RU2009142728A - Способ и система обнаружения ударов в контролируемых зонах единицы подвижного состава - Google Patents
Способ и система обнаружения ударов в контролируемых зонах единицы подвижного состава Download PDFInfo
- Publication number
- RU2009142728A RU2009142728A RU2009142728/11A RU2009142728A RU2009142728A RU 2009142728 A RU2009142728 A RU 2009142728A RU 2009142728/11 A RU2009142728/11 A RU 2009142728/11A RU 2009142728 A RU2009142728 A RU 2009142728A RU 2009142728 A RU2009142728 A RU 2009142728A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- controlled
- designation
- coefficient
- shock
- vibration
- Prior art date
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract 11
- VJYFKVYYMZPMAB-UHFFFAOYSA-N ethoprophos Chemical compound CCCSP(=O)(OCC)SCCC VJYFKVYYMZPMAB-UHFFFAOYSA-N 0.000 title 1
- 230000035939 shock Effects 0.000 claims abstract 15
- 238000001514 detection method Methods 0.000 claims abstract 11
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 claims abstract 9
- 230000004807 localization Effects 0.000 claims 3
- 230000004913 activation Effects 0.000 claims 1
- 230000002596 correlated effect Effects 0.000 claims 1
- 230000000875 corresponding effect Effects 0.000 claims 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61K—AUXILIARY EQUIPMENT SPECIALLY ADAPTED FOR RAILWAYS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B61K9/00—Railway vehicle profile gauges; Detecting or indicating overheating of components; Apparatus on locomotives or cars to indicate bad track sections; General design of track recording vehicles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61F—RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES; RAIL VEHICLES FOR USE ON TRACKS OF DIFFERENT WIDTH; PREVENTING DERAILING OF RAIL VEHICLES; WHEEL GUARDS, OBSTRUCTION REMOVERS OR THE LIKE FOR RAIL VEHICLES
- B61F19/00—Wheel guards; Bumpers; Obstruction removers or the like
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01B—MEASURING LENGTH, THICKNESS OR SIMILAR LINEAR DIMENSIONS; MEASURING ANGLES; MEASURING AREAS; MEASURING IRREGULARITIES OF SURFACES OR CONTOURS
- G01B11/00—Measuring arrangements characterised by the use of optical techniques
- G01B11/24—Measuring arrangements characterised by the use of optical techniques for measuring contours or curvatures
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01H—MEASUREMENT OF MECHANICAL VIBRATIONS OR ULTRASONIC, SONIC OR INFRASONIC WAVES
- G01H1/00—Measuring characteristics of vibrations in solids by using direct conduction to the detector
- G01H1/12—Measuring characteristics of vibrations in solids by using direct conduction to the detector of longitudinal or not specified vibrations
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01M—TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G01M17/00—Testing of vehicles
- G01M17/08—Railway vehicles
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01M—TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G01M7/00—Vibration-testing of structures; Shock-testing of structures
- G01M7/08—Shock-testing
Abstract
1. Способ обнаружения ударов в контролируемых зонах (21a-21c) единицы (2) подвижного состава, создаваемых выбросом предметов под действием скорости ее движения, в котором: ! в непосредственном контакте с контролируемыми зонами (21a-21c) единицы (2) подвижного состава устанавливают датчики (11a-11d) вибраций, ! измеряют коэффициент (Ci) удара по каждому сигналу (110) вибраций, образуемому датчиком (11a-11) вибраций, ! сравнивают каждый коэффициент (Ci) удара с заданной пороговой величиной (Vs), ! отличающийся тем, что сообщение (Mi) об обнаружении ударов передается в том случае, когда указанный коэффициент (Ci) удара превышает заданную пороговую величину (Vs), при этом сообщение (Mi) об обнаружении ударов содержит обозначение контролируемой зоны (21a-21c), на которую пришелся удар. ! 2. Способ по п.1, в котором коэффициент (Ci) удара измеряют во временном окне заданной продолжительности (Т). ! 3. Способ по п.1 или 2, в котором коэффициент (Ci) удара соответствует величине двойной амплитуды (Vcc) сигнала (110) вибраций, образованного датчиком (11a-11d) вибраций. ! 4. Способ по любому из пп.1-3, в котором пороговая величина (Vs) зависит от контролируемой зоны (21a-21c) единицы (2) подвижного состава. ! 5. Способ по п.4, в котором каждая контролируемая зона (21a-21c) подключена, по меньшей мере, к одной записывающей видеокамере (17a-17d), способной производить съемку указанной зоны (21a-21c), при этом: ! из сообщения (Mi) об обнаружении ударов выделяют обозначение контролируемой зоны (21a-21c), на которую пришелся удар, ! активируют только ту записывающую видеокамеру (17a-17d), которая соотнесена с обозначением указанной контролируемой зоны (21a-21c). ! 6. Система обнаружения ударов в контролируемых зонах (21a-2
Claims (8)
1. Способ обнаружения ударов в контролируемых зонах (21a-21c) единицы (2) подвижного состава, создаваемых выбросом предметов под действием скорости ее движения, в котором:
в непосредственном контакте с контролируемыми зонами (21a-21c) единицы (2) подвижного состава устанавливают датчики (11a-11d) вибраций,
измеряют коэффициент (Ci) удара по каждому сигналу (110) вибраций, образуемому датчиком (11a-11) вибраций,
сравнивают каждый коэффициент (Ci) удара с заданной пороговой величиной (Vs),
отличающийся тем, что сообщение (Mi) об обнаружении ударов передается в том случае, когда указанный коэффициент (Ci) удара превышает заданную пороговую величину (Vs), при этом сообщение (Mi) об обнаружении ударов содержит обозначение контролируемой зоны (21a-21c), на которую пришелся удар.
2. Способ по п.1, в котором коэффициент (Ci) удара измеряют во временном окне заданной продолжительности (Т).
3. Способ по п.1 или 2, в котором коэффициент (Ci) удара соответствует величине двойной амплитуды (Vcc) сигнала (110) вибраций, образованного датчиком (11a-11d) вибраций.
4. Способ по любому из пп.1-3, в котором пороговая величина (Vs) зависит от контролируемой зоны (21a-21c) единицы (2) подвижного состава.
5. Способ по п.4, в котором каждая контролируемая зона (21a-21c) подключена, по меньшей мере, к одной записывающей видеокамере (17a-17d), способной производить съемку указанной зоны (21a-21c), при этом:
из сообщения (Mi) об обнаружении ударов выделяют обозначение контролируемой зоны (21a-21c), на которую пришелся удар,
активируют только ту записывающую видеокамеру (17a-17d), которая соотнесена с обозначением указанной контролируемой зоны (21a-21c).
6. Система обнаружения ударов в контролируемых зонах (21a-21c) единицы (2) подвижного состава, создаваемых выбросом предметов под действием скорости ее движения, содержащая:
датчики (11a-11d) вибраций, установленные в непосредственном контакте с контролируемыми зонами (21a-21c) указанной единицы (2) подвижного состава,
блок (12) обработки данных, подключенный к множеству датчиков (11a-11d) вибраций и предназначенный для:
приема сигналов (110) вибраций, образованных множеством датчиков (11a-11d) вибраций,
обнаружения сигналов об ударе среди упомянутых сигналов (110) вибраций по каждой контролируемой зоне (21a-21c) единицы (2) подвижного состава,
отличающаяся тем, что блок (12) обработки данных содержит:
табло (123) соответствий, соотносящее с каждым датчиком (11a-11d) вибраций контролируемую зону (21a-21c), в которой он расположен,
модуль (121) распознавания, подключенный к табло (123) соответствий и предназначенный для:
измерения коэффициента (Ci) удара по каждому сигналу (110) вибраций, образованному датчиком (11a-11d),
сравнения указанного коэффициента (Ci) удара с заданной пороговой величиной (Vs),
передачи сообщения (Mi) об обнаружении удара в том случае, когда коэффициент (Ci) удара превышает заданную пороговую величину (Vs), при этом в сообщении (Mi) об обнаружении удара содержится обозначение контролируемой зоны (21a-21c), на которую пришелся удар.
7. Система по п.6, в которой блок (12) обработки данных содержит управляющий видеомодуль (122), вход которого соединен с модулем (121) распознавания, а выход - с множеством записывающих видеокамер (17a-17d), при этом управляющий видеомодуль (122) предназначен для управления множеством записывающих видеокамер (17a-17d) в зависимости от сообщений (Mi) об обнаружении удара, переданных модулем (121) распознавания.
8. Система по п.7, в которой управляющий видеомодуль (122) подключен к табло (124) локализации, в котором каждая контролируемая зона (21a-21c) единицы (2) подвижного состава подключена, по меньшей мере, к одной записывающей видеокамере (17a-17d), которая способна производить съемку этой зоны (21a-21c), при этом управляющий видеомодуль (122) предназначен для:
приема сообщения (Mi) об обнаружении удара, переданного модулем (121) распознавания,
выделения из сообщения (Mi) об обнаружении удара обозначения контролируемой зоны (21a-21c), на которую пришелся удар,
передачи указанного обозначения контролируемой зоны (21a-21c) в табло (124) локализации, причем табло (124) локализации в качестве ответа направляет обратно обозначение записывающей камеры (17a-17), приданной этой контролируемой зоне (21a-21c),
управления только активизацией записывающей камеры (17a-17d), соответствующей переданному обозначению камеры.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR0806507A FR2938490B1 (fr) | 2008-11-20 | 2008-11-20 | Procede et systeme de detection d'impacts sur des zones a surveiller d'un vehicule roulant |
FR0806507 | 2008-11-20 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2009142728A true RU2009142728A (ru) | 2011-06-20 |
Family
ID=40809933
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2009142728/11A RU2009142728A (ru) | 2008-11-20 | 2009-12-09 | Способ и система обнаружения ударов в контролируемых зонах единицы подвижного состава |
Country Status (12)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US20100127133A1 (ru) |
EP (1) | EP2189353A3 (ru) |
JP (1) | JP2010120635A (ru) |
KR (1) | KR20100056992A (ru) |
CN (1) | CN101898565A (ru) |
AR (1) | AR074200A1 (ru) |
AU (1) | AU2009238357A1 (ru) |
BR (1) | BRPI0908204A2 (ru) |
CA (1) | CA2685989A1 (ru) |
FR (1) | FR2938490B1 (ru) |
MA (1) | MA31421B1 (ru) |
RU (1) | RU2009142728A (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106408686A (zh) * | 2016-10-20 | 2017-02-15 | 钟立朋 | 一种大范围拍摄行车记录仪 |
Families Citing this family (18)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US8751045B2 (en) | 2010-07-29 | 2014-06-10 | Taiwan Semiconductor Manufacturing Company, Ltd. | System and method of monitoring an environmental parameter along a predetermined route |
US20120188078A1 (en) * | 2011-01-21 | 2012-07-26 | Soles Alexander M | Damage detection and remediation system and methods thereof |
CN103122602B (zh) * | 2011-11-17 | 2014-12-03 | 北京市劳动保护科学研究所 | 一种钢轨敲击装置 |
US20140071269A1 (en) * | 2012-09-07 | 2014-03-13 | Harsco Corporation | Reference Measurement System for Rail Applications |
EP2910449B1 (en) * | 2014-02-19 | 2020-05-06 | Bombardier Transportation GmbH | Impact protection for a running gear of a rail vehicle |
CN103940572B (zh) * | 2014-05-09 | 2015-03-11 | 中南大学 | 轨道车辆实车撞击试验系统 |
DE102015203026A1 (de) | 2015-02-19 | 2016-08-25 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Kraftfahrzeug mit Schotterdetektionsvorrichtung und Verfahren zum Detektieren von Schotter |
PL3109124T3 (pl) * | 2015-06-23 | 2019-10-31 | Alstom Transp Tech | Kolejowy wózek zwrotny z odpornym na warunki zimowe przewodem rurowym oraz zabezpieczeniem przeciwuderzeniowym przewodów |
KR102502235B1 (ko) | 2015-07-16 | 2023-02-21 | 삼성전자주식회사 | 물류 모니터링 시스템 및 이의 동작 방법 |
DE102015215572A1 (de) * | 2015-08-14 | 2017-02-16 | Siemens Aktiengesellschaft | Prüfeinrichtung und Verfahren zur Überprüfung eines definierten Profils von einem Zugverband aus Fahrzeugen, insbesondere Schienenfahrzeugen |
CN108305276B (zh) * | 2017-11-30 | 2022-04-05 | 浙江康迪智能换电科技有限公司 | 车辆立体对比装置 |
CN110651172A (zh) * | 2018-06-29 | 2020-01-03 | 深圳市大疆创新科技有限公司 | 声振检测装置及竞赛遥控车 |
US11043044B2 (en) | 2018-12-04 | 2021-06-22 | Blackberry Limited | Systems and methods for vehicle condition inspection for shared vehicles |
JP7147671B2 (ja) * | 2019-04-11 | 2022-10-05 | トヨタ自動車株式会社 | 情報処理システム及び情報処理プログラム |
KR20210019707A (ko) * | 2019-08-13 | 2021-02-23 | 현대자동차주식회사 | 차량의 충격 감지 시스템 및 그 충격 감지 방법 |
DE102019218951A1 (de) * | 2019-12-05 | 2021-06-10 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren und Steuergerät zum Erkennen eines Schadens an einem Fahrzeug |
CN112816053A (zh) * | 2020-12-30 | 2021-05-18 | 武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所) | 一种船舶设备的非接触式振动信息检测方法及系统 |
CN113340709B (zh) * | 2021-06-09 | 2022-06-21 | 中国工程物理研究院总体工程研究所 | 移动载荷模拟试验装置及试验方法 |
Family Cites Families (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5924654A (en) * | 1997-10-06 | 1999-07-20 | Zeftek, Inc. | Railroad car sensing system |
US20030041329A1 (en) * | 2001-08-24 | 2003-02-27 | Kevin Bassett | Automobile camera system |
US7415337B2 (en) * | 2005-07-26 | 2008-08-19 | Delphi Technologies, Inc. | Method and apparatus for detecting a pedestrian impact |
DE102006020800A1 (de) * | 2006-05-03 | 2007-11-08 | Deutsche Bahn Ag | Verminderung einer Aufwirbelung von losen Objekten aus dem Gleisbett bei der Überfahrt von Zügen |
DE102006028004B4 (de) * | 2006-06-14 | 2011-07-28 | Siemens AG, 80333 | Schienenfahrzeug mit Schotterflug-Erfassung |
EP2167363A2 (en) * | 2007-06-27 | 2010-03-31 | RFTrax, Inc. | Acoustic monitoring of railcar running gear and railcars |
-
2008
- 2008-11-20 FR FR0806507A patent/FR2938490B1/fr active Active
-
2009
- 2009-11-19 CA CA2685989A patent/CA2685989A1/fr not_active Abandoned
- 2009-11-19 BR BRPI0908204-2A patent/BRPI0908204A2/pt not_active Application Discontinuation
- 2009-11-19 AR ARP090104466A patent/AR074200A1/es unknown
- 2009-11-19 US US12/622,301 patent/US20100127133A1/en not_active Abandoned
- 2009-11-20 CN CN2009102584514A patent/CN101898565A/zh active Pending
- 2009-11-20 KR KR1020090112849A patent/KR20100056992A/ko not_active Application Discontinuation
- 2009-11-20 MA MA32360A patent/MA31421B1/fr unknown
- 2009-11-20 JP JP2009265379A patent/JP2010120635A/ja active Pending
- 2009-11-20 AU AU2009238357A patent/AU2009238357A1/en not_active Abandoned
- 2009-11-20 EP EP09176657A patent/EP2189353A3/fr not_active Withdrawn
- 2009-12-09 RU RU2009142728/11A patent/RU2009142728A/ru not_active Application Discontinuation
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106408686A (zh) * | 2016-10-20 | 2017-02-15 | 钟立朋 | 一种大范围拍摄行车记录仪 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FR2938490A1 (fr) | 2010-05-21 |
AU2009238357A1 (en) | 2010-06-03 |
KR20100056992A (ko) | 2010-05-28 |
FR2938490B1 (fr) | 2014-04-25 |
EP2189353A2 (fr) | 2010-05-26 |
AR074200A1 (es) | 2010-12-29 |
CN101898565A (zh) | 2010-12-01 |
CA2685989A1 (fr) | 2010-05-20 |
EP2189353A3 (fr) | 2012-01-25 |
JP2010120635A (ja) | 2010-06-03 |
US20100127133A1 (en) | 2010-05-27 |
MA31421B1 (fr) | 2010-06-01 |
BRPI0908204A2 (pt) | 2013-12-10 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2009142728A (ru) | Способ и система обнаружения ударов в контролируемых зонах единицы подвижного состава | |
JP6012747B2 (ja) | 走行支援システムおよび走行支援システムにおける方法及びコンピュータプログラム | |
EP1688760B1 (en) | Flash event detection with acoustic verification | |
RU2012158127A (ru) | Конфигурационный блок и способ конфигурирования датчика обнаружения присутствия | |
WO2005082027A3 (en) | Improved active search sensor and a method of detection using non-specular reflections | |
RU2007107934A (ru) | Устройство для автомобиля | |
NO20054846L (no) | Detektering av avsporing ved bestemmelse av fallhastighet | |
KR101974196B1 (ko) | 터널 입구로부터 최근접 위치를 주행하는 차량을 기초로 한 터널 내부의 교통상황 정보 제공 시스템 및 이를 이용한 터널 내부의 교통 상황 정보 제공방법 | |
US11402502B2 (en) | Method and control unit for determining precipitation intensity with the aid of ultrasonic measured data | |
CA2992287C (en) | Impact detection system | |
US11029134B2 (en) | Target carrier system having advanced functionality | |
US7791714B2 (en) | Device and method for recording distance-measuring images | |
WO2006100148A3 (de) | Verfahren und vorrichtung zur erzeugung eines auslösesignals für eine insassenschutzvorrichtung | |
ATE426484T1 (de) | Erfassungsvorrichtung und -verfahren | |
CN109154626A (zh) | 货架保护设备 | |
ATE302955T1 (de) | System und verfahren zum optischen identifizieren von objekten | |
US20130107049A1 (en) | Accident avoiding system and method | |
JP2005534575A (ja) | ポールクラッシュを識別するための装置 | |
DE60205735D1 (de) | Trainierbares laser-optisches sensorsystem zur objekterkennung | |
US10024696B2 (en) | Hyper-velocity penetrating probe for spectral characterization | |
NO20061410L (no) | Akustisk transceiver og akustisk deteksjonssystem | |
RU2011137742A (ru) | Способ распознавания цели и устройство для его осуществления | |
KR200409673Y1 (ko) | 이동통신단말기를 이용한 차량용 녹화 시스템 | |
EP2926161B1 (en) | Device for determining the velocity of a bullet | |
CN110352334B (zh) | 打击检测方法、打击检测装置及装甲小车 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
FA93 | Acknowledgement of application withdrawn (no request for examination) |
Effective date: 20121210 |