RU2010113C1 - Неразъемное соединение стержня с тонкостенной деталью - Google Patents
Неразъемное соединение стержня с тонкостенной деталью Download PDFInfo
- Publication number
- RU2010113C1 RU2010113C1 SU4933066A RU2010113C1 RU 2010113 C1 RU2010113 C1 RU 2010113C1 SU 4933066 A SU4933066 A SU 4933066A RU 2010113 C1 RU2010113 C1 RU 2010113C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- rod
- hole
- thin
- conical
- parts
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Mutual Connection Of Rods And Tubes (AREA)
Abstract
Использование: в неразъемных соединениях тонкостенной детали со стержнем посредством инородного материала. Сущность изобретения: в тонкостенной детали установочное отверстие выполнено отбортованным цилиндрообразной формы с заходной фаской. Высота отбортовки превышает толщину стенки детали. Конец стержня выполнен ступенчатым. Меньшая ступень стержня имеет конусообразную и посадочную части. Конусообразная часть образует зазор между поверхностью отбортованного отверстия и стержнем. Посадочная часть обеспечивает посадку с натягом стержня в отверстии детали. Торец стержня ограничивает перемещение стержня при его запрессовке в отверстие детали. Соединение осуществляют заполнением инородным материалом зазора между конусообразной частью стержня и поверхностью отбортованного цилиндрообразной формы установочного отверстия детали. В данном неразъемном соединении деталей обеспечивается устранение утечки инородного материала при осуществлении соединения, что уменьшает расход инородного материала, а также обеспечиваются ориентация осей стержня и отверстия детали и ограничение перемещения стержня в отверстии детали, что повышает точность постановки деталей в соединении. 3 ил.
Description
Изобретение относится к неразъемным соединениям и может быть использовано для соединения стержня с тонкостенной деталью посредством связующего материала.
Известно неразъемное соединение стержня с тонкостенной деталью, имеющей в месте соединения выступ со сквозным установочным отверстием, размещенный в нем со стороны выступа концевой участок стержня, связующий материал.
В известном соединении объем зазора под связующий материал выполнен между наружным направлением угла сопряжения образующих конической и цилиндрической поверхностей соединяемых деталей, что будет всегда при прочих равных условиях приводить к увеличенному расходу связующего материала при осуществлении сборки, а свободное размещение концевого участка стержня в сквозном установочном отверстии выступа тонкостенной детали не будет обеспечивать заданной точности расположения соединяемых деталей, вследствие чего снижается экономичность процесса сборки.
Целью изобретения является повышение экономичности процесса сборки за счет уменьшения расхода связующего материала при обеспечении заданной точности расположения соединяемых деталей.
Указанная цель достигается тем, что установочное отверстие выполнено с обращенной к концевой части стержня цилиндрической отбортовкой и заходной фаской, концевой участок стержня выполнен ступенчатым с конической и цилиндрической частями, последняя из которых размещена в цилиндрической отбортовке с натягом по цилиндрической части до упора в тонкостенную деталь, а заполняющий связующий материал расположен в зазоре между отбортовкой и конической частью концевого участка стержня.
На фиг. 1 показан общий вид неразъемного соединения; на фиг. 2 - детали перед сборкой; на фиг. 3 - момент сборки соединения.
В неразъемном соединении тонкостенная деталь 1 имеет в месте соединения выступ 9 со сквозным установочным отверстием 2. В последнем со стороны выступа 9 размещен концевой участок стержня 3. В соединении установочное отвеpстие 2 выполнено с обращенной к концевой части стержня 3 цилиндрической отбортовкой и заходной фаской 5. Концевой участок стержня 3 выполнен ступенчатым с конической 6 и цилиндрической 7 частями, последняя из которых размещена в цилиндрической отбортовке отверстия 2 с натягом по цилиндрической 7 части до упора в тонкостенную деталь 1. Заполняющий связующий материал расположен в зазоре 4 между отбортовкой отверстия 2 и конической 6 частью концевого участка стержня 3.
Неразъемное соединение осуществляют следующим образом.
Берут стержень 3 (фиг. 2) и его конической 6 частью вводят в отверстие 2 тонкостенной детали 1 со стороны заходной фаски 5 до тех пор, пока цилиндрическая 7 часть (фиг. 3) стержня не упрется в фаску 5, что приведет к предварительному центрированию осей отверстия 2 детали 1 и стержня 3. Затем прикладывают усилие запрессовки цилиндрической 7 части стержня 3 в отверстие 2 детали 1 до тех, пока торец 8 ступени стержня не упрется в выступ 9 детали 1 (фиг. 1), тем самым производя окончательную центровку осей стержня 3 и отверстия 2 детали 1. После этого заполняющий связующий материал размещают в зазоре между отбортовкой отверстия 2 детали 1 и конической 6 частью концевого участка стержня 3 и тем самым осуществляют неразъемное соединение деталей.
Таким образом, внутреннее направление угла сопряжения образующих конической и цилиндрической поверхностей соединяемых деталей в предложенном соединении будет всегда при прочих равных условиях обеспечивать меньший объем зазора под связующий материал по сравнению с наружным направлением этого угла в известном из прототипа соединения, а также сопряжение деталей с натягом на участке цилиндрической части концевого участка стержня, что позволяет решить задачу уменьшения расхода связующего материала при обеспечении заданной точности расположения соединяемых деталей. (56) Авторское свидетельство СССР N 676771, кл. F 16 B 9/00, опублик. 1979.
Claims (1)
- НЕРАЗЪЕМНОЕ СОЕДИНЕНИЕ СТЕРЖНЯ С ТОНКОСТЕННОЙ ДЕТАЛЬЮ , имеющей в месте соединения выступ со сквозным установочным отвеpстием, pазмещенный в нем со стоpоны выступа концевой участок стеpжня и связующий матеpиал, отличающееся тем, что, с целью повышения экономичности пpоцесса сбоpки за счет уменьшения pасхода связующего матеpиала пpи обеспечении заданной точности pасположения соединяемых деталей, установочное отвеpстие выполнено с обpащенной к концевой части стеpжня цилиндpической отбоpтовкой и заходной фаской, концевой участок стеpжня выполнен ступенчатым с конической и цилиндpической частями, последняя из котоpых pазмещена в цилиндpической отбоpтовке с натягом по цилиндpической части до упоpа в тонкостенную деталь, а заполняющий связующий матеpиал pасположен в зазоpе между отбоpтовкой и конической частью концевого участка стеpжня.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU4933066 RU2010113C1 (ru) | 1991-03-25 | 1991-03-25 | Неразъемное соединение стержня с тонкостенной деталью |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU4933066 RU2010113C1 (ru) | 1991-03-25 | 1991-03-25 | Неразъемное соединение стержня с тонкостенной деталью |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2010113C1 true RU2010113C1 (ru) | 1994-03-30 |
Family
ID=21572835
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU4933066 RU2010113C1 (ru) | 1991-03-25 | 1991-03-25 | Неразъемное соединение стержня с тонкостенной деталью |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2010113C1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2505717C2 (ru) * | 2010-08-12 | 2014-01-27 | Протехна С.А. | Крепежное приспособление для соединения трубы с несущей структурой, а также резервуар для транспортировки и хранения с таким приспособлением |
-
1991
- 1991-03-25 RU SU4933066 patent/RU2010113C1/ru active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2505717C2 (ru) * | 2010-08-12 | 2014-01-27 | Протехна С.А. | Крепежное приспособление для соединения трубы с несущей структурой, а также резервуар для транспортировки и хранения с таким приспособлением |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US5058907A (en) | Pipe joint gasket with annular anchoring heel | |
AU639697B2 (en) | Gasket with an annular anchoring heel | |
US5294223A (en) | Self-clinching fastener for electrical components | |
JP2556825B2 (ja) | 金属密封素子 | |
KR20000016827A (ko) | 세그먼트들 | |
JPH09170689A (ja) | らせん状の波形金属管の端部を接続片に連結するための構造部 | |
EP1555519A1 (en) | Knocking sensor | |
JPH0697042B2 (ja) | 拡開アンカー | |
KR100235366B1 (ko) | 연료 압력 센서를 위한 밀봉 유닛 | |
JP2003532820A (ja) | 内燃機関用の燃料噴射系のための接続管片、及び予負荷されて溶接された接続管片を備えたケーシング、特に燃料高圧アキュムレータ | |
RU2010113C1 (ru) | Неразъемное соединение стержня с тонкостенной деталью | |
JP2020531754A (ja) | 圧縮スリーブを備えたインサートファスナー | |
US4296954A (en) | Pipe coupling and pipe joint connection | |
SU1521289A3 (ru) | Соединение дл трубы с расшир ющимс концом | |
US6349980B1 (en) | Joining/connector piece for corrugated pipes | |
JP4119754B2 (ja) | 緊締構造群 | |
JPH0516478Y2 (ru) | ||
JP7519309B2 (ja) | 固定構造 | |
US4638273A (en) | Waveguide assembly | |
KR102120723B1 (ko) | 차량용 이종 재질 호스 연결소켓 조립구조 | |
KR0169570B1 (ko) | 유압펌프 | |
KR102502141B1 (ko) | 폼세이버 커플러 | |
JP3822039B2 (ja) | パイプ部材のロー付け接合方法およびパイプ接合構造物 | |
JP2704985B2 (ja) | 耐震継手の抜止構造 | |
GB2186935A (en) | Joint |