Claims (9)
1. Способ перевозки пассажиров и грузов по воздуху, включающий подачу энергоносителя из источника в двигатели летательного аппарата, запуск двигателей, взлет летательного аппарата в аэропорту пункта отправления, подъем на заданную высоту и разгон до заданной скорости, полет до пункта прибытия и посадку в аэропорту пункта прибытия, отличающийся тем, что перед взлетом летательный аппарат оборудуют двигателями, использующими в качестве энергоносителя электричество, между пунктами отправления и прибытия устанавливают на земной поверхности ряд вертикальных опор, на верхних торцах которых закрепляют платформы, а на платформах закрепляют два параллельных провода электрической магистрали (линию электропитания) и там же параллельно с ними тросовые направляющие, а на эти направляющие устанавливают оборудованную колесами каретку с закрепленными в ней с помощью прижимных пружин двумя токосъемниками, присоединяют каретку с помощью буксировочного троса к летательному аппарату, подключают линию электропитания к источнику электроэнергии, а двигатели летательного аппарата с помощью кабеля через токосъемники к линии электропитания и только после этого запускают двигатели летательного аппарата, разгоняют его до взлетной скорости, поднимают его в воздух и по достижении заданных расчетных высоты над электрической магистралью, например 100 м, и скорости полета, например 500 км/ч, движутся до пункта прибытия, где осуществляют посадку этого аппарата.1. A method of transporting passengers and goods by air, including supplying energy from a source to the aircraft’s engines, starting the engines, taking off the aircraft at the airport of the departure point, climbing to a given height and accelerating to a given speed, flying to the point of arrival and landing at the airport of the point arrival, characterized in that before takeoff, the aircraft is equipped with engines using electricity as an energy carrier, between the points of departure and arrival set on the earth's surface and a series of vertical supports, on the upper ends of which the platforms are fixed, and on the platforms two parallel wires of the electric main (power line) are fixed and cable guides are installed in parallel with them, and on these guides a carriage equipped with wheels is installed with clamping springs fixed in it two current collectors, connect the carriage with a tow rope to the aircraft, connect the power line to a power source, and the engines of the aircraft with by using the cable through the current collectors to the power line and only after that they start the aircraft’s engines, accelerate it to take-off speed, lift it into the air and upon reaching the specified design altitude above the electric main, for example 100 m, and flight speed, for example 500 km / h, They move to the point of arrival, where they land this unit.
2. Способ по п.1, отличающийся тем, что летательный аппарат оборудуют всепогодной автоматической системой контроля курса и высоты относительно электрической магистрали.2. The method according to claim 1, characterized in that the aircraft is equipped with an all-weather automatic control system for heading and altitude relative to the electric main.
3. Способ по п.1, отличающийся тем, что летательный аппарат оборудуют аварийными источником энергоносителя, а также собственным автоматическим устройством отсоединения буксировочного троса от каретки, а кабеля от электрической магистрали.3. The method according to claim 1, characterized in that the aircraft is equipped with an emergency source of energy, as well as its own automatic device for disconnecting the tow rope from the carriage, and the cable from the electric line.
4. Способ по п.1, отличающийся тем, что длину кабеля и буксировочного троса автоматически регулируют с помощью установленной на борту летательного аппарата лебедки.4. The method according to claim 1, characterized in that the length of the cable and the tow rope is automatically adjusted using a winch installed on board the aircraft.
5. Система для перевозки пассажиров и грузов по воздуху, содержащая состоящий из фюзеляжа с двигателями и узлов для создания подъемной силы и тяги летательный аппарат, а также систему подачи в двигатели энергоносителя, отличающаяся тем, что на летательном аппарате установлены двигатели, использующие в качестве энергоносителя электроэнергию, а на земной поверхности между пунктами отправления и прибытия установлен ряд вертикальных опор, на верхних торцах которых закреплены платформы, на которых в свою очередь закреплены два параллельно натянутых в направлении полета и подключенных к источнику электроэнергии проводники электрической магистрали, а двигатели подключены с помощью кабеля через скользящие токосъемники к проводникам электрической магистрали и кроме этого на вертикальных опорах рядом с проводниками и параллельно с ними закреплены в качестве направляющих два натянутых троса, на которых установлена с возможностью качения соединенная с помощью буксировочного троса с летательным аппаратом каретка, отбортованные с одной стороны колеса которой установлены поочередно сверху и снизу каждого троса, при этом каретка собрана с помощью разрывных болтов из двух продольных половин, между которыми заложена пирошашка и защемлены концы буксировочного троса и кабеля, а внутри каретки закреплены пружины, прижимающие к проводникам электрической магистрали состыкованные с кабелем скользящие токосъемники.5. A system for transporting passengers and goods by air, comprising an aircraft, consisting of a fuselage with engines and units for generating lift and thrust, and a system for supplying energy carriers to the engines, characterized in that the aircraft uses engines using the energy carrier electricity, and on the earth's surface between the points of departure and arrival there are a number of vertical supports, on the upper ends of which are fixed platforms, on which, in turn, two are fixed in parallel conductors of the electric main pulled in the direction of flight and connected to the electric power source, and the motors are connected by cable through sliding current collectors to the electric main conductors, and in addition to the vertical supports next to the conductors and in parallel with them, two tensioned cables are fixed as guides on which with the possibility of rolling, a carriage connected with a towing cable to an aircraft, flanged on one side of the wheel alternately at the top and bottom of each cable, while the carriage is assembled using tearing bolts from two longitudinal halves, between which a pyroshack is placed and the ends of the towing cable and cable are clamped, and springs are fixed inside the carriage, pressing sliding current collectors docked to the cable conductors.
6. Система по п.5, отличающееся тем, что по всей длине электрической магистрали между опорами с определенным интервалом закреплены выполненные из диэлектрика перемычки, фиксирующие пространственное расположение между собой направляющих тросов и проводников электрической магистрали.6. The system according to claim 5, characterized in that along the entire length of the electrical line between the supports with a certain interval fixed jumpers made of a dielectric are fixed, fixing the spatial arrangement of the guide wires and conductors of the electric line.
7. Система по п.5, отличающееся тем, что одно или несколько колес с каждой стороны каретки оборудованы амортизаторами.7. The system according to claim 5, characterized in that one or more wheels on each side of the carriage are equipped with shock absorbers.
8. Система по п.5, отличающееся тем, что расстояния между ближайшими колесами на каждой половине каретки выполнены больше длины участка устройства, с помощью которого закреплены направляющие тросы на опорах, а сам этот участок выполнен с плавным переходом между его поверхностью, по которым катятся колеса каретки при движении летательного аппарата и тросом.8. The system according to claim 5, characterized in that the distances between the nearest wheels on each half of the carriage are made longer than the length of the section of the device with which the guide cables are fixed on the supports, and this section itself is made with a smooth transition between its surface along which they roll carriage wheels when moving the aircraft and the cable.
9. Система по п.5, отличающееся тем, что на летательном аппарате установлена лебедка, с помощью которой регулируют длину кабеля и буксировочного троса.
9. The system according to claim 5, characterized in that the aircraft is equipped with a winch, with which the length of the cable and the tow rope are adjusted.