RU2495761C1 - Покрышка пневматической шины - Google Patents
Покрышка пневматической шины Download PDFInfo
- Publication number
- RU2495761C1 RU2495761C1 RU2012120391/11A RU2012120391A RU2495761C1 RU 2495761 C1 RU2495761 C1 RU 2495761C1 RU 2012120391/11 A RU2012120391/11 A RU 2012120391/11A RU 2012120391 A RU2012120391 A RU 2012120391A RU 2495761 C1 RU2495761 C1 RU 2495761C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- metal
- metal cord
- cord
- diameter
- tire
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Tires In General (AREA)
Abstract
Изобретение относится к области автомобильной промышленности, в частности к конструкции легковых и легкогрузовых радиальных шин. Покрышка содержит протектор, брекер, состоящий из металлокордных и текстильных слоев, каркас, боковины, бортовые кольца. Диаметр металлокорда составляет 0,55-0,95 мм. Сам металлокорд выполнен из металлических нитей одинакового диаметра, при этом количество нитей не менее двух и не более четырех, причем отношение диаметра металлической нити к диаметру металлокорда составляет 0,344-0,543, шаг металлокорда в обрезиненном слое брекера составляет 1,052-2,083, а линейная плотность металлокорда лежит в диапазоне 1,05-2,67 г/м. При этом толщина каждого обрезиненного слоя металлокорда в брекере составляет 0,72-1,52 мм, а разрывная прочность металлокорда составляет 400-900±5 Н. В результате снижается материалоемкость, трудоемкость и энергоемкость производства шины. 2 ил.
Description
Изобретение относится к области автомобильных шин, в частности к конструкции легковых и легкогрузовых радиальных шин.
Известны пневматические радиальные шины, содержащие каркас из обрезиненного корда и брекер из обрезиненного металлокорда, протектор и бортовые кольца / авторские свидетельства СССР №1028532, кл. B60C 9/00, №1593979, кл. B60C 9/00, №1298100, кл. B60C 9/00; патенты РФ №2048991, кл. B60C 9/20, №2013216. кл. B60C 9/20, №2088424, кл. B60C 9/20, №2032548, кл. B60C 9/20, №2168418, кл. B60C 9/08, №2247662, кл. B60C 9/20, №2247663, кл. B60C 9/20, №2422291, кл. B60C 9/20, №110030, кл. В60С 9/08.
Недостатком известных конструкций покрышек пневматических шин является невысокая работоспособность, повышенная материалоемкость и трудоемкость их изготовления.
Наиболее близким техническим решением является покрышка пневматической шины, изготавливаемая по патенту РФ №2247664, кл. B60C 9/20. Эта покрышка пневматической шины радиальной конструкции содержит протектор, брекер, состоящий из металлокордных и текстильных слоев, каркас, боковины, бортовые кольца.
Недостатком прототипа является повышенная материалоемкость, энергоемкость и трудоемкость изготовления покрышки пневматической шины.
Техническим результатом изобретения является снижение материалоемкости, трудоемкости и энергоемкости изготовления покрышки пневматической шины, посредством снижения массы брекера, при сохранении общей работоспособности пневматической шины.
Для достижения технического результата в покрышке пневматической шины радиальной конструкции, содержащей протектор, брекер, состоящий из металлокордных и текстильных слоев, каркас, боковины, бортовые кольца, согласно изобретению диаметр металлокорда составляет 0,55-0,95 мм, сам металлокорд выполнен из металлических нитей одинакового диаметра, при этом количество нитей не менее двух и не более четырех, причем отношение диаметра металлической нити к диаметру металлокорда составляет 0,344-0,543; шаг металлокорда в обрезиненном слое брекера составляет 1,052-2,083 мм, а линейная плотность металлокорда лежит в диапазоне 1,05-2,67 г/м, при этом толщина каждого обрезиненного слоя металлокорда составляет 0,72-1,52 мм, а разрывная прочность металлокорда составляет 400-900±5 Н.
Изобретение иллюстрируется чертежами, где изображено меридиональное сечение покрышки пневматической шины /фиг.1/ и сечение брекера /фиг.2/.
Покрышка пневматической шины радиальной конструкции содержит протектор 1, брекер 2, каркас 3, боковины 4 и бортовые кольца 5. Брекер 2 состоит из одного текстильного слоя 9 и двух слоев 6 обрезиненного металлокорда 7. D - диаметр металлокорда 7, выполненного из металлических нитей 8 одинакового диаметра d; L - шаг металлокорда 7 в слоях 6 обрезиненного брекера 2. h - толщина каждого обрезиненного слоя 6 металлокорда 7.
При отношении диаметра металлической нити металлокорда к диаметру металлокорда; и толщине обрезиненного слоя металлокорда меньше нижнего предельного значения предложенных интервалов, брекер не имеет достаточного запаса прочности, что ведет к снижению общей работоспособности шины.
При отношении диаметра металлической нити металлокорда к диаметру металлокорда и толщине обрезиненного слоя металлокорда больше предложенных интервалов, происходит снижение общей работоспособности покрышки пневматической шины из-за увеличения массы брокера и, как следствие, повышенного теплообразования в слоях брокера.
Пример изготовления опытных шин 185/75 P16C, 225/75 P16C и 245/70 P16C. Эти шины имеют каркас из корда прочностью 13 кГс/нить. Материал каркаса - 13АТЛ-ДУ. Угол закроя слоев каркаса 3°±0,5°, толщина обрезиненных слоев каркаса 0,95±0,05 мм. Бортовые кольца выполнены из латунированной проволоки диаметром 1 мм, марки 1Л. Брекер изготовлен из двух металлокордных слоев и одного текстильного слоя. Текстильный слой изготовлен из материала марки 132А. Два слоя металлокордного брекера изготовлены из обрезиненного металлокорда 4Л32НТ, с частотой нитей 70 шт. на 100 мм, толщиной 1,1 мм. Металлокорд применяется диаметром 0,86 мм, состоит из 4 проволок, каждая из которых имеет диаметр, равный 0,372 диаметра D металлокорда, шаг металлокорда в обрезиненной слое брекера составляет 1,428, разрывное усилие металлокорда 890 Н, угол закроя слоев обрезиненного металлокорда 65°±0,5°. Ширина слоев металлокордного брекера и общее количество слоев металлокордного брекера составляет соответственно: 140/150 мм, 2-слоя шина 185/75 P16C; 167/175 мм, 2 - слоя шина 225/75 P16C; 186/196 мм, 2 - слоя шина 245/70 P16C.
Сравнительный анализ предложенного изобретения с прототипом показывает, что масса брекера покрышки, в результате уменьшения металлосодержания и резиносодержания в брокере, а также трудоемкость и энергоемкость изготовления предложенных покрышек ниже, чем у прототипа. При этом общая работоспособность и максимальная скорость шин с использованием предлагаемого технического решения на уровне норматива прототипа. Реализация предлагаемого изобретения позволит уменьшить массу брекера покрышки на 5-8%, снизить трудоемкость изготовления брекера на 5-8% и энергоемкость изготовления брекера покрышек на 6-9% по сравнению с протопипом.
Таким образом, данное изобретение позволяет снизить материалоемкость, трудоемкость и энергоемкость производства покрышек пневматических шин при сохранении общей работоспособности шины.
Claims (1)
- Покрышка пневматической шины радиальной конструкции, содержащая протектор, брекер, состоящий из металлокордных и текстильных слоев, каркас, боковины, бортовые кольца, отличающаяся тем, что диаметр металлокорда составляет 0,55-0,95 мм, сам металлокорд выполнен из металлических нитей одинакового диаметра, при этом количество нитей не менее двух и не более четырех, причем отношение диаметра металлической нити к диаметру металлокорда составляет 0,344-0,543, шаг металлокорда в обрезиненном слое брекера составляет 1,052-2,083, а линейная плотность металлокорда лежит в диапазоне 1,05-2,67 г/м, при этом толщина каждого обрезиненного слоя металлокорда составляет 0,72-1,52 мм, а разрывная прочность металлокорда составляет 400-900±5 Н.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2012120391/11A RU2495761C1 (ru) | 2012-05-17 | 2012-05-17 | Покрышка пневматической шины |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2012120391/11A RU2495761C1 (ru) | 2012-05-17 | 2012-05-17 | Покрышка пневматической шины |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2495761C1 true RU2495761C1 (ru) | 2013-10-20 |
Family
ID=49357126
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2012120391/11A RU2495761C1 (ru) | 2012-05-17 | 2012-05-17 | Покрышка пневматической шины |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2495761C1 (ru) |
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU190114U1 (ru) * | 2019-03-19 | 2019-06-19 | Общество с ограниченной ответственностью "Научно-технический центр "Кама" | Брекер покрышки пневматической шины |
RU190115U1 (ru) * | 2019-03-19 | 2019-06-19 | Общество с ограниченной ответственностью "Научно-технический центр "Кама" | Брекер покрышки пневматической шины |
RU198015U1 (ru) * | 2019-12-25 | 2020-06-11 | Публичное акционерное общество "Нижнекамскшина" | Пневматическая радиальная легковая шина |
RU198013U1 (ru) * | 2019-12-25 | 2020-06-11 | Публичное акционерное общество "Нижнекамскшина" | Пневматическая радиальная легковая шина |
RU2729867C1 (ru) * | 2019-12-25 | 2020-08-12 | Публичное акционерное общество "Нижнекамскшина" | Пневматическая радиальная легковая шина |
RU2729902C1 (ru) * | 2019-12-25 | 2020-08-13 | Публичное акционерное общество "Нижнекамскшина" | Пневматическая радиальная легковая шина |
RU2729903C1 (ru) * | 2019-12-25 | 2020-08-13 | Публичное акционерное общество "Нижнекамскшина" | Пневматическая радиальная легковая шина |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5772809A (en) * | 1996-02-23 | 1998-06-30 | Bridgestone Corporation | Pneumatic tires with specified steel belt cords |
RU2247663C1 (ru) * | 2004-04-28 | 2005-03-10 | Терехов Анатолий Иванович | Покрышка пневматической шины |
RU2247662C1 (ru) * | 2004-04-28 | 2005-03-10 | Терехов Анатолий Иванович | Покрышка пневматической шины |
RU2247664C1 (ru) * | 2004-04-28 | 2005-03-10 | Терехов Анатолий Иванович | Покрышка пневматической шины |
RU2422291C1 (ru) * | 2010-06-16 | 2011-06-27 | Анатолий Иванович Терехов | Покрышка пневматической шины |
-
2012
- 2012-05-17 RU RU2012120391/11A patent/RU2495761C1/ru active
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5772809A (en) * | 1996-02-23 | 1998-06-30 | Bridgestone Corporation | Pneumatic tires with specified steel belt cords |
RU2247663C1 (ru) * | 2004-04-28 | 2005-03-10 | Терехов Анатолий Иванович | Покрышка пневматической шины |
RU2247662C1 (ru) * | 2004-04-28 | 2005-03-10 | Терехов Анатолий Иванович | Покрышка пневматической шины |
RU2247664C1 (ru) * | 2004-04-28 | 2005-03-10 | Терехов Анатолий Иванович | Покрышка пневматической шины |
RU2422291C1 (ru) * | 2010-06-16 | 2011-06-27 | Анатолий Иванович Терехов | Покрышка пневматической шины |
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU190114U1 (ru) * | 2019-03-19 | 2019-06-19 | Общество с ограниченной ответственностью "Научно-технический центр "Кама" | Брекер покрышки пневматической шины |
RU190115U1 (ru) * | 2019-03-19 | 2019-06-19 | Общество с ограниченной ответственностью "Научно-технический центр "Кама" | Брекер покрышки пневматической шины |
RU198015U1 (ru) * | 2019-12-25 | 2020-06-11 | Публичное акционерное общество "Нижнекамскшина" | Пневматическая радиальная легковая шина |
RU198013U1 (ru) * | 2019-12-25 | 2020-06-11 | Публичное акционерное общество "Нижнекамскшина" | Пневматическая радиальная легковая шина |
RU2729867C1 (ru) * | 2019-12-25 | 2020-08-12 | Публичное акционерное общество "Нижнекамскшина" | Пневматическая радиальная легковая шина |
RU2729902C1 (ru) * | 2019-12-25 | 2020-08-13 | Публичное акционерное общество "Нижнекамскшина" | Пневматическая радиальная легковая шина |
RU2729903C1 (ru) * | 2019-12-25 | 2020-08-13 | Публичное акционерное общество "Нижнекамскшина" | Пневматическая радиальная легковая шина |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2495761C1 (ru) | Покрышка пневматической шины | |
RU2422291C1 (ru) | Покрышка пневматической шины | |
JP5657777B2 (ja) | ゴム物品補強用スチールコードおよびそれを用いた空気入りラジアルタイヤ | |
KR20110135817A (ko) | 경량 항공기 타이어 | |
RU2495760C1 (ru) | Покрышка пневматической шины | |
RU2359841C1 (ru) | Покрышка пневматической шины | |
RU2247662C1 (ru) | Покрышка пневматической шины | |
JP2017047890A (ja) | 軽量化された航空機用タイヤ | |
US20160023517A1 (en) | Reduced weight aircraft tire | |
RU190207U1 (ru) | Брекер покрышки пневматической шины | |
RU2247663C1 (ru) | Покрышка пневматической шины | |
RU122611U1 (ru) | Покрышка пневматической шины | |
RU2247664C1 (ru) | Покрышка пневматической шины | |
JP6374202B2 (ja) | ゴム物品補強用スチールコード | |
JP2014189091A (ja) | 空気入りラジアルタイヤ | |
RU2467884C1 (ru) | Покрышка пневматической шины | |
RU121200U1 (ru) | Покрышка пневматической шины | |
RU2720599C1 (ru) | Брекер покрышки пневматической шины | |
RU99744U1 (ru) | Покрышка пневматической шины | |
JP2013001391A (ja) | 軽量化された航空機用タイヤ | |
RU110030U1 (ru) | Покрышка пневматической шины | |
RU99745U1 (ru) | Покрышка пневматической шины | |
RU190209U1 (ru) | Брекер покрышки пневматической шины | |
RU195305U1 (ru) | Покрышка пневматической шины 12.00 Р20 нормой слойности 18 | |
RU190114U1 (ru) | Брекер покрышки пневматической шины |