RU2010127247A - Электрическая схема автотранспортного средства - Google Patents

Электрическая схема автотранспортного средства Download PDF

Info

Publication number
RU2010127247A
RU2010127247A RU2010127247/07A RU2010127247A RU2010127247A RU 2010127247 A RU2010127247 A RU 2010127247A RU 2010127247/07 A RU2010127247/07 A RU 2010127247/07A RU 2010127247 A RU2010127247 A RU 2010127247A RU 2010127247 A RU2010127247 A RU 2010127247A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
circuit according
electrical circuit
branch
battery
mass line
Prior art date
Application number
RU2010127247/07A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2483412C2 (ru
Inventor
Эрве ПЕРСЕВАЛЬ (FR)
Эрве ПЕРСЕВАЛЬ
Бернар БУКЛИ (FR)
Бернар БУКЛИ
Original Assignee
Пежо Ситроен Отомобиль Са (Fr)
Пежо Ситроен Отомобиль Са
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Пежо Ситроен Отомобиль Са (Fr), Пежо Ситроен Отомобиль Са filed Critical Пежо Ситроен Отомобиль Са (Fr)
Publication of RU2010127247A publication Critical patent/RU2010127247A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2483412C2 publication Critical patent/RU2483412C2/ru

Links

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
    • H02J7/34—Parallel operation in networks using both storage and other dc sources, e.g. providing buffering
    • H02J7/345—Parallel operation in networks using both storage and other dc sources, e.g. providing buffering using capacitors as storage or buffering devices
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02N—STARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02N11/00—Starting of engines by means of electric motors
    • F02N11/08—Circuits or control means specially adapted for starting of engines
    • F02N11/0862—Circuits or control means specially adapted for starting of engines characterised by the electrical power supply means, e.g. battery
    • F02N11/0866—Circuits or control means specially adapted for starting of engines characterised by the electrical power supply means, e.g. battery comprising several power sources, e.g. battery and capacitor or two batteries
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
    • H02J7/14—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries for charging batteries from dynamo-electric generators driven at varying speed, e.g. on vehicle
    • H02J7/1423—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries for charging batteries from dynamo-electric generators driven at varying speed, e.g. on vehicle with multiple batteries
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02N—STARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02N11/00—Starting of engines by means of electric motors
    • F02N11/04—Starting of engines by means of electric motors the motors being associated with current generators
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02N—STARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02N11/00—Starting of engines by means of electric motors
    • F02N11/08—Circuits or control means specially adapted for starting of engines
    • F02N11/0814—Circuits or control means specially adapted for starting of engines comprising means for controlling automatic idle-start-stop
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02N—STARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02N11/00—Starting of engines by means of electric motors
    • F02N11/08—Circuits or control means specially adapted for starting of engines
    • F02N2011/0881—Components of the circuit not provided for by previous groups
    • F02N2011/0885—Capacitors, e.g. for additional power supply
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02N—STARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02N2250/00—Problems related to engine starting or engine's starting apparatus
    • F02N2250/02—Battery voltage drop at start, e.g. drops causing ECU reset
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)
  • Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
  • Secondary Cells (AREA)
  • Direct Current Feeding And Distribution (AREA)

Abstract

1. Электрическая схема автотранспортного средства, содержащая: ! линию (М) массы; ! бортовую сеть (R) с батареей (1), соединенной с бортовой сетью (R) и с линией (М) массы через первую ветвь (b1), содержащую первый переключатель (K1), и через вторую ветвь (b2), содержащую второй переключатель (K2); ! генератор (3) переменного тока, подключенный к батарее (1), стартер и элементы-потребители (4), соединенные с бортовой сетью и с линией (М) массы; ! устройство поддержания напряжения, содержащее: ! мост (b3), соединяющий точку первой ветви (b1) между батареей (1) и первым переключателем (K1) с точкой второй ветви (b2) между вторым переключателем (K2) и линией (М) массы, и ! конденсатор (2), соединенный с мостом (b3) в точке между третьим переключателем (K3) и второй ветвью (b2), и ! внутреннее устройство (8) питания, обеспечивающее протекание тока во вторую ветвь (b2) только во время повторной зарядки конденсатора (2). ! 2. Электрическая схема по п.1, отличающаяся тем, что стартер и генератор переменного тока образуют генератор-стартер (3). ! 3. Электрическая схема по п.1 или 2, отличающаяся тем, что первая ветвь (b1) соединяет отрицательный полюс батареи с линией массы (М). ! 4. Электрическая схема по п.1 или 2, отличающаяся тем, что внутреннее устройство (8) питания содержит диод (10) и катушку (11) индуктивности. ! 5. Электрическая схема по п.4, отличающаяся тем, что первая ветвь (b1) соединяет отрицательный полюс батареи с линией массы (М). ! 6. Электрическая схема по п.1 или 2, отличающаяся тем, что конденсатор является суперконденсатором. ! 7. Электрическая схема по п.6, отличающаяся тем, что первая ветвь (b1) соединяет отрицательный полюс батареи с линией массы (М). ! 8. Электрическая схема п

Claims (20)

1. Электрическая схема автотранспортного средства, содержащая:
линию (М) массы;
бортовую сеть (R) с батареей (1), соединенной с бортовой сетью (R) и с линией (М) массы через первую ветвь (b1), содержащую первый переключатель (K1), и через вторую ветвь (b2), содержащую второй переключатель (K2);
генератор (3) переменного тока, подключенный к батарее (1), стартер и элементы-потребители (4), соединенные с бортовой сетью и с линией (М) массы;
устройство поддержания напряжения, содержащее:
мост (b3), соединяющий точку первой ветви (b1) между батареей (1) и первым переключателем (K1) с точкой второй ветви (b2) между вторым переключателем (K2) и линией (М) массы, и
конденсатор (2), соединенный с мостом (b3) в точке между третьим переключателем (K3) и второй ветвью (b2), и
внутреннее устройство (8) питания, обеспечивающее протекание тока во вторую ветвь (b2) только во время повторной зарядки конденсатора (2).
2. Электрическая схема по п.1, отличающаяся тем, что стартер и генератор переменного тока образуют генератор-стартер (3).
3. Электрическая схема по п.1 или 2, отличающаяся тем, что первая ветвь (b1) соединяет отрицательный полюс батареи с линией массы (М).
4. Электрическая схема по п.1 или 2, отличающаяся тем, что внутреннее устройство (8) питания содержит диод (10) и катушку (11) индуктивности.
5. Электрическая схема по п.4, отличающаяся тем, что первая ветвь (b1) соединяет отрицательный полюс батареи с линией массы (М).
6. Электрическая схема по п.1 или 2, отличающаяся тем, что конденсатор является суперконденсатором.
7. Электрическая схема по п.6, отличающаяся тем, что первая ветвь (b1) соединяет отрицательный полюс батареи с линией массы (М).
8. Электрическая схема по п.6, отличающаяся тем, что внутреннее устройство (8) питания содержит диод (10) и катушку (11) индуктивности.
9. Электрическая схема по п.1 или 2, отличающаяся тем, что конденсатор образован несколькими последовательно соединенными конденсаторами.
10. Электрическая схема по п.9, отличающаяся тем, что первая ветвь (b1) соединяет отрицательный полюс батареи с линией массы (М).
11. Электрическая схема по п.9, отличающаяся тем, что конденсатор является суперконденсатором.
12. Электрическая схема по п.11, отличающаяся тем, что первая ветвь (b1) соединяет отрицательный полюс батареи с линией массы (М).
13. Электрическая схема по п.9, отличающаяся тем, что внутреннее устройство (8) питания содержит диод (10) и катушку (11) индуктивности.
14. Электрическая схема по п.10, отличающаяся тем, что внутреннее устройство (8) питания содержит диод (10) и катушку (11) индуктивности.
15. Электрическая схема по п.2, отличающаяся тем, что блок (5) управления переключателей K1, K2 и K3 предназначен для управления переключениями в зависимости от режима работы стартер-генератора.
16. Электрическая схема по п.15, отличающаяся тем, что первая ветвь (b1) соединяет отрицательный полюс батареи с линией массы (М).
17. Схема по п.15, отличающаяся тем, что блок (5) управления учитывает также, по меньшей мере, одну внешнюю информацию, выбираемую из скорости транспортного средства, теплового режима двигателя транспортного средства, уровня заряда конденсатора, уровня заряда батареи и уровня нагрузки бортовой сети.
18. Схема по п.1, отличающаяся тем, что предназначена для регулирования переключателя K3 для ограничения сверху перепадов напряжения во время фаз запуска и повторного запуска теплового двигателя.
19. Электрическая схема по п.18, отличающаяся тем, что первая ветвь (b1) соединяет отрицательный полюс батареи с линией массы (М).
20. Электрическая схема по п.19, отличающаяся тем, что блок (5) управления переключателей K1, K2 и K3 предназначен для управления переключениями в зависимости от режима работы стартер-генератора.
RU2010127247/07A 2007-12-03 2008-12-02 Электрическая схема автотранспортного средства RU2483412C2 (ru)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR0759532 2007-12-03
FR0759532A FR2924536B1 (fr) 2007-12-03 2007-12-03 Circuit electrique d'un vehicule automobile.
PCT/FR2008/052185 WO2009077703A2 (fr) 2007-12-03 2008-12-02 Circuit electrique d'un vehicule automobile

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2010127247A true RU2010127247A (ru) 2012-01-10
RU2483412C2 RU2483412C2 (ru) 2013-05-27

Family

ID=39643780

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2010127247/07A RU2483412C2 (ru) 2007-12-03 2008-12-02 Электрическая схема автотранспортного средства

Country Status (7)

Country Link
US (1) US8258650B2 (ru)
EP (1) EP2215701B1 (ru)
CN (1) CN102017360B (ru)
ES (1) ES2526456T3 (ru)
FR (1) FR2924536B1 (ru)
RU (1) RU2483412C2 (ru)
WO (1) WO2009077703A2 (ru)

Families Citing this family (29)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101175917B (zh) * 2005-05-17 2010-12-15 松下电器产业株式会社 发动机起动装置
US9842628B2 (en) * 2008-07-10 2017-12-12 Agiga Tech Inc. Capacitor enablement voltage level adjustment method and apparatus
DE102009000046A1 (de) * 2009-01-07 2010-07-08 Robert Bosch Gmbh Bordnetz für ein Fahrzeug mit Start-Stopp-System
FR2951880B1 (fr) * 2009-10-27 2012-05-25 Peugeot Citroen Automobiles Sa Redemarrage d'un moteur muni d'un alternodemarreur
WO2011120871A1 (de) * 2010-03-30 2011-10-06 Continental Automotive Gmbh Bordnetz für ein fahrzeug sowie steuervorrichtung zur spannungsstabilisierung für ein bordnetz
FR2964511B1 (fr) * 2010-09-03 2012-08-24 Peugeot Citroen Automobiles Sa Reseau de bord d'un vehicule avec dispositif de maintien en tension comprenant un supercondensateur, vehicule et procede de dechargement d'un supercondensateur
FR2965423B1 (fr) * 2010-09-28 2013-07-26 Peugeot Citroen Automobiles Sa Dispositif d'optimisation de la gestion d'energie pour reseau de bord de vehicule comprenant un ou une pluralite de dispositifs de maintien de tension
FR2966294B1 (fr) * 2010-10-14 2013-08-09 Peugeot Citroen Automobiles Sa Procede de recharge d'un module supercondensateur d'un vehicule automobile et vehicule automobile correspondant
FR2966205B1 (fr) * 2010-10-19 2018-01-12 Psa Automobiles Sa. Procede pour la mise en œuvre d'un dispositif de demarrage equipant un moteur d'un vehicule automobile
EP2682309B1 (en) * 2012-07-02 2015-11-18 Autoliv Development AB A power supply arrangement
FR2996692B1 (fr) * 2012-10-10 2014-11-28 Technoboost Procede de gestion d'un systeme pour alimenter un reseau de bord d'un vehicle en energie electrique
DE102013008829B4 (de) 2013-05-24 2017-01-12 Audi Ag Kraftfahrzeug
DE102013008838B4 (de) * 2013-05-24 2017-02-09 Audi Ag Kraftfahrzeug mit Energiespeichereinrichtung
JP6357316B2 (ja) * 2014-01-15 2018-07-11 矢崎総業株式会社 樹脂製車体のアース構造
DE102014006944B4 (de) * 2014-05-10 2018-11-29 Audi Ag Verfahren zum Betrieb einer kraftfahrzeugseitigen elektrischen Bordnetzstruktur, elektrische Bordnetzstruktur für ein Kraftfahrzeug und Kraftfahrzeug
PL3263886T3 (pl) * 2015-02-26 2021-12-13 Gestima Solar S.L. Urządzenie i sposób do zarządzania ładowaniem i rozładowaniem ultrakondensatorów bez okablowania sterującego
DE102015208568B4 (de) 2015-05-08 2022-03-31 Vitesco Technologies GmbH Bordnetz-Schaltmodul, Bordnetzunterstützungseinrichtung und Bordnetzzweig
FR3041583B1 (fr) * 2015-09-25 2017-09-15 Valeo Systemes Dessuyage Dispositif d'entrainement d'au moins un essuie-glace de vehicule automobile
MY190391A (en) * 2015-09-25 2022-04-20 Nissan Motor Vehicle power supply control method and vehicle power supply control device
DE102016208893A1 (de) * 2016-05-23 2017-11-23 Robert Bosch Gmbh Kraftfahrzeugbordnetz mit wenigstens zwei Energiespeichern, Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugbordnetzes und Mittel zu dessen Implementierung
FR3052190A1 (fr) * 2016-06-06 2017-12-08 Peugeot Citroen Automobiles Sa Procede d’autorisation de l’arret du moteur thermique d’un vehicule automobile
DE102016220557A1 (de) * 2016-10-20 2018-04-26 Robert Bosch Gmbh Batterieanordnung, Betriebsverfahren für eine Batterieanordnung und Fahrzeug
DE102018200562A1 (de) * 2018-01-15 2019-07-18 Robert Bosch Gmbh Kraftfahrzeugbordnetz mit wenigstens zwei Energiespeichern
FR3080338B1 (fr) * 2018-04-24 2020-03-27 Psa Automobiles Sa Circuit electrique de vehicule automobile comprenant un alterno-demarreur et un dispositif de maintien de tension
DE102018212351A1 (de) * 2018-07-25 2020-01-30 Robert Bosch Gmbh Verfahren zur Diagnose eines Schaltmittels in einem Kraftfahrzeug
US10946746B2 (en) * 2019-01-28 2021-03-16 Ford Global Technologies, Llc Vehicle power system including ultra-capacitor for mitigating transient current events
FR3093249A1 (fr) 2019-02-26 2020-08-28 Psa Automobiles Sa Procédé de gestion d’une alimentation d’un réseau électrique d’un véhicule automobile
FR3096842B1 (fr) 2019-05-28 2021-09-10 Psa Automobiles Sa Circuit electrique de vehicule automobile comprenant un alterno-demarreur et un dispositif de maintien de tension centralise
TWI763415B (zh) * 2021-04-01 2022-05-01 三陽工業股份有限公司 電源系統之控制方法

Family Cites Families (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
IT1160446B (it) * 1978-07-26 1987-03-11 Fiat Spa Dispositivo elettrico di alimentazione per autoveicoli provvisto di un impianto elettrico ausiliario, particolarmente autoveicoli del tipo camper
RU2040095C1 (ru) * 1993-05-07 1995-07-20 Производственное объединение "Завод автотракторного электрооборудования им.А.М.Тарасова" Способ регулирования напряжения в бортовой сети транспортного средства с генератором и буферной аккумуляторной батареей
JP4550363B2 (ja) * 2001-02-16 2010-09-22 シーメンス アクチエンゲゼルシヤフト 自動車用電気システム
FR2835106B1 (fr) * 2002-01-24 2004-09-03 Peugeot Citroen Automobiles Sa Systeme d'alimentation en energie electrique d'un vehicule automobile
DE10247112B3 (de) * 2002-10-09 2004-08-26 Siemens Ag Verfahren und Vorrichtung zum Einschalten eines zwischen kapazitiven Elementen angeordneten Leistungsschalters
FR2853154B1 (fr) * 2003-03-27 2006-03-03 Peugeot Citroen Automobiles Sa Systeme d'alimentation en energie electrique d'organes consommateurs embarques a bord d'un vehicule automobile.
EP1564862B2 (de) * 2004-02-16 2016-10-05 catem DEVELEC GmbH Kraftfahrzeug-Bordnetz mit einem Spannungswandler

Also Published As

Publication number Publication date
EP2215701B1 (fr) 2014-11-19
FR2924536A1 (fr) 2009-06-05
CN102017360B (zh) 2013-08-21
RU2483412C2 (ru) 2013-05-27
US20100308650A1 (en) 2010-12-09
ES2526456T3 (es) 2015-01-12
CN102017360A (zh) 2011-04-13
US8258650B2 (en) 2012-09-04
WO2009077703A2 (fr) 2009-06-25
FR2924536B1 (fr) 2009-12-11
EP2215701A2 (fr) 2010-08-11
WO2009077703A3 (fr) 2009-12-23

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2010127247A (ru) Электрическая схема автотранспортного средства
CN201966682U (zh) 具辅助电源的燃烧及紧急启动操控系统
CN204212892U (zh) 分离式辅助电源的燃烧及紧急起动操控装置及系统
RU2688930C2 (ru) Устройство и способ управления зарядкой и разрядкой суперконденсаторов
CN201835963U (zh) 分离式辅助电源的燃烧及紧急起动系统
CN102756728A (zh) 油电混合动力车及其启动方法
CN100386944C (zh) 一种燃料电池汽车超级电容的车载充电装置
Averbukh et al. Portable ultracapacitor-based power source for emergency starting of internal combustion engines
CN103078578A (zh) 旋转电机的控制装置
RU165105U1 (ru) Повышающий dc/dc преобразователь
CN204212891U (zh) 具辅助电源的燃烧及紧急起动操控装置及系统
JP2005204421A (ja) 電源装置
CN201315493Y (zh) 一种车用超级电容辅助供电装置
CN101447689B (zh) 可实现自励及变压整流充电控制的机车辅助发电系统
CN101029614B (zh) 电控燃油喷射内燃机的供电装置
TWI513167B (zh) 電動車輛之電力轉換系統
CN205646974U (zh) 瞬态动力功率补偿器
CN105730242A (zh) 一种基于辅助引擎的充电系统及方法
RU2709727C2 (ru) Электрическая схема для разрядки накопителя энергии транспортного средства
CN201816539U (zh) 一种汽车起动稳压装置
CN202586713U (zh) 一种发电整流式增程器装置
CN201863731U (zh) 一种机动车
RU135368U1 (ru) Суперконденсаторная система запуска дизеля дрезины дистанции контактной сети
RU154080U1 (ru) Устройство запуска двигателя в системе запуска двигателя транспортного средства
SU1276848A1 (ru) Система электростартерного пуска двигател внутреннего сгорани