RU2012119637A

RU2012119637A - Бронированный наземный транспортный комплекс

Info

Publication number: RU2012119637A
Application number: RU2012119637/11A
Authority: RU
Inventors: Александр Георгиевич Семенов
Original assignee: Александр Георгиевич Семенов
Priority date: 2012-05-12
Filing date: 2012-05-12
Publication date: 2013-12-10
Also published as: RU2504728C1

Abstract

1. Бронированный наземный транспортный комплекс, содержащий бронированную машину с установленными на ней двигателем, трансмиссией, движителем, вооружением и обитаемой бронированной капсулой, отличающийся тем, что капсула снабжена собственными двигателем, трансмиссией и ходовой частью с движителем, то есть выполнена в виде другой бронированной машины, с возможностью ее автономной эвакуации с указанной первой машины.2. Комплекс по п.1, отличающийся тем, что капсула выполнена с возможностью размещения в ней экипажа комплекса и возможностью управления из капсулы как комплексом в целом, так и эвакуируемой капсулой в режиме.3. Комплекс по п.2, отличающийся тем, что, по меньшей мере, два сиденья для членов экипажа с водительской функцией установлены с оппозитной их ориентацией в продольной вертикальной плоскости комплекса или с возможностью таковой.4. Комплекс по п.1, отличающийся тем, что часть брони капсулы является частью внешней брони комплекса в целом.5. Комплекс по п.1, отличающийся тем, что капсула установлена в его задней части с возможностью эвакуации назад передним своим ходом.6. Комплекс по п.1, отличающийся тем, что капсула установлена на основной бронированной машине посредством отсоединяемого стыковочного узла.7. Комплекс по п.1, отличающийся тем, что капсула установлена на машине посредством продольных направляющих с пониженным сопротивлением перемещению эвакуируемой капсулы относительно машины.8. Комплекс по п.1, отличающийся тем, что ходовая часть капсулы выполнена колесной с изменяемым дорожным просветом.9. Комплекс по п.8, отличающийся тем, что содержит верхний ограничитель подъема капсулы и выполнен �

Claims

1. Бронированный наземный транспортный комплекс, содержащий бронированную машину с установленными на ней двигателем, трансмиссией, движителем, вооружением и обитаемой бронированной капсулой, отличающийся тем, что капсула снабжена собственными двигателем, трансмиссией и ходовой частью с движителем, то есть выполнена в виде другой бронированной машины, с возможностью ее автономной эвакуации с указанной первой машины.

2. Комплекс по п.1, отличающийся тем, что капсула выполнена с возможностью размещения в ней экипажа комплекса и возможностью управления из капсулы как комплексом в целом, так и эвакуируемой капсулой в режиме.

3. Комплекс по п.2, отличающийся тем, что, по меньшей мере, два сиденья для членов экипажа с водительской функцией установлены с оппозитной их ориентацией в продольной вертикальной плоскости комплекса или с возможностью таковой.

4. Комплекс по п.1, отличающийся тем, что часть брони капсулы является частью внешней брони комплекса в целом.

5. Комплекс по п.1, отличающийся тем, что капсула установлена в его задней части с возможностью эвакуации назад передним своим ходом.

6. Комплекс по п.1, отличающийся тем, что капсула установлена на основной бронированной машине посредством отсоединяемого стыковочного узла.

7. Комплекс по п.1, отличающийся тем, что капсула установлена на машине посредством продольных направляющих с пониженным сопротивлением перемещению эвакуируемой капсулы относительно машины.

8. Комплекс по п.1, отличающийся тем, что ходовая часть капсулы выполнена колесной с изменяемым дорожным просветом.

9. Комплекс по п.8, отличающийся тем, что содержит верхний ограничитель подъема капсулы и выполнен с возможностью дополнительной фиксации капсулы на машине за счет силового упора капсулы в указанный ограничитель при частичном увеличении дорожного просвета относительно его минимального значения.

10. Комплекс по п.1, отличающийся тем, что, по крайней мере, часть вооружения комплекса установлена на капсуле.