RU2012110604A - MOBILE BRAKE SYSTEM - Google Patents
MOBILE BRAKE SYSTEM Download PDFInfo
- Publication number
- RU2012110604A RU2012110604A RU2012110604/11A RU2012110604A RU2012110604A RU 2012110604 A RU2012110604 A RU 2012110604A RU 2012110604/11 A RU2012110604/11 A RU 2012110604/11A RU 2012110604 A RU2012110604 A RU 2012110604A RU 2012110604 A RU2012110604 A RU 2012110604A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- lever
- cylinder
- brake
- brake system
- carriage
- Prior art date
Links
Landscapes
- Handcart (AREA)
- Braking Arrangements (AREA)
Abstract
1. Тормозная система вагона подвижного состава, состоящая из двух частей, пневматической и механической, причем последняя выполнена в виде авторегулятора рычажной передачи и системы рычагов, передающей усилие через вертикальный рычаг тормоза на колодки тележки, отличающаяся тем, что в тормозе на каждой тележке используется цилиндр, создающий при рабочем ходе тянущее усилие, так что шток воздействует на вертикальный рычаг указанной передачи через авторегулятор, встроенный в корпус указанного тормозного цилиндра.2. Тормозная система по п.1, отличающаяся тем, что воздействие цилиндра на передачу выполнено через авторегулятор рычажной передачи.3. Тормозная система по п.1, отличающаяся тем, что воздействие на рычажную передачу каждой тележки вагона-хоппера осуществляется своим цилиндром с тянущим штоком, расположенным на хребтовой балке вагона над тележкой.4. Тормозная система по п.1, отличающаяся тем, что воздействие на вертикальный рычаг может осуществляться через механизм, компенсирующий изменение во взаимном расположении выходного звена цилиндра и входного звена рычажной передачи.5. Тормозная система по п.1, отличающаяся тем, что тормоз имеет двусторонний тянущий цилиндр, расположенный или на раме вагона или боковой раме тележки.1. The brake system of a rolling stock car, consisting of two parts, pneumatic and mechanical, the latter being made in the form of a lever automatic control and a lever system that transfers force through the vertical brake lever to the blocks of the carriage, characterized in that a cylinder is used in the brake on each carriage , which creates a pulling force during the working stroke, so that the rod acts on the vertical lever of the specified transmission through the auto-regulator integrated in the housing of the specified brake cylinder. 2. The brake system according to claim 1, characterized in that the effect of the cylinder on the transmission is made through a lever automatic gearbox. The brake system according to claim 1, characterized in that the lever transmission of each bogie car is carried out by its cylinder with a pulling rod located on the spinal beam of the car above the bogie. The brake system according to claim 1, characterized in that the impact on the vertical lever can be carried out through a mechanism that compensates for the change in the relative position of the output link of the cylinder and the input link of the linkage. The brake system according to claim 1, characterized in that the brake has a two-sided pulling cylinder located either on the carriage frame or the side frame of the carriage.
Claims (5)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2012110604/11A RU2501692C2 (en) | 2012-03-20 | 2012-03-20 | Rolling stock car brake system |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2012110604/11A RU2501692C2 (en) | 2012-03-20 | 2012-03-20 | Rolling stock car brake system |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2012110604A true RU2012110604A (en) | 2013-09-27 |
RU2501692C2 RU2501692C2 (en) | 2013-12-20 |
Family
ID=49253606
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2012110604/11A RU2501692C2 (en) | 2012-03-20 | 2012-03-20 | Rolling stock car brake system |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2501692C2 (en) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU184658U1 (en) * | 2018-05-15 | 2018-11-02 | Акционерное общество "Научно-внедренческий центр "Вагоны" (АО "НВЦ "Вагоны") | FREIGHT WAGON BRAKE SYSTEM |
Family Cites Families (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU984913A1 (en) * | 1979-06-06 | 1982-12-30 | Коломенский Ордена Ленина И Ордена Трудового Красного Знамени Тепловозостроительный Завод Им.В.В.Куйбышева | Rail vehicle brake cylinder |
FR2492330A1 (en) * | 1980-10-21 | 1982-04-23 | Wabco Westinghouse | BRAKE CYLINDER WITH TWO PISTONS |
SU1180288A1 (en) * | 1984-04-04 | 1985-09-23 | Отдельное Конструкторское Бюро По Железнодорожным Транспортерам | Brake cylinder |
US6116385A (en) * | 1999-02-05 | 2000-09-12 | Westinghouse Air Brake Company | Dual force range TMX cylinder using an air bag actuator |
RU2402443C1 (en) * | 2009-07-30 | 2010-10-27 | Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Елецкий государственный университет им. И.А. Бунина" | Goods' car brake |
-
2012
- 2012-03-20 RU RU2012110604/11A patent/RU2501692C2/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU2501692C2 (en) | 2013-12-20 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN203958297U (en) | Standard is heavily blocked two front axles steering driving gears | |
RU2012110604A (en) | MOBILE BRAKE SYSTEM | |
CN103644167A (en) | Cylinder stroke amplification mechanism | |
CN204239648U (en) | The crank rocker device of adjustable ram travel | |
CN202531532U (en) | Linear executing device | |
CN204280949U (en) | For the shallow pit oleo gear of elevator | |
RU2015122239A (en) | Brake linkage of a railway freight car | |
WO2013127769A3 (en) | A parking brake arrangement for a rail vehicle bogie brake | |
RU152134U1 (en) | BRAKE LEVER TRANSMISSION OF RAILWAY CAR WAGON | |
CN204036921U (en) | The follow-on open type double-column inclinable press of a kind of brake structure | |
RU133074U1 (en) | BRAKE LEVER TRANSMISSION OF RAILWAY VEHICLE | |
CN204173247U (en) | Two-way bodywork-type adjustable end stop | |
CN203956090U (en) | A kind of hand-operated brake machine operation equipment | |
CN208840392U (en) | A kind of antidetonation platform applied to motor radiating piece punching press | |
CN204471034U (en) | A kind of main chord positioning tool | |
CN202433171U (en) | Hydrodynamic force testing platform | |
CN204821161U (en) | Fork truck dynamic braking and fine motion assembly | |
CN104858451A (en) | Pedal control machine tool mechanism | |
UA78953U (en) | Brake lever transmission of bogie rail vehicle | |
UA78951U (en) | Brake rigging of rail vehicle bogie | |
CN204397168U (en) | Many guided laser engraving machine motion | |
CN106168493A (en) | Gantry measuring machine double crossbeam design structure of beam combination is driven by guide beam and load-bearing | |
PL404012A1 (en) | Device for unloading of rails | |
CN203973019U (en) | A kind of flame cutting machine return speed enhancing apparatus | |
CN204194640U (en) | A kind of stirrup bender |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20160321 |