RU2012158010A

RU2012158010A - Покрышка пневматической шины

Info

Publication number: RU2012158010A
Application number: RU2012158010/11A
Authority: RU
Inventors: Леонид Романович Гальперин; Михаил Юрьевич Андреев; Валентина Григорьевна Серегина; Ольга Николаевна Стрельцова; Сергей Александрович Зеленков; Татьяна Александровна Артес; Фаина Ивановна Сычук
Original assignee: Открытое акционерное общество "КОРДИАНТ"
Priority date: 2012-12-28
Filing date: 2012-12-28
Publication date: 2014-07-10
Also published as: RU2525344C1

Abstract

1. Покрышка пневматической шины, включающая протектор, боковины, брекер, бортовое кольцо и каркас из текстильного обрезиненного корда в виде слоев с различной плотностью нитей в слоях и разрывной прочностью нитей более 35 кгс/нить, отличающаяся тем, что соотношение между толщиной нитей текстильного обрезиненного корда и величиной разрывной плотности нитей меньше 0,021, при этом по меньшей мере в одном слое каркаса плотность нитей меньше на 25-30%, а резиносодержание в 1,6-3,5 раза больше, чем в других слоях каркаса.2. Покрышка по п.1, отличающаяся тем, что слой каркаса с меньшей плотностью нитей расположен с наружной стороны каркаса и выполнен без заворота вокруг бортового кольца.3. Покрышка по п.1, отличающаяся тем, что слой каркаса с меньшей плотностью нитей расположен с наружной стороны каркаса и выполнен с заворотом вокруг бортового кольца.4. Покрышка по п.1, отличающаяся тем, что слой каркаса с меньшей плотностью нитей расположен с внутренней стороны каркаса и выполнен с заворотом вокруг бортового кольца.5. Покрышка по п.1, отличающаяся тем, что при наличии в каркасе двух или более слоев с меньшей плотностью нитей один из названных слоев расположен с наружной стороны каркаса, а другой - с его внутренней стороны, при этом по меньшей мере один из названных слоев выполнен с заворотом вокруг бортового кольца.

Claims

1. Покрышка пневматической шины, включающая протектор, боковины, брекер, бортовое кольцо и каркас из текстильного обрезиненного корда в виде слоев с различной плотностью нитей в слоях и разрывной прочностью нитей более 35 кгс/нить, отличающаяся тем, что соотношение между толщиной нитей текстильного обрезиненного корда и величиной разрывной плотности нитей меньше 0,021, при этом по меньшей мере в одном слое каркаса плотность нитей меньше на 25-30%, а резиносодержание в 1,6-3,5 раза больше, чем в других слоях каркаса.

2. Покрышка по п.1, отличающаяся тем, что слой каркаса с меньшей плотностью нитей расположен с наружной стороны каркаса и выполнен без заворота вокруг бортового кольца.

3. Покрышка по п.1, отличающаяся тем, что слой каркаса с меньшей плотностью нитей расположен с наружной стороны каркаса и выполнен с заворотом вокруг бортового кольца.

4. Покрышка по п.1, отличающаяся тем, что слой каркаса с меньшей плотностью нитей расположен с внутренней стороны каркаса и выполнен с заворотом вокруг бортового кольца.

5. Покрышка по п.1, отличающаяся тем, что при наличии в каркасе двух или более слоев с меньшей плотностью нитей один из названных слоев расположен с наружной стороны каркаса, а другой - с его внутренней стороны, при этом по меньшей мере один из названных слоев выполнен с заворотом вокруг бортового кольца.