RU2006128664A - Способ управления трехколесным легковым автомобилем и его устройство - Google Patents

Claims (2)

1. Способ управления трехколесным легковым автомобилем осуществляется за счет перемещения по дорожному покрытию его четырех колес, одно из них переднее ведущее колесо и три других задних ведомые колеса, причем все колеса снабжены обычными шинами, отличающийся тем, что за счет перемещения по дорожному покрытию его трех колес, одно из них переднее ведущее снабжено специальной шиной, и два других задних ведомых, в состав которых входят шины обычной конфигурации, кроме того у вышеназванного автомобиля имеется рулевой механизм с передаточным числом 25, за счет чего плавно и без рывков поворачивается переднее ведомое колесо, что придает автомобилю устойчивость при маневровых работах.

2. Устройство управления трехколесным легковым автомобилем включает в себя три задних ведомых колеса и одно ведущее переднее колесо, а также механизм рулевого управления переднего ведущего колеса, все четыре колеса имеют шины обычной конфигурации, кроме того, в состав автомобиля входят кузов, отличающееся тем, что легковой автомобиль снабжен одним передним ведущим колесом, а также двумя задними ведомыми колесами, а кузов автомобиля имеет обтекаемую форму, механизм же рулевого управления включает себя руль, соединенный с рулевой тягой, на котором закреплен червяк, связанный с левой и правой червячными шестернями, посаженными на правую и левую оси, одни концы которых отогнуты под углом 90° по отношению к осям и имеют связь контакт скольжения с рулевой тягой, а другие концы этих осей связаны с корпусами подшипников, снабженными подшипниками качения, сквозь их отверстия проходит ось, на которой закреплено ведущее колесо, причем шина его имеет сложную конфигурацию, а именно средняя часть ее выполнена сферической, а края имеют опорные треугольные выступы для устойчивости автомобиля во время скоростного его поворота вправо или влево.