RU2010150929A - Двигатель внутреннего сгорания и способ его эксплуатации - Google Patents

Двигатель внутреннего сгорания и способ его эксплуатации Download PDF

Info

Publication number
RU2010150929A
RU2010150929A RU2010150929/06A RU2010150929A RU2010150929A RU 2010150929 A RU2010150929 A RU 2010150929A RU 2010150929/06 A RU2010150929/06 A RU 2010150929/06A RU 2010150929 A RU2010150929 A RU 2010150929A RU 2010150929 A RU2010150929 A RU 2010150929A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
internal combustion
engine
combustion engine
exhaust gas
during
Prior art date
Application number
RU2010150929/06A
Other languages
English (en)
Inventor
Джованни МАФРИЧИ (IT)
Джованни МАФРИЧИ
Лоренцо МАГРО (IT)
Лоренцо МАГРО
Original Assignee
Джи Эм Глоубал Текнолоджи Оперейшнз, Инк. (Us)
Джи Эм Глоубал Текнолоджи Оперейшнз, Инк.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Джи Эм Глоубал Текнолоджи Оперейшнз, Инк. (Us), Джи Эм Глоубал Текнолоджи Оперейшнз, Инк. filed Critical Джи Эм Глоубал Текнолоджи Оперейшнз, Инк. (Us)
Publication of RU2010150929A publication Critical patent/RU2010150929A/ru

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M26/00—Engine-pertinent apparatus for adding exhaust gases to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture, e.g. by exhaust gas recirculation [EGR] systems
    • F02M26/13—Arrangement or layout of EGR passages, e.g. in relation to specific engine parts or for incorporation of accessories
    • F02M26/37—Arrangement or layout of EGR passages, e.g. in relation to specific engine parts or for incorporation of accessories with temporary storage of recirculated exhaust gas
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M26/00—Engine-pertinent apparatus for adding exhaust gases to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture, e.g. by exhaust gas recirculation [EGR] systems
    • F02M26/13—Arrangement or layout of EGR passages, e.g. in relation to specific engine parts or for incorporation of accessories
    • F02M26/17—Arrangement or layout of EGR passages, e.g. in relation to specific engine parts or for incorporation of accessories in relation to the intake system
    • F02M26/20—Feeding recirculated exhaust gases directly into the combustion chambers or into the intake runners
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M26/00—Engine-pertinent apparatus for adding exhaust gases to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture, e.g. by exhaust gas recirculation [EGR] systems
    • F02M26/13—Arrangement or layout of EGR passages, e.g. in relation to specific engine parts or for incorporation of accessories
    • F02M26/42—Arrangement or layout of EGR passages, e.g. in relation to specific engine parts or for incorporation of accessories having two or more EGR passages; EGR systems specially adapted for engines having two or more cylinders
    • F02M26/44—Arrangement or layout of EGR passages, e.g. in relation to specific engine parts or for incorporation of accessories having two or more EGR passages; EGR systems specially adapted for engines having two or more cylinders in which a main EGR passage is branched into multiple passages
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12—Improving ICE efficiencies

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
  • Exhaust-Gas Circulating Devices (AREA)

Abstract

1. Способ эксплуатации двигателя внутреннего сгорания (10) механизированного транспортного средства, включающий следующие этапы, на которых: ! - обеспечивают накопление выхлопного газа во время эксплуатации двигателя (10) и ! - осуществляют подачу накопленного выхлопного газа в по меньшей мере один цилиндр двигателя (13) во время последующей фазы пуска двигателя (10). ! 2. Способ по п.1, в котором обеспечивают регулирование одного или больше рабочих параметров двигателя для увеличения выработки выхлопного газа во время фазы хранения выхлопного газа. ! 3. Способ по п.1, в котором обеспечивают хранение выхлопного газа по меньшей мере во время фазы выключения двигателя. ! 4. Двигатель внутреннего сгорания (10) для механизированного транспортного средства, содержащий систему рециркуляции выхлопного газа (60), содержащую резервуар (70) и клапанное средство (72, 74), выполненное с возможностью направления выхлопного газа в резервуар (70) во время работы двигателя (10), и подачи выхлопов из резервуара (70) в по меньшей мере цилиндр двигателя во время фазы пуска двигателя (10). !5. Двигатель внутреннего сгорания по п.4, в котором резервуар (70) соединен для пропуска текучей среды с по меньшей мере впускным каналом (16, 21, 31, 32) на каждый цилиндр (13) через соответствующий инжекторный порт (73). ! 6. Двигатель внутреннего сгорания по п.5, в котором по меньшей мере один впускной канал (16, 21, 31, 32) снабжен вихревым клапаном (33). ! 7. Двигатель внутреннего сгорания по п.6, в котором соответствующие инжекторные порты (73) проходят во впускной канал (16, 21, 31, 32) после вихревого клапана (33). ! 8. Двигатель внутреннего сгорания по п.5, в котором резервуар (70) соединен для пропуск�

Claims (12)

1. Способ эксплуатации двигателя внутреннего сгорания (10) механизированного транспортного средства, включающий следующие этапы, на которых:
- обеспечивают накопление выхлопного газа во время эксплуатации двигателя (10) и
- осуществляют подачу накопленного выхлопного газа в по меньшей мере один цилиндр двигателя (13) во время последующей фазы пуска двигателя (10).
2. Способ по п.1, в котором обеспечивают регулирование одного или больше рабочих параметров двигателя для увеличения выработки выхлопного газа во время фазы хранения выхлопного газа.
3. Способ по п.1, в котором обеспечивают хранение выхлопного газа по меньшей мере во время фазы выключения двигателя.
4. Двигатель внутреннего сгорания (10) для механизированного транспортного средства, содержащий систему рециркуляции выхлопного газа (60), содержащую резервуар (70) и клапанное средство (72, 74), выполненное с возможностью направления выхлопного газа в резервуар (70) во время работы двигателя (10), и подачи выхлопов из резервуара (70) в по меньшей мере цилиндр двигателя во время фазы пуска двигателя (10).
5. Двигатель внутреннего сгорания по п.4, в котором резервуар (70) соединен для пропуска текучей среды с по меньшей мере впускным каналом (16, 21, 31, 32) на каждый цилиндр (13) через соответствующий инжекторный порт (73).
6. Двигатель внутреннего сгорания по п.5, в котором по меньшей мере один впускной канал (16, 21, 31, 32) снабжен вихревым клапаном (33).
7. Двигатель внутреннего сгорания по п.6, в котором соответствующие инжекторные порты (73) проходят во впускной канал (16, 21, 31, 32) после вихревого клапана (33).
8. Двигатель внутреннего сгорания по п.5, в котором резервуар (70) соединен для пропуска текучей среды со всеми впускными каналами цилиндра (16, 21, 31, 32) через соответствующие инжекторные порты (73).
9. Двигатель внутреннего сгорания по п.5, в котором клапанное средство содержит двухходовой управляющий клапан (74), расположенный в каждом инжекторном порте (73).
10. Двигатель внутреннего сгорания по п.4, в котором клапанное средство содержит обратный клапан (72), расположенный во впускном канале (63, 71) резервуара (70).
11. Двигатель внутреннего сгорания по п.4, который снабжен системой управления (40), запрограммированной на регулирование одного или больше рабочих параметров двигателя для увеличения выработки выхлопного газа во время работы двигателя.
12. Двигатель внутреннего сгорания по п.4, который снабжен системой управления (40), запрограммированной на реализацию функциональных возможностей пуска и остановки двигателя.
RU2010150929/06A 2009-12-14 2010-12-13 Двигатель внутреннего сгорания и способ его эксплуатации RU2010150929A (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
GB0921772.0 2009-12-14
GB0921772.0A GB2476108B (en) 2009-12-14 2009-12-14 Supplying stored exhaust gases to an i.c. engine cylinder when starting the engine

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2010150929A true RU2010150929A (ru) 2012-06-20

Family

ID=41667016

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2010150929/06A RU2010150929A (ru) 2009-12-14 2010-12-13 Двигатель внутреннего сгорания и способ его эксплуатации

Country Status (4)

Country Link
US (1) US9016044B2 (ru)
CN (1) CN102094717A (ru)
GB (1) GB2476108B (ru)
RU (1) RU2010150929A (ru)

Families Citing this family (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20130319381A1 (en) * 2012-05-30 2013-12-05 GM Global Technology Operations LLC Engine including venturi in intake air flow path for exhaust gas recirculation supply
US9441533B2 (en) 2013-06-10 2016-09-13 Ford Global Technologies, Llc Method and system for binary flow turbine control
EP3247890B1 (en) 2015-01-21 2019-06-12 Telefonaktiebolaget LM Ericsson (publ) Pollution handling process and system for vehicles
JP2018178881A (ja) * 2017-04-14 2018-11-15 愛三工業株式会社 Ｅｇｒ冷却装置
FR3081931B1 (fr) * 2018-05-31 2021-05-07 Renault Sas Moteur a combustion comprenant un circuit de recirculation partielle des gaz d'echappement a l'admission comprenant une chambre formant un volume tampon.
KR20200031905A (ko) * 2018-09-17 2020-03-25 현대자동차주식회사 엔진 시스템
CN113924414A (zh) * 2019-06-05 2022-01-11 沃尔沃卡车集团 用于启动内燃发动机的运行的方法

Family Cites Families (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB153842A (en) * 1920-04-13 1920-11-18 Erling Sarjent A compound internal combustion engine
DE4025565C2 (de) 1990-08-11 1999-09-16 Audi Ag Vorrichtung zur Reinigung der Abgase einer Brennkraftmaschine
WO1995022687A1 (en) 1994-02-22 1995-08-24 Ford Motor Company Limited Intake manifold system
GB9625949D0 (en) 1996-12-13 1997-01-29 Ford Motor Co Intake system for an internal combustion engine
DE19717846C2 (de) 1997-04-26 2000-03-23 Mtu Friedrichshafen Gmbh Brennkraftmaschine mit Abgasrückführung
US6138649A (en) * 1997-09-22 2000-10-31 Southwest Research Institute Fast acting exhaust gas recirculation system
JP3591317B2 (ja) * 1998-08-17 2004-11-17 トヨタ自動車株式会社 内燃機関の排気還流バルブ強制駆動装置
US20030154716A1 (en) 2002-02-21 2003-08-21 Detroit Diesel Corporation Exhaust gas recirculation system
JP3912192B2 (ja) * 2002-06-05 2007-05-09 トヨタ自動車株式会社 内燃機関の排気浄化方法、及び排気浄化装置並びに排気捕集装置
JP2007009724A (ja) 2005-06-28 2007-01-18 Denso Corp 排気ガス用熱交換装置
DE102007053621A1 (de) * 2007-05-11 2008-11-13 Innovation Zur Verbrennungstechnik Gmbh Verfahren zum Betreiben einer Verbrennungsanlage und Verbrennungsanlage
EP2212531A1 (en) * 2007-09-22 2010-08-04 ETH Zurich Pneumatic hybrid internal combustion engine on the basis of fixed camshafts

Also Published As

Publication number Publication date
GB0921772D0 (en) 2010-01-27
GB2476108A (en) 2011-06-15
CN102094717A (zh) 2011-06-15
US9016044B2 (en) 2015-04-28
GB2476108B (en) 2015-03-18
US20110138784A1 (en) 2011-06-16

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2010150929A (ru) Двигатель внутреннего сгорания и способ его эксплуатации
JP5646738B2 (ja) ディーゼルエンジン及びガスエンジンのためのハイブリッド型ノズルを備える二重燃料噴射バルブ装置
RU2015101027A (ru) Способ для улучшения продувки с помощью разделенного выпуска
RU2017140199A (ru) Система и способ для системы двигателя с разветвленной выпускной системой
RU2017140212A (ru) Система и способ для системы двигателя с разветвленной выпускной системой
RU2013117077A (ru) Способ для двигателя (варианты) и система двигателя
RU2015131318A (ru) Способ и система управления рециркуляцией отработавших газов в двигателе (варианты)
RU2013126781A (ru) Устройство и способ для двигателя внутреннего сгорания с прямым впрыском двух видов топлива
RU2015117060A (ru) Способ работы двигателя (варианты) и система транспортного средства
RU2012129548A (ru) Способ приведения в действие двигателя с наддувом, способ снижения запаздывания турбонагнетателя и система двигателя
RU2014143239A (ru) Способ, способ для двигателя и система двигателя
RU2017118519A (ru) Система (варианты) для отключения цилиндров двигателя
JP5935943B2 (ja) 多気筒内燃機関
WO2006104232A3 (en) Fuel injection system of internal combustion engine
EP2541004A4 (en) PISTON COOLING DEVICE
RU2015113456A (ru) Двигатель внутреннего сгорания
EA201490839A1 (ru) Двигатель, использующий несколько видов топлива, и соответствующий способ
RU2012153747A (ru) Способ работы двигателя (варианты) и система управления двигателем
CN105275671B (zh) 向发动机供给燃料的方法
ATE531915T1 (de) Ventileinrichtung für eine brennkraftmaschine sowie brennkraftmaschine
RU2015148933A (ru) Способ и система для оценки заряда воздуха
RU2014109874A (ru) Способ и система для запуска двигателя
JP6056966B2 (ja) 多気筒内燃機関
WO2009059102A2 (en) Diesel engine
RU2014137886A (ru) Поршневой двигатель внутреннего сгорания и способ функционирования поршневого двигателя внутреннего сгорания

Legal Events

Date Code Title Description
FA93 Acknowledgement of application withdrawn (no request for examination)

Effective date: 20131216