RU2005110987A - Система защиты главного вала газотурбинного двигателя с плавким подшипником - Google Patents

Система защиты главного вала газотурбинного двигателя с плавким подшипником Download PDF

Info

Publication number
RU2005110987A
RU2005110987A RU2005110987/06A RU2005110987A RU2005110987A RU 2005110987 A RU2005110987 A RU 2005110987A RU 2005110987/06 A RU2005110987/06 A RU 2005110987/06A RU 2005110987 A RU2005110987 A RU 2005110987A RU 2005110987 A RU2005110987 A RU 2005110987A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
turbine engine
gas turbine
shaft
engine according
coating
Prior art date
Application number
RU2005110987/06A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2369761C2 (ru
Inventor
Себасть н БУРЖЕ (FR)
Себастьян БУРЖЕ
Брюно ДАМБРИН (FR)
Брюно ДАМБРИН
Клод МОН (FR)
Клод МОН
Жан-Люк СУПИЗОН (FR)
Жан-Люк СУПИЗОН
Original Assignee
Снекма Мотер (Fr)
Снекма Мотер
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Снекма Мотер (Fr), Снекма Мотер filed Critical Снекма Мотер (Fr)
Publication of RU2005110987A publication Critical patent/RU2005110987A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2369761C2 publication Critical patent/RU2369761C2/ru

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01DNON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D21/00Shutting-down of machines or engines, e.g. in emergency; Regulating, controlling, or safety means not otherwise provided for
    • F01D21/04Shutting-down of machines or engines, e.g. in emergency; Regulating, controlling, or safety means not otherwise provided for responsive to undesired position of rotor relative to stator or to breaking-off of a part of the rotor, e.g. indicating such position
    • F01D21/045Shutting-down of machines or engines, e.g. in emergency; Regulating, controlling, or safety means not otherwise provided for responsive to undesired position of rotor relative to stator or to breaking-off of a part of the rotor, e.g. indicating such position special arrangements in stators or in rotors dealing with breaking-off of part of rotor
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T50/00Aeronautics or air transport
    • Y02T50/60Efficient propulsion technologies, e.g. for aircraft

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
  • Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)
  • Control Of Turbines (AREA)

Claims (13)

1. Газотурбинный двигатель, имеющий в своем составе, по меньшей мере, одну первую вращающуюся систему (10), содержащую первый вал (12), статор (2) и подшипники (13, 14, 15, 16), жестко связанные с упомянутым статором и способные удерживать упомянутый вал (12), причем один из упомянутых подшипников (13) выполнен с возможностью разрушения или изменения своих характеристик в случае возникновения во вращающейся системе (10) несбалансированности определенной величины, отличающийся тем, что, по меньшей мере, один участок (30) упомянутого вала содержит покрытие, которое представляет собой, по меньшей мере, одну деталь из ткани, пропитанной смолой, и которое предназначено для вхождения в механический контакт с близлежащими частями данного газотурбинного двигателя в случае возникновения упомянутой несбалансированности.
2. Газотурбинный двигатель по п.1, отличающийся тем, что упомянутая деталь из ткани изготовлена из переплетенных волокон (34) и обмотана вокруг упомянутого участка (30) первого вала.
3. Газотурбинный двигатель по п.1, отличающийся тем, что упомянутая деталь из ткани представляет собой изготовленную из волокон (34) муфту (32), которая может быть надета на первый вал (12).
4. Газотурбинный двигатель по п.3, отличающийся тем, что упомянутый отрезок (30) вала располагается между двумя примыкающими к нему частями вала, имеющими наружный диаметр, превышающий наружный диаметр отрезка (30), при этом муфта (32) выполнена поддающейся деформации.
5. Газотурбинный двигатель по п.3, отличающийся тем, что упомянутое покрытие содержит несколько уложенных одна на другую волоконных муфт (32).
6. Газотурбинный двигатель по п.2, отличающийся тем, что волокна (34) выбираются среди следующих подкрепляющих волокон: углеродные волокна, арамидные волокна и стекловолокно.
7. Газотурбинный двигатель по п.1, отличающийся тем, что упомянутая смола пропитки выбирается среди следующих смол: эпоксидные смолы, бисмалеимидные смолы и фенольные смолы.
8. Газотурбинный двигатель по п.1, отличающийся тем, что упомянутая смола пропитки содержит сухие смазывающие вещества, позволяющие уменьшить коэффициент трения между упомянутым покрытием и близлежащими частями данного газотурбинного двигателя.
9. Газотурбинный двигатель по п.1, отличающийся тем, что некоторый первый промежуточный слой (36) размещается между участком (30) вала и упомянутым покрытием и выполняется таким, чтобы коэффициент трения между этим промежуточным слоем и близлежащими к валу частями данного газотурбинного двигателя превышал коэффициент трения, существующий между упомянутым покрытием и этими близлежащими частями.
10. Газотурбинный двигатель по любому из п.1 или 9, отличающийся тем, что некоторый второй промежуточный слой (38) размещается между упомянутым участком (30) вала и упомянутым покрытием или между этим участком (30) вала и упомянутым первым промежуточным слоем (36), причем второй промежуточный слой (38) предназначен для исключения формирования явления гальванической коррозии между первым валом (12) и упомянутым покрытием или между этим валом и упомянутым первым промежуточным слоем (36).
11. Газотурбинный двигатель по п.1, отличающийся тем, что газотурбинный двигатель имеет в своем составе вторую вращающуюся систему (9), содержащую второй вал (11), причем упомянутые первый и второй валы являются концентрическими и могут вращаться с различными скоростями, при этом упомянутые близлежащие к первому валу части данного газотурбинного двигателя принадлежат второму валу (11) этого газотурбинного двигателя.
12. Газотурбинный двигатель по п.1, отличающийся тем, что упомянутые близлежащие к первому валу части данного газотурбинного двигателя принадлежат статору (2) этого газотурбинного двигателя.
13. Газотурбинный двигатель по п.1, отличающийся тем, что газотурбинный двигатель представляет собой авиационный двигатель.
RU2005110987/06A 2004-04-14 2005-04-13 Система защиты главного вала газотурбинного двигателя с плавким подшипником RU2369761C2 (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR0403911A FR2869074B1 (fr) 2004-04-14 2004-04-14 Systeme de protection d'arbre principal de moteur a palier fusible
FR0403911 2004-04-14

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2005110987A true RU2005110987A (ru) 2006-10-20
RU2369761C2 RU2369761C2 (ru) 2009-10-10

Family

ID=34942094

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2005110987/06A RU2369761C2 (ru) 2004-04-14 2005-04-13 Система защиты главного вала газотурбинного двигателя с плавким подшипником

Country Status (8)

Country Link
US (1) US7367774B2 (ru)
EP (1) EP1593817B1 (ru)
JP (1) JP4252554B2 (ru)
CA (1) CA2500970C (ru)
DE (1) DE602005000186T2 (ru)
ES (1) ES2273323T3 (ru)
FR (1) FR2869074B1 (ru)
RU (1) RU2369761C2 (ru)

Families Citing this family (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP5689607B2 (ja) * 2010-03-17 2015-03-25 東京電力株式会社 軸流圧縮機
FR2970715B1 (fr) * 2011-01-21 2014-10-17 Snecma Structure fibreuse tissee multicouches ayant une partie tubulaire creuse, procede de fabrication et piece composite la comportant
FR2991385B1 (fr) * 2012-06-05 2017-04-28 Snecma Contre-plaque, et turbomachine comprenant une contre-plaque
FR2993317B1 (fr) * 2012-07-16 2014-08-15 Snecma Carter de turbomachine dans un materiau composite et procede de fabrication associe
FR3029996B1 (fr) * 2014-12-15 2018-05-04 Safran Helicopter Engines Fusible mecanique frangible par torsion et groupe de refroidissement d'un turbomoteur equipe d'un tel fusible
DE102016113030A1 (de) 2016-07-14 2018-01-18 Rolls-Royce Deutschland Ltd & Co Kg Gasturbine und Verfahren zum Schutz einer Gasturbine bei Wellenbruch
US11692585B2 (en) 2019-01-15 2023-07-04 Goodrich Corporation Composite shaft with outer periphery ring
FR3100270B1 (fr) 2019-08-28 2021-07-30 Safran Aircraft Engines Hybridation des fibres du renfort fibreux d’une aube de soufflante
US11859665B2 (en) 2019-10-17 2024-01-02 Hamilton Sundstrand Corporation Drive shafts made of composite materials and methods of making such shafts

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3880479A (en) * 1973-09-04 1975-04-29 Curtiss Wright Corp Emergency bearings for rotating shaft systems
FR2773586B1 (fr) * 1998-01-09 2000-02-11 Snecma Turbomachine a freinage mutuel d'arbres concentriques

Also Published As

Publication number Publication date
EP1593817B1 (fr) 2006-10-18
CA2500970C (fr) 2012-12-04
JP2005299662A (ja) 2005-10-27
EP1593817A1 (fr) 2005-11-09
US7367774B2 (en) 2008-05-06
ES2273323T3 (es) 2007-05-01
CA2500970A1 (fr) 2005-10-14
US20050249580A1 (en) 2005-11-10
FR2869074A1 (fr) 2005-10-21
JP4252554B2 (ja) 2009-04-08
DE602005000186D1 (de) 2006-11-30
FR2869074B1 (fr) 2006-07-21
RU2369761C2 (ru) 2009-10-10
DE602005000186T2 (de) 2007-09-06

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2005110987A (ru) Система защиты главного вала газотурбинного двигателя с плавким подшипником
JPH0584377B2 (ru)
US4425080A (en) Gas turbine engine casing
US7488111B2 (en) Composite resilient mount
EP2940251B1 (en) Fan containment case
US9032706B2 (en) Composite fan case with integral containment zone
US10443446B2 (en) Steel soft wall fan case
RU2368791C2 (ru) Система блокировки главного вала газотурбинного двигателя с плавким подшипником
EP1674671A3 (en) Composite fan containment case for turbine engines
EP2017072B1 (en) Burn resistant organic matrix composite material
US11909293B2 (en) Electric machine rotor sleeve
KR20190014540A (ko) 풍력 발전 설비
US7896619B2 (en) Blades
JP4336747B2 (ja) プロペラシャフトベアリング
JP2012132535A (ja) 転がり軸受用保持器及び転がり軸受
JP2010001971A (ja) 高速回転用転がり軸受
CA2435970C (en) Hydrodynamic plane thrust bearing for a generator
US11863026B2 (en) Electric machine rotor sleeve
RU2369779C2 (ru) Дренажная труба и вал турбокомпрессора низкого давления
JP2018194118A (ja) トルクコンバータ
WO2018116614A1 (ja) トルクコンバータ
WO2013186527A1 (en) Plain bearing
JPH10267180A (ja) フレキシブルジョイント装置

Legal Events

Date Code Title Description
PD4A Correction of name of patent owner