RU2009105241A

RU2009105241A - Фильерный блок и способ его изготовления

Info

Publication number: RU2009105241A
Application number: RU2009105241/02A
Authority: RU
Inventors: Сунг Ги ЧОЕ (KP); Сунг Ги ЧОЕ
Original assignee: Сунг Ги ЧОЕ (KP); Сунг Ги ЧОЕ
Priority date: 2006-07-17
Filing date: 2007-07-15
Publication date: 2010-08-27
Also published as: NO20090254L; MX2009000680A; US20090314050A1; WO2008010614A1; CN101356021B; HRP20090020A2; EP1957215A1; AU2007276084A1; US8176765B2; BRPI0715045A2; CA2657667A1; CN101356021A

Abstract

1. Фильерный блок, содержащий дорн, по меньшей мере, одно предварительно напряженное кольцо, расположенное вокруг дорна, и корпус, охватывающий кольцо, отличающийся тем, что кольцо пластически деформировано и закреплено с натягом, превышающим предел текучести его материала, причем сопряженные поверхности дорна и кольца имеют коническую форму, суживающуюся в направлении к выходу. ! 2. Фильерный блок по п.1, в которой материал дорна представляет собой твердый сплав или сверхтвердый сплав, нитрид, карбид, искусственный алмаз или их комбинацию. ! 3. Фильерный блок по п.1, в которой материал корпуса представляет собой сталь или легированную сталь, имеющую твердость HRC преимущественно от 40 до 55. ! 4. Фильерный блок по п.1, в которой предварительно напряженное кольцо характеризуется соотношением D2/d2, равным 1,15-1,3, где D2 и d2 соответственно - наружный и внутренний диаметры кольца. ! 5. Фильерный блок по п.1, в которой материал промежуточного кольца представляет собой преимущественно сталь или легированную сталь, или сплав «черный металл/цветной металл» с теми же характеристиками прочности и пластической деформации, как у стали или легированной стали с твердостью HRC от 30 до 45. ! 6. Фильерный блок по любому из пп.1-5, в которой сопряженные поверхности дорна и кольца имеют конусность в пределах 1-3°. ! 7. Способ изготовления фильерного блока по любому из пп.1-6, включающий ! шлифовку конусной наружной поверхности дорна; ! механическую обработку и термообработку кольца и корпуса фильеры и шлифовку или чистовую механическую обработку сопрягаемых поверхностей корпуса и кольца; ! пластическую запрессовку кольца по внутренней поверхности ко�

Claims

1. Фильерный блок, содержащий дорн, по меньшей мере, одно предварительно напряженное кольцо, расположенное вокруг дорна, и корпус, охватывающий кольцо, отличающийся тем, что кольцо пластически деформировано и закреплено с натягом, превышающим предел текучести его материала, причем сопряженные поверхности дорна и кольца имеют коническую форму, суживающуюся в направлении к выходу.

2. Фильерный блок по п.1, в которой материал дорна представляет собой твердый сплав или сверхтвердый сплав, нитрид, карбид, искусственный алмаз или их комбинацию.

3. Фильерный блок по п.1, в которой материал корпуса представляет собой сталь или легированную сталь, имеющую твердость HRC преимущественно от 40 до 55.

4. Фильерный блок по п.1, в которой предварительно напряженное кольцо характеризуется соотношением D₂/d₂, равным 1,15-1,3, где D₂ и d₂ соответственно - наружный и внутренний диаметры кольца.

5. Фильерный блок по п.1, в которой материал промежуточного кольца представляет собой преимущественно сталь или легированную сталь, или сплав «черный металл/цветной металл» с теми же характеристиками прочности и пластической деформации, как у стали или легированной стали с твердостью HRC от 30 до 45.

6. Фильерный блок по любому из пп.1-5, в которой сопряженные поверхности дорна и кольца имеют конусность в пределах 1-3°.

7. Способ изготовления фильерного блока по любому из пп.1-6, включающий

шлифовку конусной наружной поверхности дорна;

механическую обработку и термообработку кольца и корпуса фильеры и шлифовку или чистовую механическую обработку сопрягаемых поверхностей корпуса и кольца;

пластическую запрессовку кольца по внутренней поверхности корпуса фильеры, обеспечивающую натяг, превышающий предел текучести его материала на 10-40%;

механическую обработку на конус внутренней поверхности кольца, сопряженной с конической поверхностью дорна;

запрессовку дорна по конусной внутренней поверхности кольца.

8. Способ по п.7, в котором шлифовку конусной наружной поверхности дорна осуществляют до шероховатости Ra=1,25 или выше.

9. Способ по п.7, в котором шлифовку или чистовую механическую обработку внутренней поверхности корпуса и наружной поверхности кольца осуществляют до шероховатости Ra=2,5 или выше.

10. Способ по п.7, в котором внутреннюю поверхность кольца шлифуют или подвергают чистовой механической обработке до шероховатости Ra=2,5 или выше.