RU2007103736A

RU2007103736A - Система и способ пуска прямоточного воздушно-реактивного/гиперзвукового прямоточного воздушно-реактивного двигателя

Info

Publication number: RU2007103736A
Application number: RU2007103736/06A
Authority: RU
Inventors: Рой Н. ГАЙТ (US); Рой Н. ГАЙТ; Джеймс М. ДОНАХЬЮ (US); Джеймс М. ДОНАХЬЮ
Original assignee: Юнайтид Текнолоджиз Копэрейшн (US); Юнайтид Текнолоджиз Копэрейшн
Priority date: 2006-01-31
Filing date: 2007-01-31
Publication date: 2008-08-10
Also published as: JP2007205353A; US20070175222A1; KR20070078978A; CA2575929A1; AU2007200276A1; EP1826390A1; IL180620A0

Claims

1. Система пуска прямоточного воздушно-реактивного/гиперзвукового прямоточного воздушно-реактивного двигателя (ПВРД/ГПВРД), содержащая средство генерирования энергии для поджига в камере сгорания упомянутого ПВРД/ГПВРД, выработки электрической энергии для подсистем летательного аппарата, нагнетания топлива и подогрева топлива, отличающаяся тем, что средство генерирования содержит газогенератор.

2. Система по п.1, отличающаяся тем, что упомянутое средство генерирования содержит пусковую турбину, связанную с газогенератором.

3. Система по п.2, отличающаяся тем, что упомянутое средство генерирования дополнительно содержит электрогенератор, соединенный с упомянутой пусковой турбиной.

4. Система по п.2, отличающаяся тем, что упомянутое средство генерирования дополнительно содержит топливный насос, связанный с упомянутой пусковой турбиной.

5. Система по п.4, отличающаяся тем, что упомянутый ПВРД/ГПВРД имеет стенки, имеющие каналы охлаждения, соединенные с с топливным насосом.

6. Система по п.5, отличающаяся тем, что она дополнительно содержит средство подачи газообразных продуктов из упомянутой пусковой турбины в упомянутую камеру сгорания, установленное с возможностью поджига камеры сгорания и нагрева топлива в упомянутых каналах охлаждения.

7. Система по п.6, отличающаяся тем, что упомянутые каналы охлаждения связаны с отводными каналами, связанными в свою очередь с главной турбиной.

8. Система по п.7, отличающаяся тем, что упомянутая главная турбина связана с одной строны с каналами охлаждения, а с другой - с отводными каналами.

9. Система по п.8, отличающаяся тем, что она дополнительно содержит средство управления количеством нагретого топлива, подаваемого в упомянутые каналы охлаждения.

10. Система по п.6, отличающаяся тем, что она дополнительно содержит средство отведения нагретого топлива из упомянутых каналов охлаждения и сброса упомянутого нагретого топлива за борт.

11. Способ пуска прямоточного воздушно-реактивного/гиперзвукового прямоточного воздушно-реактивного двигателя (ПВРД/ГПВРД), отличающийся тем, что сначала вырабатывают газообразный продукт посредством газогенератора, затем поджигают газообразный продукт в камере сгорания упомянутого ПВРД/ГПВРД, генерируют электрическую энергию для подсистем летательного аппарата и для нагнетания топлива и используют упомянутый газообразный продукт для подогрева жидкого топлива.

12. Способ по п.11, отличающийся тем, что дополнительно используют пусковую турбину, электрический генератор, приводимый в действие упомянутой пусковой турбиной, и топливный насос, приводимый в действие упомянутой пусковой турбиной, причем при генерирования электроэнергии и нагнетания топлива с использованием упомянутого газа подают упомянутый газообразный продукт на вход упомянутой пусковой турбины, посредством чего приводят ее в действие, и посредством этого приводят в действие упомянутый электрический генератор и топливный насос.

13. Способ по п.12, отличающийся тем, что дополнительно подводят выходящий из упомянутой пусковой турбины газообразный продукт в камеру сгорания упомянутого ПВРД/ГПВРД.

14. Способ по п.12, отличающийся тем, что дополнительно нагнетают упомянутое топливо в каналы охлаждения в по крайней мере одной стенке камеры сгорания и нагревают упомянутое топливо в упомянутых каналах охлаждения посредством упомянутого газообразного продукта, вырабатываемого упомянутым газогенератором.

15. Способ по п.14, отличающийся тем, что дополнительно отводят нагретое топливо от упомянутых каналов охлаждения и осуществляют сброс упомянутого нагретого топлива за борт.

16. Способ по п.14, отличающийся тем, что дополнительно приводят в действие упомянутый электрогенератор и упомянутый топливный насос посердством главной турбины, а упомянутую главную турбину приводят в действие посредством упомянутого нагретого топлива, отведенного из упомянутых каналов охлаждения.

17. Способ по п.16, отличающийся тем, что дополнительно подают нагретое топливо к камере сгорания упомянутого ПВРД/ГПВРД.

18. Способ по п.17, отличающийся тем, что дополнительно используют по крайней мере один участок впрыска нагретого топлива и подают упомянутое нагретое топливо в упомянутую камеру сгорания через упомянутый по крайней мере один участок впрыска нагретого топлива.

19. Способ по п.17, отличающийся тем, что дополнительно используют группу участков впрыска нагретого топлива и подают упомянутое нагретое топливо к упомянутой камере сгорания через упомянутую группу участков впрыска нагретого топлива.