RU2004860C1 - Объемна гидропередача - Google Patents
Объемна гидропередачаInfo
- Publication number
- RU2004860C1 RU2004860C1 SU4947743A RU2004860C1 RU 2004860 C1 RU2004860 C1 RU 2004860C1 SU 4947743 A SU4947743 A SU 4947743A RU 2004860 C1 RU2004860 C1 RU 2004860C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- cooler
- pump
- auxiliary
- hydraulic transmission
- positive
- Prior art date
Links
Landscapes
- Fluid-Pressure Circuits (AREA)
Description
цессе работы вспомогательные насосы 5 и 6, прокачива масло через обратный клапан 13 и магистраль 3 (либо обратный клапан 14 и магистраль 4), клапан ИЛИ, открываемый давлением нагрузки, переливной клапан 16 с давлением срабатывани несколько ниже, чем у напорного клапана 11, и охладитель 17, обеспечивают восполнение утечек в магистрал х и охлаждение масла в процессе работы. Недопустимый рост давлени на ох- ладителе 17 при этом предотвращает перепускной клапан 18, а в полост х корпусов 12 и 22 гидромашин - их разобщение с входом охладител .
По мере роста в процессе работы гидро- передачи температуры масла открываетс термостат 20 и вспомогательный насос 6, оказыва сь при этом разгруженным от давлени переливного клапана 16, направл ет масло непосредственно к охладителю 17, где потоки от насосов 5 и 6 суммируютс .
Выход охладител 17 может быть подключен как к баку 8, так и к полости корпуса 12 регулируемого насоса 1 (не показано). Вспомогательный насос 5 в свою очередь может быть также подключен на входе как к баку 8, так и к полости корпуса 12 регулируемого насоса 1 (не показано).
Положительный эффект - повышение эффективности охлаждени рабочей жидкости в сравнении с прототипом - достигаетс увеличением расхода жидкости через охладитель ,
При этом вспомогательный насос 6, ис- пользуемый в прототипе единственно дл резервировани насоса 5 в услови х низкотемпературного пуска, в предлагаемой гидропередаче обеспечивает также дополнительное снижение температуры масла при экстремально высоких летних температурах эксплуатации; разобщение входа охладител с полост ми корпусов гидромашин, допустимое давление в которых ограничено, дает возможность использовать охладители с
меньшими проходными сечени ми, что позвол ет увеличить теплосьем с охладител за счет обеспечени турбулентного режима течени охлаждаемой среды.
Количественна оценка эффективности предлагаемой гидропередачи может быть иллюстрирована следующим расчетом. Из теплотехники (например, Кутателадзе С.С.: Теплопередача и гидродинамическое сопротивление: Справочное пособие - М.: Энерго- атомиздат, 1990, 367 с (фор-лы 5.3.7 на с.95 и 7.3.3 на с. 117) известно, что теплосъем с охладител (при неизменных температурах тепло- отдающих и тепловоспринимающих сред, в данном случае масла и воздуха) пропорционален скорости (расходу) масла в охладителе в степени 1/3 при ламинарном и в степени I при турбулентном режимах течени . Таким образом при равенстве рабочих обьемов вспомогательных насосов (двукратном в сравнении с прототипом увеличении расхода через охладитель) относительное увеличение теплосьема составит от 2 до 2, т.е. эффективность охлаждени увеличитс на 30...100%.
Технико-экономический эффект применени предлагаемой объемной гидропередачи заключаетс в расширении ее области применени без замены рабочей жидкости возможности увеличени эксплуатационной производительности гидрофицирован- ной самоходной машины в летних услови х. Применение изобретени дает также возможность обеспечить всесезонную (как зимнюю, так и летнюю) эксплуатацию гидрофициро- ванной техники с использованием масла одного сорта.
Экономический эффект использовани предложени достигаетс за счет снижени затрат на эксплуатацию гидрофицирован- ной техники, в том числе затрат на рабочую жидкость гидропередачи.
(56) Авторское свидетельство СССР № 1492123, кл. F 16 Н 39/44, 1987.
Claims (1)
- -Формула изобретениОБЪЕМНАЯ ГИДРОПЕРЕДАЧА, содержаща регулируемый насос и гидромотор, соединенные в замкнутый гидравлический контур, и два вспомогательных насоса, выход одного из которых сообщен с механизмом управлени регулируемым насосом, через два оппозитно установленных обратных клапана - с магистрал ми замкнутого контура и через напорный клапан - с полостью корпуса регулируемого насоса, под- 50 ключеннойквходувтороговспомогательного насоса, установленного с возможностью подключени параллельно первому вспомогательному насосу и св занному через термостат с охладителем, 55 отличающа с тем, что, с целью повышени эффективности охлаждени рабочей . жидкости, охладитель установлен на участке параллельного подключени вспомогательных насосов.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU4947743 RU2004860C1 (ru) | 1991-05-16 | 1991-05-16 | Объемна гидропередача |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU4947743 RU2004860C1 (ru) | 1991-05-16 | 1991-05-16 | Объемна гидропередача |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2004860C1 true RU2004860C1 (ru) | 1993-12-15 |
Family
ID=21580486
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU4947743 RU2004860C1 (ru) | 1991-05-16 | 1991-05-16 | Объемна гидропередача |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2004860C1 (ru) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0690248A1 (de) * | 1994-06-28 | 1996-01-03 | Sms Schloemann-Siemag Aktiengesellschaft | Hydrostatisches Getriebe |
CN107701527A (zh) * | 2017-10-10 | 2018-02-16 | 中石化四机石油机械有限公司 | 一种无冲洗阀的闭式液压系统 |
-
1991
- 1991-05-16 RU SU4947743 patent/RU2004860C1/ru active
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0690248A1 (de) * | 1994-06-28 | 1996-01-03 | Sms Schloemann-Siemag Aktiengesellschaft | Hydrostatisches Getriebe |
CN107701527A (zh) * | 2017-10-10 | 2018-02-16 | 中石化四机石油机械有限公司 | 一种无冲洗阀的闭式液压系统 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN206655953U (zh) | 一种风电机组齿轮箱润滑系统 | |
RU2004860C1 (ru) | Объемна гидропередача | |
JPS57157806A (en) | Cooling system of working fluid | |
CN210119714U (zh) | 液体控温系统 | |
CN207212471U (zh) | 一种扫路机冷却系统 | |
SU1456621A1 (ru) | Система охлаждени поршневого двигател внутреннего сгорани | |
RU2008120615A (ru) | Система охлаждения рабочей машины | |
KR970059656A (ko) | 엔진 구동 열 펌프 장치 | |
CN206694350U (zh) | 一种排水车液压油冷却器 | |
CN207830241U (zh) | 一种便于散热的液压油箱 | |
RU2230007C2 (ru) | Система терморегулирования космического объекта | |
CN117803702B (zh) | 一种润滑油加热恒温装置 | |
CN207271462U (zh) | 一种大直径油路通道的液压系统的推料离心机 | |
CN216895706U (zh) | 一种往复泵冷却润滑油的结构 | |
CN210688883U (zh) | 一种冷水自循环恒温系统 | |
CN221056043U (zh) | 双源即热即冷式热泵恒温阀芯测试用供水系统 | |
CN2633745Y (zh) | 具有双循环冷却装置的舷外机 | |
CN202196640U (zh) | 一种变压器用的冷却装置 | |
SU685882A1 (ru) | Устройство дл охлаждени объектов | |
CN211231130U (zh) | Aeo液压油热交换器 | |
CN2225657Y (zh) | 一种换热器 | |
RU2707787C1 (ru) | Система охлаждения стационарного двигателя внутреннего сгорания | |
CN209265288U (zh) | 汽车试验用冷却介质双热交换器串联温度控制装置 | |
CN109854352B (zh) | 能够控制变速器油恒温的集成式发动机冷却系统 | |
CN2439007Y (zh) | 一种热管换热器 |