RU2009130065A - Воздушное судно, снабженное узлом подачи топлива для системы топливных элементов - Google Patents
Воздушное судно, снабженное узлом подачи топлива для системы топливных элементов Download PDFInfo
- Publication number
- RU2009130065A RU2009130065A RU2009130065/07A RU2009130065A RU2009130065A RU 2009130065 A RU2009130065 A RU 2009130065A RU 2009130065/07 A RU2009130065/07 A RU 2009130065/07A RU 2009130065 A RU2009130065 A RU 2009130065A RU 2009130065 A RU2009130065 A RU 2009130065A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- line
- fuel
- aircraft according
- aircraft
- fuel cell
- Prior art date
Links
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
- H01M8/04—Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids
- H01M8/04082—Arrangements for control of reactant parameters, e.g. pressure or concentration
- H01M8/04201—Reactant storage and supply, e.g. means for feeding, pipes
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
- H01M8/04—Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids
- H01M8/04082—Arrangements for control of reactant parameters, e.g. pressure or concentration
- H01M8/04089—Arrangements for control of reactant parameters, e.g. pressure or concentration of gaseous reactants
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
- H01M8/04—Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids
- H01M8/04082—Arrangements for control of reactant parameters, e.g. pressure or concentration
- H01M8/04089—Arrangements for control of reactant parameters, e.g. pressure or concentration of gaseous reactants
- H01M8/04097—Arrangements for control of reactant parameters, e.g. pressure or concentration of gaseous reactants with recycling of the reactants
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
- H01M8/04—Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids
- H01M8/04082—Arrangements for control of reactant parameters, e.g. pressure or concentration
- H01M8/04089—Arrangements for control of reactant parameters, e.g. pressure or concentration of gaseous reactants
- H01M8/04119—Arrangements for control of reactant parameters, e.g. pressure or concentration of gaseous reactants with simultaneous supply or evacuation of electrolyte; Humidifying or dehumidifying
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M2250/00—Fuel cells for particular applications; Specific features of fuel cell system
- H01M2250/20—Fuel cells in motive systems, e.g. vehicle, ship, plane
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/30—Hydrogen technology
- Y02E60/50—Fuel cells
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02T90/40—Application of hydrogen technology to transportation, e.g. using fuel cells
Landscapes
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Sustainable Development (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Manufacturing & Machinery (AREA)
- Sustainable Energy (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Electrochemistry (AREA)
- General Chemical & Material Sciences (AREA)
- Fuel Cell (AREA)
Abstract
1. Воздушное судно, включающее в себя узел (10) подачи топлива для системы топливных элементов, причем узел (10) подачи топлива содержит: ! топливный бак (12), расположенный в герметизированной части воздушного судна; ! питающую магистраль (14), соединяющую топливный бак (12) с впускным отверстием (16) топливного элемента (18); ! запорный клапан (28) бака, установленный в питающей магистрали (14); ! отводную магистраль (46), соединяющую выпускное отверстие (20) топливного элемента (18) с негерметизированной частью воздушного судна и/или с окружающей атмосферой; ! датчик (44) для регистрации электрического напряжения в топливном элементе (18); ! электронный блок (45) управления, выполненный с возможностью приема выходных сигналов датчика (44), и обнаружения на основе указанных сигналов датчика сбоя, вызванного непреднамеренным открыванием или выходом из строя запорного клапана (28) бака, когда, при нахождении системы топливных элементов в состоянии покоя, топливный элемент (18) вырабатывает электроэнергию; и ! предохранительную магистраль (48), соединяющую топливный бак (12) с негерметизированной частью воздушного судна и/или с окружающей атмосферой. ! 2. Воздушное судно по п.1, отличающееся тем, что в отводной магистрали (46) установлен первый клапан (56) сброса давления. ! 3. Воздушное судно по п.1, отличающееся тем, что предусмотрена рециркуляционная магистраль (22), соединяющая выпускное отверстие (20) топливного элемента (18) с впускным отверстием (16) топливного элемента (18). ! 4. Воздушное судно по п.3, отличающееся тем, что в рециркуляционной магистрали (22) расположен водоотделитель (24) и/или рециркуляционный насос (26). ! 5. Воздушное судно по п.4, отличающе
Claims (13)
1. Воздушное судно, включающее в себя узел (10) подачи топлива для системы топливных элементов, причем узел (10) подачи топлива содержит:
топливный бак (12), расположенный в герметизированной части воздушного судна;
питающую магистраль (14), соединяющую топливный бак (12) с впускным отверстием (16) топливного элемента (18);
запорный клапан (28) бака, установленный в питающей магистрали (14);
отводную магистраль (46), соединяющую выпускное отверстие (20) топливного элемента (18) с негерметизированной частью воздушного судна и/или с окружающей атмосферой;
датчик (44) для регистрации электрического напряжения в топливном элементе (18);
электронный блок (45) управления, выполненный с возможностью приема выходных сигналов датчика (44), и обнаружения на основе указанных сигналов датчика сбоя, вызванного непреднамеренным открыванием или выходом из строя запорного клапана (28) бака, когда, при нахождении системы топливных элементов в состоянии покоя, топливный элемент (18) вырабатывает электроэнергию; и
предохранительную магистраль (48), соединяющую топливный бак (12) с негерметизированной частью воздушного судна и/или с окружающей атмосферой.
2. Воздушное судно по п.1, отличающееся тем, что в отводной магистрали (46) установлен первый клапан (56) сброса давления.
3. Воздушное судно по п.1, отличающееся тем, что предусмотрена рециркуляционная магистраль (22), соединяющая выпускное отверстие (20) топливного элемента (18) с впускным отверстием (16) топливного элемента (18).
4. Воздушное судно по п.3, отличающееся тем, что в рециркуляционной магистрали (22) расположен водоотделитель (24) и/или рециркуляционный насос (26).
5. Воздушное судно по п.4, отличающееся тем, что водоотделитель (24) соединен при помощи первой соединительной магистрали (58), с отводной магистралью (46) ниже по потоку относительно первого клапана (56) сброса давления, причем в первой соединительной магистрали (58) установлен продувочный клапан (60).
6. Воздушное судно по п.4, отличающееся тем, что отводная магистраль (46) отходит от рециркуляционной магистрали (22) выше по потоку относительно водоотделителя (24).
7. Воздушное судно по п.1, отличающееся тем, что в предохранительной магистрали (48) установлен второй клапан (62) сброса давления.
8. Воздушное судно по п.7, отличающееся тем, что отводная магистраль (46) открывается в предохранительную магистраль (48).
9. Воздушное судно по п.1, отличающееся тем, что в предохранительной магистрали (48) установлен фильтрующий элемент (54).
10. Воздушное судно по п.1, отличающееся тем, что питающая магистраль (14) соединена посредством второй соединительной магистрали (64) с предохранительной магистралью (48), причем во второй соединительной магистрали (64) установлен третий клапан (66) сброса давления.
11. Воздушное судно по п.10, отличающееся тем, что площадь поперечного сечения питающей магистрали (14) и размеры третьего клапана (66) сброса давления, который установлен во второй соединительной магистрали (64), выбраны таким образом, чтобы третий клапан (66) сброса давления открывался в случае, когда давление в питающей магистрали (14) превышает предопределенное критическое давление.
12. Воздушное судно по п.1, отличающееся тем, что в питающей магистрали (14) установлен, по меньшей мере, один редукционный клапан (34, 42).
13. Воздушное судно по п.1, отличающееся тем, что топливо, содержащееся в топливном баке (12), является одоризованным топливом.
Applications Claiming Priority (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US88463707P | 2007-01-12 | 2007-01-12 | |
DE102007001912A DE102007001912A1 (de) | 2007-01-12 | 2007-01-12 | Brennstoffversorgungsanlage für ein Brennstoffzellensystem |
DE102007001912.4 | 2007-01-12 | ||
US60/884.637 | 2007-01-12 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2009130065A true RU2009130065A (ru) | 2011-02-20 |
RU2444094C2 RU2444094C2 (ru) | 2012-02-27 |
Family
ID=39509805
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2009130065/07A RU2444094C2 (ru) | 2007-01-12 | 2007-12-14 | Воздушное судно, снабженное узлом подачи топлива для системы топливных элементов |
Country Status (10)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US9318757B2 (ru) |
EP (1) | EP2102933B1 (ru) |
JP (1) | JP2010516025A (ru) |
CN (1) | CN101606259A (ru) |
AT (1) | ATE526697T1 (ru) |
BR (1) | BRPI0720898A2 (ru) |
CA (1) | CA2674272A1 (ru) |
DE (1) | DE102007001912A1 (ru) |
RU (1) | RU2444094C2 (ru) |
WO (1) | WO2008083817A1 (ru) |
Families Citing this family (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102010032075A1 (de) * | 2010-07-23 | 2012-01-26 | Eads Deutschland Gmbh | Wasserstofferzeugung mittels hydrierten Polysilanen zum Betrieb von Brennstoffzellen |
CN105329450B (zh) * | 2015-11-01 | 2018-01-23 | 四川泛华航空仪表电器有限公司 | 机载燃油系统远程接口单元 |
KR101905962B1 (ko) | 2016-07-29 | 2018-10-08 | 현대자동차주식회사 | 연료 탱크 밸브의 내부리크 제거 방법 |
DE102019128427A1 (de) * | 2019-10-22 | 2021-04-22 | Audi Ag | Ventileinrichtung und Gasdruckspeicher |
DE102020207253A1 (de) | 2020-06-10 | 2021-12-16 | Argo Gmbh | Ventileinrichtung, Intankventil und Gasdruckspeichersystem, insbesondere für Brennstoffzellensysteme, sowie Verfahren zum Detektieren einer Leckage |
JP7521479B2 (ja) | 2021-04-28 | 2024-07-24 | トヨタ自動車株式会社 | 燃料電池システム及び該燃料電池システムを備える飛行体 |
US12018594B2 (en) | 2022-03-07 | 2024-06-25 | General Electric Company | Pericritical fluid systems for turbine engines |
US11788474B2 (en) | 2022-03-07 | 2023-10-17 | General Electric Company | Pericritical fluid systems for turbine engines |
US11946378B2 (en) | 2022-04-13 | 2024-04-02 | General Electric Company | Transient control of a thermal transport bus |
US11927142B2 (en) | 2022-07-25 | 2024-03-12 | General Electric Company | Systems and methods for controlling fuel coke formation |
Family Cites Families (22)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH08106914A (ja) | 1994-09-30 | 1996-04-23 | Aisin Aw Co Ltd | 燃料電池発電装置 |
US6387556B1 (en) * | 1997-11-20 | 2002-05-14 | Avista Laboratories, Inc. | Fuel cell power systems and methods of controlling a fuel cell power system |
US6030718A (en) * | 1997-11-20 | 2000-02-29 | Avista Corporation | Proton exchange membrane fuel cell power system |
DE19821952C2 (de) * | 1998-05-15 | 2000-07-27 | Dbb Fuel Cell Engines Gmbh | Energieversorgungseinheit an Bord eines Luftfahrzeugs |
DE19854997C2 (de) * | 1998-11-23 | 2001-02-01 | Mannesmann Ag | Anordnung zum Speichern von Kraftstoff und Verfahren zum Betreiben eines Kraftstofftanks |
JP4300682B2 (ja) * | 2000-05-30 | 2009-07-22 | 株式会社島津製作所 | 走行体 |
JP4788018B2 (ja) | 2000-06-08 | 2011-10-05 | トヨタ自動車株式会社 | 燃料電池用燃料補給システムおよび移動体 |
JP4348891B2 (ja) * | 2001-06-15 | 2009-10-21 | トヨタ自動車株式会社 | 燃料電池を有する動力出力装置およびその方法 |
US6911274B1 (en) * | 2001-10-19 | 2005-06-28 | Metallic Power, Inc. | Fuel cell system |
US20040031314A1 (en) * | 2002-08-13 | 2004-02-19 | Patrick Flynn | Hydrogen odorants and odorant selection method |
US20050202292A1 (en) | 2004-03-10 | 2005-09-15 | Richards William R. | Portable fuel cell power supply |
JP4532953B2 (ja) * | 2004-03-25 | 2010-08-25 | キヤノン株式会社 | 燃料供給装置および燃料電池 |
JP4665436B2 (ja) * | 2004-05-19 | 2011-04-06 | トヨタ自動車株式会社 | 燃料電池システム |
DE102004050419A1 (de) * | 2004-10-15 | 2006-04-27 | Linde Ag | Odorierung von Wasserstoff on-board |
JP4383327B2 (ja) * | 2004-11-30 | 2009-12-16 | 本田技研工業株式会社 | 燃料電池自動車およびガス燃料自動車の放出管取付構造 |
JP2006156261A (ja) * | 2004-11-30 | 2006-06-15 | Equos Research Co Ltd | 燃料電池システム |
DE102004058430B4 (de) * | 2004-12-03 | 2010-07-29 | Airbus Deutschland Gmbh | Versorgungssystem zur Energieversorgung in einem Luftfahrzeug, Luftfahrzeug und Verfahren zum Versorgen eines Luftfahrzeugs mit Energie |
DE102005010399B4 (de) * | 2005-03-07 | 2010-08-05 | Airbus Deutschland Gmbh | Luftfahrzeug mit einem Brennstoffzellen-Notsystem und Verfahren zur außenluftunabhängigen Energie-Notversorgung |
US7799744B2 (en) * | 2005-03-09 | 2010-09-21 | Halliburton Energy Services, Inc. | Polymer coated particulates |
DE102005012120A1 (de) * | 2005-03-16 | 2006-09-21 | Liebherr-Aerospace Lindenberg Gmbh | Luftfahrzeug mit einer Brennstoffzelle |
FR2902759B1 (fr) * | 2006-06-27 | 2008-10-24 | Turbomeca | Systeme de generation de puissance pour aeronef utilisant une pile a combustible |
US7648103B2 (en) * | 2006-12-13 | 2010-01-19 | EMBRAER—Empresa Brasileira de Aeronautica S.A. | Aircraft fuel tanks, systems and methods for increasing an aircraft's on-board fuel capacity |
-
2007
- 2007-01-12 DE DE102007001912A patent/DE102007001912A1/de not_active Withdrawn
- 2007-12-14 CN CNA2007800497281A patent/CN101606259A/zh active Pending
- 2007-12-14 US US12/522,702 patent/US9318757B2/en active Active
- 2007-12-14 JP JP2009545098A patent/JP2010516025A/ja not_active Ceased
- 2007-12-14 CA CA002674272A patent/CA2674272A1/en not_active Abandoned
- 2007-12-14 BR BRPI0720898-7A patent/BRPI0720898A2/pt not_active IP Right Cessation
- 2007-12-14 AT AT07856761T patent/ATE526697T1/de not_active IP Right Cessation
- 2007-12-14 WO PCT/EP2007/011023 patent/WO2008083817A1/en active Application Filing
- 2007-12-14 RU RU2009130065/07A patent/RU2444094C2/ru not_active IP Right Cessation
- 2007-12-14 EP EP07856761A patent/EP2102933B1/en not_active Not-in-force
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
WO2008083817A1 (en) | 2008-07-17 |
CN101606259A (zh) | 2009-12-16 |
DE102007001912A1 (de) | 2008-07-17 |
US20100140411A1 (en) | 2010-06-10 |
CA2674272A1 (en) | 2008-07-17 |
EP2102933A1 (en) | 2009-09-23 |
ATE526697T1 (de) | 2011-10-15 |
EP2102933B1 (en) | 2011-09-28 |
JP2010516025A (ja) | 2010-05-13 |
BRPI0720898A2 (pt) | 2014-03-25 |
RU2444094C2 (ru) | 2012-02-27 |
US9318757B2 (en) | 2016-04-19 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2009130065A (ru) | Воздушное судно, снабженное узлом подачи топлива для системы топливных элементов | |
US7426935B2 (en) | Method of discharging high pressure storage vessels | |
CN103915642B (zh) | 一种带有制氮装置的燃料电池系统及其氮气吹扫方法 | |
CN109103482B (zh) | 进氢集成歧块及其应用的燃料电池 | |
KR102501587B1 (ko) | 차량용 수소 충전 및 방전 제어용 밸브 어셈블리 | |
CN203826483U (zh) | 一种带有制氮装置的燃料电池系统 | |
CN109216732A (zh) | 氢燃料电池船舶高压氢气供给系统 | |
US7980267B2 (en) | Fluid supply device and fuel cell system with the same | |
CN201567620U (zh) | 有调节罐和补偿辅泵的管网叠压供水设备 | |
CN207647623U (zh) | 小型燃气轮机气体燃料模块 | |
JP2011222467A (ja) | 燃料電池の気体燃料供給システム | |
JP2016156527A (ja) | フラッシュ蒸気発生装置 | |
JP2012067832A (ja) | 燃料供給システム | |
CN203273853U (zh) | 抗取样返回管线压力波动的蒸汽发生器排污系统 | |
CN208308539U (zh) | 一种一体成型带有多功能集成水路板的净水器 | |
US20180272888A1 (en) | Fuel cell system for vehicle | |
US7794888B2 (en) | Fuel cell system | |
CN103807054B (zh) | 一种燃气发动机供气管路互锁阀机构 | |
CN219800936U (zh) | 输送管路、氢气存储系统以及燃料电池动力系统 | |
CN203585496U (zh) | 安全阀门控制装置 | |
CN201599483U (zh) | 一种多功能阀 | |
CN205502127U (zh) | 一种具有分腔自调节功能的密闭稳流罐 | |
JP2006196415A (ja) | 燃料電池検査システム | |
CN213510997U (zh) | 一种燃油供给系统及发动机 | |
CN214895010U (zh) | 一种碳氢化合物分析仪助燃气气路 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20171215 |