RU2009144629A

RU2009144629A - INTERNAL COMBUSTION ENGINE

Info

Publication number: RU2009144629A
Application number: RU2009144629/06A
Authority: RU
Inventors: Евгений Иванович Алексенцев (RU); Евгений Иванович Алексенцев; Александр Афанасьевич Неклюдов (RU); Александр Афанасьевич Неклюдов; Юлий Степанович Ладзин (RU); Юлий Степанович Ладзин; Евгений Владимирович Шахматов (RU); Евгений Владимирович Шахматов; Борис Васильевич Ардалин (RU); Борис Васильевич Ардалин
Priority date: 2009-12-01
Filing date: 2009-12-01
Publication date: 2011-06-10
Also published as: RU2441994C2

Abstract

Двигатель внутреннего сгорания, содержащий картер, к которому оппозитно присоединены несколько оснащенных впускными обратными подпружиненными клапанами, перепускными и выхлопными каналами, соосных цилиндров, рабочие поршни которых закреплены на концах штоков, установленных на рабочих шейках коленвала, образуемые между их внешними торцами и головками цилиндров - рабочие камеры, переменность объемов которых регулируется (обеспечивается) планетарным прямолинейно-преобразующим механизмом, связывающим поршни через промежуточные звенья с выходным валом, отличающийся тем, что планетарный прямолинейно-преобразующий механизм размещен внутри картера, включающий планетарные зубчатые передачи, состоящие из сателлитов с радиусом делительной окружности, равным r, входящими во внутреннее зацепление с неподвижными шестернями с радиусами делительных окружностей, равными 2r, при этом сателлитные шестерни закреплены на концах опорных шеек коленвала с плечом, равным радиусу делительной окружности сателлитов r, опирающегося в свою очередь на подшипники, размещенные в водилах, установленных на опорные соответствующие подшипники, при этом расстояние между осями опорных шеек коленвала и осью вращения водил, и выходных валов равно r - величине радиуса делительной окружности сателлита, причем на концы штоков попарно закреплены поршни оппозитных цилиндров, которые приводятся коленвалом в движение с ходом, равным 4r по осям цилиндров, за счет соотношения величин делительных окружностей сателлитов и неподвижных шестерен 1:2. An internal combustion engine comprising a crankcase, to which are mounted, on the contrary, several equipped with inlet spring-loaded check valves, by-pass and exhaust channels, coaxial cylinders, the working pistons of which are fixed at the ends of the rods mounted on the working necks of the crankshaft, which are formed between their external ends and cylinder heads - working chambers, the variability of the volumes of which is regulated (provided) by the planetary rectilinearly-transforming mechanism connecting the pistons through the intermediate links with an output shaft, characterized in that the planetary rectilinear transforming mechanism is located inside the crankcase, including planetary gears consisting of satellites with a pitch circle radius equal to r, engaged internally with stationary gears with pitch circle radii equal to 2r, while satellite gears are fixed at the ends of the support necks of the crankshaft with a shoulder equal to the radius of the pitch circle of the satellites r, which in turn is supported by bearings mounted in the carriers mounted on the corresponding bearings, the distance between the axes of the support journals of the crankshaft and the axis of rotation of the carrier and the output shafts is r - the radius of the pitch pitch of the satellite, and the pistons of the opposed cylinders are fixed in pairs to the ends of the rods, which are driven by the crankshaft with a stroke equal to 4r along the axes of the cylinders, due to the ratio of the pitch circles of the satellites and fixed gears 1: 2.

Claims

An internal combustion engine comprising a crankcase, to which are mounted, on the contrary, several equipped with inlet spring-loaded check valves, by-pass and exhaust channels, coaxial cylinders, the working pistons of which are fixed at the ends of the rods mounted on the working necks of the crankshaft, which are formed between their external ends and cylinder heads - working chambers, the variability of the volumes of which is regulated (provided) by the planetary rectilinearly-transforming mechanism connecting the pistons through the intermediate links with an output shaft, characterized in that the planetary rectilinear transforming mechanism is located inside the crankcase, including planetary gears consisting of satellites with a pitch circle radius equal to r, engaged internally with stationary gears with pitch circle radii equal to 2r, while satellite gears are fixed at the ends of the support necks of the crankshaft with a shoulder equal to the radius of the pitch circle of the satellites r, which in turn is supported by bearings mounted in the carriers mounted on the corresponding bearings, the distance between the axes of the support journals of the crankshaft and the axis of rotation of the carrier and the output shafts is r - the radius of the pitch pitch of the satellite, and the pistons of the opposed cylinders are fixed in pairs to the ends of the rods, which are driven by the crankshaft with a stroke equal to 4r along the axes of the cylinders, due to the ratio of the pitch circles of the satellites and fixed gears 1: 2.