RU2005102668A - Система генерирования и распределения энергии на борту автомобилей - Google Patents

Система генерирования и распределения энергии на борту автомобилей Download PDF

Info

Publication number
RU2005102668A
RU2005102668A RU2005102668/11A RU2005102668A RU2005102668A RU 2005102668 A RU2005102668 A RU 2005102668A RU 2005102668/11 A RU2005102668/11 A RU 2005102668/11A RU 2005102668 A RU2005102668 A RU 2005102668A RU 2005102668 A RU2005102668 A RU 2005102668A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
line
distribution network
combustion engine
internal combustion
power plant
Prior art date
Application number
RU2005102668/11A
Other languages
English (en)
Inventor
Джанфранко ИННОЧЕНТИ (IT)
Джанфранко ИННОЧЕНТИ
Пьерто ПЕРЛО (IT)
Пьерто ПЕРЛО
Козимо КАРВИНЬЕЗЕ (IT)
Козимо КАРВИНЬЕЗЕ
Лука ЛИОТТИ (IT)
Лука ЛИОТТИ
Роберто ФИНИЦИО (IT)
Роберто ФИНИЦИО
Пьермарио РЕПЕТТО (IT)
Пьермарио РЕПЕТТО
Даниэле ПУЛЛИНИ (IT)
Даниэле ПУЛЛИНИ
Марко ПИЦЦИ (IT)
Марко ПИЦЦИ
Original Assignee
К.Р.Ф. Сочиета Консортиле Пер Ациони (It)
К.Р.Ф. Сочиета Консортиле Пер Ациони
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by К.Р.Ф. Сочиета Консортиле Пер Ациони (It), К.Р.Ф. Сочиета Консортиле Пер Ациони filed Critical К.Р.Ф. Сочиета Консортиле Пер Ациони (It)
Publication of RU2005102668A publication Critical patent/RU2005102668A/ru

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L1/00—Supplying electric power to auxiliary equipment of vehicles
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/06—Lead-acid accumulators
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/42—Methods or arrangements for servicing or maintenance of secondary cells or secondary half-cells
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K44/00—Machines in which the dynamo-electric interaction between a plasma or flow of conductive liquid or of fluid-borne conductive or magnetic particles and a coil system or magnetic field converts energy of mass flow into electrical energy or vice versa
    • H02K44/28—Association of MHD generators with conventional generators
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10—Energy storage using batteries
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/64—Electric machine technologies in electromobility

Claims (11)

1. Система генерирования и распределения энергии на борту автомобиля, имеющего силовую установку (E; PM), по меньшей мере один бак (R) для топлива (F), по меньшей мере одну распределительную сеть или линию (1-2, 2-3) для электроэнергии, средство (MGM) генерирования электроэнергии, соединенное с упомянутой, по меньшей мере, одной распределительной сетью или линией (1-2, 2-3), и множество выборочно активируемых электропотребляющих устройств или приборов (М, DVC, HVAC, DI и т.д.), соединенных или соединяемых с упомянутой, по меньшей мере, одной распределительной сетью или линией (1-2, 2-3), причем система отличается тем, что упомянутые средства генерирования электроэнергии содержат по меньшей мере одну батарею или матрицу генераторов (MGM, MGM1-MGMn) электроэнергии микрокамер сгорания, присоединенных к упомянутому, по меньшей мере, одному топливному баку (R), и блок (EPM) наблюдения и управления, связанный с упомянутой, по меньшей мере, одной батареей или матрицей генераторов (MGM, MGM1-MGMn) электроэнергии микрокамер сгорания, присоединенный к упомянутой, по меньшей мере, одной распределительной сети или линии (1-2, 2-3) и выполненный с возможностью управления действием упомянутой батареи или матрицы генераторов (MGM, MGM1-MGMn) заданным образом в зависимости от электроэнергии, требуемой или потребляемой упомянутой, по меньшей мере, одной линией или сетью (1-2, 2-3).
2. Система по п.1, отличающаяся тем, что упомянутая силовая установка является двигателем (E) внутреннего сгорания, и в которой упомянутая, по меньшей мере, одна батарея или матрица генераторов (MGM, MGM1-MGMn) микрокамер сгорания имеет выхлопной патрубок (EM1), выборочно соединяемый с двигателем (E) внутреннего сгорания таким образом, чтобы отработанные газы из микрокамер сгорания батареи или матрицы генераторов (MGM, MGM1-MGMn) могли приводить в действие упомянутый двигатель (E) внутреннего сгорания.
3. Система по п.1, отличающаяся тем, что автомобиль имеет нагревательный прибор (HU), включающий в себя теплообменник газового/воздушного типа, а упомянутая, по меньшей мере, одна батарея или матрица генераторов (MGM, MGM1-MGMn), имеет выхлопной патрубок (ЕМ, EM2), выборочно присоединяемый с возможностью управления к упомянутому теплообменнику.
4. Система по п.1, отличающаяся тем, что упомянутая силовая установка является двигателем (E) внутреннего сгорания, имеющим выхлопной патрубок или трубопровод (EEM), присоединенный к магнитогидродинамическому электрическому генератору (MHDG), электрический выход которого присоединен к упомянутой, по меньшей мере, одной распределительной сети или линии (1-2).
5. Система по п.1, отличающаяся тем, что упомянутая силовая установка является двигателем (E) внутреннего сгорания, имеющим выхлопной патрубок или трубопровод (EEM), присоединенный к генератору электроэнергии на положительных ионах высокой кинетической энергии, полученному посредством маскирования с помощью решетки электронов, производимых реакцией горения, электрический выход которого подсоединен к упомянутой, по меньшей мере, одной распределительной сети или линии (1-2).
6. Система по п.1, отличающаяся тем, что упомянутая силовая установка является двигателем (E) внутреннего сгорания, имеющим выхлопной патрубок или трубопровод (EEM), присоединенный к генератору электроэнергии, работающему в детонационном, импульсном или непрерывном режиме, электрический выход которого присоединен к упомянутой, по меньшей мере, одной распределительной сети или линии (1-2).
7. Система по п.1, отличающаяся тем, что упомянутая силовая установка является двигателем (E) внутреннего сгорания, имеющим выхлопной патрубок или трубопровод (EEM), присоединенный к генератору электроэнергии ротационного типа на магнитной подвеске, действующему за счет горения в режиме нормального горения или детонации, электрический выход которого присоединен к упомянутой, по меньшей мере, одной распределительной сети или линии (1-2).
8. Система по п.1, отличающаяся тем, что упомянутая силовая установка является двигателем (E) внутреннего сгорания, имеющим выхлопной патрубок или трубопровод (EEM), присоединенный к генератору электроэнергии магнитного микропоршневого типа, электрический выход которого присоединен к упомянутой, по меньшей мере, одной распределительной сети или линии (1-2).
9. Система по п.1, отличающаяся тем, что упомянутая силовая установка является двигателем (E) внутреннего сгорания, имеющим выхлопной патрубок или трубопровод (EEM), присоединенный к генератору электроэнергии, работающему в режиме горения в замкнутом объеме, в котором управление реагентами получают в полостях, которые участвуют в выборе кинетики химической и физической реакции, электрический выход которого присоединен к упомянутой, по меньшей мере, одной распределительной сети или линии (1-2).
10. Система по п.1, отличающаяся тем, что упомянутая силовая установка является электрической установкой (PM), снабжаемой электроэнергией, генерируемой упомянутой, по меньшей мере, одной батареей или матрицей генераторов (MGM1-MGMn) электроэнергии микрокамер сгорания.
11. Система по п.1, отличающаяся тем, что упомянутая батарея или матрица генераторов (MGM, MGM1-MGMn) микрокамер сгорания содержит М × N генераторов, расположенных в М рядах и N колонках с М и N равными или отличающимися друг от друга группами упомянутых генераторов, электрически связанными вместе параллельно или последовательно.
RU2005102668/11A 2004-02-04 2005-02-03 Система генерирования и распределения энергии на борту автомобилей RU2005102668A (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
ITTO20040054 ITTO20040054A1 (it) 2004-02-04 2004-02-04 Architetture innovative di sistemi di generazione e distribuzione di energia a bordo di autoveicoli
ITTO2004A000054 2004-02-04

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2005102668A true RU2005102668A (ru) 2006-07-10

Family

ID=34674593

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2005102668/11A RU2005102668A (ru) 2004-02-04 2005-02-03 Система генерирования и распределения энергии на борту автомобилей

Country Status (5)

Country Link
US (2) US7385309B2 (ru)
EP (1) EP1561632A3 (ru)
CN (1) CN1655424A (ru)
IT (1) ITTO20040054A1 (ru)
RU (1) RU2005102668A (ru)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
ITTO20040054A1 (it) * 2004-02-04 2004-05-04 Fiat Ricerche Architetture innovative di sistemi di generazione e distribuzione di energia a bordo di autoveicoli
US7378749B2 (en) * 2005-10-26 2008-05-27 Moore Donald O Electrical generator system
CN108988575B (zh) * 2018-05-30 2020-07-03 国网新源控股有限公司回龙分公司 一种高可靠性发电机组

Family Cites Families (39)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3273336A (en) * 1961-05-29 1966-09-20 Robert P Kidwell Apparatus for controlling conductive fluids
US3638054A (en) * 1969-04-04 1972-01-25 Richard F Honigsbaum Alternating current electrofluid dynamic energy conversion device
US3585421A (en) * 1969-07-15 1971-06-15 Gen Motors Corp Electrogasdynamic power device for a reciprocating engine
US4300512A (en) * 1979-03-05 1981-11-17 Franz Dennis L MHD Engine
US4597363A (en) * 1981-02-27 1986-07-01 Melvin Emelock Hydrogen generator for motor vehicle
US4704571A (en) * 1985-06-24 1987-11-03 Siemens Aktiengesellschaft Arrangement for recovering power loss of an internal combustion engine
JP2540898B2 (ja) * 1987-12-30 1996-10-09 いすゞ自動車株式会社 温蔵庫のエア送風システム
US5313123A (en) * 1992-11-23 1994-05-17 Leonid Simuni Automobile having the magnetohydrodynamic engine
JP3094745B2 (ja) * 1993-09-24 2000-10-03 トヨタ自動車株式会社 ハイブリッド車の発電制御装置
US5637935A (en) * 1994-03-24 1997-06-10 Martin Marietta Energy Systems, Inc. Double-duct liquid metal magnetohydrodynamic engine
PT101481B (pt) * 1994-03-30 1996-12-31 Leopoldo Alberto De Sa Pinto S Automovel hibrido com 2 motores: um electrico e outro a jacto que, ao funcionar, carrega a bateria do motor electrico
JP2587202B2 (ja) * 1994-08-22 1997-03-05 本田技研工業株式会社 ハイブリッド車両の発電制御装置
JP3450906B2 (ja) * 1994-08-25 2003-09-29 本田技研工業株式会社 電気自動車用充電制御装置
CN1055574C (zh) * 1996-03-06 2000-08-16 杨泰和 自动监控运转之引擎驱动式蓄电瓶辅助充电系统
US6105697A (en) * 1996-04-01 2000-08-22 Weaver; Winstead B. Hybrid turbine-electric motor system
US5708312A (en) * 1996-11-19 1998-01-13 Rosen Motors, L.P. Magnetic bearing system including a control system for a flywheel and method for operating same
US6111332A (en) * 1998-02-03 2000-08-29 The Regents Of The University Of California Combined passive bearing element/generator motor
JP3381613B2 (ja) * 1998-03-20 2003-03-04 日産自動車株式会社 ハイブリッド車両の駆動制御装置
US5945749A (en) * 1998-06-10 1999-08-31 Westinghouse Air Brake Company On-board electrical power generator operated by vibration or compressed air
US6554088B2 (en) * 1998-09-14 2003-04-29 Paice Corporation Hybrid vehicles
US6029921A (en) * 1998-10-29 2000-02-29 Johnson; John R. Centerpull paper product
US6414400B1 (en) * 1999-02-03 2002-07-02 Coleman Powermate, Inc. Small engine driven generator
FR2792259B1 (fr) * 1999-04-15 2001-06-15 Valeo Thermique Moteur Sa Dispositif de refroidissement pour vehicule electrique a pile a combustible
US6385972B1 (en) * 1999-08-30 2002-05-14 Oscar Lee Fellows Thermoacoustic resonator
JP2003533956A (ja) * 2000-01-07 2003-11-11 ユニバーシティ・オブ・サザン・カリフォルニア マイクロ燃焼器及び燃焼に基づく熱電マイクロ発電機
US6242873B1 (en) * 2000-01-31 2001-06-05 Azure Dynamics Inc. Method and apparatus for adaptive hybrid vehicle control
US6601560B1 (en) * 2000-03-27 2003-08-05 Avl List Gmbh Method for starting and operating an internal combustion engine
JP3676184B2 (ja) * 2000-04-13 2005-07-27 矢崎総業株式会社 車両用電源装置
US6746789B1 (en) * 2000-06-13 2004-06-08 Hydrogenics Corporation Catalytic humidifier and heater for the fuel stream of a fuel cell
US6275004B1 (en) * 2000-09-11 2001-08-14 General Motors Corporation System for battery module balancing via variable voltage DC-DC converter in a hybrid-electric powertrain
JP3624831B2 (ja) * 2000-12-28 2005-03-02 株式会社デンソー 車両用電源装置及びエンジン駆動規制支援装置
US20030070850A1 (en) * 2001-02-16 2003-04-17 Cellex Power Products, Inc. Hybrid power supply apparatus for battery replacement applications
US6690560B2 (en) * 2001-04-24 2004-02-10 Denso Corporation Electrical load controller and vehicle air conditioner using the same
JP3820977B2 (ja) * 2001-12-13 2006-09-13 トヨタ自動車株式会社 ハイブリットシステムの蓄熱装置
WO2003057529A2 (en) * 2002-01-08 2003-07-17 Hypercar, Inc. Advanced composite hybrid-electric vehicle
ITTO20020375A1 (it) 2002-05-07 2003-11-07 Fiat Ricerche ,,microgeneratore di energia elettrica,,
DE20306735U1 (de) * 2003-04-30 2003-07-03 Huang Kuo Lin Auspuffeinrichtung mit Stromgenerator
US7087329B2 (en) * 2003-11-19 2006-08-08 Utc Fuel Cells, Llc Electric storage augmentation of fuel cell system transient response
ITTO20040054A1 (it) * 2004-02-04 2004-05-04 Fiat Ricerche Architetture innovative di sistemi di generazione e distribuzione di energia a bordo di autoveicoli

Also Published As

Publication number Publication date
CN1655424A (zh) 2005-08-17
US7960856B2 (en) 2011-06-14
US20080309159A1 (en) 2008-12-18
ITTO20040054A1 (it) 2004-05-04
EP1561632A3 (en) 2008-02-20
US20050189771A1 (en) 2005-09-01
US7385309B2 (en) 2008-06-10
EP1561632A2 (en) 2005-08-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
AU2010349612B2 (en) Steam generation apparatus and energy supplying system using same
CN203215645U (zh) 锅炉装置及热电联产系统
JP2008537055A (ja) エネルギー回収システム
KR101421956B1 (ko) 자동차용 적층형 열전발전장치
RU2005102668A (ru) Система генерирования и распределения энергии на борту автомобилей
WO1998055335A1 (en) Drive system for a vehicle
CN112428782B (zh) 一种智能汽车热管理系统
US11318436B2 (en) Hydrogen reformer using exhaust gas
CN101478271B (zh) 一种极低热值燃气多孔介质内燃烧温差发电装置
WO2016043810A1 (en) Water-rotor-internal-combustion engine (wrice)
EP2246540B1 (en) Vehicle power generation system using exhaust gas
BR102013014876A2 (pt) Projeto hho max system, hidrogênio como aditivo do combustível fóssil produzido por cogeração
CN201705434U (zh) 发动机热电转换系统
CN210374719U (zh) 一种供热系统
RU75004U1 (ru) Автономный термоэлектрический энергоблок на углеводородном топливе
KR101272918B1 (ko) 하이브리드 차량의 배터리 냉각시스템
CN201461084U (zh) 一种极低热值燃气多孔介质内燃烧温差发电装置
CN203052981U (zh) 余热利用熟化装置
Shams et al. Applying the CHP method on small-scale on-site power generation
KR20100106888A (ko) 전기유도가열 난방장치가 장착된 전기 및 연료전지 자동차
EP2358999A1 (en) Method and system for air velocity generated electrical power
JP2006283620A (ja) 廃熱・自然熱利用スターリングエンジン発電装置
RU71686U1 (ru) Теплоэлектростанция
Harvey et al. Improvement of gas turbine power plant efficiency through off-gas recycling.
RU20930U1 (ru) Газотурбинная энергетическая установка

Legal Events

Date Code Title Description
FA92 Acknowledgement of application withdrawn (lack of supplementary materials submitted)

Effective date: 20090522

FA92 Acknowledgement of application withdrawn (lack of supplementary materials submitted)

Effective date: 20090522

FA92 Acknowledgement of application withdrawn (lack of supplementary materials submitted)

Effective date: 20090522