RU2011151999A

RU2011151999A - Заключенный в металлический корпус многофазный разделительный и заземляющий выключатель с газовой изоляцией для сборных шин

Info

Publication number: RU2011151999A
Application number: RU2011151999/07A
Authority: RU
Inventors: Даниэль ЦВИКИ; Давид ЗАКСЛЬ; Михаэль МАНН; Даниэль КУЛЬ; Флориан БРАНДЛЬ
Original assignee: Абб Текнолоджи Аг
Priority date: 2009-05-20
Filing date: 2010-05-06
Publication date: 2013-06-27
Also published as: EP2254135B1; EP2254135A1; KR101849713B1; KR20120018167A; CN102439675A; US8552317B2; WO2010133451A1; DE102009022105A1; HUE030797T2; US20120120560A1; CN102439675B

Abstract

1. Заключенный в металлический корпус многофазный разделительный и заземляющий выключатель для сборных шин, находящийся в корпусе (10), у которого на противоположных сторонах имеются по три находящихся в одной плоскости фланца, каждый из которых служит для подключения к одной сборной шине, а на третьей стороне фланец, служащий для подключения к силовому выключателю, снабженный расположенными внутри корпуса проводниковыми элементами, из которых первые проводниковые элементы соединены со сборными шинами, а вторые проводниковые элементы с полюсами силового выключателя,отличающийся тем, чтосоединенные с полюсами силового выключателя вторые проводниковые элементы (49, 50) ориентированы перпендикулярно к первым проводниковым элементам, соединяющим сборные шины друг с другом, причем первые проводниковые элементы (43, 44, 45) выполнены примерно U-образно и обведены вокруг вторых проводниковых элементов, и при этом между одной из внутренних стенок корпуса и первыми и вторыми проводниковыми элементами предусмотрена система размыкающих и заземляющих коммутационных контактов.2. Разделительный и заземляющий выключатель по п.1, отличающийся тем, что размыкающие и заземляющие коммутационные элементы выполнены в виде разделительных выключателей со стыковыми контактами, при этом линии движения стыковых контактных частей лежат в плоскости, которая проходит перпендикулярно к плоскости, задаваемой сборными шинами.3. Разделительный и заземляющий выключатель по п.1, отличающийся тем, что размыкающие и заземляющие коммутационные элементы включают в себя стыковые контактные части, линии движения которых лежат в плоскости, кот

Claims

1. Заключенный в металлический корпус многофазный разделительный и заземляющий выключатель для сборных шин, находящийся в корпусе (10), у которого на противоположных сторонах имеются по три находящихся в одной плоскости фланца, каждый из которых служит для подключения к одной сборной шине, а на третьей стороне фланец, служащий для подключения к силовому выключателю, снабженный расположенными внутри корпуса проводниковыми элементами, из которых первые проводниковые элементы соединены со сборными шинами, а вторые проводниковые элементы с полюсами силового выключателя,

отличающийся тем, что

соединенные с полюсами силового выключателя вторые проводниковые элементы (49, 50) ориентированы перпендикулярно к первым проводниковым элементам, соединяющим сборные шины друг с другом, причем первые проводниковые элементы (43, 44, 45) выполнены примерно U-образно и обведены вокруг вторых проводниковых элементов, и при этом между одной из внутренних стенок корпуса и первыми и вторыми проводниковыми элементами предусмотрена система размыкающих и заземляющих коммутационных контактов.

2. Разделительный и заземляющий выключатель по п.1, отличающийся тем, что размыкающие и заземляющие коммутационные элементы выполнены в виде разделительных выключателей со стыковыми контактами, при этом линии движения стыковых контактных частей лежат в плоскости, которая проходит перпендикулярно к плоскости, задаваемой сборными шинами.

3. Разделительный и заземляющий выключатель по п.1, отличающийся тем, что размыкающие и заземляющие коммутационные элементы включают в себя стыковые контактные части, линии движения которых лежат в плоскости, которая проходит параллельно к плоскости, задаваемой сборными шинами.

4. Разделительный и заземляющий выключатель по любому из пп.1-3, отличающийся тем, что корпус выполнен в виде полого тела с овальным поперечным сечением, более длинная ось которого ориентирована примерно параллельно проводке первых проводниковых элементов и сборных шин.

5. Разделительный и заземляющий выключатель по п.4, отличающийся тем, что сборные шины примыкают соответственно к узким сторонам или к участку корпуса, который имеет меньший внутренний радиус.

6. Разделительный и заземляющий выключатель по п.4, отличающийся тем, что первые проводниковые элементы (43, 44, 45) проведены вблизи первой внутренней поверхности корпуса (10), которая имеет больший радиус овальной формы.

7. Разделительный и заземляющий выключатель по п.5, отличающийся тем, что первые проводниковые элементы (43, 44, 45) проведены вблизи первой внутренней поверхности корпуса (10), которая имеет больший радиус овальной формы.

8. Разделительный и заземляющий выключатель по п.6, отличающийся тем, что размыкающие и заземляющие коммутационные элементы расположены между соответствующими проводниковыми элементами (43, 44, 45) и находящейся напротив первой внутренней поверхности корпуса внутренней поверхностью корпуса, которая также имеет больший внутренний радиус.

9. Разделительный и заземляющий выключатель по п.7, отличающийся тем, что размыкающие и заземляющие коммутационные элементы расположены между соответствующими проводниковыми элементами (43, 44, 45) и находящейся напротив первой внутренней поверхности корпуса внутренней поверхностью корпуса, которая также имеет больший внутренний радиус.