RU2009139080A - Рельсовое электромагнитное тормозное устройство с асимметричной катушкой возбуждения и/или с составной катушкой - Google Patents
Рельсовое электромагнитное тормозное устройство с асимметричной катушкой возбуждения и/или с составной катушкой Download PDFInfo
- Publication number
- RU2009139080A RU2009139080A RU2009139080/11A RU2009139080A RU2009139080A RU 2009139080 A RU2009139080 A RU 2009139080A RU 2009139080/11 A RU2009139080/11 A RU 2009139080/11A RU 2009139080 A RU2009139080 A RU 2009139080A RU 2009139080 A RU2009139080 A RU 2009139080A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- magnetic
- section
- cross
- brake magnet
- magnet
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61H—BRAKES OR OTHER RETARDING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR RAIL VEHICLES; ARRANGEMENT OR DISPOSITION THEREOF IN RAIL VEHICLES
- B61H7/00—Brakes with braking members co-operating with the track
- B61H7/02—Scotch blocks, skids, or like track-engaging shoes
- B61H7/04—Scotch blocks, skids, or like track-engaging shoes attached to railway vehicles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61H—BRAKES OR OTHER RETARDING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR RAIL VEHICLES; ARRANGEMENT OR DISPOSITION THEREOF IN RAIL VEHICLES
- B61H7/00—Brakes with braking members co-operating with the track
- B61H7/02—Scotch blocks, skids, or like track-engaging shoes
- B61H7/04—Scotch blocks, skids, or like track-engaging shoes attached to railway vehicles
- B61H7/06—Skids
- B61H7/08—Skids electromagnetically operated
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Electromagnetism (AREA)
- Dynamo-Electric Clutches, Dynamo-Electric Brakes (AREA)
- Braking Arrangements (AREA)
- Braking Systems And Boosters (AREA)
- Multiple-Way Valves (AREA)
- Linear Motors (AREA)
Abstract
1. Рельсовое электромагнитное тормозное устройство рельсового транспортного средства, содержащее, по меньшей мере, один тормозной магнит (2) с несущим, по меньшей мере, одну магнитную катушку (9) каркасом (8) и с подковообразным магнитным сердечником (6) с ярмом (28) и отстоящими от него щеками (42a, 42b), на обращенных к рельсу (1) концах которых выполнены полюсные башмаки (16a, 16b), причем, по меньшей мере, одна магнитная катушка (9) вертикально охватывает ярмо (28) верхней тягой (30) и расположенной между щеками (42a, 42b) нижней тягой (32), отличающееся тем, что поперечное сечение, по меньшей мере, одной магнитной катушки (9) в верхней тяге (30) имеет меньшую высоту (h) и большую ширину (b), чем поперечное сечение в нижней тяге (32), причем высота (h) поперечного сечения магнитной катушки (9) измеряется параллельно, а ширина (b) поперечного сечения магнитной катушки (9) - перпендикулярно вертикальной средней оси (38) тормозного магнита (2). ! 2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что поперечное сечение магнитной катушки (9) в верхней тяге (30) выполнено, в основном, прямоугольным с длинной стороной перпендикулярно вертикальной средней оси (38) тормозного магнита (2), а в нижней тяге (32) - в основном, квадратным. ! 3. Устройство по п.1 или 2, отличающееся тем, что количество лежащих друг на друге слоев витков обмоточного провода магнитной катушки (9) в зоне верхней тяги (30) меньше чем в зоне нижней тяги (32). ! 4. Устройство по п.1 или 2, отличающееся тем, что ярмо (28) имеет в направлении от рельса (1) выпуклую, закругленную или изогнутую вверх форму. ! 5. Устройство по п.3, отличающееся тем, что ярмо (28) имеет в направлении от рельса (1) выпуклую, закругленную или изогнутую вверх форму.
Claims (17)
1. Рельсовое электромагнитное тормозное устройство рельсового транспортного средства, содержащее, по меньшей мере, один тормозной магнит (2) с несущим, по меньшей мере, одну магнитную катушку (9) каркасом (8) и с подковообразным магнитным сердечником (6) с ярмом (28) и отстоящими от него щеками (42a, 42b), на обращенных к рельсу (1) концах которых выполнены полюсные башмаки (16a, 16b), причем, по меньшей мере, одна магнитная катушка (9) вертикально охватывает ярмо (28) верхней тягой (30) и расположенной между щеками (42a, 42b) нижней тягой (32), отличающееся тем, что поперечное сечение, по меньшей мере, одной магнитной катушки (9) в верхней тяге (30) имеет меньшую высоту (h) и большую ширину (b), чем поперечное сечение в нижней тяге (32), причем высота (h) поперечного сечения магнитной катушки (9) измеряется параллельно, а ширина (b) поперечного сечения магнитной катушки (9) - перпендикулярно вертикальной средней оси (38) тормозного магнита (2).
2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что поперечное сечение магнитной катушки (9) в верхней тяге (30) выполнено, в основном, прямоугольным с длинной стороной перпендикулярно вертикальной средней оси (38) тормозного магнита (2), а в нижней тяге (32) - в основном, квадратным.
3. Устройство по п.1 или 2, отличающееся тем, что количество лежащих друг на друге слоев витков обмоточного провода магнитной катушки (9) в зоне верхней тяги (30) меньше чем в зоне нижней тяги (32).
4. Устройство по п.1 или 2, отличающееся тем, что ярмо (28) имеет в направлении от рельса (1) выпуклую, закругленную или изогнутую вверх форму.
5. Устройство по п.3, отличающееся тем, что ярмо (28) имеет в направлении от рельса (1) выпуклую, закругленную или изогнутую вверх форму.
6. Рельсовое электромагнитное тормозное устройство рельсового транспортного средства, содержащее, по меньшей мере, один тормозной магнит (2) с несущим, по меньшей мере, одну магнитную катушку (9a, 9b) каркасом (8a, 8b) и, по меньшей мере, с одним магнитным сердечником (6a, 6b), на обращенных к рельсу (1) концах которого выполнены полюсные башмаки (16a, 16b), отличающееся тем, что предусмотрены, по меньшей мере, два каркаса (8a, 8b) с отдельными магнитными катушками (9a, 9b), расположенные параллельно друг другу в продольном направлении тормозного магнита (2) и рядом друг с другом в плоскости перпендикулярно продольному направлению.
7. Устройство по п.6, отличающееся тем, что соответствующие каркасам (8a, 8b) магнитные катушки (9a, 9b) запитаны отдельно или включены последовательно или параллельно друг другу.
8. Устройство по п.6 или 7, отличающееся тем, что в плоскости перпендикулярно продольному направлению тормозного магнита (2) средние оси (34, 36), по меньшей мере, двух каркасов (8a, 8b) магнитных катушек (9а, 9b) расположены по отношению к вертикальной средней оси (38) тормозного магнита (2) под острым или тупым углом (a) или параллельно друг другу.
9. Устройство по п.8, отличающееся тем, что в плоскости перпендикулярно продольному направлению тормозного магнита (2) средние оси (34, 36), по меньшей мере, двух каркасов (8a, 8b) магнитных катушек (9a, 9b) сходятся в направлении рельса (1) или расходятся.
10. Устройство по п.8, отличающееся тем, что в плоскости перпендикулярно продольному направлению тормозного магнита (2), по меньшей мере, два каркаса (8a, 8b) магнитных катушек (9a, 9b) расположены симметрично по отношению к вертикальной средней оси (38) тормозного магнита (2).
11. Устройство по п.9, отличающееся тем, что в плоскости перпендикулярно продольному направлению тормозного магнита (2), по меньшей мере, два каркаса (8a, 8b) магнитных катушек (9a, 9b) расположены симметрично по отношению к вертикальной средней оси (38) тормозного магнита (2).
12. Устройство по любому из пп.6, 7, 9-11, отличающееся тем, что поперечное сечение, по меньшей мере, одной из магнитных катушек (9a, 9b) имеет в верхней тяге (30) меньшую высоту (h) и большую ширину (b), чем поперечное сечение в нижней тяге (32), причем высота (h) поперечного сечения магнитной катушки (9a, 9b) измеряется параллельно, а ширина (b) поперечного сечения магнитной катушки (9a, 9b) - перпендикулярно средней оси (34, 36) соответствующего каркаса (8a, 8b).
13. Устройство по п.8, отличающееся тем, что поперечное сечение, по меньшей мере, одной из магнитных катушек (9a, 9b) имеет в верхней тяге (30) меньшую высоту (h) и большую ширину (b), чем поперечное сечение в нижней тяге (32), причем высота (h) поперечного сечения магнитной катушки (9a, 9b) измеряется параллельно, а ширина (b) поперечного сечения магнитной катушки (9а, 9b) - перпендикулярно средней оси (34, 36) соответствующего каркаса (8a, 8b).
14. Устройство по любому из пп.6, 7, 9-11, 13, отличающееся тем, что тормозной магнит (2) является многозвенным магнитом, по меньшей мере, с одним каркасом (8a, 8b) магнитной катушки (9a, 9b), на котором подвижно закреплены несколько магнитных звеньев (6a, 6b).
15. Устройство по п.8, отличающееся тем, что тормозной магнит (2) является многозвенным магнитом, по меньшей мере, с одним каркасом (8а, 8b) магнитной катушки (9a, 9b), на котором подвижно закреплены несколько магнитных звеньев (6a, 6b).
16. Устройство по п.12, отличающееся тем, что тормозной магнит (2) является многозвенным магнитом, по меньшей мере, с одним каркасом (8а, 8b) магнитной катушки (9a, 9b), на котором подвижно закреплены несколько магнитных звеньев (6a, 6b).
17. Устройство по п.1 или 6, отличающееся тем, что тормозной магнит (2) является жестким магнитом.
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE102007014717A DE102007014717B3 (de) | 2007-03-23 | 2007-03-23 | Magnetschienenbremsvorrichtung mit asymmetrischer Erregerspule und/oder mit mehrteiliger Spule |
| DE102007014717.3 | 2007-03-23 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2009139080A true RU2009139080A (ru) | 2011-04-27 |
| RU2461481C2 RU2461481C2 (ru) | 2012-09-20 |
Family
ID=39720757
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2009139080/11A RU2461481C2 (ru) | 2007-03-23 | 2008-03-20 | Рельсовое электромагнитное тормозное устройство с асимметричной катушкой возбуждения и/или с составной катушкой |
Country Status (18)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US8033365B2 (ru) |
| EP (2) | EP2192019B1 (ru) |
| JP (1) | JP5306316B2 (ru) |
| KR (1) | KR101440655B1 (ru) |
| CN (2) | CN102358320B (ru) |
| AT (2) | ATE548241T1 (ru) |
| CA (1) | CA2681490A1 (ru) |
| DE (2) | DE102007014717B3 (ru) |
| DK (2) | DK2192019T3 (ru) |
| ES (2) | ES2352825T3 (ru) |
| HK (1) | HK1135659A1 (ru) |
| HR (2) | HRP20100512T1 (ru) |
| PL (2) | PL2192019T3 (ru) |
| PT (2) | PT2192019E (ru) |
| RU (1) | RU2461481C2 (ru) |
| SI (2) | SI2192019T1 (ru) |
| TW (1) | TWI400171B (ru) |
| WO (1) | WO2008116597A2 (ru) |
Families Citing this family (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102004018009B3 (de) * | 2004-04-14 | 2005-10-13 | Knorr-Bremse Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH | Magnetschienenbremsvorrichtung |
| DE102011113086B4 (de) * | 2011-09-09 | 2021-03-18 | Knorr-Bremse Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH | Bremskrafterfassung für dynamische Bremsen eines Schienenfahrzeugs |
| CN102556102B (zh) * | 2012-01-17 | 2014-08-20 | 江苏大学 | 一种电磁式磁轨制动器及其控制方法 |
| DE102012010898A1 (de) | 2012-06-01 | 2013-12-05 | Knorr-Bremse Gmbh | Magnetschienenbremsvorrichtung |
| CN103000327A (zh) * | 2012-10-31 | 2013-03-27 | 镇江电磁设备厂有限责任公司 | 一种磁轨制动电磁铁 |
| DE102013219826A1 (de) * | 2013-09-30 | 2015-04-02 | Siemens Aktiengesellschaft | Lineare magnetische Schienenbremse |
| CN104015751B (zh) * | 2014-06-10 | 2016-05-11 | 中车青岛四方车辆研究所有限公司 | 带有开口槽的磁轨制动器用极靴 |
| CN104527710A (zh) * | 2014-12-30 | 2015-04-22 | 北京纵横机电技术开发公司 | 磁轨制动装置 |
| CN105151077A (zh) * | 2015-08-21 | 2015-12-16 | 青岛四方车辆研究所有限公司 | 带有水平布置励磁线圈的轨道交通磁轨制动器 |
| DE102017006736A1 (de) | 2017-07-17 | 2019-01-17 | Knorr-Bremse Gesellschaft Mit Beschränkter Haftung | Gliedermagnetschienenbremsvorrichtung eines Schienenfahrzeugs mit verkleinerten Verschleißteilen an den Endgliedern |
| DE102017006734B4 (de) * | 2017-07-17 | 2020-07-30 | Knorr-Bremse Gesellschaft Mit Beschränkter Haftung | Gliedermagnetschienenbremsvorrichtung eines Schienenfahrzeugs mit verlängerten Schenkeln |
| DE102017009157A1 (de) * | 2017-09-29 | 2019-04-04 | Knorr-Bremse Gesellschaft Mit Beschränkter Haftung | Magnetschienenbremsvorrichtung mit an einer freien Oberfläche angeordnetem Anschlusskörper einer elektrischen Anschlusseinrichtung |
Family Cites Families (23)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE237401C (ru) * | ||||
| US458871A (en) * | 1891-09-01 | Telpher system | ||
| FR359101A (fr) * | 1904-11-04 | 1906-03-16 | Rudolf Braun | Perfectionnements aux freins électriques pour tramways et autres véhicules |
| GB458911A (en) | 1935-08-07 | 1936-12-29 | Knorr Bremse Ag | Improvements in or relating to electromagnetic track brakes |
| DE667025C (de) * | 1935-08-07 | 1938-11-24 | Knorr Bremse Akt Ges | Elektromagnetische Schienenbremse |
| BE477948A (ru) * | 1946-12-12 | |||
| DE1123359B (de) * | 1959-07-23 | 1962-02-08 | Max Baermann | Magnetische Schienenbremse |
| DE2712850A1 (de) * | 1976-03-25 | 1977-09-29 | Intertechnique Sa | Elektromagnetische bremse mit gelenkig montierten bremsschuhen fuer schienenfahrzeuge |
| DE2720815A1 (de) * | 1977-05-09 | 1978-11-23 | Knorr Bremse Gmbh | Magnetschienenbremse |
| SE414477B (sv) * | 1978-11-06 | 1980-08-04 | Sab Ind Ab | Magnetskenbroms for ett relsfordon |
| SU1324902A1 (ru) * | 1986-03-26 | 1987-07-23 | Днепропетровский горный институт им.Артема | Рельсовый тормоз |
| JP2647203B2 (ja) * | 1989-07-26 | 1997-08-27 | 株式会社東芝 | 車両用ブレーキ装置 |
| JPH08237808A (ja) * | 1995-02-24 | 1996-09-13 | Toshiba Corp | レールブレーキ制御装置 |
| DE19619409C2 (de) * | 1996-05-14 | 2001-02-15 | Ruefas Pagid Ag | Magnetschienenbremse |
| US6364072B1 (en) * | 1997-04-28 | 2002-04-02 | Alliedsignal Bremsbelag Gmbh | Sintered material for a magnetic track brake |
| DE29707550U1 (de) * | 1997-04-28 | 1998-08-27 | Jurid Werke Gmbh | Magnetschienenbremse und Bremsklotz hierfür für Schienenfahrzeuge und Hochgeschwindigkeitsschienenfahrzeuge |
| RU2185984C2 (ru) * | 2000-07-07 | 2002-07-27 | Общество с ограниченной ответственностью "Альфа" | Рельсовый тормоз с постоянными магнитами |
| DE10111685A1 (de) * | 2001-03-09 | 2002-09-12 | Knorr Bremse Systeme | Magnet-Schienenbremsvorrichtung |
| CN2524995Y (zh) * | 2002-01-28 | 2002-12-11 | 湘潭电机股份有限公司 | 轻轨电车用电磁轨道制动器 |
| NL1022885C2 (nl) * | 2003-03-10 | 2004-09-13 | Walker Europ Holding B V | Elektrisch bedienbare magnetische railreminrichting, alsmede langs een of meer rails beweegbare inrichting voorzien van een railreminrichting. |
| TWM249883U (en) * | 2003-12-04 | 2004-11-11 | Chung Shan Inst Of Science | Braking device for magnetic rail |
| DE102004018008B3 (de) * | 2004-04-14 | 2005-12-22 | Knorr-Bremse Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH | Magnetschienenbremsvorrichtung mit flach bauendem Bremsmagneten |
| CN2839056Y (zh) * | 2005-10-27 | 2006-11-22 | 黄铭清 | 行驶铁轨之车体紧急辅助掣动装置 |
-
2007
- 2007-03-23 DE DE102007014717A patent/DE102007014717B3/de not_active Expired - Fee Related
-
2008
- 2008-03-20 PT PT10001504T patent/PT2192019E/pt unknown
- 2008-03-20 PL PL10001504T patent/PL2192019T3/pl unknown
- 2008-03-20 ES ES08716658T patent/ES2352825T3/es active Active
- 2008-03-20 AT AT10001504T patent/ATE548241T1/de active
- 2008-03-20 PL PL08716658T patent/PL2139743T3/pl unknown
- 2008-03-20 WO PCT/EP2008/002249 patent/WO2008116597A2/de active Application Filing
- 2008-03-20 DE DE502008001331T patent/DE502008001331D1/de active Active
- 2008-03-20 DK DK10001504.9T patent/DK2192019T3/da active
- 2008-03-20 EP EP10001504A patent/EP2192019B1/de active Active
- 2008-03-20 JP JP2010500120A patent/JP5306316B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 2008-03-20 ES ES10001504T patent/ES2382686T3/es active Active
- 2008-03-20 KR KR1020097020389A patent/KR101440655B1/ko active IP Right Grant
- 2008-03-20 CA CA002681490A patent/CA2681490A1/en not_active Abandoned
- 2008-03-20 SI SI200830633T patent/SI2192019T1/sl unknown
- 2008-03-20 EP EP08716658A patent/EP2139743B1/de not_active Not-in-force
- 2008-03-20 DK DK08716658.3T patent/DK2139743T3/da active
- 2008-03-20 CN CN201110261211.7A patent/CN102358320B/zh active Active
- 2008-03-20 US US12/531,977 patent/US8033365B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2008-03-20 RU RU2009139080/11A patent/RU2461481C2/ru not_active IP Right Cessation
- 2008-03-20 PT PT08716658T patent/PT2139743E/pt unknown
- 2008-03-20 AT AT08716658T patent/ATE481284T1/de active
- 2008-03-20 SI SI200830106T patent/SI2139743T1/sl unknown
- 2008-03-20 CN CN2008800093812A patent/CN101641249B/zh not_active Expired - Fee Related
- 2008-03-21 TW TW097110017A patent/TWI400171B/zh not_active IP Right Cessation
-
2010
- 2010-03-09 HK HK10102445.5A patent/HK1135659A1/xx not_active IP Right Cessation
- 2010-09-17 HR HR20100512T patent/HRP20100512T1/hr unknown
-
2012
- 2012-05-08 HR HRP20120384AT patent/HRP20120384T1/hr unknown
Also Published As
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2009139080A (ru) | Рельсовое электромагнитное тормозное устройство с асимметричной катушкой возбуждения и/или с составной катушкой | |
| JP2010521373A5 (ru) | ||
| BR112012023958A2 (pt) | produtos de cama ou de assento | |
| RU2004121197A (ru) | Электрический реактор с подмагничиванием | |
| ES2455367B1 (es) | Unidad de combinación y procedimiento de combinación de múltiples carcasas de membrana | |
| RU2001100437A (ru) | Электромагнитный рельсовый тормоз | |
| CN208981109U (zh) | 弹簧夹悬索桥梁阻尼器 | |
| TWI449305B (zh) | 一種磁力裝置 | |
| CN203229899U (zh) | 一种波浪状交通隔离护栏 | |
| CN101058389B (zh) | 钢管捆起重电磁铁 | |
| RU85873U1 (ru) | Тормозная колодка железнодорожного транспортного средства | |
| RU2005116191A (ru) | Электромагнитный рельсовый тормоз | |
| RU134021U1 (ru) | Пружинный блок | |
| RU2009147891A (ru) | Блок энергетический для электромобилей | |
| RU2004104303A (ru) | Трехфазная двухслойная электромашинная обмотка при 2p=10 с полюсах в z=54 с пазах | |
| PL424792A1 (pl) | Elektrownia wiatrowo-strunowa | |
| RU2003122980A (ru) | Секционный электромагнитный рельсовый тормоз | |
| UA39631U (ru) | Обмотка статического индукционного устройства | |
| JP2007159720A5 (ru) | ||
| TH139993A (th) | ขดลวดแบบหัวขดลวดย้อนกลับและสปริงด้านใน | |
| TH1739C3 (th) | ฐานรองที่นอน | |
| RU2010116925A (ru) | Способ изготовления пружинного блока матраца | |
| DE20119397U1 (de) | Testgleitsichtbrillensystem | |
| RU2001125653A (ru) | Способ выполнения пояса роговского | |
| CN102188119A (zh) | 一种防变形的床架护角 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20190321 |