RU200897U1 - VEHICLE ON SLIDING SURFACE - Google Patents

VEHICLE ON SLIDING SURFACE Download PDF

Info

Publication number
RU200897U1
RU200897U1 RU2020112100U RU2020112100U RU200897U1 RU 200897 U1 RU200897 U1 RU 200897U1 RU 2020112100 U RU2020112100 U RU 2020112100U RU 2020112100 U RU2020112100 U RU 2020112100U RU 200897 U1 RU200897 U1 RU 200897U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
sliding surface
platform
air
shock
sides
Prior art date
Application number
RU2020112100U
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Михаил Сергеевич Минаев
Original Assignee
Общество с ограниченной ответственностью Торговая компания "Аэросани"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Общество с ограниченной ответственностью Торговая компания "Аэросани" filed Critical Общество с ограниченной ответственностью Торговая компания "Аэросани"
Priority to RU2020112100U priority Critical patent/RU200897U1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU200897U1 publication Critical patent/RU200897U1/en

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60F—VEHICLES FOR USE BOTH ON RAIL AND ON ROAD; AMPHIBIOUS OR LIKE VEHICLES; CONVERTIBLE VEHICLES
    • B60F3/00—Amphibious vehicles, i.e. vehicles capable of travelling both on land and on water; Land vehicles capable of travelling under water

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Fluid-Damping Devices (AREA)

Abstract

Транспортное средство на скользящей поверхности относится к транспортным средствам, способным передвигаться как по воде, так и по суше. Имеется корпус со скользящей поверхностью, платформа, которая со всем, что на ней размещено, может совершать колебательные движения относительно корпуса со скользящей поверхностью, благодаря тому, что она на нем установлена посредством амортизирующей подвески с наличием между ними амортизационного зазора. Амортизационный зазор по высоте имеет заглубление в образующую борта выемку в корпусе со скользящей поверхностью. Имеется боковой зазор между бортами корпуса со скользящей поверхностью и платформой для амортизирующих движений. Применен гибкий фартук, закрывающий зазор между бортами корпуса со скользящей поверхностью и платформой путем их соединения между собой, позволяющий совершать им взаимные амортизирующие движения. Имеется заполненная воздухом полость, которая заключена в пространстве между корпусом со скользящей поверхностью, платформой и гибким фартуком и сообщена с атмосферой. Уменьшаются нагрузки на фартук при амортизационных движениях платформы путем обеспечения уменьшения разницы давления воздуха между указанной заполненной воздухом полостью и атмосферой. 5 з.п. ф-лы, 3 ил.A vehicle on a sliding surface refers to vehicles capable of moving both on water and on land. There is a body with a sliding surface, a platform that, with everything that is placed on it, can oscillate relative to the body with a sliding surface, due to the fact that it is installed on it by means of a shock-absorbing suspension with a shock-absorbing gap between them. The damping gap in height has a recess in the bead forming a recess in the housing with a sliding surface. There is a side clearance between the sides of the hull with a sliding surface and a platform for shock-absorbing movements. A flexible apron is used that covers the gap between the sides of the hull with a sliding surface and the platform by connecting them together, allowing them to perform mutual shock-absorbing movements. There is an air-filled cavity that is enclosed in the space between the sliding surface body, the platform and the flexible apron and communicated with the atmosphere. The load on the apron during the cushioning movements of the platform is reduced by reducing the difference in air pressure between the specified air-filled cavity and the atmosphere. 5 p.p. f-ly, 3 dwg

Description

Предлагаемая полезная модель относится к транспортным средствам, способным передвигаться по воде, а также как по воде, так и по суше.The proposed utility model relates to vehicles capable of moving on water, as well as on water and on land.

Наиболее близким к заявляемой полезной модели техническим решением является транспортное средство на скользящей поверхности, содержащее корпус со скользящей поверхностью, платформу, которая со всем, что на ней размещено, может совершать колебательные движения относительно корпуса со скользящей поверхностью, благодаря тому, что она на нем установлена посредством амортизирующей подвески с наличием между ними амортизационного зазора, который по высоте имеет заглубление в образующую борта выемку в корпусе со скользящей поверхностью, и с наличием бокового зазора между бортами корпуса со скользящей поверхностью и платформой для амортизирующих движений. Имеется гибкий фартук, закрывающий зазор между бортами корпуса со скользящей поверхностью и платформой путем их соединения между собой, позволяющий совершать им взаимные амортизирующие движения, а также заполненную воздухом полость, которая заключена в пространстве между корпусом со скользящей поверхностью, платформой и гибким фартуком, (заявка на полезную модель РФ №2020102365, МПК B60F 3/00, заявл. 21.01.2020)The closest technical solution to the claimed utility model is a vehicle on a sliding surface, containing a housing with a sliding surface, a platform that, with everything that is placed on it, can oscillate relative to the housing with a sliding surface, due to the fact that it is installed on it by means of a shock-absorbing suspension with a shock-absorbing gap between them, which has a depth in height into a groove forming a bead in a housing with a sliding surface, and with a lateral gap between the sides of the housing with a sliding surface and a platform for damping movements. There is a flexible apron that closes the gap between the sides of the hull with a sliding surface and the platform by connecting them together, allowing them to perform mutual shock-absorbing movements, as well as a cavity filled with air, which is enclosed in the space between the hull with a sliding surface, a platform and a flexible apron, (application for utility model of the Russian Federation No. 2020102365, IPC B60F 3/00, app. 21.01.2020)

Недостатком данной конструкции является, то, что фартук, предотвращая возможность попадания снега, воды, льда в заполненную воздухом полость, которая заключена в пространстве между корпусом со скользящей поверхностью, является препятствием для выравнивая давления воздуха между указанной заполненной воздухом полостью и атмосферой при амортизационных движениях платформы. Это приводит к дополнительным нагрузкам на фартук от избыточного давления воздуха и к повышенному его износу.The disadvantage of this design is that the apron, preventing the possibility of snow, water, ice from entering the air-filled cavity, which is enclosed in the space between the body with a sliding surface, is an obstacle to equalizing the air pressure between the indicated air-filled cavity and the atmosphere during the cushioning movements of the platform ... This leads to additional loads on the apron from excessive air pressure and to its increased wear.

Задачей предлагаемой полезной модели является уменьшение нагрузок на фартук при амортизационных движениях платформы, путем обеспечения уменьшения разницы давления воздуха между указанной заполненной воздухом полостью и атмосферой.The objective of the proposed utility model is to reduce the loads on the apron during the amortization movements of the platform, by reducing the difference in air pressure between the indicated cavity filled with air and the atmosphere.

Для достижения указанного технического результата, в транспортном средстве на скользящей поверхности, содержащем корпус со скользящей поверхностью, платформу, которая со всем, что на ней размещено, может совершать колебательные движения относительно корпуса со скользящей поверхностью, благодаря тому, что она на нем установлена посредством амортизирующей подвески с наличием между ними амортизационного зазора, который по высоте имеет заглубление в образующую борта выемку в корпусе со скользящей поверхностью, и с наличием бокового зазора между бортами корпуса со скользящей поверхностью и платформой для амортизирующих движений, гибкий фартук, закрывающий зазор между бортами корпуса со скользящей поверхностью и платформой путем их соединения между собой, позволяющий совершать им взаимные амортизирующие движения, а также заполненную воздухом полость, которая заключена в пространстве между корпусом со скользящей поверхностью, платформой и гибким фартуком, применены следующие новые признаки.To achieve the specified technical result, in a vehicle on a sliding surface containing a housing with a sliding surface, a platform, which, with everything that is placed on it, can oscillate relative to the housing with a sliding surface, due to the fact that it is installed on it by means of a shock-absorbing suspension with the presence of a shock-absorbing gap between them, which has a depth in height into the groove forming the sides in the housing with a sliding surface, and with the presence of a lateral gap between the sides of the housing with a sliding surface and a platform for shock-absorbing movements, a flexible apron covering the gap between the sides of the housing with a sliding surface surface and platform by connecting them together, allowing them to perform mutual shock-absorbing movements, as well as a cavity filled with air, which is enclosed in the space between the body with a sliding surface, a platform and a flexible apron, the following new features have been applied.

Указанная заполненная воздухом полость сообщена с атмосферой.This air-filled cavity is in communication with the atmosphere.

В частном случае, указанная заполненная воздухом полость сообщена с атмосферой посредством воздухопроводящего устройства выше уровня платформы, которое выполнено в виде одной или нескольких труб.In a particular case, the specified air-filled cavity communicates with the atmosphere by means of an air-conducting device above the platform level, which is made in the form of one or more pipes.

В частном случае, гибкий фартук выполнен из непромокаемой ткани и для воздуха герметично соединяет меду собой борта корпуса со скользящей поверхностью и платформу, либо выполнен из непромокаемой ткани, но пропускающим часть воздуха при амортизационных движениях платформы.In a particular case, the flexible apron is made of waterproof fabric and for air tightly connects the sides of the body with a sliding surface and the platform, or is made of waterproof fabric, but allows part of the air to pass through during the cushioning movements of the platform.

На фиг. 1 изображен вид сбоку транспортного средства на скользящей поверхности, на примере аэросаней-амфибий; на фиг. 2 - разрез по А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - узел крепления фартука в увеличенном виде.FIG. 1 shows a side view of a vehicle on a sliding surface, using the example of an amphibious snowmobile; in fig. 2 is a section along AA in Fig. 1; in fig. 3 - enlarged apron attachment unit.

Транспортное средство на скользящей поверхности, в частности аэросани-амфибия. для создания силы тяги содержит, например, воздушно-винтовой исполнительный орган 1 с приводом от двигателя внутреннего сгорания 2. Для размещения людей и грузов может быть использована кабина 3.A vehicle on a sliding surface, in particular an amphibious snowmobile. to create traction force contains, for example, a propeller-driven actuator 1 driven by an internal combustion engine 2. Cabin 3 can be used to accommodate people and cargo.

Двигатель внутреннего сгорания 2, воздушно-винтовой исполнительный орган 1, кабина 3 размещены на платформе 4.Internal combustion engine 2, propeller-driven actuator 1, cabin 3 are located on platform 4.

Имеется корпус 5 со скользящей поверхностью, который например выполнен в виде лодки-лыжи, которая для улучшения способности передвижения как по суше, так и по воде, поскольку является лыжей, имеет скользящую поверхность плоской формы, но при этом неся функцию лыжи, может иметь на скользящей поверхности локальные выступы и углубления. Боковые, задний и передний борта лодки-лыжи образуют плавучий корпус 5 со скользящей поверхностью, при этом носовая его часть может быть образована заостренным смыканием боковых сторон, либо загибом кверху скользящей поверхности, сопряженной с плоскими боковыми сторонами. Плавучесть корпуса 5 со скользящей поверхностью, в другом случае может быть также обеспечена тем. что он снабжен ненамокаемыми элементами.There is a body 5 with a sliding surface, which, for example, is made in the form of a ski boat, which, to improve the ability to move both on land and on water, since it is a ski, has a sliding surface of a flat shape, but at the same time carrying the function of a ski, it can have a sliding surface local protrusions and recesses. The side, rear and front sides of the ski boat form a floating hull 5 with a sliding surface, while its bow can be formed by a pointed closing of the sides, or by bending up the sliding surface conjugated with flat sides. The buoyancy of the housing 5 with a sliding surface, in another case, can also be provided by that. that it is equipped with non-waterproof elements.

Платформа 4 со всем, что на ней размещено, может совершать колебательные движения относительно корпуса 5 со скользящей поверхностью, благодаря тому, что она на нем установлена посредством амортизирующей подвески с наличием между ними амортизационного зазора, который по высоте имеет заглубление в образующую борта выемку в корпусе 5 со скользящей поверхностью, и с наличием бокового зазора между бортами корпуса 5 со скользящей поверхностью и платформой 4 для амортизирующих движений. Амортизационным зазором между платформой 4 и корпусом 5 со скользящей поверхностью является пространство между ними, которое по высоте соответствует амортизационному ходу платформы 4 из максимально высокого в максимально низкое ее положение.The platform 4 with everything that is placed on it can oscillate relative to the housing 5 with a sliding surface, due to the fact that it is installed on it by means of a shock-absorbing suspension with the presence of a shock-absorbing gap between them, which has a depth in height into the groove in the housing that forms the sides 5 with a sliding surface, and with the presence of a lateral clearance between the sides of the housing 5 with a sliding surface and a platform 4 for damping movements. The damping gap between the platform 4 and the body 5 with a sliding surface is the space between them, which in height corresponds to the damping stroke of the platform 4 from its highest to its lowest position.

Амортизирующая подвеска, например выполнена в виде подпружиненного рычага, функцию которого выполняет платформа 4, имеющая шарнирное соединение с корпусом 5 со скользящей поверхностью в зоне его переднего по ходу движения конца с осью 6 поворота, перпендикулярной направлению движения, и подпружиненная относительно корпуса 5 со скользящей поверхностью, например, с помощью листовых рессор 7.The shock-absorbing suspension, for example, is made in the form of a spring-loaded lever, the function of which is performed by platform 4, which has a pivot connection with the body 5 with a sliding surface in the area of its forward end in the direction of travel with an axis 6 of rotation perpendicular to the direction of movement, and spring-loaded relative to the body 5 with a sliding surface e.g. with leaf springs 7.

Имеется гибкий фартук 8, закрывающий зазор между бортами корпуса 5 со скользящей поверхностью и платформой 4 путем их соединения между собой, позволяющий совершать им взаимные амортизирующие движения. В частном случае, фартук 8 выполнен из непромокаемой ткани и для воздуха герметично соединяет, например с помощью винтов 9 (фиг. 3), между собой борта корпуса 5 со скользящей поверхностью и платформу 4. либо выполнен из непромокаемой ткани, но пропускающим часть воздуха при амортизационных движениях платформы 4.There is a flexible apron 8 that closes the gap between the sides of the housing 5 with a sliding surface and the platform 4 by connecting them together, allowing them to perform mutual shock-absorbing movements. In a particular case, the apron 8 is made of waterproof fabric and for air tightly connects, for example, using screws 9 (Fig. 3), between the sides of the body 5 with a sliding surface and platform 4. or is made of waterproof fabric, but allows part of the air to pass through when amortization movements of the platform 4.

Имеется заполненная воздухом полость, которая заключена в пространстве между корпусом 5 со скользящей поверхностью, платформой 4 и гибким фартуком 8.There is a cavity filled with air, which is enclosed in the space between the housing 5 with a sliding surface, platform 4 and flexible apron 8.

Указанная заполненная воздухом полость сообщена с атмосферой, в частном случае, посредством воздухопроводящего устройства 10 выше уровня платформы 4, которое выполнено, например в виде одной или нескольких труб, одно отверстие которых выполнено в платформе 4, а другое сообщено с атмосферой. Указанная заполненная воздухом полость также может быть сообщена с атмосферой вследствие наличия воздухопроницаемости гибкого фартука 8, что быть реализовано, например при наличии в нем сквозных перфораций (на чертежах не показаны).The specified cavity filled with air is communicated with the atmosphere, in particular, by means of an air-conducting device 10 above the level of platform 4, which is made, for example, in the form of one or more pipes, one hole of which is made in the platform 4, and the other is communicated with the atmosphere. The specified cavity filled with air can also be communicated with the atmosphere due to the presence of air permeability of the flexible apron 8, which can be realized, for example, if there are through perforations in it (not shown in the drawings).

Работает транспортное средство на скользящей поверхности следующим образом.The vehicle operates on a sliding surface as follows.

Корпус 5 со скользящей поверхностью передвигается по водной, снежной, ледовой поверхности, благодаря созданию силы тяги воздушно-винтовым исполнительным органом 1, приводимым в действие двигателем внутреннего сгорания 2. Вес платформы 4 передается на корпус 5 со скользящей поверхностью посредством шарнирного соединения с осью 6 поворота и листовых рессор 7. При этом платформа 4 работает как рычаг с осью 6 поворота и совершает колебания относительно бортов корпуса 5 со скользящей поверхностью. При этом происходит изменение величины зазора между платформой 4 и ботами корпуса 5 со скользящей поверхностью, при котором происходит изгибание гибкого фартука 8.The body 5 with a sliding surface moves along the water, snow, ice surface, thanks to the creation of a thrust force by the propeller-driven actuator 1, driven by an internal combustion engine 2. The weight of the platform 4 is transferred to the body 5 with a sliding surface by means of a hinge connection with the pivot axis 6 and leaf springs 7. In this case, the platform 4 acts as a lever with a pivot axis 6 and vibrates relative to the sides of the housing 5 with a sliding surface. In this case, the size of the gap between the platform 4 and the bots of the body 5 with a sliding surface changes, at which the flexible apron 8 is bent.

При передвижении под действием корпуса 5 со скользящей поверхностью, а также, в частном случае под действием потоков воздуха от воздушно-винтового исполнительного органа 1, брызги, снег, куски льда попадают на платформу 4, но не способны проникнуть или проникают в меньшей степени в образующую борта выемку в корпусе 5 со скользящей поверхностью, так как это пространство защищено фартуком 8.When moving under the action of the housing 5 with a sliding surface, as well as, in the particular case, under the action of air currents from the air-screw actuator 1, splashes, snow, pieces of ice fall on the platform 4, but are not able to penetrate or penetrate to a lesser extent into the generating sides of the recess in the housing 5 with a sliding surface, since this space is protected by an apron 8.

При амортизационных движениях платформы 4 относительно корпуса 5 со скользящей поверхностью изменяется объем заполненной воздухом полости, которая заключена в пространстве между корпусом 5 со скользящей поверхностью, платформой 4 и гибким фартуком 8. При этом, если указанный объем уменьшается, то создается избыточное давление воздуха внутри него, а если он увеличивается, то создается избыточное давление со стороны атмосферы. Избыточное давление уменьшается благодаря тому, что указанная заполненная воздухом полость сообщена с атмосферой и воздух способен проходить, например, по воздухопроводящему устройству 10 и/или перфорациям в гибком фартуке 8. В частном случае, когда воздухопроводящее устройство 10 сообщает указанную заполненную воздухом полость с атмосферой выше уровня платформы 4, уменьшается попадание в нее снега, льда или воды.With the cushioning movements of the platform 4 relative to the housing 5 with a sliding surface, the volume of the air-filled cavity changes, which is enclosed in the space between the housing 5 with a sliding surface, platform 4 and flexible apron 8. In this case, if the specified volume decreases, then excessive air pressure is created inside it , and if it increases, then an excess pressure is created from the atmosphere. The excess pressure is reduced due to the fact that the specified air-filled cavity is in communication with the atmosphere and air is able to pass, for example, through the air-conducting device 10 and / or perforations in the flexible apron 8. In the particular case, when the air-conducting device 10 communicates the specified air-filled cavity with the atmosphere above level of platform 4, the ingress of snow, ice or water into it is reduced.

При выборе достаточно большого проходного сечения воздухопроводящего устройства 10 и/или перфораций в гибком фартуке 8, можно достичь существенного выравнивания давления между указанной заполненной воздухом полостью и атмосферой при амортизационных движениях платформы 4, что приводит к значительному снижению нагрузок на гибкий фартук 8, который тогда меньше надувается или засасывается воздухом.By choosing a sufficiently large flow area of the air-conducting device 10 and / or perforations in the flexible apron 8, it is possible to achieve a significant equalization of pressure between the indicated air-filled cavity and the atmosphere during the cushioning movements of the platform 4, which leads to a significant reduction in the loads on the flexible apron 8, which is then less inflated or sucked in air.

Claims (6)

1. Транспортное средство на скользящей поверхности, содержащее корпус со скользящей поверхностью, платформу, которая со всем, что на ней размещено, может совершать колебательные движения относительно корпуса со скользящей поверхностью, благодаря тому, что она на нем установлена посредством амортизирующей подвески с наличием между ними амортизационного зазора, который по высоте имеет заглубление в образующую борта выемку в корпусе со скользящей поверхностью, и с наличием бокового зазора между бортами корпуса со скользящей поверхностью и платформой для амортизирующих движений, гибкий фартук, закрывающий зазор между бортами корпуса со скользящей поверхностью и платформой путем их соединения между собой, позволяющий совершать им взаимные амортизирующие движения, а также заполненную воздухом полость, которая заключена в пространстве между корпусом со скользящей поверхностью, платформой и гибким фартуком, отличающееся тем, что указанная заполненная воздухом полость сообщена с атмосферой.1. A vehicle on a sliding surface containing a body with a sliding surface, a platform that, with everything placed on it, can oscillate relative to the body with a sliding surface, due to the fact that it is installed on it by means of a shock-absorbing suspension with the presence between them damping clearance, which has a depth in height into the groove forming the sides in the body with a sliding surface, and with the presence of a lateral clearance between the sides of the body with a sliding surface and a platform for shock-absorbing movements, a flexible apron that closes the gap between the sides of the body with a sliding surface and the platform through them connections to each other, allowing them to perform mutual shock-absorbing movements, as well as a cavity filled with air, which is enclosed in the space between the body with a sliding surface, a platform and a flexible apron, characterized in that said cavity filled with air is in communication with the atmosphere. 2. Аэросани-амфибия по п. 1, отличающиеся тем, что указанная заполненная воздухом полость сообщена с атмосферой посредством воздухопроводящего устройства выше уровня платформы.2. Snowmobile amphibious according to claim 1, characterized in that said cavity filled with air is communicated with the atmosphere by means of an air-conducting device above the platform level. 3. Аэросани-амфибия по п. 2, отличающиеся тем, что воздухоотводящее устройство выполнено в виде одной тубы.3. The amphibious snowmobile according to claim 2, characterized in that the air outlet device is made in the form of a single tube. 4. Аэросани-амфибия по п. 2, отличающиеся тем, что воздухоотводящее устройство выполнено в виде нескольких труб.4. The amphibious snowmobile according to claim 2, characterized in that the air outlet is made in the form of several pipes. 5. Аэросани-амфибия по п. 1, отличающиеся тем, что защитный фартук выполнен из непромокаемой ткани и для воздуха герметично соединяет между собой борта корпуса со скользящей поверхностью и платформу.5. An amphibious snowmobile according to claim 1, characterized in that the protective apron is made of waterproof fabric and for air tightly connects the sides of the hull with a sliding surface and the platform. 6. Аэросани-амфибия по п. 1, отличающиеся тем, что защитный фартук выполнен из непромокаемой ткани, но пропускающим часть воздуха при амортизационных движениях платформы.6. Snowmobile amphibious according to claim 1, characterized in that the protective apron is made of waterproof fabric, but allows part of the air to pass through during the cushioning movements of the platform.
RU2020112100U 2020-03-24 2020-03-24 VEHICLE ON SLIDING SURFACE RU200897U1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2020112100U RU200897U1 (en) 2020-03-24 2020-03-24 VEHICLE ON SLIDING SURFACE

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2020112100U RU200897U1 (en) 2020-03-24 2020-03-24 VEHICLE ON SLIDING SURFACE

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU200897U1 true RU200897U1 (en) 2020-11-17

Family

ID=73455930

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2020112100U RU200897U1 (en) 2020-03-24 2020-03-24 VEHICLE ON SLIDING SURFACE

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU200897U1 (en)

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2753135A (en) * 1950-12-13 1956-07-03 Saunders Roe Ltd Retractable floats for aircraft
RU191366U1 (en) * 2019-04-22 2019-08-02 Общество с ограниченной ответственностью Торговая компания "Аэросани" AEROSANI AMPHIBIA
RU197697U1 (en) * 2020-01-21 2020-05-21 Общество с ограниченной ответственностью Торговая компания "Аэросани" AEROSANI AMPHIBIA

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2753135A (en) * 1950-12-13 1956-07-03 Saunders Roe Ltd Retractable floats for aircraft
RU191366U1 (en) * 2019-04-22 2019-08-02 Общество с ограниченной ответственностью Торговая компания "Аэросани" AEROSANI AMPHIBIA
RU197697U1 (en) * 2020-01-21 2020-05-21 Общество с ограниченной ответственностью Торговая компания "Аэросани" AEROSANI AMPHIBIA

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2520665C2 (en) Amphibia
US5193478A (en) Adjustable brake and control flaps for watercraft
US8002596B2 (en) High water-speed tracked amphibian
RU147196U1 (en) AEROSANI - AMPHIBIA (OPTIONS)
KR101601249B1 (en) Amphibian
JPH07285491A (en) Personal water-craft
JP4712808B2 (en) Amphibious vehicle with retractable wheels
RU191366U1 (en) AEROSANI AMPHIBIA
KR102119677B1 (en) Amphibious vehicle
JP3115613B2 (en) boat
RU191368U1 (en) VEHICLE
US7329161B2 (en) Amphibious recreation vehicle
RU200897U1 (en) VEHICLE ON SLIDING SURFACE
JP2013147087A (en) Amphibious vehicle
RU184929U1 (en) AEROSANI AMPHIBIA
CN102556313A (en) Adjustable drive system for surface paddle and boat
US4407215A (en) Unique fan-powered water vessel
RU197697U1 (en) AEROSANI AMPHIBIA
JP2007501164A (en) Amphibious hull
RU2475371C2 (en) Amphibian carrier
KR101078366B1 (en) buoyant apparatus provided in amphibious dredger
RU2754178C1 (en) Transporting apparatus on sliding surface
RU147473U1 (en) AEROSANI - AMPHIBIA
RU195289U1 (en) VEHICLE ON A SLIDING SURFACE
RU189630U1 (en) AEROSANI AMPHIBIAN