразователя частоты
RU103249U1 (ru) Устройство для автоматического включения резерва

Legal Events

Date Code Title Description
HZ9A Changing address for correspondence with an applicant
PD4A Correction of name of patent owner