RU2010147800A - Летательный аппарат - Google Patents
Летательный аппарат Download PDFInfo
- Publication number
- RU2010147800A RU2010147800A RU2010147800/11A RU2010147800A RU2010147800A RU 2010147800 A RU2010147800 A RU 2010147800A RU 2010147800/11 A RU2010147800/11 A RU 2010147800/11A RU 2010147800 A RU2010147800 A RU 2010147800A RU 2010147800 A RU2010147800 A RU 2010147800A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- aircraft according
- aircraft
- detection device
- fuselage
- section
- Prior art date
Links
- 239000013526 supercooled liquid Substances 0.000 claims abstract 4
- 230000008023 solidification Effects 0.000 claims abstract 2
- 238000007711 solidification Methods 0.000 claims abstract 2
- 238000001514 detection method Methods 0.000 claims 6
- 239000002131 composite material Substances 0.000 claims 1
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 claims 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
- B64D15/00—De-icing or preventing icing on exterior surfaces of aircraft
- B64D15/20—Means for detecting icing or initiating de-icing
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Geophysics And Detection Of Objects (AREA)
- Measuring Arrangements Characterized By The Use Of Fluids (AREA)
- Indicating Or Recording The Presence, Absence, Or Direction Of Movement (AREA)
Abstract
1. Летательный аппарат, включающий в себя: ! фюзеляж; и ! устройство обнаружения для обнаружения наличия льда, вызванного отвердеванием первых переохлажденных жидких капель, имеющих характерный первый размер выше порогового значения; упомянутое устройство обнаружения, включает в себя предпочтительный первый участок для накопления упомянутых первых капель; ! упомянутый первый участок расположен, чтобы быть видимым изнутри упомянутого фюзеляжа; ! упомянутое устройство обнаружения включает в себя предпочтительный второй участок для накопления вторых переохлажденных жидких капель, имеющих характерный второй размер ниже упомянутого порогового значения; ! упомянутый второй участок является отличным от упомянутого первого участка и расположен так, чтобы быть видимым изнутри фюзеляжа; ! упомянутое устройство обнаружения, дополнительно включает в себя корпус, в свою очередь включающий в себя поверхность, охватываемую упомянутыми первыми каплями и, упомянутыми вторыми каплями; ! упомянутая поверхность упомянутого корпуса определяет упомянутый первый и упомянутый второй участок; ! упомянутый второй участок расположен впереди упомянутого первого участка по нормальному направлению движения упомянутого летательного аппарата; ! отличающийся тем, что упомянутый первый участок ограничен первой и второй замкнутой кривой, лежащими соответственно в первой и второй плоскостях, отличных друг от друга; и тем, что упомянутый второй участок ограничен на стороне, обращенной к первому участку, третьей замкнутой кривой, лежащей в третьей плоскости, отличной от упомянутых первой и второй плоскостей. ! 2. Летательный апп
Claims (10)
1. Летательный аппарат, включающий в себя:
фюзеляж; и
устройство обнаружения для обнаружения наличия льда, вызванного отвердеванием первых переохлажденных жидких капель, имеющих характерный первый размер выше порогового значения; упомянутое устройство обнаружения, включает в себя предпочтительный первый участок для накопления упомянутых первых капель;
упомянутый первый участок расположен, чтобы быть видимым изнутри упомянутого фюзеляжа;
упомянутое устройство обнаружения включает в себя предпочтительный второй участок для накопления вторых переохлажденных жидких капель, имеющих характерный второй размер ниже упомянутого порогового значения;
упомянутый второй участок является отличным от упомянутого первого участка и расположен так, чтобы быть видимым изнутри фюзеляжа;
упомянутое устройство обнаружения, дополнительно включает в себя корпус, в свою очередь включающий в себя поверхность, охватываемую упомянутыми первыми каплями и, упомянутыми вторыми каплями;
упомянутая поверхность упомянутого корпуса определяет упомянутый первый и упомянутый второй участок;
упомянутый второй участок расположен впереди упомянутого первого участка по нормальному направлению движения упомянутого летательного аппарата;
отличающийся тем, что упомянутый первый участок ограничен первой и второй замкнутой кривой, лежащими соответственно в первой и второй плоскостях, отличных друг от друга; и тем, что упомянутый второй участок ограничен на стороне, обращенной к первому участку, третьей замкнутой кривой, лежащей в третьей плоскости, отличной от упомянутых первой и второй плоскостей.
2. Летательный аппарат по п.1, отличающийся тем, что упомянутое устройство обнаружения включает в себя третий участок, определяемый упомянутой поверхностью, и определяющий участок для накопления третьих переохлажденных жидких капель, имеющих характерный третий размер между упомянутыми первым и вторым размером;
упомянутый третий участок помещен между упомянутыми первым и вторым участками.
3. Летательный аппарат по п.1, отличающийся тем, что упомянутые первая, вторая, и третья кривая являются соответственно первой, второй, и третьей окружностью, имеющей соответствующие центры вдоль общей первой оси.
4. Летательный аппарат по п.1, отличающийся тем, что упомянутая поверхность включает в себя, по меньшей мере, сферический участок, определяющий упомянутые первый, второй и третий участок.
5. Летательный аппарат по п.1, отличающийся тем, что упомянутое устройство обнаружения включает в себя средства нагрева упомянутого корпуса.
6. Летательный аппарат по п.5, отличающийся тем, что упомянутый корпус выполнен из металла.
7. Летательный аппарат по п.1, отличающийся тем, что упомянутый корпус выполнен из композиционного материала.
8. Летательный аппарат по п.1, отличающийся тем, что содержит опору, выступающую из упомянутого фюзеляжа и поддерживающую упомянутый корпус на противоположном конце к упомянутому фюзеляжу.
9. Летательный аппарат по п.1, отличающийся тем, что это вертолет.
10. Летательный аппарат по п.1, отличающийся тем, что упомянутый корпус имеет вторую ось симметрии, параллельную упомянутому нормальному направлению движения летательного аппарата; и тем, что упомянутые первая и вторая оси наклонены относительно друг друга.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
EP09425480A EP2325083B1 (en) | 2009-11-24 | 2009-11-24 | Aircraft with an ice detecting device |
EP09425480.2 | 2009-11-24 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2010147800A true RU2010147800A (ru) | 2012-05-27 |
RU2553605C2 RU2553605C2 (ru) | 2015-06-20 |
Family
ID=41820716
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2010147800/11A RU2553605C2 (ru) | 2009-11-24 | 2010-11-23 | Летательный аппарат |
Country Status (9)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US8944383B2 (ru) |
EP (1) | EP2325083B1 (ru) |
JP (1) | JP5745824B2 (ru) |
KR (1) | KR101725039B1 (ru) |
CN (1) | CN102069910B (ru) |
AT (1) | ATE544678T1 (ru) |
PL (1) | PL2325083T3 (ru) |
PT (1) | PT2325083E (ru) |
RU (1) | RU2553605C2 (ru) |
Families Citing this family (12)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS6444610A (en) * | 1987-08-12 | 1989-02-17 | Toshiba Corp | Output circuit |
CN102336272B (zh) * | 2010-07-16 | 2015-01-14 | 中国商用飞机有限责任公司 | 结冰探测器探头及包括该探头的结冰探测器 |
US9013332B2 (en) * | 2012-01-05 | 2015-04-21 | The Boeing Company | Laser-based supercooled large drop icing condition detection system |
US8907798B2 (en) * | 2012-01-05 | 2014-12-09 | The Boeing Company | Supercooled large drop icing condition detection system |
US9180972B2 (en) * | 2012-01-05 | 2015-11-10 | The Boeing Company | Supercooled large drop icing condition detection system |
US9227733B2 (en) * | 2013-01-02 | 2016-01-05 | The Boeing Company | Automated water drop measurement and ice detection system |
JP6450108B2 (ja) * | 2014-08-08 | 2019-01-09 | 三菱航空機株式会社 | 航空機、および航空機の機外に設置される装置を機体に取り付けるための方法 |
US10124900B2 (en) | 2016-06-28 | 2018-11-13 | Rosemount Aerospace Inc. | Automated super-cooled water-droplet size differentiation using aircraft accretion patterns |
US10625869B2 (en) * | 2016-06-28 | 2020-04-21 | Rosemount Aerospace Inc. | Automated super-cooled water-droplet size differentiation using aircraft accretion patterns |
US10093426B2 (en) | 2016-10-24 | 2018-10-09 | Rosemount Aerospace Inc. | Super-cooled water-droplet size indicator |
US10611488B2 (en) | 2017-05-05 | 2020-04-07 | Rosemount Aerospace Inc. | Ice accretion boundary locator |
CN111792039A (zh) * | 2020-06-29 | 2020-10-20 | 山东大学 | 一种用于飞机机翼的除冰装置、系统及方法 |
Family Cites Families (12)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2127823A (en) * | 1935-12-14 | 1938-08-23 | Pioneer Instr Co Inc | Ice warning device |
DE653506C (de) * | 1936-03-14 | 1937-11-25 | Versuchsanstalt Fuer Luftfahrt | Geraet zur Messung eines Eisansatzes |
US2182868A (en) * | 1937-01-11 | 1939-12-12 | Boeing Aircraft Co | Shielded flexible gun mount and ammunition container therefor |
US2221547A (en) * | 1938-03-12 | 1940-11-12 | Square D Co | Heat protected pitot-static tube |
US2693333A (en) * | 1951-05-29 | 1954-11-02 | Motorola Inc | Antenna for vehicle mounting |
US3604660A (en) * | 1969-12-04 | 1971-09-14 | Rotorcraft Gyro Support System | Helicopter sensor platform assembly |
SU749037A1 (ru) * | 1978-11-30 | 2004-11-27 | В.В. Павлов | Визуальный указатель обледенения |
FR2680871B1 (fr) * | 1991-09-03 | 1993-12-10 | Aerospatiale Ste Nationale Indle | Temoin visuel de givre, eclaire. |
JPH10300860A (ja) * | 1997-04-28 | 1998-11-13 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | 着氷検出装置 |
JP2000108603A (ja) | 1998-08-07 | 2000-04-18 | Topy Ind Ltd | 多片リムディスクホイ―ルとその製造方法 |
US6759962B2 (en) | 2001-04-25 | 2004-07-06 | Rosemount Aerospace Inc. | Inflight ice detector to distinguish supercooled large droplet (SLD) icing |
FR2858595B1 (fr) * | 2003-11-18 | 2005-10-14 | Auxitrol Sa | Ensemble de detection de givre destine a etre monte sur aeronef |
-
2009
- 2009-11-24 PT PT09425480T patent/PT2325083E/pt unknown
- 2009-11-24 EP EP09425480A patent/EP2325083B1/en active Active
- 2009-11-24 PL PL09425480T patent/PL2325083T3/pl unknown
- 2009-11-24 AT AT09425480T patent/ATE544678T1/de active
-
2010
- 2010-11-22 CN CN201010556454.9A patent/CN102069910B/zh active Active
- 2010-11-23 US US12/953,196 patent/US8944383B2/en active Active
- 2010-11-23 RU RU2010147800/11A patent/RU2553605C2/ru active
- 2010-11-24 KR KR1020100117275A patent/KR101725039B1/ko active IP Right Grant
- 2010-11-24 JP JP2010261628A patent/JP5745824B2/ja active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP5745824B2 (ja) | 2015-07-08 |
PT2325083E (pt) | 2012-05-14 |
CN102069910A (zh) | 2011-05-25 |
KR20110058703A (ko) | 2011-06-01 |
US20110147526A1 (en) | 2011-06-23 |
RU2553605C2 (ru) | 2015-06-20 |
PL2325083T3 (pl) | 2012-08-31 |
KR101725039B1 (ko) | 2017-04-10 |
EP2325083A1 (en) | 2011-05-25 |
ATE544678T1 (de) | 2012-02-15 |
EP2325083B1 (en) | 2012-02-08 |
JP2011111158A (ja) | 2011-06-09 |
US8944383B2 (en) | 2015-02-03 |
CN102069910B (zh) | 2014-07-30 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2010147800A (ru) | Летательный аппарат | |
HRP20210060T1 (hr) | Plovilo s redundantnim spremnikom energije | |
FR2891254B1 (fr) | Ensemble moteur pour aeronef | |
ES2570705T3 (es) | Módulo receptor para central solar con vigilancia térmica integrada | |
FR2968785B1 (fr) | Procede et dispositif de surveillance automatique de la capacite d'un aeronef a suivre une trajectoire de vol comprenant au moins un virage. | |
WO2015067891A3 (fr) | Ensemble pour aeronef comprenant une ferrure fixee sur la partie extrados d'un caisson de voilure, pour le montage d'un mat d'accrochage sur ce caisson de voilure | |
BR112012018678A2 (pt) | inserto de corte | |
RU2017123151A (ru) | Устройство для поглощения энергии удара железнодорожных вагонов | |
RU2013113778A (ru) | Устройство для перерезания кабеля для летательного аппарата | |
WO2007120535A3 (en) | Separating air and matter | |
MA41565B1 (fr) | Drone à train d'atterrissage détachable | |
RU2007103129A (ru) | Комплекс для авиационных химических работ | |
US20090032644A1 (en) | Apparatus for Deicing a Surface of an Aircraft | |
ES2523880T3 (es) | Dispositivo dispuesto en la zona de techo de dos elementos de vehículo conectados de manera articulada, destinado para limitar el movimiento de cabeceo de los elementos de vehículo los unos con respecto a los otros | |
ES2487991B1 (es) | Sistema de absorción de energía para coches cabina de vehículos ferroviarios | |
CN203528681U (zh) | 带溃缩装置的摩托车防撞杠 | |
FR2956644B1 (fr) | Procede et dispositif pour l'amelioration des performances d'un aeronef comprenant au moins un moteur a helice non carenee | |
CN204249859U (zh) | 汽车座椅底板的结构 | |
CN204330085U (zh) | 一种用于油罐内部液面测量系统的超声波传感器 | |
CN202115637U (zh) | 一种摩托车挡风罩 | |
CN201999504U (zh) | 一种试样方向调整装置 | |
ES2461634B1 (es) | Soporte para el limpiaparabrisas delantero de vehículos. | |
CN109665073B (zh) | 一种无人机救援投抛装置及无人机 | |
Miyamoto | Roles of sea surface fluxes on the maintenance and intensification of tropical cyclones | |
MY188086A (en) | Vehicle sun visor |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PD4A | Correction of name of patent owner | ||
PC43 | Official registration of the transfer of the exclusive right without contract for inventions |
Effective date: 20200512 |
|
PD4A | Correction of name of patent owner |