RU2011132800A - Способ повышения усталостной прочности боковых рам тележек грузовых вагонов во внутренних углах буксовых проемов - Google Patents

Способ повышения усталостной прочности боковых рам тележек грузовых вагонов во внутренних углах буксовых проемов Download PDF

Info

Publication number
RU2011132800A
RU2011132800A RU2011132800/02A RU2011132800A RU2011132800A RU 2011132800 A RU2011132800 A RU 2011132800A RU 2011132800/02 A RU2011132800/02 A RU 2011132800/02A RU 2011132800 A RU2011132800 A RU 2011132800A RU 2011132800 A RU2011132800 A RU 2011132800A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
openings
fatigue strength
beach
cars
axle
Prior art date
Application number
RU2011132800/02A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2476302C1 (ru
Original Assignee
Павлов Николай Васильевич
Цкипуришвили Валерий Багратович
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Павлов Николай Васильевич, Цкипуришвили Валерий Багратович filed Critical Павлов Николай Васильевич
Priority to RU2011132800/02A priority Critical patent/RU2476302C1/ru
Publication of RU2011132800A publication Critical patent/RU2011132800A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2476302C1 publication Critical patent/RU2476302C1/ru

Links

Landscapes

  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Abstract

Способ повышения усталостной прочности литых боковых рам тележек грузовых вагонов, при котором осуществляют изгибающее нагружение боковой рамы, отличающийся тем, что, с целью повышения усталостной прочности боковых рам, в зоне внутренних углов буксовых проемов изгибающее нагружение выполняют по схеме, обеспечивающей создание во внутренних углах буксовых проемов максимального изгибающего момента и создание в этой зоне пластической деформации, следствием которой является увеличение расстояние между щеками буксовых проемов на 0,3-0,8 мм.

Claims (1)

  1. Способ повышения усталостной прочности литых боковых рам тележек грузовых вагонов, при котором осуществляют изгибающее нагружение боковой рамы, отличающийся тем, что, с целью повышения усталостной прочности боковых рам, в зоне внутренних углов буксовых проемов изгибающее нагружение выполняют по схеме, обеспечивающей создание во внутренних углах буксовых проемов максимального изгибающего момента и создание в этой зоне пластической деформации, следствием которой является увеличение расстояние между щеками буксовых проемов на 0,3-0,8 мм.
RU2011132800/02A 2011-08-04 2011-08-04 Способ упрочнения боковых рам тележек грузовых вагонов во внутренних углах буксовых проемов RU2476302C1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2011132800/02A RU2476302C1 (ru) 2011-08-04 2011-08-04 Способ упрочнения боковых рам тележек грузовых вагонов во внутренних углах буксовых проемов

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2011132800/02A RU2476302C1 (ru) 2011-08-04 2011-08-04 Способ упрочнения боковых рам тележек грузовых вагонов во внутренних углах буксовых проемов

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2011132800A true RU2011132800A (ru) 2013-02-10
RU2476302C1 RU2476302C1 (ru) 2013-02-27

Family

ID=49119584

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2011132800/02A RU2476302C1 (ru) 2011-08-04 2011-08-04 Способ упрочнения боковых рам тележек грузовых вагонов во внутренних углах буксовых проемов

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2476302C1 (ru)

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2082520C1 (ru) * 1995-02-15 1997-06-27 Уральское отделение Всероссийского научно-исследовательского института железнодорожного транспорта Устройство для упрочнения боковых рам тележек грузовых вагонов изгибом
US5546869A (en) * 1995-07-13 1996-08-20 Amsted Industries Incorporated Lightweight railcar truck sideframe with increased resistance to lateral twisting
RU2264281C1 (ru) * 2004-04-22 2005-11-20 Павлов Николай Васильевич Способ восстановления изношенных поверхностей стальных деталей
RU41687U1 (ru) * 2004-06-21 2004-11-10 Зао "Вира Лтд" Боковая рама вагонной тележки

Also Published As

Publication number Publication date
RU2476302C1 (ru) 2013-02-27

Similar Documents

Publication Publication Date Title
MX345879B (es) Armazón lateral y refuerzo para un carro de ferrocarril y método para fabricar el mismo.
MX352297B (es) Carrocería de vehículo.
MX340505B (es) Ensamble de viga de freno para una carretilla de vagon de ferrocarril.
GB201217255D0 (ru)
BR112016014121A2 (pt) Conjuntos de container, carreta, vagão ferroviário, carroceria basculante para um caminhão basculante, e caminhão basculante
EA201491543A1 (ru) Транспортное средство для транспортирования тяжелых объектов
MY153478A (en) Front body structure
WO2017083888A3 (en) A conversion arrangement for converting a road-going vehicle into a vehicle which is also able to travel on railway
MX2016006237A (es) Carretilla de vagon de mercancias de ferrocarril con traviesa.
MX356874B (es) Panel de piso frontal.
RU2011132800A (ru) Способ повышения усталостной прочности боковых рам тележек грузовых вагонов во внутренних углах буксовых проемов
CN204296748U (zh) 一种用于100%低地板轻轨车辆的动力转向架构架
MX2013000186A (es) Armazon lateral y refuerzo para un carro de ferrocarril y metodo para fabricar el mismo.
NZ704251A (en) Self-steering bogie for a road vehicle
RU2015126593A (ru) Трехосная тележка рельсового транспортного средства
RU159269U1 (ru) Железнодорожная универсальная вагон-платформа
UA76834U (ru) Прицеп к легковому автомобилю
ATE517782T1 (de) Transportfahrzeug für fahrzeuge und normale beladung
CN103011025A (zh) 一种门架前移系统
CN203450269U (zh) 具有滑动装置的三轮车车架
RU2013125260A (ru) Износостойкая сменная прокладка боковой рамы тележки грузового вагона
CN202491885U (zh) 一种三轮摩托车的双龙骨龙门梁车架
CN104260733A (zh) 载重450吨的铁水罐车
CN104527700A (zh) 一种用于100%低地板轻轨车辆的动力转向架构架
RU129067U1 (ru) Боковая рама тележки грузового вагона

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20190805