RU2008114710A - Устройство для аварийной эвакуации людей - Google Patents

Устройство для аварийной эвакуации людей Download PDF

Info

Publication number
RU2008114710A
RU2008114710A RU2008114710/11A RU2008114710A RU2008114710A RU 2008114710 A RU2008114710 A RU 2008114710A RU 2008114710/11 A RU2008114710/11 A RU 2008114710/11A RU 2008114710 A RU2008114710 A RU 2008114710A RU 2008114710 A RU2008114710 A RU 2008114710A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
level
emergency evacuation
iii
stringers
ladder
Prior art date
Application number
RU2008114710/11A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2413653C2 (ru
Inventor
Андрэ АНГЕР (DE)
Андрэ АНГЕР
Вольфрам ШОНЕ (DE)
Вольфрам ШОНЕ
Original Assignee
Эйрбас Дойчланд Гмбх (De)
Эйрбас Дойчланд Гмбх
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Эйрбас Дойчланд Гмбх (De), Эйрбас Дойчланд Гмбх filed Critical Эйрбас Дойчланд Гмбх (De)
Publication of RU2008114710A publication Critical patent/RU2008114710A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2413653C2 publication Critical patent/RU2413653C2/ru

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C39/00—Aircraft not otherwise provided for
    • B64C39/10—All-wing aircraft
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
    • B64D25/00—Emergency apparatus or devices, not otherwise provided for
    • B64D25/08—Ejecting or escaping means
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
    • B64D25/00—Emergency apparatus or devices, not otherwise provided for
    • B64D25/08—Ejecting or escaping means
    • B64D25/14—Inflatable escape chutes
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C39/00—Aircraft not otherwise provided for
    • B64C39/10—All-wing aircraft
    • B64C2039/105—All-wing aircraft of blended wing body type

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Business, Economics & Management (AREA)
  • Emergency Management (AREA)
  • Emergency Lowering Means (AREA)
  • Ladders (AREA)

Abstract

1. Устройство для аварийной эвакуации людей из первого уровня (I) избирательно на второй уровень (II), который расположен над первым уровнем (I), или на третий уровень (III), который расположен под первым уровнем, выполненное в виде лестницы (1), при этом один ее конец соединен с первым уровнем (I), а другой конец выполнен с возможностью перемещения между верхним уровнем (II) и нижним уровнем (III), или наоборот, причем для эвакуации на нижний уровень (III) устройство преобразуется в форму трапа (2). ! 2. Устройство для аварийной эвакуации по п.1, в котором один конец устройства закреплен в базисной точке (8), так что он удерживается в контакте с первым уровнем (I) с возможностью шарнирного поворота, в то время как другой конец выполнен с возможностью поворота между верхним уровнем (II) и нижним уровнем (III), или наоборот. ! 3. Устройство для аварийной эвакуации по п.2, содержащее стрингеры (3, 4), которые расположены на его противоположных продольных сторонах, а также ступенчатые элементы (5, 6), расположенные между стрингерами, причем ступенчатые элементы (5, 6) для эвакуации на верхний уровень (II) содержат конструкцию в виде лестницы (1), при этом для эвакуации на нижний уровень (III) устройство (1) между стрингерами (3, 4) может быть изменено в вид трапа (2). ! 4. Устройство для аварийной эвакуации по п.3, в котором ступенчатые элементы (5, 6) выполнены так, что их конфигурация является изменяемой, причем трап (2), предусмотренный для эвакуации на нижний уровень (III), образуется за счет изменения конфигурации ступенчатых элементов (5, 6). ! 5. Устройство для аварийной эвакуации по п.4, в котором ступенчатые элементы (5, 6) содержат ступеньки (5) и стояки (6), которые удерживают

Claims (20)

1. Устройство для аварийной эвакуации людей из первого уровня (I) избирательно на второй уровень (II), который расположен над первым уровнем (I), или на третий уровень (III), который расположен под первым уровнем, выполненное в виде лестницы (1), при этом один ее конец соединен с первым уровнем (I), а другой конец выполнен с возможностью перемещения между верхним уровнем (II) и нижним уровнем (III), или наоборот, причем для эвакуации на нижний уровень (III) устройство преобразуется в форму трапа (2).
2. Устройство для аварийной эвакуации по п.1, в котором один конец устройства закреплен в базисной точке (8), так что он удерживается в контакте с первым уровнем (I) с возможностью шарнирного поворота, в то время как другой конец выполнен с возможностью поворота между верхним уровнем (II) и нижним уровнем (III), или наоборот.
3. Устройство для аварийной эвакуации по п.2, содержащее стрингеры (3, 4), которые расположены на его противоположных продольных сторонах, а также ступенчатые элементы (5, 6), расположенные между стрингерами, причем ступенчатые элементы (5, 6) для эвакуации на верхний уровень (II) содержат конструкцию в виде лестницы (1), при этом для эвакуации на нижний уровень (III) устройство (1) между стрингерами (3, 4) может быть изменено в вид трапа (2).
4. Устройство для аварийной эвакуации по п.3, в котором ступенчатые элементы (5, 6) выполнены так, что их конфигурация является изменяемой, причем трап (2), предусмотренный для эвакуации на нижний уровень (III), образуется за счет изменения конфигурации ступенчатых элементов (5, 6).
5. Устройство для аварийной эвакуации по п.4, в котором ступенчатые элементы (5, 6) содержат ступеньки (5) и стояки (6), которые удерживаются с возможностью перемещения друг относительно друга и с возможностью перемещения относительно стрингеров (3, 4), причем для образования трапа (2) конфигурация ступенек изменяется в конфигурацию, образующую закрытую гладкую поверхность.
6. Устройство для аварийной эвакуации по п.5, в котором, для компенсации продольных различий, возникающих при изменении от конфигурации ступенек (5, 6) в конфигурацию, образующую закрытую гладкую поверхность, длина стрингеров (3, 4) является переменной.
7. Устройство для аварийной эвакуации по п.6, в котором для изменения длины стрингеры (3, 4) содержат множество телескопически взаимодействующих элементов (3а, 3b, 4а, 4b).
8. Устройство для аварийной эвакуации по п.6, в котором для изменения длины стрингеры (3, 4) выполнены в виде ножниц.
9. Устройство для аварийной эвакуации по пп.5, 6 или 7, в котором ступеньки (5) и стояки (6) взаимосвязаны при помощи шарнирных соединений и удерживаются в направляющих, так что они имеют возможность перемещения относительно стрингеров (3, 4).
10. Устройство для аварийной эвакуации по п.8, в котором ступеньки (5) и стояки (6) взаимосвязаны при помощи шарнирных соединений и удерживаются во вращающихся соединениях, так что они имеют возможность перемещения относительно стрингеров (3, 4).
11. Устройство для аварийной эвакуации по п.4, в котором ступенчатые элементы (5, 6) содержат только ступеньки (5), которые удерживаются с возможностью перемещения относительно стрингеров (3, 4), причем, для образования трапа (2), конфигурация ступенек может быть изменена в конфигурацию, образующую закрытую гладкую поверхность.
12. Устройство для аварийной эвакуации по п.11, в котором стрингеры (3, 4) имеют постоянную длину.
13. Устройство для аварийной эвакуации по п.1, которое снабжено стопорным устройством (7), с помощью которого оно фиксируется на одном уровне II; III), и, после разблокирования стопорного устройства (7), имеет возможность перемещения с одного уровня (II; III) на другой уровень (III; II).
14. Устройство для аварийной эвакуации по п.13, которое снабжено тормозным или демпфирующим устройством, которое препятствует его движению перемещения, и/или с балансирующим устройством, в частности, с подпружиненным или нагруженным за счет газового давления балансирующим устройством, которое уравновешивает собственный вес устройства, так что, после разблокирования стопорного устройства (7), устройство имеет возможность перемещения с одного уровня (II; III) на другой уровень (III; II).
15. Устройство для аварийной эвакуации по п.13 или 14, которое фиксируется на верхнем уровне (II) при помощи стопорного устройства (7), при этом, после разблокирования стопорного устройства (7), устройство имеет возможность перемещения с верхнего уровня (II) на нижний уровень (III).
16. Устройство для аварийной эвакуации по п.15, которое, после разблокирования стопорного устройства (7), имеет возможность перемещения с верхнего уровня (II) на нижний уровень (III) за счет его собственного веса.
17. Устройство для аварийной эвакуации по п.13, которое, после разблокирования стопорного устройства (7), имеет возможность перемещения с одного уровня (II; III) на другой уровень (III; II) за счет силы сжатия пружины или при помощи гидравлического или пневматического исполнительного механизма.
18. Устройство для аварийной эвакуации по п.1, которое предназначено для аварийной эвакуации людей с палубы, которая образует первый уровень (I), в частности с пассажирской палубы (17) самолета (20), избирательно в верхнюю часть (18), причем указанная верхняя часть (18) образует второй, верхний уровень (II) самолета (20) схемы «летающее крыло», или в нижнюю часть (19), причем указанная нижняя часть (19) образует третий, нижний уровень (III) самолета (20), при этом один конец устройства соединен с палубой (17), в то время как другой конец выполнен с возможностью избирательного перемещения между верхней частью (18) и нижней частью (19), или наоборот.
19. Устройство для аварийной эвакуации по п.18, которое выполнено в не герметизированной конструкции крыла (11) самолета (20) схемы «летающее крыло» и имеет доступ через люк (14), предусмотренный в герметизированной стенке (13) салона (12), и избирательно образует путь эвакуации с палубы (17) в верхний выходной люк (15), предусмотренный в верхней части (18) самолета (20) схемы «летающее крыло», или в нижний выходной люк (16), предусмотренный в нижней части (19) самолета (20).
20. Устройство для аварийной эвакуации по п.19, в котором в нижнем выходном люке (16) предусмотрен дополнительный надувной трап, который продолжает спускающийся трап (2) устройства.
RU2008114710/11A 2005-09-17 2006-09-14 Устройство для аварийной эвакуации людей RU2413653C2 (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102005044535A DE102005044535B3 (de) 2005-09-17 2005-09-17 Einrichtung zur Not-Evakuierung, insbesondere für ein Nurflügel-Flugzeug
DE102005044535.7 2005-09-17

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2008114710A true RU2008114710A (ru) 2009-10-27
RU2413653C2 RU2413653C2 (ru) 2011-03-10

Family

ID=37497948

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2008114710/11A RU2413653C2 (ru) 2005-09-17 2006-09-14 Устройство для аварийной эвакуации людей

Country Status (9)

Country Link
US (1) US8459594B2 (ru)
EP (1) EP1924496B1 (ru)
JP (1) JP5027813B2 (ru)
CN (1) CN100590026C (ru)
BR (1) BRPI0616236A2 (ru)
CA (1) CA2621233A1 (ru)
DE (2) DE102005044535B3 (ru)
RU (1) RU2413653C2 (ru)
WO (1) WO2007031320A1 (ru)

Families Citing this family (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2495796C1 (ru) * 2012-04-18 2013-10-20 Валерий Туркубеевич Пчентлешев Летательный аппарат
WO2015016731A1 (ru) * 2013-07-30 2015-02-05 Pchentleshev Valery Turkubeevich Летательный аппарат "варианты"
US9725181B2 (en) * 2015-07-17 2017-08-08 Goodrich Corporation Off wing evacuation system control strap
FR3048225B1 (fr) * 2016-02-26 2018-04-06 Airbus Operations Portes pour un acces facilite au caisson pressurise d'une aile volante, depuis le bord de fuite.
US10329031B2 (en) * 2016-06-17 2019-06-25 Goodrich Corporation Electricity dispersion for aircraft evacuation assemblies
US10246195B2 (en) * 2016-09-15 2019-04-02 Goodrich Corporation Arched inflatable structure for evacuation slide systems
DE102016122178B3 (de) 2016-11-18 2018-05-03 Airbus Operations Gmbh Flugzeug mit einer Aus- und Einstiegsvorrichtung für Passagiere
US10351251B2 (en) * 2016-12-20 2019-07-16 Goodrich Corporation Audio evacuation system readiness indicator
DE102016125611B4 (de) * 2016-12-23 2024-01-25 Airbus Operations Gmbh Einstiegstür für ein Doppeldeck-Flugzeug
US10538303B2 (en) * 2017-06-29 2020-01-21 The Boeing Company Systems and methods for linkage controlling access panel on commercial aircraft
US11634948B1 (en) * 2018-03-09 2023-04-25 Patriot3, Inc. Convertible ramp system and tactical vehicle incorporating a convertible ramp system
DE102018007688B4 (de) * 2018-09-28 2020-07-30 Airbus Operations Gmbh Flugzeugtür mit einer Evakuierungstreppe
WO2020142337A1 (en) * 2018-12-31 2020-07-09 DZYNE Technologies Incorporated Emergency egress in a blended wing body aircraft

Family Cites Families (22)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US298212A (en) * 1884-05-06 Gangway for ships
US1419834A (en) * 1921-05-26 1922-06-13 Daniel W Fellows Adjustable tread stairs
US2547811A (en) * 1945-09-25 1951-04-03 Vincent J Burnelli Rear doorway for airfoil fuselages
US2942812A (en) * 1958-05-28 1960-06-28 Lockheed Aircraft Corp Combined loading ramp and interior pressurization door for aircraft
US2942816A (en) * 1958-10-23 1960-06-28 Dostie Paul Emile Passenger evacuating device for airplanes in flight
US3339690A (en) * 1965-10-23 1967-09-05 Roger G Craig Evacuation slide
US3731761A (en) * 1971-08-19 1973-05-08 R Glenn Floating pier with self adjusting stairway assembly
CN2103347U (zh) 1991-11-07 1992-05-06 张进财 滑梯阶梯并用跨楼式逃生梯
US5634440A (en) * 1995-08-21 1997-06-03 Cindy L. Mayes Convertible step and ramp combination
US5794292A (en) * 1996-11-20 1998-08-18 Ricci, Jr.; Patrick J. Portable gangway with leveling stairs
DE19714431C2 (de) 1997-04-08 2002-03-28 Horst Laug Mehrzweck-Arbeitsdiele
US5893535A (en) * 1997-06-19 1999-04-13 Mcdonnell Douglas Corporation Rib for blended wing-body aircraft
DE19757025C2 (de) 1997-12-20 2000-01-13 Daimler Chrysler Aerospace Ausstiegsvorrichtung für ein Passagierflugzeug
RU2160210C1 (ru) 1999-08-24 2000-12-10 Открытое акционерное общество Таганрогский авиационный научно-технический комплекс им. Г.М. Бериева Отсек кабины летательного аппарата со сборно-разборным трапом-настилом
US6382562B1 (en) * 1999-11-10 2002-05-07 The Boeing Company AFT egress and control device for an aircraft
FR2817237B1 (fr) * 2000-11-28 2003-02-28 Eads Airbus Sa Dispositif d'acces a bord pour aeronef et aile volante equipee d'un tel dispositif
RU2193505C2 (ru) 2000-12-28 2002-11-27 Акционерное общество открытого типа "ОКБ Сухого" Дверь-трап
US6986485B2 (en) * 2004-03-22 2006-01-17 The Boeing Company Overhead space access stowable staircase
US7159261B2 (en) * 2004-04-05 2007-01-09 Carrigan Stephen A Convertible dock ramp
US20060006023A1 (en) * 2004-07-08 2006-01-12 The United States Of America As Represented By Secretary Of The Army Combination rear impact guard, ladder, and ramp for military cargo vehicles
US7383600B2 (en) * 2005-04-05 2008-06-10 Carrigan Stephen A Convertible dock ramp
US7621236B2 (en) * 2007-06-06 2009-11-24 Petedge Folding pet ramp and steps

Also Published As

Publication number Publication date
WO2007031320A1 (de) 2007-03-22
EP1924496B1 (de) 2009-03-25
EP1924496A1 (de) 2008-05-28
CN100590026C (zh) 2010-02-17
JP5027813B2 (ja) 2012-09-19
RU2413653C2 (ru) 2011-03-10
BRPI0616236A2 (pt) 2011-06-14
CA2621233A1 (en) 2007-03-22
DE502006003282D1 (de) 2009-05-07
US8459594B2 (en) 2013-06-11
JP2009507713A (ja) 2009-02-26
DE102005044535B3 (de) 2007-06-14
CN101267981A (zh) 2008-09-17
US20100243814A1 (en) 2010-09-30

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2008114710A (ru) Устройство для аварийной эвакуации людей
US3851730A (en) Inflatable safety cushion system for controlled deceleration from falls of great height
US4375877A (en) Escape slide stowage and deployment system
ITMO20130253A1 (it) Simulatore di assenza di peso
CA2455957A1 (en) Counterbalanced deck for railroad freight car
CN106150336A (zh) 具有安全性提高功能的伸缩梯
US6375529B1 (en) Reversible life raft and method therefor
US1018338A (en) Fire apparatus.
JP6277453B2 (ja) 着座式避難装置
CN207418215U (zh) 一种高空救援车
RU2301176C1 (ru) Система эксплуатационного и аварийно-спасательного выхода
RU2456212C1 (ru) Наполняемая газом мягкая оболочка
CN107697076B (zh) 救援疏散装置
CN215003649U (zh) 一种地铁土木工程测量仪
KR101420407B1 (ko) 비상탈출장치용 안전사다리
CN211642622U (zh) 一种新型空难逃生座椅
CN210914895U (zh) 一种用于施工升降机的安全缓冲装置
JP5568107B2 (ja) 避難器具
JP3127739U (ja) 手押車を兼用する梯子の構造
RU183862U1 (ru) Поворотно-выдвижная лестница грузового изотермического вагона
ITMN20100011A1 (it) Sollevatore interno a doppio braccio.
KR200301569Y1 (ko) 전동차의 안전발판
IT202000002116A1 (it) Sistema di imbarco/sbarco di passeggeri da una imbarcazione
IT201800006108A1 (it) Plancetta mobile e ripiegabile per imbarcazioni
RU45350U1 (ru) Поворотно-выдвижная лестница грузового вагона

Legal Events

Date Code Title Description
PD4A Correction of name of patent owner
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20150915