RU2011115814A - Способ и система смазки газотурбинного двигателя - Google Patents

Способ и система смазки газотурбинного двигателя Download PDF

Info

Publication number
RU2011115814A
RU2011115814A RU2011115814/06A RU2011115814A RU2011115814A RU 2011115814 A RU2011115814 A RU 2011115814A RU 2011115814/06 A RU2011115814/06 A RU 2011115814/06A RU 2011115814 A RU2011115814 A RU 2011115814A RU 2011115814 A RU2011115814 A RU 2011115814A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
chambers
oil
main
secondary chamber
rolling bearing
Prior art date
Application number
RU2011115814/06A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2498096C2 (ru
Inventor
Жилль Ален ШАРЬЕ (FR)
Жилль Ален ШАРЬЕ
Жерар Филипп ГОТЬЕ (FR)
Жерар Филипп ГОТЬЕ
Лоран ЖИЛЛЬ (FR)
Лоран ЖИЛЛЬ
Серж Рене МОРРЕАЛЬ (FR)
Серж Рене МОРРЕАЛЬ
Original Assignee
Снекма (Fr)
Снекма
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Снекма (Fr), Снекма filed Critical Снекма (Fr)
Publication of RU2011115814A publication Critical patent/RU2011115814A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2498096C2 publication Critical patent/RU2498096C2/ru

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D25/00—Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from, other groups
    • F01D25/16—Arrangement of bearings; Supporting or mounting bearings in casings
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D25/00—Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from, other groups
    • F01D25/08—Cooling; Heating; Heat-insulation
    • F01D25/12—Cooling
    • F01D25/125—Cooling of bearings
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D25/00—Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from, other groups
    • F01D25/18—Lubricating arrangements
    • F01D25/183—Sealing means
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D25/00—Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from, other groups
    • F01D25/18—Lubricating arrangements
    • F01D25/20—Lubricating arrangements using lubrication pumps
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
    • F02C7/00—Features, components parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart form groups F02C1/00 - F02C6/00; Air intakes for jet-propulsion plants
    • F02C7/06—Arrangements of bearings; Lubricating
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2240/00—Components
    • F05D2240/40—Use of a multiplicity of similar components
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T50/00—Aeronautics or air transport
    • Y02T50/60—Efficient propulsion technologies, e.g. for aircraft

Abstract

1. Способ смазки газотурбинного двигателя, имеющего в своем составе по меньшей мере три различные камеры (10, 10', 12), каждая из которых заключает в себе по меньшей мере один подшипник (Р1, Р1, Q1) качения, отличающийся тем, что состоит из этапов, на которых: ! - создают избыточное давление в камерах путем вдувания в эти камеры расхода сжатого воздуха через уплотнительные прокладки (14) герметизации, закрывающие упомянутые камеры, причем в двух из камер, так называемых главными камерами (10, 10'), создается более высокое давление, чем в оставшейся, так называемой вторичной камере (12); ! - смазывают подшипник (Р1, Р'1) качения в главных камерах путем впрыскивания в эти камеры расхода смазочного масла, поступающего из масляного резервуара (18) газотурбинного двигателя; ! - смазывают подшипник (Q1) качения во вторичной камере только путем впрыскивания масляного тумана, поступающего из по меньшей мере одной из главных камер, причем упомянутый масляный туман направляется в результате разности давлений между главными камерами и вторичной камерой; !- извлекают оставшуюся часть смазочного масла, впрыскиваемого в главные камеры, для его направления к масляному резервуару; ! - направляют воздушно-масляную смесь, поступающую из вторичной камеры, к масляному сепаратору (38) с целью отделения воздуха от масла. ! 2. Способ по п.1, в котором подшипник (Q1) качения из вторичной камеры (12) смазывается путем впрыскивания масляного тумана, поступающего из двух главных камер (10, 10'). ! 3. Способ по п.1, в котором подшипник (Q1) качения из вторичной камеры (12) смазывается путем впрыскивания масляного тумана, поступающего только от одной из двух главных камер (10, 10'). !4. �

Claims (7)

1. Способ смазки газотурбинного двигателя, имеющего в своем составе по меньшей мере три различные камеры (10, 10', 12), каждая из которых заключает в себе по меньшей мере один подшипник (Р1, Р1, Q1) качения, отличающийся тем, что состоит из этапов, на которых:
- создают избыточное давление в камерах путем вдувания в эти камеры расхода сжатого воздуха через уплотнительные прокладки (14) герметизации, закрывающие упомянутые камеры, причем в двух из камер, так называемых главными камерами (10, 10'), создается более высокое давление, чем в оставшейся, так называемой вторичной камере (12);
- смазывают подшипник (Р1, Р'1) качения в главных камерах путем впрыскивания в эти камеры расхода смазочного масла, поступающего из масляного резервуара (18) газотурбинного двигателя;
- смазывают подшипник (Q1) качения во вторичной камере только путем впрыскивания масляного тумана, поступающего из по меньшей мере одной из главных камер, причем упомянутый масляный туман направляется в результате разности давлений между главными камерами и вторичной камерой;
- извлекают оставшуюся часть смазочного масла, впрыскиваемого в главные камеры, для его направления к масляному резервуару;
- направляют воздушно-масляную смесь, поступающую из вторичной камеры, к масляному сепаратору (38) с целью отделения воздуха от масла.
2. Способ по п.1, в котором подшипник (Q1) качения из вторичной камеры (12) смазывается путем впрыскивания масляного тумана, поступающего из двух главных камер (10, 10').
3. Способ по п.1, в котором подшипник (Q1) качения из вторичной камеры (12) смазывается путем впрыскивания масляного тумана, поступающего только от одной из двух главных камер (10, 10').
4. Система смазки газотурбинного двигателя, имеющая в своем составе:
- по меньшей мере три различные камеры (10, 10', 12), каждая из которых заключает в себе по меньшей мере один подшипник (Р1, Р'1, Q1) качения и каждая из которых закрыта при помощи уплотнительных прокладок (14) герметизации;
- средства, предназначенные для введения расхода сжатого воздуха в камеры через уплотнительные прокладки герметизации для обеспечения избыточного давления этих камер, причем в двух из камер, так называемых главными камерами (10, 10'), создается более высокое давление, чем в оставшейся, так называемой вторичной камере (12);,
- средства (16), предназначенные для впрыскивания в подшипники (Р1, Р'1) качения главных камер расхода смазочного масла, поступающего из масляного резервуара (18) газотурбинного двигателя;
- канал (24) впрыскивания, связывающий по меньшей мере одну из главных камер с вторичной камерой для того, чтобы впрыскивать на подшипник качения вторичной камеры масляный туман, поступающий из по меньшей мере одной главной камеры;
- средства (32, 32', 34, 34'), предназначенные для извлечения из нижнего выхода (30, 30') главных камер остатка смазочного масла, впрыскиваемого в эти камеры, и для направления этого смазочного масла к масляному резервуару;
- средства (40), предназначенные для направления смеси воздуха со смазочным маслом, поступающей из нижнего выхода (36) вторичной камеры, к масляному сепаратору (38).
5. Система по п.4, в которой канал (24) впрыскивания связывает две главные камеры (10, 10') с вторичной камерой (12) для того, чтобы впрыскивать на подшипник (Q1) качения во вторичной камере масляный туман, поступающий из двух главных камер.
6. Система по п.4, в которой канал (24) впрыскивания связывает только одну из двух главных камер (10') с вторичной камерой (12) для того, чтобы впрыскивать на подшипник качения во вторичной камере масляный туман, поступающий только из этой главной камеры, причем другая главная камера (10) связана с масляным сепаратором (38) при помощи канала (42).
7. Газотурбинный двигатель, имеющий в своем составе систему смазки в соответствии с любым из пп.4-6.
RU2011115814/06A 2008-09-22 2009-09-11 Способ и система смазки газотурбинного двигателя RU2498096C2 (ru)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR0856340 2008-09-22
FR0856340A FR2936273B1 (fr) 2008-09-22 2008-09-22 Procede et systeme de lubrification d'une turbomachine
PCT/FR2009/051713 WO2010031948A1 (fr) 2008-09-22 2009-09-11 Procede et systeme de lubrification d'une turbomachine

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2011115814A true RU2011115814A (ru) 2012-10-27
RU2498096C2 RU2498096C2 (ru) 2013-11-10

Family

ID=40600078

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2011115814/06A RU2498096C2 (ru) 2008-09-22 2009-09-11 Способ и система смазки газотурбинного двигателя

Country Status (9)

Country Link
US (1) US8672095B2 (ru)
EP (1) EP2337931B1 (ru)
JP (1) JP5345218B2 (ru)
CN (1) CN102159795B (ru)
BR (1) BRPI0919281A2 (ru)
CA (1) CA2738093C (ru)
FR (1) FR2936273B1 (ru)
RU (1) RU2498096C2 (ru)
WO (1) WO2010031948A1 (ru)

Families Citing this family (28)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2957976B1 (fr) * 2010-03-26 2013-04-12 Snecma Dispositif d'etancheite pour une enceinte d'huile d'un turboreacteur
FR2961855B1 (fr) * 2010-06-24 2012-08-03 Snecma Turboreacteur comprenant un circuit de circulation d'huile et un generateur electrique rotatif associe a ce circuit
EP2458158B1 (fr) * 2010-11-24 2013-08-21 Techspace Aero S.A. Dispositif de lubrification de turbomachine
GB2495092B (en) * 2011-09-28 2014-01-01 Rolls Royce Plc Sealing arrangement
EP2909450B1 (fr) * 2012-10-19 2016-12-07 Safran Aircraft Engines Trompe a jet pour depressuriser des enceintes de lubrification d'une turbomachine a doubles injecteurs independants
PL402185A1 (pl) * 2012-12-21 2014-06-23 General Electric Company Połączona instalacja ściekowa do silników turbinowych
JP6141043B2 (ja) * 2013-02-21 2017-06-07 三菱重工業株式会社 オイルミスト生成装置
EP2789806B1 (en) * 2013-04-10 2017-06-14 Nuovo Pignone S.r.l. Methods and systems for preventing lube oil leakage in gas turbines
FR3024497B1 (fr) * 2014-07-31 2019-07-26 Safran Aircraft Engines Ensemble de turbomachine pour l'entrainement d'un fluide d'ecoulement deja utilise vers un element a alimenter
GB2532197B (en) * 2014-11-04 2019-05-08 Rolls Royce Plc A bearing chamber sealing assembly
KR101633868B1 (ko) * 2015-04-03 2016-06-28 한국기계연구원 오픈기어용 윤활유 자동 공급장치 및 기어박스 시험 시스템
CN104989531B (zh) * 2015-06-23 2017-03-08 中国航空动力机械研究所 一种轴承腔通风系统
US10196986B2 (en) 2015-09-04 2019-02-05 General Electric Company Hydrodynamic seals in bearing compartments of gas turbine engines
US9885250B2 (en) * 2015-10-23 2018-02-06 United Technologies Corporation Autonomous engine health management system
FR3049006B1 (fr) * 2016-03-15 2018-03-16 Safran Aircraft Engines Turboreacteur ayant un groupe lubrification des paliers simplifie
FR3049007B1 (fr) * 2016-03-15 2019-05-10 Safran Aircraft Engines Turboreacteur ayant un groupe lubrification des paliers simplifie
US10287916B2 (en) * 2016-06-01 2019-05-14 United Technologies Corporation Internal tube oil coke prevention geometry
FR3056635B1 (fr) * 2016-09-26 2020-05-29 Safran Helicopter Engines Systeme de deshuilage d'un melange air/huile de pressurisation d'etancheites d'une turbomachine
JP6727431B2 (ja) * 2017-05-23 2020-07-22 三菱電機株式会社 軸受装置、及びグリスの交換方法
UA126809C2 (uk) * 2017-08-29 2023-02-08 Атлас Копко Еірпауер, Наамлозе Веннотшап Машина, яка має олійну помпу, і спосіб запуску такої машини
FR3070726B1 (fr) * 2017-09-07 2019-08-23 Safran Transmission Systems Boitier d'accessoires pour turbomachine
DE102017215767A1 (de) * 2017-09-07 2019-03-07 Siemens Aktiengesellschaft Regelsystem zur Einstellung der Lageröltemperatur zwecks Minimierung der Rotorschwingungen
FR3075308B1 (fr) * 2017-12-14 2020-07-03 Safran Aircraft Engines Enceinte de lubrification d'au moins un palier d'une turbomachine
GB201807265D0 (en) * 2018-05-03 2018-06-20 Rolls Royce Plc Oil tank system
US11421553B2 (en) * 2019-03-14 2022-08-23 Raytheon Technologies Corporation Dual radial scoop oil delivery system
US11319836B2 (en) * 2019-08-14 2022-05-03 Pratt & Whitney Canada Corp. Lubricant drain conduit for gas turbine engine
EP4023872A4 (en) * 2019-08-30 2023-08-30 Kawasaki Jukogyo Kabushiki Kaisha GAS TURBINE ENGINE
RU2723283C1 (ru) * 2019-09-20 2020-06-09 Федеральное государственное бюджетное учреждение науки Объединенный институт высоких температур Российской академии наук (ОИВТ РАН) Система смазки и способ смазки подшипников установки для выработки тепловой и механической энергии

Family Cites Families (17)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR1540003A (fr) * 1967-08-31 1968-09-20 Gen Electric Système de graissage d'un moteur à turbine à gaz
US3527054A (en) * 1969-01-23 1970-09-08 Gen Electric Pressurization of lubrication sumps in gas turbine engines
GB1301282A (ru) * 1969-07-15 1972-12-29
US3722624A (en) * 1971-06-07 1973-03-27 Gen Electric Bearing seal and oil tank ventilation system
DE3137947C2 (de) * 1980-09-26 1983-10-27 Rolls-Royce Ltd., London Für beliebige Flugmanöver taugliches Schmierölsystem für Gasturbinentriebwerke
US4525995A (en) * 1983-04-04 1985-07-02 Williams International Corporation Oil scavening system for gas turbine engine
JP2542029B2 (ja) * 1988-01-18 1996-10-09 マツダ株式会社 多気筒ロ―タリピストンエンジンの軸受部潤滑装置
JP2627001B2 (ja) * 1988-11-02 1997-07-02 北越工業株式会社 スクリュ膨張機の給油装置
US4962829A (en) * 1989-03-17 1990-10-16 Sundstrand Corporation Oil management tank system
JPH0972491A (ja) * 1995-09-07 1997-03-18 Ishikawajima Harima Heavy Ind Co Ltd 軸受の潤滑油排出構造
JP4375883B2 (ja) * 2000-06-02 2009-12-02 本田技研工業株式会社 ガスタービンエンジンの軸受へのシールエア供給装置
FR2841305B1 (fr) * 2002-06-20 2004-09-10 Snecma Moteurs Palier a roulement etanche amorti a l'huile
GB0218849D0 (en) * 2002-08-14 2002-09-25 Rolls Royce Plc Lubrication system for gas turbine engine
RU2243393C1 (ru) * 2003-06-05 2004-12-27 Открытое акционерное общество "Научно-производственное объединение "Сатурн" Маслосистема авиационного газотурбинного двигателя
RU2323358C1 (ru) * 2006-07-06 2008-04-27 Иркутское высшее военное авиационное инженерное училище (военный институт) Система смазки авиационного гтд
DE602006014177D1 (de) * 2006-12-12 2010-06-17 Techspace Aero Milmort Verfahren und System zum Schmieren von Turbomaschinen
US8245818B2 (en) * 2007-10-23 2012-08-21 Pratt & Whitney Canada Corp. Gas turbine oil scavenging system

Also Published As

Publication number Publication date
RU2498096C2 (ru) 2013-11-10
CN102159795A (zh) 2011-08-17
JP2012503133A (ja) 2012-02-02
FR2936273A1 (fr) 2010-03-26
US20110198155A1 (en) 2011-08-18
BRPI0919281A2 (pt) 2015-12-15
CN102159795B (zh) 2014-03-19
FR2936273B1 (fr) 2010-10-29
JP5345218B2 (ja) 2013-11-20
EP2337931B1 (fr) 2014-09-03
WO2010031948A1 (fr) 2010-03-25
EP2337931A1 (fr) 2011-06-29
US8672095B2 (en) 2014-03-18
CA2738093C (fr) 2016-06-21
CA2738093A1 (fr) 2010-03-25

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2011115814A (ru) Способ и система смазки газотурбинного двигателя
JP2012503133A5 (ru)
CN204239013U (zh) 一种发动机曲轴箱强制通风系统
US9944399B2 (en) Seal assembly for a bearing assembly in a gas turbine engine
GB702931A (en) Improvements in or relating to rotary machines comprising fluid compressing means
US20120328418A1 (en) Turbocharger with air buffer seal
WO2008071651A3 (fr) Procede et systeme de lubrification d'une turbomachine
GB201116666D0 (en) Sealing arrangement
CN204646361U (zh) 一种发动机曲轴箱通风系统
CN103485854A (zh) 发动机机油压力调节装置
CN204755018U (zh) 一种发动机正时系统张紧导轨润滑结构及汽车
CN103603703A (zh) 进气压力调节式泄油装置
CN201581941U (zh) 涡轮增压器轴承体润滑油出口油路结构
US9097180B2 (en) Apparatus and method for reducing oil mist ingestion in a heavy duty gas turbine engine
GB595346A (en) Improvements relating to bearings of internal combustion gas turbines, turbine type gas compressors, and like high speed machinery
CN102330586B (zh) 内燃机和用于运行内燃机的方法
RU2678230C1 (ru) Устройство для уплотнения внутренней полости турбомашины
CN103485855A (zh) 发动机机油润滑系统
CN203640798U (zh) 发动机机油润滑系统
CN208918616U (zh) 发动机冷却及润滑系统
CN202228176U (zh) 改进的机械式涡轮增压器
CN101750191B (zh) 一种发动机凸轮轴油道密封性测试台架
CN103321710A (zh) 主油道机油压力调节装置
CN203347876U (zh) 气压调节式油压控制装置
CN204267163U (zh) 具有润滑油路分布的发动机气缸体

Legal Events

Date Code Title Description
PD4A Correction of name of patent owner