RU2010116972A - Конструкция, в частности конструкция фюзеляжа самолета или космического летательного аппарата - Google Patents
Конструкция, в частности конструкция фюзеляжа самолета или космического летательного аппарата Download PDFInfo
- Publication number
- RU2010116972A RU2010116972A RU2010116972/11A RU2010116972A RU2010116972A RU 2010116972 A RU2010116972 A RU 2010116972A RU 2010116972/11 A RU2010116972/11 A RU 2010116972/11A RU 2010116972 A RU2010116972 A RU 2010116972A RU 2010116972 A RU2010116972 A RU 2010116972A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- construction according
- frame
- skin
- compressed
- sealed cover
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C1/00—Fuselages; Constructional features common to fuselages, wings, stabilising surfaces or the like
- B64C1/06—Frames; Stringers; Longerons ; Fuselage sections
- B64C1/10—Bulkheads
Abstract
1. Конструкция (1; 1'), в частности конструкция фюзеляжа самолета или космического летательного аппарата, включающая: ! часть обшивки (2; 2'), которая имеет отверстие (3; 3'); ! герметичную крышку (4; 4') для герметичного закрывания отверстия (3; 3'); ! некоторое количество сжатых элементов, (7, 8, 9; 7', 8', 9'), которые в каждом случае соединяют герметичную крышку (4; 4') с частью обшивки (2; 2') и поглощают нагрузки, действующие на герметичную крышку (4; 4') как растягивающие нагрузки; ! шпангоут (23; 23'), который герметично соединен с частью обшивки (2; 2') и герметичной крышкой (4; 4'); и ! уплотнение (32; 83'), которое расположено между шпангоутом (23; 23') и герметичной крышкой (4; 4') и герметично соединяет их друг с другом. ! 2. Конструкция по п.1, отличающаяся тем, что шпангоут (23; 23') имеет наружный пояс (24; 24'), который прикреплен к части обшивки (2; 2'). ! 3. Конструкция по п.1, отличающаяся тем, что шпангоут (23; 23') имеет внутренний пояс (31; 31') и/или полку (25; 25'), к которой прикреплено уплотнение (32; 83'). !4. Конструкция по п.1, отличающаяся тем, что часть обшивки (2; 2') выполнена как кольцеобразный сегмент обшивки, отверстие выполнено как сквозное отверстие (3; 3') в кольцеобразном сегменте обшивки, и шпангоут (23; 23') выполнен как кольцеобразный шпангоут. ! 5. Конструкция по п.1, отличающаяся тем, что предусмотрен по меньшей мере один опорный элемент (36), который поддерживает шпангоут (23) на части обшивки (2). ! 6. Конструкция по п.1, отличающаяся тем, что сжатые элементы (7, 8, 9) прямо соединяют герметичную крышку (4) с частью обшивки (2). ! 7. Конструкция по п.6, отличающаяся тем, что каждый из сжатых элементов (7, 8, 9) имеет часть на стороне обшивки (16), которая проходит между шпангоутом (23) и частью обши�
Claims (18)
1. Конструкция (1; 1'), в частности конструкция фюзеляжа самолета или космического летательного аппарата, включающая:
часть обшивки (2; 2'), которая имеет отверстие (3; 3');
герметичную крышку (4; 4') для герметичного закрывания отверстия (3; 3');
некоторое количество сжатых элементов, (7, 8, 9; 7', 8', 9'), которые в каждом случае соединяют герметичную крышку (4; 4') с частью обшивки (2; 2') и поглощают нагрузки, действующие на герметичную крышку (4; 4') как растягивающие нагрузки;
шпангоут (23; 23'), который герметично соединен с частью обшивки (2; 2') и герметичной крышкой (4; 4'); и
уплотнение (32; 83'), которое расположено между шпангоутом (23; 23') и герметичной крышкой (4; 4') и герметично соединяет их друг с другом.
2. Конструкция по п.1, отличающаяся тем, что шпангоут (23; 23') имеет наружный пояс (24; 24'), который прикреплен к части обшивки (2; 2').
3. Конструкция по п.1, отличающаяся тем, что шпангоут (23; 23') имеет внутренний пояс (31; 31') и/или полку (25; 25'), к которой прикреплено уплотнение (32; 83').
4. Конструкция по п.1, отличающаяся тем, что часть обшивки (2; 2') выполнена как кольцеобразный сегмент обшивки, отверстие выполнено как сквозное отверстие (3; 3') в кольцеобразном сегменте обшивки, и шпангоут (23; 23') выполнен как кольцеобразный шпангоут.
5. Конструкция по п.1, отличающаяся тем, что предусмотрен по меньшей мере один опорный элемент (36), который поддерживает шпангоут (23) на части обшивки (2).
6. Конструкция по п.1, отличающаяся тем, что сжатые элементы (7, 8, 9) прямо соединяют герметичную крышку (4) с частью обшивки (2).
7. Конструкция по п.6, отличающаяся тем, что каждый из сжатых элементов (7, 8, 9) имеет часть на стороне обшивки (16), которая проходит между шпангоутом (23) и частью обшивки (2) и прикреплена к части обшивки (2) или к части обшивки (2) и к шпангоуту (23).
8. Конструкция по п.7, отличающаяся тем, что каждый из сжатых элементов (7, 8, 9) имеет часть (21), которая изогнута под углом по сравнению с частью на стороне обшивки (16) и проходит в направлении герметичной крышки (4).
9. Конструкция по п.8, отличающаяся тем, что каждый из сжатых элементов (7, 8, 9) имеет на стороне герметичной крышки часть (14), которая примыкает к угловой части (21) и прикреплена к стороне низкого давления герметичной крышки (4).
10. Конструкция по п.9, отличающаяся тем, что каждый из сжатых элементов (7, 8, 9) имеет в сущности форму ложки, причем расширяющаяся часть ложки образует часть (14) каждого сжатого элемента (7, 8, 9) на стороне герметичной крышки.
11. Конструкция по п.8, отличающаяся тем, что наружный пояс (24) шпангоута (23) выполнен с радиусом (26), на котором сжатый элемент (7, 8, 9) лежит в области перехода (27) между частью на стороне обшивки (16) и угловой частью (21).
12. Конструкция по п.1, отличающаяся тем, что в каждом случае некоторое количество фитингов (63', 64', 65') прикреплено к части обшивки (2') и/или к шпангоуту (23') и к герметичной крышке (4'), причем соответствующий сжатый элемент (7, 8, 9) в каждом случае соединяет один фитинг одной из стороны обшивки и/или стороны шпангоута (63', 64', 65') в каждом случае с одним фитингом (60', 61', 62') стороны герметичной крышки.
13. Конструкция по п.12, отличающаяся тем, что сжатые элементы (7, 8, 9) соединены шарнирным сочленением, в частности рым-болтом (54а', 69', 51a', 77') на одном конце с фитингом (63', 64', 65') на стороне обшивки и/или стороне шпангоута и на другом конце с фитингом (60', 61', 62') на стороне герметичной крышки.
14. Конструкция по п.1, отличающаяся тем, что сжатые элементы (7', 8', 9') выполнены жесткими.
15. Конструкция по п.1, отличающаяся тем, что сжатые элементы (7', 8', 9') выполнены регулируемыми по длине.
16. Конструкция по п.15, отличающаяся тем, что сжатые элементы (7', 8', 9') имеют первую часть (50') сжатого элемента с первой резьбовой частью (52') и вторую часть (53') сжатого элемента portion с второй резьбовой частью (56'), причем длину каждого сжатого элемента (7', 8', 9') можно регулировать путем свинчивания или развинчивания двух резьбовых частей (52', 56').
17. Конструкция по п.1, отличающаяся тем, что уплотнение (83') выполнено упругим, в частности из резины.
18. Конструкция по п.17, отличающаяся тем, что уплотнение (83') выполнено как окружающая резиновая трубка, которая имеет сторону высокого давления и сторону низкого давления, причем резиновая трубка снабжена на стороне высокого давления по меньшей мере одним отверстием (87') и расположена между шпангоутом (23') и/или частью обшивки (2') и герметичной крышкой (4'), и резиновая трубка сильно прижата к шпангоуту (23') и/или части обшивки (2'), а также к герметичной крышке (4') из-за разницы давлений для более герметичного закрывания.
Applications Claiming Priority (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US98403807P | 2007-10-31 | 2007-10-31 | |
DE102007052140.7 | 2007-10-31 | ||
DE102007052140A DE102007052140B4 (de) | 2007-10-31 | 2007-10-31 | Struktur, insbesondere Rumpfstruktur eines Luft- oder Raumfahrzeugs |
US60/984,038 | 2007-10-31 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2010116972A true RU2010116972A (ru) | 2011-12-10 |
Family
ID=40530426
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2010116972/11A RU2010116972A (ru) | 2007-10-31 | 2008-10-31 | Конструкция, в частности конструкция фюзеляжа самолета или космического летательного аппарата |
Country Status (10)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US8366043B2 (ru) |
EP (1) | EP2214957B1 (ru) |
JP (1) | JP2011500452A (ru) |
CN (1) | CN101842286B (ru) |
AT (1) | ATE506253T1 (ru) |
BR (1) | BRPI0818306A2 (ru) |
CA (1) | CA2703188A1 (ru) |
DE (2) | DE102007052140B4 (ru) |
RU (1) | RU2010116972A (ru) |
WO (1) | WO2009056643A2 (ru) |
Families Citing this family (29)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102007044389A1 (de) * | 2007-09-18 | 2009-04-02 | Airbus Deutschland Gmbh | Strukturbauteil und Rumpf eines Luft- oder Raumfahrzeugs |
DE102007044388B4 (de) * | 2007-09-18 | 2012-08-02 | Airbus Operations Gmbh | Druckschott und Verfahren zum Unterteilen eines Luft- oder Raumfahrzeugs |
DE102007052140B4 (de) * | 2007-10-31 | 2012-10-25 | Airbus Operations Gmbh | Struktur, insbesondere Rumpfstruktur eines Luft- oder Raumfahrzeugs |
DE102009033444A1 (de) * | 2009-07-16 | 2011-01-27 | Airbus Operations Gmbh | Schalensegment zur Herstellung einer Rumpfzellensektion für eine Rumpfzelle eines Flugzeugs |
DE102009035265B4 (de) | 2009-07-29 | 2013-06-06 | Airbus Operations Gmbh | Druckrumpf eines Luft- oder Raumfahrzeuges mit Druckkalotte |
DE102009049007A1 (de) | 2009-10-09 | 2011-04-21 | Airbus Operations Gmbh | Druckrumpf eines Flugzeuges mit heckseitiger Druckkalotte |
FR2953193B1 (fr) * | 2009-11-30 | 2012-03-16 | Airbus Operations Sas | Aeronef comportant une cloison interne |
WO2011144971A1 (en) * | 2010-05-20 | 2011-11-24 | Tecsis Tecnologia E Sistemas Avançados Ltda | A bulkhead for an aerogenerator blade root |
FR2979897B1 (fr) * | 2011-09-13 | 2014-08-22 | Airbus Operations Sas | Dispositif de liaison entre une lisse et un cadre d'une structure d'un aeronef |
DE102011085793A1 (de) * | 2011-11-04 | 2013-05-08 | Airbus Operations Gmbh | Halterungsvorrichtung zum Haltern eines Kabels oder einer Leitung an einer Strukturkomponente eines Luft- oder Raumfahrzeugs sowie Luft- oder Raumfahrzeug |
DE102012005451A1 (de) | 2012-03-20 | 2013-09-26 | Airbus Operations Gmbh | Druckrumpf eines Luftfahrzeuges, mit einer Rumpfschale und einem hierin angeordneten Druckschott |
DE102012011027A1 (de) * | 2012-06-05 | 2013-12-05 | Airbus Operations Gmbh | Druckrumpf eines Luftfahrzeugs, mit einer Rumpfstruktur und einem hierin speziell befestigten Druckschott |
DE102012016553A1 (de) | 2012-08-22 | 2014-02-27 | Airbus Operations Gmbh | Druckrumpf eines Flugzeugs, der ein Druckschott umfasst |
US10189578B2 (en) * | 2013-06-12 | 2019-01-29 | The Boeing Company | Self-balancing pressure bulkhead |
DE102013114391A1 (de) * | 2013-12-18 | 2015-06-18 | Airbus Operations Gmbh | Druckrumpf eines Flugzeuges, umfassend ein bewegbar relativ zur Rumpfstruktur befestigtes Druckschott |
EP2902229B1 (en) * | 2014-01-30 | 2019-03-06 | Airbus Operations GmbH | Door construction with gap sealing device and method for sealing a gap between a door and a door frame |
EP3064430B1 (en) * | 2015-03-06 | 2018-11-14 | Airbus Operations GmbH | Extended rear pressure bulkhead |
EP3064429A1 (en) * | 2015-03-06 | 2016-09-07 | Airbus Operations GmbH | Pressure bulkhead adapted to non-circular fuselage section |
DE102015111160B4 (de) * | 2015-07-09 | 2018-09-06 | Airbus Operations Gmbh | Rumpfstruktur und Verfahren zum Herstellen einer Rumpfstruktur |
US10173765B2 (en) * | 2016-04-07 | 2019-01-08 | The Boeing Company | Pressure bulkhead apparatus |
FR3049928B1 (fr) * | 2016-04-07 | 2018-04-20 | Airbus Operations | Troncon d'aeronef comprenant une cloison de pressurisation plane a poutres verticales |
US10926857B2 (en) * | 2016-06-17 | 2021-02-23 | The Boeing Company | Pressurized bulkhead |
US10926858B2 (en) * | 2017-08-07 | 2021-02-23 | The Boeing Company | Pressure bulkhead system |
CN109018437B (zh) * | 2018-06-21 | 2020-06-05 | 北京空间飞行器总体设计部 | 一种适用于航天器密封舱的舱板 |
ES2909500T3 (es) * | 2019-07-30 | 2022-05-06 | Airbus Sas | Mamparo de presión |
US11655016B2 (en) * | 2020-04-06 | 2023-05-23 | The Boeing Company | Pressurized monocoque structure with abrupt change in shape |
CN114802698A (zh) * | 2021-01-27 | 2022-07-29 | 波音公司 | 在飞机中用于连接中央翼盒和隔舱的接头 |
RU207867U1 (ru) * | 2021-04-26 | 2021-11-22 | Акционерное общество "Государственный ракетный центр имени академика В.П. Макеева" | Резьбовое соединение отсеков корпуса летательного аппарата |
EP4129818A1 (en) | 2021-08-03 | 2023-02-08 | Airbus Operations GmbH | Structural junction in an aircraft or spacecraft fuselage, aircraft or spacecraft, and method of forming a structural junction |
Family Cites Families (12)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3534719A1 (de) * | 1985-09-28 | 1987-04-02 | Messerschmitt Boelkow Blohm | Druckwand fuer einen unter inneren ueberdruck setzbaren rumpf eines luftfahrzeuges |
DE3844080C2 (de) * | 1988-12-28 | 1993-12-23 | Deutsche Aerospace Airbus | Druckwand für einen Flugzeugrumpf |
DE3923871A1 (de) * | 1989-02-28 | 1991-01-31 | Dornier Luftfahrt | Druckspant |
DE19652172C2 (de) * | 1996-12-14 | 1998-09-17 | Daimler Benz Aerospace Airbus | Druckspant für einen Flugzeugrumpf |
AT405813B (de) * | 1997-11-10 | 1999-11-25 | Fischer Adv Components Gmbh | Druckspant, insbesondere für flugzeuge |
US5899412A (en) * | 1997-12-19 | 1999-05-04 | Northrop Grumman Corporation | Aircraft pressure containment assembly module |
US5979831A (en) * | 1998-06-25 | 1999-11-09 | Mcdonnell Douglas Corporation | System and method for attaching a structural component to an aerospace vehicle |
US6213426B1 (en) * | 1999-07-09 | 2001-04-10 | The Boeing Company | Monolithic structure with redundant load paths |
JP2004339962A (ja) * | 2003-05-13 | 2004-12-02 | Honda Motor Co Ltd | 船外機における排気管のシール構造 |
US7766277B2 (en) * | 2006-01-19 | 2010-08-03 | The Boeing Company | Deformable forward pressure bulkhead for an aircraft |
DE102006044683A1 (de) * | 2006-02-07 | 2007-08-23 | Grob, Margret | Flugzeugkörper und Verfahren zu seiner Herstellung |
DE102007052140B4 (de) * | 2007-10-31 | 2012-10-25 | Airbus Operations Gmbh | Struktur, insbesondere Rumpfstruktur eines Luft- oder Raumfahrzeugs |
-
2007
- 2007-10-31 DE DE102007052140A patent/DE102007052140B4/de not_active Expired - Fee Related
-
2008
- 2008-10-31 BR BRPI0818306A patent/BRPI0818306A2/pt not_active IP Right Cessation
- 2008-10-31 EP EP08844468A patent/EP2214957B1/de not_active Not-in-force
- 2008-10-31 RU RU2010116972/11A patent/RU2010116972A/ru not_active Application Discontinuation
- 2008-10-31 AT AT08844468T patent/ATE506253T1/de active
- 2008-10-31 JP JP2010531539A patent/JP2011500452A/ja active Pending
- 2008-10-31 CA CA2703188A patent/CA2703188A1/en not_active Abandoned
- 2008-10-31 US US12/740,880 patent/US8366043B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2008-10-31 CN CN200880114416.9A patent/CN101842286B/zh not_active Expired - Fee Related
- 2008-10-31 DE DE502008003315T patent/DE502008003315D1/de active Active
- 2008-10-31 WO PCT/EP2008/064843 patent/WO2009056643A2/de active Application Filing
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN101842286A (zh) | 2010-09-22 |
CA2703188A1 (en) | 2009-05-07 |
EP2214957A2 (de) | 2010-08-11 |
JP2011500452A (ja) | 2011-01-06 |
US8366043B2 (en) | 2013-02-05 |
DE102007052140B4 (de) | 2012-10-25 |
EP2214957B1 (de) | 2011-04-20 |
WO2009056643A4 (de) | 2009-08-13 |
BRPI0818306A2 (pt) | 2019-09-24 |
US20110233334A1 (en) | 2011-09-29 |
ATE506253T1 (de) | 2011-05-15 |
WO2009056643A2 (de) | 2009-05-07 |
CN101842286B (zh) | 2014-02-26 |
DE502008003315D1 (de) | 2011-06-01 |
WO2009056643A3 (de) | 2009-06-18 |
DE102007052140A1 (de) | 2009-05-14 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2010116972A (ru) | Конструкция, в частности конструкция фюзеляжа самолета или космического летательного аппарата | |
RU2015150720A (ru) | Мобильное устройство | |
ES2586396A2 (es) | Techo del habitáculo de tren de aterrizaje que ofrece un diseño mejorado | |
RU2011105298A (ru) | Устройство и способ спасения с высотного объекта | |
ATE440515T1 (de) | Zusammenfaltbarer schutzhelm | |
BRPI0512069A (pt) | conjunto de tela projetado para se amoldar ao raio de batedores vibratórios com coberturas abauladas | |
ES2733055T3 (es) | Mamparo de presión | |
CL2021000714A1 (es) | Recinto, marco y panel aislante híbrido | |
CN106289650A (zh) | 一种门窗现场气密性检测密封装置 | |
RU2011137962A (ru) | Узел уплотнения и его применение в воздушном судне | |
WO2015037660A1 (ja) | 燃料タンク用ダム、及び閉塞方法 | |
BRPI0615458A2 (pt) | elemento absorvedor de som e método para produzir um elemento absorvedor de som | |
RU2010114852A (ru) | Способ изготовления конструкции фюзеляжа воздушного судна | |
US20110147525A1 (en) | Sealing of airflow between a wing and a fuselage | |
KR101789428B1 (ko) | 조임 조절 기능의 브래지어 | |
WO2017133585A1 (zh) | 多曲面单开口橡胶气囊 | |
CN109958800A (zh) | 一种伞口单向阀 | |
CN106081296B (zh) | 防变形纸箱 | |
CN108533758A (zh) | 一种可充放气的双层密封结构及气体弹簧 | |
CN105090336B (zh) | 用于仪表板的可调整且柔性的阻尼器结构 | |
RU122744U1 (ru) | Сильфонное компенсирующее устройство | |
CN104201306B (zh) | 电动汽车密闭高压电池包内外气压平衡方法及装置 | |
WO2014145688A3 (en) | Vein presentation enhancement device | |
CN208003167U (zh) | 一种肝胆外科用引流装置 | |
CN203290868U (zh) | 内镜镜头防护套 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
FA92 | Acknowledgement of application withdrawn (lack of supplementary materials submitted) |
Effective date: 20130129 |