RU139012U1 - Броневая защита днища транспортного средства - Google Patents
Броневая защита днища транспортного средства Download PDFInfo
- Publication number
- RU139012U1 RU139012U1 RU2013141599/11U RU2013141599U RU139012U1 RU 139012 U1 RU139012 U1 RU 139012U1 RU 2013141599/11 U RU2013141599/11 U RU 2013141599/11U RU 2013141599 U RU2013141599 U RU 2013141599U RU 139012 U1 RU139012 U1 RU 139012U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- armor
- protection
- vehicle
- armor protection
- underbody
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
Abstract
Броневая защита днища транспортного средства, содержащая непрозрачную броню, отличающаяся тем, что бронезащита состоит из нескольких частей плоской и пространственной формы, соединенных между собой при помощи разъемных и неразъемных соединений и зафиксированных на кузове автомобиля посредством кронштейнов и направляющих элементов, содержащих отверстия для правильного позиционирования бронезащиты, которая снабжена усилителями, улучшающими жесткость конструкции и обеспечивающими рассеяние тепла.
Description
Броневая защита днища транспортного средства (далее бронезащита) относится к автомобильной промышленности, в частности к изготовлению бронированных автомобилей, обеспечивающих безопасность при вооруженном нападении и взрыве.
Известна конструкция наружной бронезащиты днища автомобиля, патент №112386. Бронезащита содержит несколько частей различной формы, каждая из которых крепится к днищу через отверстия, соответствующие резьбовым отверстиям на его поверхности с наружной стороны автомобиля, при этом все части закреплены с перекрытием друг друга, и после их установки образуется единая конструкция бронезащиты (см. приложение 1). Однако, такая конструкция является недостаточно жесткой и ухудшает проходимость транспортного средства.
Наиболее близким техническим решением является броневая защита днища автомобиля, заявка №2013120760. Фиксация частей бронезащиты осуществляется через кронштейны и крепежные элементы, при этом отдельные части бронезащиты снабжены быстросъемными панелями и компенсаторами, устраняющими перепад высоты между нижней точкой рамы автомобиля и дном топливного бака, а некоторые части бронезащиты могут иметь сложную пространственную форму и могут быть снабжены боковыми бронеэлементами, зафиксированными под определенным углом к основной части (см. приложение 2). Однако, хотя такое решение и обладает минимальным расстоянием от днища автомобиля до броневой защиты днища и имеет достаточную жесткость конструкции, но не обеспечивает отвод тепла от топливного бака.
Целью предлагаемой полезной модели является создание конструкции броневой защиты днища транспортного средства, нетрудоемкой в изготовлении, обеспечивающей максимально возможную защиту от прострела и взрыва, имеющей достаточную жесткость, не ухудшающей проходимость транспортного средства и обеспечивающей отвод тепла от топливного бака.
Поставленная цель достигается тем, что бронезащита состоит из нескольких частей плоской и пространственной формы, соединенных между собой при помощи разъемных и неразъемных соединений и зафиксированных на кузове автомобиля посредством кронштейнов и направляющих элементов, содержащих отверстия для правильного позиционирования бронезащиты, которая снабжена усилителями, улучшающими жесткость конструкции и обеспечивающими рассеяние тепла.
Сущность полезной модели поясняется чертежами:
на фиг. 1 - общий вид броневой защиты днища автомобиля (показана часть отверстий 5 и шпилек 6);
на фиг. 2 - части бронезащиты (показана часть отверстий 5 и шпилек 6).
И представлена на фотографиях:
на фото 1 - последовательность сборки частей бронезащиты;
на фото 2 - броневая защита днища, установленная на кузове транспортного средства.
В приложении 1 и 2 представлен аналог и прототип полезной модели.
Бронезащита 1 представляет собой непрозрачную броню, которая состоит из нескольких частей 2. Части 2 имеют плоскую и пространственную форму. Такая форма позволяет снизить эффект воздействия ударной волны при подрыве транспортного средства (см. фиг. 1, 2).
Части 2 соединены между собой при помощи разъемных и неразъемных соединений. Части 2 закрепляются на кузове автомобиля посредством кронштейнов 3, направляющих элементов 4 и сварных соединений. Для наилучшей фиксации сваркой кронштейны 3 и части 2 снабжены отверстиями 5 (см. фиг. 1, 2).
Кронштейны 3 и направляющие элементы 4 содержат посадочные отверстия и шпильки 6 для правильного позиционирования бронезащиты 1 (см. фиг. 1, 2).
Бронезащита 1 снабжена усилителями 7. Усилители 7 улучшают жесткость конструкции и обеспечивают рассеяние тепла (см. фиг. 1, 2).
Установка бронезащиты 1 осуществляется следующим образом: подготавливают днище транспортного средства к бронированию, для этого снимают штатную пластиковую защиту днища автомобиля. Направляющие элементы 4 выставляют при помощи шпилек 6 и прикрепляют к лонжеронам сварными соединениями. Фиксируют на кузове центральный кронштейн 3. Выставляют передний и задний кронштейны 3 при помощи шпилек 6, закрепляют сваркой. Непрозрачную броню, состоящую из частей 2 (бронезащита картера, бронезащита днища, бронезащита бензобака, бронезащита глушителя) последовательно устанавливают и фиксируют при помощи разъемных и неразъемных соединений, используя отверстия 5. Таким образом, устанавливаются все части бронезащиты 1, образуя единую конструкцию (см. фото 1, 2).
Такое техническое решение является нетрудоемким в изготовлении, легко устанавливается и демонтируется при необходимости, обеспечивает максимально возможную защиту от прострела и взрыва.
Такое техническое решение не ухудшает проходимость транспортного средства и обеспечивает отвод тепла от топливного бака.
Такое техническое решение обеспечивает необходимую жесткость конструкции и не требует доработок штатной компоновки транспортного средства.
Claims (1)
- Броневая защита днища транспортного средства, содержащая непрозрачную броню, отличающаяся тем, что бронезащита состоит из нескольких частей плоской и пространственной формы, соединенных между собой при помощи разъемных и неразъемных соединений и зафиксированных на кузове автомобиля посредством кронштейнов и направляющих элементов, содержащих отверстия для правильного позиционирования бронезащиты, которая снабжена усилителями, улучшающими жесткость конструкции и обеспечивающими рассеяние тепла.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2013141599/11U RU139012U1 (ru) | 2013-09-10 | 2013-09-10 | Броневая защита днища транспортного средства |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2013141599/11U RU139012U1 (ru) | 2013-09-10 | 2013-09-10 | Броневая защита днища транспортного средства |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU139012U1 true RU139012U1 (ru) | 2014-03-27 |
Family
ID=50343345
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2013141599/11U RU139012U1 (ru) | 2013-09-10 | 2013-09-10 | Броневая защита днища транспортного средства |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU139012U1 (ru) |
-
2013
- 2013-09-10 RU RU2013141599/11U patent/RU139012U1/ru active IP Right Revival
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU139012U1 (ru) | Броневая защита днища транспортного средства | |
RU2012119637A (ru) | Бронированный наземный транспортный комплекс | |
RU140001U1 (ru) | Бронезащита днища автомобиля | |
RU137604U1 (ru) | Броневая защита днища автомобиля | |
RU100604U1 (ru) | Броневая защита радиатора автомобиля усиленная | |
RU157360U1 (ru) | Рама транспортного средства | |
RU135788U1 (ru) | Броневая защита перегородки моторного отсека автомобиля | |
RU154053U1 (ru) | Устройство для бронирования моторного отсека | |
JP2015086574A5 (ru) | ||
RU122763U1 (ru) | Наружная бронезащита двигателя транспортного средства | |
RU132535U1 (ru) | Броневая защита моторного отсека автомобиля | |
RU167055U1 (ru) | Передняя часть кузова транспортного средства | |
RU133600U1 (ru) | Броневая защита крыши автомобиля | |
RU98064U1 (ru) | Броневая защита передней части автомобиля | |
RU124381U1 (ru) | Противоминная защита транспортного средства | |
RU146888U1 (ru) | Поперечина рамы транспортного средства | |
RU98564U1 (ru) | Броневая защита радиатора автомобиля | |
RU138307U1 (ru) | Бронезащита крыльев транспортного средства | |
RU97511U1 (ru) | Броневая защита пола автомобиля | |
RU136152U1 (ru) | Броневая защита крыши транспортного средства | |
RU120208U1 (ru) | Фронтальная бронезащита моторного отсека с системой охлаждения | |
RU98798U1 (ru) | Броневая защита боковых частей автомобиля | |
RU2015125474A (ru) | Узел поддержания аккумулятора и узел отсека двигателя для грузового автомобиля малой грузоподъемности (варианты) | |
RU148295U1 (ru) | Бронемашина | |
RU98373U1 (ru) | Защита от осколков пуль |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20160911 |
|
NF1K | Reinstatement of utility model |
Effective date: 20171017 |
|
PC91 | Official registration of the transfer of exclusive right (utility model) |
Effective date: 20180207 |