RU2010116200A

RU2010116200A - Карманный штамп

Info

Publication number: RU2010116200A
Application number: RU2010116200/12A
Authority: RU
Inventors: Алоис ФАЙЛЕКЕР (AT); Алоис ФАЙЛЕКЕР
Original assignee: Колоп Штемпельэрцойгунг Скопек Гезельшафт М.Б.Х. Унд Ко. Кг. (At); Колоп Штемпельэрцойгунг Скопек Гезельшафт М.Б.Х. Унд Ко. Кг.
Priority date: 2007-09-26
Filing date: 2008-09-16
Publication date: 2011-11-10
Also published as: RU2469870C2; AT505992B1; WO2009039539A1; IL204729A; US20100294151A1; CN101808830A; DE502008002918D1; AT505992A1; PL2212118T3; IL204729A0; US8393271B2; EP2212118B1; BRPI0817252A2; WO2009039539A9; ATE501860T1; CN101808830B; EP2212118A1

Abstract

1. Карманный штамп (1), содержащий оснастку (2) в виде футляра (3) с двумя шарнирно соединенными между собой оболочкообразными составными частями (4, 5), которые из закрытого положения, в котором они соединены друг с другом с помощью расположенных на составных частях (4, 5) оснастки стопорных элементов с возможностью разъема, могут приводиться в раскрытое положение, в котором расположенное в одной из составных частей (4) оснастки и выступающее над краем клише (24) приводится в его рабочее или оттискное положение, в котором другая составная часть (5) оснастки смещена назад относительно клише (24), отличающийся тем, что при закрытом положении частей (4, 5) оснастки стопорные элементы расположены внутри составных частей (4, 5) оснастки, при этом в одной из своих составных частей (5) оснастки неподвижно расположен, по меньшей мере, один стопорный элемент (17) в виде крючка (18), а в другой составной части (4) оснастки - стопорный элемент (16) в виде упругоподвижной запорной планки (20). ! 2. Карманный штамп по п.1, отличающийся тем, что составная часть (4) оснастки, в которой упруго подвижно расположен стопорный элемент (16), содержит нажимной элемент (28), взаимодействующий с рабочей частью стопорного элемента (16). ! 3. Карманный штамп по п.2, отличающийся тем, что нажимной элемент (28) образован упругодеформируемым стеновым участком (27) составной части (4) оснастки. ! 4. Карманный штамп по п.3, отличающийся тем, что упругодеформируемый стеновой участок (27) расположен внутри контура составной части оснастки. ! 5. Карманный штамп по п.1, отличающийся тем, что предусмотрены два крючка (18) и две запорных планки (20). ! 6. Карманный штамп по п.5, отличающийся тем, что крючки

Claims

1. Карманный штамп (1), содержащий оснастку (2) в виде футляра (3) с двумя шарнирно соединенными между собой оболочкообразными составными частями (4, 5), которые из закрытого положения, в котором они соединены друг с другом с помощью расположенных на составных частях (4, 5) оснастки стопорных элементов с возможностью разъема, могут приводиться в раскрытое положение, в котором расположенное в одной из составных частей (4) оснастки и выступающее над краем клише (24) приводится в его рабочее или оттискное положение, в котором другая составная часть (5) оснастки смещена назад относительно клише (24), отличающийся тем, что при закрытом положении частей (4, 5) оснастки стопорные элементы расположены внутри составных частей (4, 5) оснастки, при этом в одной из своих составных частей (5) оснастки неподвижно расположен, по меньшей мере, один стопорный элемент (17) в виде крючка (18), а в другой составной части (4) оснастки - стопорный элемент (16) в виде упругоподвижной запорной планки (20).

2. Карманный штамп по п.1, отличающийся тем, что составная часть (4) оснастки, в которой упруго подвижно расположен стопорный элемент (16), содержит нажимной элемент (28), взаимодействующий с рабочей частью стопорного элемента (16).

3. Карманный штамп по п.2, отличающийся тем, что нажимной элемент (28) образован упругодеформируемым стеновым участком (27) составной части (4) оснастки.

4. Карманный штамп по п.3, отличающийся тем, что упругодеформируемый стеновой участок (27) расположен внутри контура составной части оснастки.

5. Карманный штамп по п.1, отличающийся тем, что предусмотрены два крючка (18) и две запорных планки (20).

6. Карманный штамп по п.5, отличающийся тем, что крючки (18) и запорные планки (20) расположены симметрично относительно средней плоскости оснастки, проходящей перпендикулярно оси шарнира.

7. Карманный штамп по любому из пп.1-6, отличающийся тем, что упругоподвижный стопорный элемент (16) образован вставкой (25), расположенной в составной части (4) оснастки с возможностью разъема.

8. Карманный штамп по любому из пп.1-6, отличающийся тем, что клише (24) упруго расположено в составной части (4) оснастки.

9. Карманный штамп по п.7, отличающийся тем, что клише (24) упруго крепится на его составной части (4), и тем, что вставка (25) содержит средний пружинный рычаг (22), которым вставленное в составную часть (4) оснастки клише (24) прижимается к расположенным со стороны края упорам (34, 36) в этой составной части оснастки.

10. Карманный штамп по п.9, отличающийся тем, что упоры (34, 36) образованы крючковидными выступами, жестко связанными или выполненными за одно целое с составной частью (4) оснастки и охватываемыми сзади в рабочем положении расположенными на клише (24) стопорными крючками (30).

11. Карманный штамп по п.9, отличающийся тем, что вставка (25) содержит две боковых запорных планки (20), располагающихся от совместного базового элемента (21), смежного с шарниром (8) на стороне оснастки (2), до другой стороны оснастки (4).

12. Карманный штамп по п.11, отличающийся тем, что пружинный рычаг (22), также располагающийся в направлении от базового элемента (21) вставки (25), является короче запорных планок (20) и несет опорный кулачок (23) для клише (24).

13. Карманный штамп по любому из пп.1-6, отличающийся тем, что в другой составной части (5) оснастки расположена красочная подушка (30), к которой в закрытом положении прилегает клише (24) для окраски.

14. Карманный штамп по любому из пп.1-6, отличающийся тем, что клише (24) содержит приемные углубления (40) под вставные штемпельные литеры (41).

15. Карманный штамп по любому из пп.1-6, отличающийся тем, что клише (24) представляет собой предварительно заправленное краской клише (pre-inked), содержащее участок (44) для накопления краски и частично пористую оттискную поверхность (47).

16. Карманный штамп по любому из пп.1-6, отличающийся тем, что одна из составных частей оснастки (25) содержит ушко (51) для закрепления ленты или цепочки.

17. Карманный штамп по любому из пп.1-6, отличающийся тем, что на одной из составных частей (5) оснастки установлен пружинный зажим (50).

18. Карманный штамп по п.17, отличающийся тем, что составная часть (5) оснастки содержит приемное отверстие (52), в которое заходит, по меньшей мере, одна крепежная лапка (53, 54) пружинного зажима (50).

19. Карманный штамп по п.18, отличающийся тем, что крепежная лапка (53, 54) содержит стопорный выступ (55, 57).

20. Карманный штамп по п.18, отличающийся тем, что приемное отверстие (52) сужается от своих противолежащих концов к, по существу, средней стопорной кромке (52').

21. Карманный штамп по п.19, отличающийся тем, что стопорный выступ (55) крепежной лапки (53) в положении внутри приемного отверстия (52) охватывает сзади кромку кольцевого гнезда (56) противолежащей крепежной лапки (54).

22. Карманный штамп по п.19, отличающийся тем, что стопорный выступ (55) крепежной лапки (53) в положении внутри приемного отверстия (52) охватывает сзади стопорный выступ (57) противолежащей крепежной лапки (54).

23. Карманный штамп по п.19, отличающийся тем, что стопорный выступ (55) крепежной лапки (53) в положении внутри приемного отверстия (52) охватывает сзади стопорную кромку (52') приемного отверстия (52).

24. Карманный штамп по любому из пп.1-6, отличающийся тем, что одна из составных частей (25) оснастки содержит окошко (6) для пропечатываемого образца.

25. Карманный штамп по любому из пп.1-6, отличающийся тем, что, по меньшей мере, одна из составных частей (4, 5) оснастки изготовлена за одно целое из пластмассы, в частности, литьем под давлением.