RU2009137479A - Устройство для закрытия зазора - Google Patents
Устройство для закрытия зазора Download PDFInfo
- Publication number
- RU2009137479A RU2009137479A RU2009137479/11A RU2009137479A RU2009137479A RU 2009137479 A RU2009137479 A RU 2009137479A RU 2009137479/11 A RU2009137479/11 A RU 2009137479/11A RU 2009137479 A RU2009137479 A RU 2009137479A RU 2009137479 A RU2009137479 A RU 2009137479A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- aircraft
- components
- interior decoration
- adjacent
- gap
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C1/00—Fuselages; Constructional features common to fuselages, wings, stabilising surfaces or the like
- B64C1/06—Frames; Stringers; Longerons ; Fuselage sections
- B64C1/066—Interior liners
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C1/00—Fuselages; Constructional features common to fuselages, wings, stabilising surfaces or the like
- B64C1/06—Frames; Stringers; Longerons ; Fuselage sections
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C1/00—Fuselages; Constructional features common to fuselages, wings, stabilising surfaces or the like
- B64C1/06—Frames; Stringers; Longerons ; Fuselage sections
- B64C1/12—Construction or attachment of skin panels
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Connection Of Plates (AREA)
- Aiming, Guidance, Guns With A Light Source, Armor, Camouflage, And Targets (AREA)
- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
- Toys (AREA)
Abstract
1. Устройство (10) для закрытия зазора, предназначенное для закрытия зазора (16) между первыми кромками двух примыкающих друг к другу первых компонентов (12, 14) внутренней отделки воздушного судна, содержащее: ! видимую часть (18), ! удерживающую часть (20), соединенную с видимой частью (18) и проходящую с противоположной стороны от видимой части (18), и ! стыковочный узел, который прикреплен к внутренней поверхности видимой части (18) и/или удерживающей части (20) и имеет стыковочный контур, соответствующий контуру вторых кромок первых компонентов (12, 14) внутренней отделки воздушного судна, причем указанные вторые кромки примыкают к соответствующим первым кромкам первых компонентов (12, 14) внутренней отделки воздушного судна, так что в стыковочный узел могут войти вторые кромки первых компонентов (12, 14) внутренней отделки воздушного судна. ! 2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что стыковочный узел содержит по меньшей мере одну первую перемычку (22), которая проходит между внутренней поверхностью видимой части (18) и внутренней поверхностью удерживающей части (20) и имеет стыковочную кромку (24), контур которой соответствует контуру кромки первых компонентов (12, 14) внутренней отделки воздушного судна. ! 3. Устройство по п.1, отличающееся тем, что предусмотрено средство (25) для регулирования величины зазора, которое прикреплено к внутренней поверхности видимой части (18) и/или к внутренней поверхности удерживающей части (20) и имеет ширину, соответствующую требуемой ширине зазора (16) между двумя примыкающими друг к другу первыми компонентами (12, 14) внутренней отделки воздушного судна. ! 4. Устройство по п.3, отличающееся тем, что средство (25) д
Claims (14)
1. Устройство (10) для закрытия зазора, предназначенное для закрытия зазора (16) между первыми кромками двух примыкающих друг к другу первых компонентов (12, 14) внутренней отделки воздушного судна, содержащее:
видимую часть (18),
удерживающую часть (20), соединенную с видимой частью (18) и проходящую с противоположной стороны от видимой части (18), и
стыковочный узел, который прикреплен к внутренней поверхности видимой части (18) и/или удерживающей части (20) и имеет стыковочный контур, соответствующий контуру вторых кромок первых компонентов (12, 14) внутренней отделки воздушного судна, причем указанные вторые кромки примыкают к соответствующим первым кромкам первых компонентов (12, 14) внутренней отделки воздушного судна, так что в стыковочный узел могут войти вторые кромки первых компонентов (12, 14) внутренней отделки воздушного судна.
2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что стыковочный узел содержит по меньшей мере одну первую перемычку (22), которая проходит между внутренней поверхностью видимой части (18) и внутренней поверхностью удерживающей части (20) и имеет стыковочную кромку (24), контур которой соответствует контуру кромки первых компонентов (12, 14) внутренней отделки воздушного судна.
3. Устройство по п.1, отличающееся тем, что предусмотрено средство (25) для регулирования величины зазора, которое прикреплено к внутренней поверхности видимой части (18) и/или к внутренней поверхности удерживающей части (20) и имеет ширину, соответствующую требуемой ширине зазора (16) между двумя примыкающими друг к другу первыми компонентами (12, 14) внутренней отделки воздушного судна.
4. Устройство по п.3, отличающееся тем, что средство (25) для регулирования величины зазора содержит две вторые перемычки (26), расположенные, по существу, параллельно друг другу, причем расстояние между вторыми перемычками (26) соответствует требуемой ширине зазора (16) между двумя примыкающими друг к другу первыми компонентами (12, 14) внутренней отделки воздушного судна.
5. Устройство по п.1, отличающееся тем, что на поверхности удерживающей части (20), обращенной в противоположную сторону от видимой части (18), выполнена выемка (28), контур поверхности которой соответствует контуру участка видимой поверхности по меньшей мере одного второго компонента (30, 32) внутренней отделки воздушного судна, который должен непосредственно примыкать к первым компонентам (12, 14) внутренней отделки воздушного судна.
6. Устройство по п.5, отличающееся тем, что контур поверхности выемки (28) соответствует контуру двух участков видимой поверхности двух примыкающих друг к другу вторых компонентов (30, 32) внутренней отделки воздушного судна.
7. Устройство по п.1, отличающееся тем, что предусмотрено крепежное средство, выполненное с обеспечением скрепления, разъемным образом, устройства (10) для закрытия зазора с примыкающими друг к другу первыми компонентами (12, 14) внутренней отделки воздушного судна.
8. Устройство по п.7, отличающееся тем, что крепежное средство содержит первый фиксирующий элемент (37), который присоединен к удерживающей части (20) устройства (10) для закрытия зазора и выполнен с возможностью взаимодействия с ответными вторыми фиксирующими элементами (46, 48), которые выполнены с возможностью присоединения к примыкающим друг к другу первым компонентам (12, 14) внутренней отделки воздушного судна.
9. Устройство по п.8, отличающееся тем, что первый фиксирующий элемент (37) содержит пружинящую фиксирующую планку (38), от которой отходит по меньшей мере один остроконечный выступ (40).
10. Устройство по п.8, отличающееся тем, что каждый из вторых фиксирующих элементов (46, 48) содержит зубчатую систему (42, 44), которая обеспечивает взаимодействие вторых фиксирующих элементов (46, 48) с первым фиксирующим элементом (37) в различных положениях.
11. Устройство по п.8, отличающееся тем, что предусмотрен разъединяющий элемент (50), прикрепленный к первому фиксирующему элементу (37), который будучи приведен в действие обеспечивает выход первого фиксирующего элемента (37) из зацепления с ответными вторыми фиксирующими элементами (46, 48).
12. Комплект компонентов внутренней отделки воздушного судна, содержащий:
два примыкающих друг к другу первых компонента (12, 14) внутренней отделки воздушного судна, и
устройство (10) для закрытия зазора по любому из пп.1-11, которое выполнено с возможностью стыковки со вторыми кромками двух примыкающих друг к другу первых компонентов (12, 14) внутренней отделки воздушного судна в области зазора (16) между первыми кромками двух примыкающих друг к другу первых компонентов (12, 14) внутренней отделки воздушного судна, причем указанные вторые кромки примыкают к соответствующим первым кромкам первых компонентов (12, 14) внутренней отделки воздушного судна.
13. Комплект по п.12, отличающийся тем, что предусмотрен по меньшей мере один второй компонент (30, 32) внутренней отделки воздушного судна, примыкающий к первым компонентам (12, 14) внутренней отделки воздушного судна и имеющий участок видимой поверхности, который входит в выемку (28), выполненную на той поверхности удерживающей части (20) устройства (10) для закрытия зазора, которая обращена в противоположную сторону от видимой части (18).
14. Комплект по п.12, отличающийся тем, что предусмотрена заполняющая лента (52), помещаемая в зазор (16) между двумя примыкающими друг к другу первыми компонентами (12, 14) внутренней отделки воздушного судна.
Applications Claiming Priority (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US89629307P | 2007-03-22 | 2007-03-22 | |
DE102007013904.9 | 2007-03-22 | ||
DE102007013904A DE102007013904A1 (de) | 2007-03-22 | 2007-03-22 | Spaltabdeckvorrichtung |
US60/896,293 | 2007-03-22 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2009137479A true RU2009137479A (ru) | 2011-04-27 |
Family
ID=39713089
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2009137479/11A RU2009137479A (ru) | 2007-03-22 | 2008-03-25 | Устройство для закрытия зазора |
Country Status (10)
Country | Link |
---|---|
US (2) | US8882044B2 (ru) |
EP (1) | EP2125507A2 (ru) |
JP (1) | JP2010521371A (ru) |
KR (1) | KR20100014537A (ru) |
CN (1) | CN101687538B (ru) |
BR (1) | BRPI0809190A2 (ru) |
CA (1) | CA2684629C (ru) |
DE (1) | DE102007013904A1 (ru) |
RU (1) | RU2009137479A (ru) |
WO (1) | WO2008113612A2 (ru) |
Families Citing this family (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
AT505901B1 (de) * | 2008-04-02 | 2009-05-15 | Facc Ag | Deckenpaneel für die verkleidung des innenraums von fahrzeugen |
DE102011120762A1 (de) | 2011-12-09 | 2013-06-13 | Airbus Operations Gmbh | Abdeckungsvorrichtung sowie Flugzeugbereich mit Abdeckungsvorrichtung |
US9162746B2 (en) * | 2012-09-28 | 2015-10-20 | The Boeing Company | Latch with a built-in adjustment mechanism |
USD734241S1 (en) * | 2013-05-24 | 2015-07-14 | Dash Designs, Inc. | Seat gapper device |
CA2946818C (en) | 2014-04-25 | 2023-05-09 | Bombardier Inc. | Buffer zone for interior aircraft features |
USD846480S1 (en) | 2016-06-30 | 2019-04-23 | Barzan Holdings QSTP LLC | Aircraft nose |
USD947749S1 (en) * | 2018-05-01 | 2022-04-05 | Aero Design Labs, Inc. | Aircraft wing flap fairing |
EP3718876B1 (en) * | 2019-04-02 | 2021-11-24 | Airbus Operations GmbH | Panels for a cabin of an aircraft |
DE102019119558A1 (de) * | 2019-07-18 | 2021-01-21 | Recaro Aircraft Seating Gmbh & Co. Kg | Dichtungsvorrichtung |
USD978062S1 (en) * | 2022-08-22 | 2023-02-14 | Jinlu Pan | Seat gap filler |
Family Cites Families (15)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4067155A (en) * | 1975-08-28 | 1978-01-10 | Grefco, Inc. | Sealing system |
US4050208A (en) * | 1976-10-04 | 1977-09-27 | The Boeing Company | Aircraft interior ceiling panel assembly and attachment apparatus |
US4356672A (en) * | 1980-02-08 | 1982-11-02 | Vaughan Walls, Inc. | Partitioning system |
CN1008460B (zh) * | 1986-04-15 | 1990-06-20 | 同英外装有限会社 | 建筑物的接缝装置 |
US5076035A (en) * | 1990-09-26 | 1991-12-31 | Wright John T | Channel assembly for mounting building panels |
DE29711606U1 (de) * | 1997-07-02 | 1997-10-02 | Herm. Friedr. Künne GmbH & Co., 58513 Lüdenscheid | Überbrückungsanordnung |
JP2002115357A (ja) * | 2000-10-12 | 2002-04-19 | Astec Corp:Kk | 仮設間仕切り壁の構造 |
US6874730B2 (en) * | 2001-09-03 | 2005-04-05 | Goodrich Hella Aerospace Lighting Systems Gmbh | Covering element for the interior of a vehicle, particularly an aircraft |
US6712316B2 (en) * | 2002-08-01 | 2004-03-30 | The Boeing Company | Snap-on sidewall assembly |
JP3967262B2 (ja) * | 2002-12-25 | 2007-08-29 | 株式会社くろがね工作所 | パネルの連結装置 |
CN2718133Y (zh) * | 2004-05-27 | 2005-08-17 | 四川升达林产有限公司 | 用于封盖地面板材平面接缝的装饰压条 |
EP1647480B1 (de) * | 2004-10-13 | 2010-12-08 | Airbus Operations GmbH | Fugenabdeckung in Flugzeugen |
DE102004049893B4 (de) | 2004-10-13 | 2010-07-01 | Airbus Deutschland Gmbh | Fugenabdeckung in Flugzeugen |
US20070227089A1 (en) * | 2006-03-31 | 2007-10-04 | The Boeing Company | Apparatus and method for joining building components |
FR2935347B1 (fr) * | 2008-08-27 | 2010-09-03 | Eurocopter France | Encadrement etanche d'un hublot et ensemble mecanique muni d'un tel encadrement |
-
2007
- 2007-03-22 DE DE102007013904A patent/DE102007013904A1/de not_active Withdrawn
-
2008
- 2008-03-25 WO PCT/EP2008/002353 patent/WO2008113612A2/en active Application Filing
- 2008-03-25 RU RU2009137479/11A patent/RU2009137479A/ru not_active Application Discontinuation
- 2008-03-25 EP EP08716689A patent/EP2125507A2/en not_active Withdrawn
- 2008-03-25 JP JP2009553980A patent/JP2010521371A/ja active Pending
- 2008-03-25 CA CA2684629A patent/CA2684629C/en not_active Expired - Fee Related
- 2008-03-25 KR KR1020097019830A patent/KR20100014537A/ko not_active Application Discontinuation
- 2008-03-25 US US12/532,343 patent/US8882044B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2008-03-25 BR BRPI0809190-0A patent/BRPI0809190A2/pt not_active IP Right Cessation
- 2008-03-25 CN CN200880016843.3A patent/CN101687538B/zh not_active Expired - Fee Related
-
2010
- 2010-09-23 US US29/375,534 patent/USD688618S1/en active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE102007013904A1 (de) | 2008-09-25 |
WO2008113612A2 (en) | 2008-09-25 |
JP2010521371A (ja) | 2010-06-24 |
CA2684629A1 (en) | 2008-09-25 |
CN101687538B (zh) | 2014-08-13 |
EP2125507A2 (en) | 2009-12-02 |
CN101687538A (zh) | 2010-03-31 |
US8882044B2 (en) | 2014-11-11 |
KR20100014537A (ko) | 2010-02-10 |
USD688618S1 (en) | 2013-08-27 |
US20100176242A1 (en) | 2010-07-15 |
WO2008113612A3 (en) | 2008-12-18 |
BRPI0809190A2 (pt) | 2014-09-09 |
WO2008113612A4 (en) | 2009-03-05 |
CA2684629C (en) | 2016-07-19 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2009137479A (ru) | Устройство для закрытия зазора | |
FR2911662B1 (fr) | Verrou pour dispositif de fixation. | |
BRPI0615268A2 (pt) | dispositivo chip de ligação | |
RU2010110636A (ru) | Устройство для соединения кабелей и соединительное приспособление с подобными устройствами для соединения кабелей | |
UA98444C2 (ru) | Система для монтирования плитки для пола и/или стен | |
HK1137908A1 (en) | Visor overlay assembly | |
CA2612743A1 (en) | A screening module retaining assembly | |
FR2893367B1 (fr) | Dispositif de securisation d'un insert dans une structure | |
MX2010010206A (es) | Acoplamiento para remolque. | |
FR2886921B1 (fr) | Module double pour passager(s) d'aeronef | |
FR2877036B1 (fr) | Dispositif de lubrification d'un composant dans une turbomachine | |
US9209614B2 (en) | Line bracket for mounting on a support structure of an airplane | |
JP6704859B2 (ja) | 太陽電池パネル用の支持プレート | |
BRPI0808728A8 (pt) | Marcação de trajeto de escape para uma aeronave | |
TW200616524A (en) | Shielding structure for a control module | |
DK1686314T3 (da) | Indretning til fastgörelse af et armatur på en rumfast flade | |
CN108803106A (zh) | 显示器 | |
EP2045305A4 (en) | THERMOFUSIBLE ADHESIVE FOR ATTACHING AN INTEGRATED CIRCUIT MODULE, LAMINATE RIBBON AND INTEGRATED CIRCUIT BOARD USING THE ADHESIVE | |
DK1783296T3 (da) | Indretning til fastgörelse af en overlöbstildækning på et tag | |
CN206195596U (zh) | 开关电源及其外壳 | |
US9909711B2 (en) | Holding apparatus for a housing, and method for installation of the housing, using the holding apparatus | |
EA201992855A1 (ru) | Перемещающий механизм для лыжного крепления | |
SE538677C2 (sv) | Karmhörnslåsning | |
GB0518419D0 (en) | A hinge arrangement for aiding the assembly/installation of roof windows | |
WO2008029069A3 (fr) | Dispositif facilitant le deplacement d'un rideau a passants |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
FA92 | Acknowledgement of application withdrawn (lack of supplementary materials submitted) |
Effective date: 20121204 |