RU2007115084A - Остекление транспортных средств - Google Patents
Остекление транспортных средств Download PDFInfo
- Publication number
- RU2007115084A RU2007115084A RU2007115084/11A RU2007115084A RU2007115084A RU 2007115084 A RU2007115084 A RU 2007115084A RU 2007115084/11 A RU2007115084/11 A RU 2007115084/11A RU 2007115084 A RU2007115084 A RU 2007115084A RU 2007115084 A RU2007115084 A RU 2007115084A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- glazing panel
- movable
- pivoting
- hinge
- biasing mechanism
- Prior art date
Links
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 claims abstract 59
- 238000013016 damping Methods 0.000 claims abstract 14
- 230000006835 compression Effects 0.000 claims 9
- 238000007906 compression Methods 0.000 claims 9
- 238000009423 ventilation Methods 0.000 claims 3
- 101000651298 Homo sapiens TRAF-interacting protein with FHA domain-containing protein A Proteins 0.000 claims 1
- 102100027651 TRAF-interacting protein with FHA domain-containing protein A Human genes 0.000 claims 1
- 230000000295 complement effect Effects 0.000 claims 1
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 claims 1
- 239000000565 sealant Substances 0.000 claims 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J1/00—Windows; Windscreens; Accessories therefor
- B60J1/08—Windows; Windscreens; Accessories therefor arranged at vehicle sides
- B60J1/12—Windows; Windscreens; Accessories therefor arranged at vehicle sides adjustable
- B60J1/14—Windows; Windscreens; Accessories therefor arranged at vehicle sides adjustable with pivotal or rotary movement
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
- E05F1/00—Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass
- E05F1/08—Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass spring-actuated, e.g. for horizontally sliding wings
- E05F1/10—Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass spring-actuated, e.g. for horizontally sliding wings for swinging wings, e.g. counterbalance
- E05F1/1041—Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass spring-actuated, e.g. for horizontally sliding wings for swinging wings, e.g. counterbalance with a coil spring perpendicular to the pivot axis
- E05F1/105—Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass spring-actuated, e.g. for horizontally sliding wings for swinging wings, e.g. counterbalance with a coil spring perpendicular to the pivot axis with a compression spring
- E05F1/1058—Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass spring-actuated, e.g. for horizontally sliding wings for swinging wings, e.g. counterbalance with a coil spring perpendicular to the pivot axis with a compression spring for counterbalancing
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
- E05F1/00—Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass
- E05F1/08—Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass spring-actuated, e.g. for horizontally sliding wings
- E05F1/10—Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass spring-actuated, e.g. for horizontally sliding wings for swinging wings, e.g. counterbalance
- E05F1/1091—Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass spring-actuated, e.g. for horizontally sliding wings for swinging wings, e.g. counterbalance with a gas spring
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
- E05F1/00—Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass
- E05F1/08—Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass spring-actuated, e.g. for horizontally sliding wings
- E05F1/10—Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass spring-actuated, e.g. for horizontally sliding wings for swinging wings, e.g. counterbalance
- E05F1/12—Mechanisms in the shape of hinges or pivots, operated by springs
- E05F1/1246—Mechanisms in the shape of hinges or pivots, operated by springs with a coil spring perpendicular to the pivot axis
- E05F1/1253—Mechanisms in the shape of hinges or pivots, operated by springs with a coil spring perpendicular to the pivot axis with a compression spring
- E05F1/1261—Mechanisms in the shape of hinges or pivots, operated by springs with a coil spring perpendicular to the pivot axis with a compression spring for counterbalancing
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
- E05F1/00—Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass
- E05F1/08—Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass spring-actuated, e.g. for horizontally sliding wings
- E05F1/10—Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass spring-actuated, e.g. for horizontally sliding wings for swinging wings, e.g. counterbalance
- E05F1/12—Mechanisms in the shape of hinges or pivots, operated by springs
- E05F1/1292—Mechanisms in the shape of hinges or pivots, operated by springs with a gas spring
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
- E05F1/00—Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass
- E05F1/08—Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass spring-actuated, e.g. for horizontally sliding wings
- E05F1/10—Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass spring-actuated, e.g. for horizontally sliding wings for swinging wings, e.g. counterbalance
- E05F1/14—Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass spring-actuated, e.g. for horizontally sliding wings for swinging wings, e.g. counterbalance with double-acting springs, e.g. for closing and opening or checking and closing no material
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
- E05D7/00—Hinges or pivots of special construction
- E05D7/08—Hinges or pivots of special construction for use in suspensions comprising two spigots placed at opposite edges of the wing, especially at the top and the bottom, e.g. trunnions
- E05D7/081—Hinges or pivots of special construction for use in suspensions comprising two spigots placed at opposite edges of the wing, especially at the top and the bottom, e.g. trunnions the pivot axis of the wing being situated near one edge of the wing, especially at the top and bottom, e.g. trunnions
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
- E05Y2900/50—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles
- E05Y2900/53—Type of wing
- E05Y2900/55—Windows
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Window Of Vehicle (AREA)
Abstract
1. Поворотное окно для наземного транспортного средства, содержащее неподвижную панель остекления, с выполненным в ней отверстием, подвижную панель остекления, шарнирный механизм, прикрепленный к подвижной панели остекления, причем подвижная панель остекления является шарнирно перемещаемой с помощью упомянутого шарнирного механизма между закрытым положением, в котором подвижная панель остекления размещена в отверстии, и открытым положением, и смещающий механизм для смещения упомянутой подвижной панели остекления к закрытому положению, причем смещающий механизм включает в себя по меньшей мере одну удлиненную пружину, продолжающуюся по существу ортогонально оси поворота подвижной панели остекления относительно неподвижной панели остекления.2. Поворотное окно по п.1, в котором смещающий механизм содержит качающийся элемент, способный поворачиваться относительно шарнира, прикрепленного к качающемуся элементу, между первым и вторым положениями стоп, соответствующими, соответственно, закрытому и открытому положениям подвижной панели остекления, причем шарнир прикреплен к одной из неподвижной и подвижной панелей остекления, причем смещающий механизм смещает качающийся элемент по выбору к одному из первого и второго положений стоп от центрального неустойчивого положения качающегося элемента.3. Поворотное окно по п.1 или 2, в котором смещающий механизм дополнительно включает в себя демпфирующее устройство для демпфирования поворотного перемещения подвижной панели остекления.4. Поворотное окно по п.3, в котором демпфирующее устройство содержит пневматический цилиндр, имеющий телескопическую конфигур�
Claims (47)
1. Поворотное окно для наземного транспортного средства, содержащее неподвижную панель остекления, с выполненным в ней отверстием, подвижную панель остекления, шарнирный механизм, прикрепленный к подвижной панели остекления, причем подвижная панель остекления является шарнирно перемещаемой с помощью упомянутого шарнирного механизма между закрытым положением, в котором подвижная панель остекления размещена в отверстии, и открытым положением, и смещающий механизм для смещения упомянутой подвижной панели остекления к закрытому положению, причем смещающий механизм включает в себя по меньшей мере одну удлиненную пружину, продолжающуюся по существу ортогонально оси поворота подвижной панели остекления относительно неподвижной панели остекления.
2. Поворотное окно по п.1, в котором смещающий механизм содержит качающийся элемент, способный поворачиваться относительно шарнира, прикрепленного к качающемуся элементу, между первым и вторым положениями стоп, соответствующими, соответственно, закрытому и открытому положениям подвижной панели остекления, причем шарнир прикреплен к одной из неподвижной и подвижной панелей остекления, причем смещающий механизм смещает качающийся элемент по выбору к одному из первого и второго положений стоп от центрального неустойчивого положения качающегося элемента.
3. Поворотное окно по п.1 или 2, в котором смещающий механизм дополнительно включает в себя демпфирующее устройство для демпфирования поворотного перемещения подвижной панели остекления.
4. Поворотное окно по п.3, в котором демпфирующее устройство содержит пневматический цилиндр, имеющий телескопическую конфигурацию, и воздушный клапан для управляемого вентилирования центральной камеры пневматического цилиндра во время сжатия и расширения телескопической конфигурации.
5. Поворотное окно по п.4, в котором по меньшей мере одна удлиненная пружина механически расположена в центральной камере пневматического цилиндра.
6. Поворотное окно по п.5, в котором длину пневматического цилиндра можно регулировать таким образом, чтобы регулировать степень смещения, прикладываемого по меньшей мере одной удлиненной пружиной.
7. Поворотное окно по п.1, в котором смещающий механизм представляет собой газовый грифон.
8. Поворотное окно по п.1, в котором смещающий механизм дополнительно включает в себя блокирующее устройство для блокирования наклонного положения способной поворачиваться подвижной панели остекления.
9. Поворотное окно по п.1, в котором шарнирный механизм включает в себя противолежащие поворотные стержни, прикрепленные к подвижной панели остекления, а смещающий механизм включает в себя две удлиненные пружины, каждая из которых установлена в соответствующей сборке кожуха и действует на соответствующий поворотный стержень.
10. Поворотное окно по п.9, в котором противолежащие стержни оси поворота продолжаются от стержня шарнира, прикрепленного к краю подвижной панели остекления, а каждый корпусной узел смещающего механизма установлен на корпусе транспортного средства.
11. Поворотное окно по п.10, в котором каждый корпусной узел смещающего механизма непосредственно установлен на корпусе транспортного средства.
12. Поворотное окно по п.10, в котором каждый корпусной узел смещающего механизма непрямо установлен на корпусе транспортного средства через монтажный элемент, расположенный напротив неподвижной панели остекления.
13. Поворотное окно по п.12, в котором монтажный элемент содержит по меньшей мере одну опору, расположенную напротив края неподвижной панели остекления.
14. Поворотное окно по п.13, в котором по меньшей мере одна опора имеет внешнюю лицевую поверхность, представляющую выступ для отведения дождевой воды от поверхности окна.
15. Поворотное окно по п.9, в котором каждый из противолежащих поворотных стержней прикреплен к соответствующему держателю шарнира, прикрепленному к неподвижной панели остекления, а каждый корпусной узел смещающего механизма установлен на подвижной панели остекления.
16. Поворотное окно по п.9, в котором каждый из противолежащих поворотных стержней прикреплен к соответствующему держателю шарнира, прикрепленному к подвижной панели остекления, а каждый корпусной узел смещающего механизма установлен на неподвижной панели остекления.
17. Поворотное окно по п.1, в котором шарнирный механизм включает в себя по меньшей мере один стержень шарнира, прикрепленный к подвижной панели остекления, и держатель для стержня шарнира, причем держатель прикреплен к участку внешней лицевой поверхности неподвижной панели остекления, продолжающемуся вдоль края отверстия.
18. Поворотное окно по п.17, в котором держатель имеет коленчатый участок, торцевая часть которого является смежной с внешней лицевой поверхностью неподвижной панели остекления вдоль нижнего края отверстия, а смежная часть расположена напротив обращенного вверх края неподвижной панели остекления.
19. Поворотное окно по п.17 или 18, в котором торцевая часть приклеена к внешней лицевой поверхности неподвижной панели остекления.
20. Поворотное окно по п.17, в котором стержень шарнира и держатель имеют дополняющие части шарнира, подогнанные друг к другу.
21. Поворотное окно по п.17, в котором обеспечены два смещающих механизма, каждый на соответствующей стороне подвижной панели остекления, и смещающие механизмы установлены на корпусе транспортного средства.
22. Поворотное окно по п.21, в котором каждый смещающий механизм непрямо установлен на корпусе транспортного средства через монтажный элемент, расположенный напротив неподвижной панели остекления.
23. Поворотное окно по п.22, в котором монтажный элемент содержит по меньшей мере одну опору, расположенную напротив неподвижной панели остекления и прикрепленную к корпусу транспортного средства.
24. Поворотное окно по п.17, в котором каждый смещающий механизм содержит газовый грифон.
25. Поворотное окно по п.17, в котором смещающий механизм присоединен к шарнирному механизму с помощью коромыслового элемента, способного поворачиваться, относительно оси поворота, между первым и вторым положениями, соответствующими, соответственно, закрытому и открытому положениям подвижной панели остекления, причем смещающий механизм смещает коромысловый элемент по выбору к одному из первого и второго положений от центрального неустойчивого положения коромыслового элемента.
26. Поворотное окно по п.25, в котором коромысловый элемент шарнирно присоединен к стержню шарнира соединительным элементом, шарнирно присоединенным к коромысловому элементу и стержню шарнира.
27. Поворотное окно по п.1, в котором отверстие в неподвижной панели остекления является замкнутым, посредством чего неподвижная панель остекления окружает подвижную панель остекления.
28. Поворотное окно по п.1, в котором отверстие в неподвижной панели остекления частично окружает подвижную панель остекления, которая установлена у края окна.
29. Поворотное окно для наземного транспортного средства, содержащее неподвижную панель остекления, с выполненным в ней отверстием, подвижную панель остекления, шарнирный механизм, прикрепленный к подвижной панели остекления, причем подвижная панель остекления является шарнирно перемещаемой с помощью упомянутого шарнирного механизма между закрытым положением, в котором подвижная панель остекления размещена в отверстии, и открытым положением, и смещающий механизм для смещения упомянутой подвижной панели остекления к закрытому положению, причем смещающий механизм включает в себя демпфирующее устройство для демпфирования поворотного перемещения подвижной панели остекления.
30. Поворотное окно по п.29, в котором смещающий механизм содержит цилиндрическую пружину сжатия, а демпфирующее устройство содержит пневматический цилиндр, имеющий телескопическую конфигурацию, и воздушный клапан для управляемого вентилирования центральной камеры пневматического цилиндра во время сжатия и расширения телескопической конфигурации, а цилиндрическая пружина сжатия расположена в центральной камере пневматического цилиндра.
31. Поворотное окно по п.30, в котором длину пневматического цилиндра можно регулировать таким образом, чтобы регулировать степень смещения, прикладываемого цилиндрической пружиной сжатия.
32. Поворотное окно по п.30 или 31, дополнительно содержащее качающийся элемент, способный поворачиваться, относительно шарнира, прикрепленного к качающемуся элементу, между первым и вторым положениями стоп, соответствующими, соответственно, закрытому и открытому положениям подвижной панели остекления, где шарнир прикреплен к одной из неподвижной и подвижной панелей остекления, цилиндрическая пружина сжатия смещает качающийся элемент по выбору к одному из первого и второго положений стоп от центрального неустойчивого положения качающегося элемента.
33. Поворотное окно по п.32, дополнительно включающее в себя блокирующее устройство для блокирования наклонного положения качающегося элемента таким образом, чтобы блокировать положение способной поворачиваться подвижной панели остекления.
34. Поворотное окно по п.29, в котором смещающий механизм имеет составляющее с ним единое целое демпфирующее устройство и содержит газовый грифон.
35. Поворотное окно по п.29 или 34, в котором смещающий механизм присоединен к шарнирному механизму с помощью коромыслового элемента, способного поворачиваться, относительно короткой оси поворота, между первым и вторым положениями, соответствующими, соответственно, закрытому и открытому положениям подвижной панели остекления, причем смещающий механизм смещает коромысловый элемент по выбору к одному из первого и второго положений стоп от центрального неустойчивого положения коромыслового элемента.
36. Окно автобуса, трамвая или поезда, содержащее неподвижную панель остекления, с выполненным в ней отверстием, подвижную панель остекления, шарнирный механизм, прикрепленный к подвижной панели остекления, причем подвижная панель остекления является шарнирно перемещаемой относительно горизонтальной оси с помощью упомянутого шарнирного механизма между закрытым положением, в котором подвижная панель остекления размещена в отверстии, и открытым положением, причем шарнирный механизм содержит пару разнесенных в горизонтальном направлении шарниров, каждый из которых установлен между подвижной панелью остекления и одним из неподвижной панели остекления и корпуса транспортного средства, смещающий механизм для смещения упомянутой подвижной панели остекления к закрытому положению и демпфирующее устройство для демпфирования поворотного перемещения подвижной панели остекления.
37. Поворотное окно по п.36, в котором смещающий механизм содержит цилиндрическую пружину сжатия и качающийся элемент, способный поворачиваться, относительно шарнира, прикрепленного к качающемуся элементу, между первым и вторым положениями стоп, соответствующими, соответственно, закрытому и открытому положениям подвижной панели остекления, где шарнир прикреплен к одной из неподвижной и подвижной панелей остекления, причем цилиндрическая пружина сжатия смещает качающийся элемент по выбору к одному из первого и второго положений стоп от центрального неустойчивого положения качающегося элемента.
38. Поворотное окно по п.36 или 37, в котором демпфирующее устройство содержит пневматический цилиндр, имеющий телескопическую конфигурацию и воздушный клапан для управляемого вентилирования центральной камеры пневматического цилиндра во время сжатия и расширения телескопической конфигурации.
39. Поворотное окно по п.38, в котором по меньшей мере одна удлиненная пружина расположена в центральной камере пневматического цилиндра.
40. Поворотное окно по п.36, в котором смещающий механизм имеет составляющее с ним единое целое демпфирующее устройство и содержит газовый грифон.
41. Поворотное окно по п.36 или 40, в котором смещающий механизм присоединен к шарнирному механизму с помощью коромыслового элемента, способного поворачиваться, относительно короткой оси поворота, между первым и вторым положениями, соответствующими, соответственно, закрытому и открытому положениям подвижной панели остекления, где смещающий механизм смещает коромысловый элемент по выбору к одному из первого и второго положений стоп от центрального неустойчивого положения коромыслового элемента.
42. Поворотное окно по п.36, в котором в автобусе, трамвае или поезде каждый из шарниров установлен между подвижной панелью остекления и корпусом транспортного средства, и дополнительно содержащее оборудование для временного крепления шарнирного механизма к неподвижной панели остекления до прикрепления к корпусу транспортного средства.
43. Окно автобуса, трамвая или поезда, содержащее неподвижную панель остекления, с выполненным в ней отверстием, подвижную панель остекления, шарнирный механизм, прикрепленный к подвижной панели остекления, причем подвижная панель остекления является шарнирно перемещаемой относительно горизонтальной оси с помощью упомянутого шарнирного механизма между закрытым положением, в котором подвижная панель остекления размещена в отверстии, и открытым положением, смещающий механизм для смещения упомянутой подвижной панели остекления к закрытому положению, где шарнирный механизм содержит пару разнесенных в горизонтальном направлении шарниров, каждый из которых установлен между подвижной панелью остекления и корпусом транспортного средства, посредством чего подвижная панель остекления может быть заменена неподвижной панелью остекления, приспосабливаемой к транспортному средству.
44. Поворотное окно по п.43, дополнительно содержащее оборудование для временного крепления шарнирного механизма к неподвижной панели остекления до прикрепления к корпусу транспортного средства.
45. Поворотное окно по п.43 или 44, в котором подвижная панель остекления способна перемещаться поворотным образом относительно горизонтальной оси вдоль нижнего края подвижной панели остекления, где нижний край подвижной панели остекления примыкает к верхнему краю отверстия в неподвижной панели остекления, и дополнительно содержащее по меньшей мере один уплотнитель, расположенный между нижним краем подвижной панели остекления и верхним краем отверстия в неподвижной панели остекления, чтобы герметизировать внутреннюю часть транспортного средства от поступления воды по примыкающим нижнему и верхнему краям, когда подвижная панель остекления находится в закрытом и открытом положениях.
46. Окно автобуса, трамвая или поезда, содержащее неподвижную панель остекления, с выполненным в ней отверстием, и подвижную панель остекления, причем и неподвижная панель остекления, и подвижная панель остекления являются блоками двойного остекления, шарнирный механизм, прикрепленный к подвижной панели остекления, причем подвижная панель остекления является шарнирно перемещаемой относительно горизонтальной оси с помощью упомянутого шарнирного механизма между закрытым положением, в котором подвижная панель остекления размещена в отверстии, и открытым положением, причем шарнирный механизм установлен между нижним горизонтальным краем подвижной панели остекления и корпусом транспортного средства, и смещающий механизм, установленный на корпусе транспортного средства для смещения упомянутой подвижной панели остекления к закрытому положению.
47. Автобус, трамвай или поезд, включающий в себя окно по любому из предыдущих пунктов.
Applications Claiming Priority (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| GB0420920.1 | 2004-09-21 | ||
| GB0420920A GB0420920D0 (en) | 2004-09-21 | 2004-09-21 | Vehicle glazing |
| GB0510291.8 | 2005-05-20 | ||
| GB0510291A GB0510291D0 (en) | 2005-05-20 | 2005-05-20 | Vehicle glazing |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2007115084A true RU2007115084A (ru) | 2008-10-27 |
| RU2384422C2 RU2384422C2 (ru) | 2010-03-20 |
Family
ID=35605564
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2007115084/11A RU2384422C2 (ru) | 2004-09-21 | 2005-09-16 | Остекление транспортных средств |
Country Status (7)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US20070264924A1 (ru) |
| EP (1) | EP1812256A2 (ru) |
| BR (1) | BRPI0515531A (ru) |
| CA (1) | CA2581151A1 (ru) |
| MX (1) | MX2007003297A (ru) |
| RU (1) | RU2384422C2 (ru) |
| WO (1) | WO2006033019A2 (ru) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102009040657A1 (de) * | 2009-09-09 | 2011-03-24 | Marcus Stephan Breitner | Fensteranordnung für ein Schienenfahrzeug oder Busfahrzeug |
| FR3024175B1 (fr) * | 2014-07-24 | 2018-02-16 | Nexter Systems | Dispositif de compensation de poids d'une trappe et vehicule equipe d'un tel dispositif |
| EP3792423B1 (en) * | 2019-09-06 | 2022-08-17 | VKR Holding A/S | Window module with lifting assembly, and roof light system comprising such a window module as a ceiling module |
Family Cites Families (16)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US755982A (en) * | 1903-09-14 | 1904-03-29 | St Louis Car Co | Street-car window. |
| US852816A (en) * | 1906-12-31 | 1907-05-07 | J A Brill | Car. |
| US1609301A (en) * | 1925-07-27 | 1926-12-07 | Dura Co | Windshield regulator |
| GB301590A (en) * | 1927-10-01 | 1928-12-06 | Frank Biggs | Improvements in and relating to windows for road vehicles |
| US1798981A (en) * | 1929-04-15 | 1931-03-31 | Howard G Leffingwell | Automobile signal window |
| US1856060A (en) * | 1930-05-17 | 1932-04-26 | Lowe Bevan And Company Ltd | Window for automobiles |
| US2499127A (en) * | 1949-04-21 | 1950-02-28 | Noah B Beard | Breeze director |
| GB729485A (en) * | 1952-09-24 | 1955-05-04 | Rawlings Mfg Co Ltd | Improvements relating to adjustable windows |
| DE1061657B (de) * | 1957-08-14 | 1959-07-16 | Happich Gmbh Gebr | Klappfenster-Aussteller |
| US3333363A (en) * | 1965-10-07 | 1967-08-01 | Gen Motors Corp | Vehicle body window installation |
| GB1332212A (en) * | 1972-01-14 | 1973-10-03 | Beckett Laycock Watkinson Ltd | Closure units |
| FR2742099B1 (fr) * | 1995-12-08 | 1998-01-02 | Farnier & Penin | Dispositif de fermeture affleurant d'une baie de vehicule automobile |
| US5791727A (en) * | 1996-11-18 | 1998-08-11 | Case Corporation | Openable combine cab window assembly |
| FR2787498B1 (fr) * | 1998-12-21 | 2001-08-10 | Euramax Ind Sa | Dispositif de securite pour baie vitree a volet mobile |
| US6412225B1 (en) * | 1999-06-30 | 2002-07-02 | Hehr International | Window assembly |
| US7287802B2 (en) * | 2003-09-23 | 2007-10-30 | Dura Global Technologies, Inc. | Vehicle transom window assembly |
-
2005
- 2005-09-16 WO PCT/IB2005/003327 patent/WO2006033019A2/en active Application Filing
- 2005-09-16 BR BRPI0515531-2A patent/BRPI0515531A/pt not_active IP Right Cessation
- 2005-09-16 RU RU2007115084/11A patent/RU2384422C2/ru not_active IP Right Cessation
- 2005-09-16 CA CA002581151A patent/CA2581151A1/en not_active Abandoned
- 2005-09-16 US US11/663,269 patent/US20070264924A1/en not_active Abandoned
- 2005-09-16 EP EP05797385A patent/EP1812256A2/en not_active Withdrawn
- 2005-09-16 MX MX2007003297A patent/MX2007003297A/es not_active Application Discontinuation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| MX2007003297A (es) | 2007-07-05 |
| WO2006033019A2 (en) | 2006-03-30 |
| BRPI0515531A (pt) | 2008-08-05 |
| CA2581151A1 (en) | 2006-03-30 |
| WO2006033019A3 (en) | 2006-05-04 |
| US20070264924A1 (en) | 2007-11-15 |
| EP1812256A2 (en) | 2007-08-01 |
| RU2384422C2 (ru) | 2010-03-20 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| ES2745827T3 (es) | Aparato de refrigeración y/o de congelación | |
| JP5055590B2 (ja) | 家具ヒンジ | |
| ES2704640T3 (es) | Bisagra de mueble | |
| JP2005530064A (ja) | ユニバーサルジョイントヒンジ | |
| KR100957106B1 (ko) | 차량 테일게이트의 성능평가리그 | |
| BR0201924B1 (pt) | dobradiça de porta de automóvel com componente removìvel adaptado para remontagem estrutural. | |
| RU2008101676A (ru) | Люк сообщения и воздушное судно, снабженное таким люком | |
| ATE424498T1 (de) | Zwangsgesteuertes band für eine verdeckte anordnung zwischen zarge und flügel | |
| RU2005119884A (ru) | Элемент шарнирного крепления для окон и дверей с открывающейся створкой и поворотной открывающейся створкой | |
| KR900006634A (ko) | 개방프레임과 고정프레임의 사개물림(rabbets)에 위치된, 회전식 및 경사식 도어, 윈도우등을 위한 힌지핏팅 | |
| RU2007115084A (ru) | Остекление транспортных средств | |
| RU2338859C1 (ru) | Стеклянная дверная створка, поворачиваемая вокруг верхней и нижней поворотных цапф | |
| US6264338B1 (en) | Mirror stabilizing construction | |
| RU2011138838A (ru) | Фурнитура | |
| DE60223944D1 (de) | Gelenkkonstruktion | |
| JP4513500B2 (ja) | 横軸回転窓 | |
| KR200361241Y1 (ko) | 도어 완충기 | |
| BR112019011912A2 (pt) | porta traseira de carroceria de caminhão ou de reboque de caminhão | |
| IT1306463B1 (it) | Dispositivo di azionamento di serramenti ad ante articolate, inparticolare di serramenti oscuranti esterni. | |
| EA200600437A1 (ru) | Усовершенствованное поворотное окно с по меньшей мере одним вспомогательным открывающим устройством и средством фиксации | |
| CN107816274A (zh) | 悬挂式滑动铰链及使用该滑动铰链的窗、门 | |
| US8869868B1 (en) | Door sealing mechanism | |
| KR20080051534A (ko) | 차량 후드 스테이 로드의 구조 | |
| ATE427391T1 (de) | Klapp-schwing-dachfenster | |
| KR200147925Y1 (ko) | 연료주입구의 개폐도어 회동장치 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20110917 |