RU2004127929A - Устройство для регулирования давления в кабине самолета - Google Patents
Устройство для регулирования давления в кабине самолета Download PDFInfo
- Publication number
- RU2004127929A RU2004127929A RU2004127929/11A RU2004127929A RU2004127929A RU 2004127929 A RU2004127929 A RU 2004127929A RU 2004127929/11 A RU2004127929/11 A RU 2004127929/11A RU 2004127929 A RU2004127929 A RU 2004127929A RU 2004127929 A RU2004127929 A RU 2004127929A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- signal
- pressure
- warning
- analog
- control
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENTS OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
- B64D13/00—Arrangements or adaptations of air-treatment apparatus for aircraft crew or passengers, or freight space, or structural parts of the aircraft
- B64D13/02—Arrangements or adaptations of air-treatment apparatus for aircraft crew or passengers, or freight space, or structural parts of the aircraft the air being pressurised
- B64D13/04—Automatic control of pressure
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENTS OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
- B64D13/00—Arrangements or adaptations of air-treatment apparatus for aircraft crew or passengers, or freight space, or structural parts of the aircraft
- B64D13/02—Arrangements or adaptations of air-treatment apparatus for aircraft crew or passengers, or freight space, or structural parts of the aircraft the air being pressurised
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T50/00—Aeronautics or air transport
- Y02T50/40—Weight reduction
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T50/00—Aeronautics or air transport
- Y02T50/50—On board measures aiming to increase energy efficiency
Claims (10)
1. Устройство регулирования давления в кабине самолета, содержащее корпус клапана (202); клапан (204), установленный в корпусе клапана (202) и перемещающийся между закрытым положением и открытым положением; по меньшей мере, два контроллера (301, 303) установленные на корпусе клапана, каждый контроллер воспринимает давление в кабине и формирует управляющий сигнал, приводящий клапан в действие; привод клапана (206) установленный на корпусе клапана (202) и срабатывающий в ответ на один или несколько управляющих сигналов, чтобы переместить клапан в предопределенное положение, в котором каждый из контроллеров содержит датчик первого давления (102), реагирующий на давление в кабине самолета и формирующий первый сигнал давления, соответствующий величине этого давления; датчик второго давления (104), отличающийся от первого датчика давления (102), реагирующий на давление в кабине самолета и формирующий второй сигнал, соответствующий этому давлению; схему формирования цифрового сигнала (106), которая получает первый сигнал давления, обрабатывает этот сигнал и выдает цифровой сигнал давления; схему формирования аналогового сигнала (108), которая получает второй сигнал давления, обрабатывает этот сигнал и выдает аналоговый сигнал давления; процессор (112), который получает аналоговый сигнал давления и цифровой сигнал давления, обрабатывает эти сигналы и выдает (i) сигнал в первом формате передачи данных, который соответствует величине давления в кабине, и (ii) сигнал привода клапана в действие.
2. Устройство по п.1, в котором процессор (112) дополнительно передает сигнал в первом формате передачи данных, который соответствует скорости изменения величины давления в кабине.
3. Устройство по п.1, в котором процессор (112) дополнительно принимает сигнал, соответствующий давлению окружающей среды (113) снаружи самолета; при этом процессор (112) дополнительно передает сигнал в первом формате передачи данных, который соответствует перепаду давления между давлением в кабине самолета и давлением окружающей среды.
4. Устройство по п.1, в котором процессор (112) дополнительно передает, по меньшей мере, один предупреждающий/управляющий сигнал в первом формате передачи данных, когда сигнал, представляющий величину давления в кабине в зависимости от высоты полета имеет величину выше, по меньшей мере, одного заданного значения.
5. Устройство по п.1, в котором процессор (112) дополнительно передает, по меньшей мере, один предупреждающий/управляющий сигнал во втором формате передачи данных, когда сигнал, представляющий величину давления в кабине в зависимости от высоты полета имеет величину выше, по меньшей мере, одного заданного значения.
6. Устройство по пп.5 и 6, в котором предупреждающие/управляющие сигналы, передаваемые процессором (112), включают, по меньшей мере, сигнал предупреждения о большой высоте и сигнал управления включением подачи кислорода.
7. Устройство по п.6, в котором предупреждающие/управляющие сигналы, передаваемые процессором (112), дополнительно включают управляющий сигнал предельной высоты.
8. Устройство по п.5, дополнительно содержащее цепь обработки дискретных сигналов (114), которая получает (i) предупреждающие/управляющие сигналы во втором формате передачи данных и (ii) аналоговый сигнал давления, и передает, по меньшей мере, один дискретный логический сигнал, когда один из аналоговых сигналов давления и один из обработанных предупреждающих/управляющих сигналов имеет величину ниже, по меньшей мере, одного заданного значения.
9. Устройство по п.8, в котором цепь обработки дискретных сигналов (114) содержит, по меньшей мере, один блок сравнения (122), первую входную клемму, соединенную с источником опорного напряжения, представляющего заданную величину предупреждающего/управляющего сигнала, и вторую входную клемму, на которую поступает аналоговый сигнал давления, при этом каждый блок сравнения (122) передает предупреждающий/управляющий аналоговый сигнал, когда аналоговый сигнал давления равен или ниже величины опорного напряжения; по меньшей мере, одна логическая цепь ИЛИ (124) имеющая первую входную клемму, на которую подается один из предупреждающих/управляющих аналоговых сигналов, и вторую входную клемму, на которую подается один из предупреждающих/управляющих сигналов во втором формате передачи данных, и передает дискретный логический сигнал после получения одного предупреждающего/управляющего аналогового сигнала, и обрабатывает предупреждающие/управляющие сигналы.
10. Устройство по п.1, дополнительно содержащее аналого-цифровой преобразователь (110), включенный между второй цепью формирования сигналов и процессором и служащий для преобразования аналогового сигнала давления во второй цифровой сигнал давления.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US10/080,107 US6737988B2 (en) | 2002-02-21 | 2002-02-21 | Instrumentation and control circuit having multiple, dissimilar sources for supplying warnings, indications, and controls and an integrated cabin pressure control system valve incorporating the same |
US10/080.107 | 2002-02-21 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2004127929A true RU2004127929A (ru) | 2005-04-27 |
Family
ID=27733148
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2004127929/11A RU2004127929A (ru) | 2002-02-21 | 2003-02-21 | Устройство для регулирования давления в кабине самолета |
Country Status (14)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US6737988B2 (ru) |
EP (1) | EP1476355B1 (ru) |
JP (1) | JP2005518307A (ru) |
CN (1) | CN1646366A (ru) |
AT (1) | ATE328788T1 (ru) |
AU (1) | AU2003219849A1 (ru) |
BR (1) | BR0307841A (ru) |
CA (1) | CA2477025C (ru) |
CZ (1) | CZ2004954A3 (ru) |
DE (1) | DE60305882T2 (ru) |
ES (1) | ES2262989T3 (ru) |
IL (1) | IL163664A0 (ru) |
RU (1) | RU2004127929A (ru) |
WO (1) | WO2003072432A2 (ru) |
Families Citing this family (39)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US7066808B2 (en) * | 2004-04-02 | 2006-06-27 | Honeywell International, Inc. | Aircraft cabin multi-differential pressure control system |
US20060019594A1 (en) * | 2004-07-22 | 2006-01-26 | Honeywell International, Inc. | Cabin pressure control system and method |
DE102004048217B4 (de) * | 2004-09-30 | 2007-04-19 | Eurocopter Deutschland Gmbh | Luftfahrzeug mit Kabinen-Differenzdruck-Warnsystem |
DE102005001055A1 (de) * | 2005-01-07 | 2006-07-20 | Voith Turbo Gmbh & Co. Kg | Redundante elektrohydraulische Ventilanordnung |
DE102005002544A1 (de) * | 2005-01-19 | 2006-07-27 | Airbus Deutschland Gmbh | Druckunterschied-Warnsystem |
FR2895536B1 (fr) * | 2005-12-22 | 2008-03-14 | Renault Sas | Dispositif et procede de determination de la valeur d'une information binaire, delivree de maniere redondante, et representative d'un parametre d'un systeme |
US7670214B2 (en) | 2006-08-31 | 2010-03-02 | Honeywell International Inc. | Systems and methods for intelligent alerting for cabin altitude depressurization |
US9108602B2 (en) * | 2006-12-05 | 2015-08-18 | The Boeing Company | Parking brake control for an aircraft having an electric brake system |
US9809313B2 (en) * | 2007-01-22 | 2017-11-07 | Honeywell International Inc. | Cabin altitude alerting systems and methods |
US8808072B2 (en) * | 2007-03-22 | 2014-08-19 | Honeywell International Inc. | Cabin pressure control system dual valve control and monitoring architecture |
US7686680B2 (en) * | 2007-06-26 | 2010-03-30 | Honeywell International Inc. | Closed-loop cabin pressure control system test method with actual pressure feedback |
CN102026869B (zh) * | 2008-03-07 | 2015-04-29 | 亚当斯礼航空航天公司 | 急速减压检测系统和方法 |
US8016232B2 (en) * | 2008-05-29 | 2011-09-13 | Honeywell International Inc. | Aircraft cabin pressure descent detection and control system and method |
FR2941551B1 (fr) | 2009-01-28 | 2011-06-03 | Airbus France | Circuit electronique de determination d'une donnee representative d'un parametre de l'air et systeme comprenant un tel circuit |
US8328606B2 (en) * | 2009-03-10 | 2012-12-11 | Honeywell International Inc. | Aneroid replacement |
US9017156B2 (en) * | 2009-10-30 | 2015-04-28 | Mestek, Inc. | Air control module |
CN102306207B (zh) * | 2011-06-16 | 2013-08-14 | 西北工业大学 | 立柱阵列式机身壁板装配定位方法及其装置 |
US8694181B2 (en) | 2012-03-12 | 2014-04-08 | Honeywell International Inc. | Cabin pressure control system with multiple outflow valves and method of calibrating the outflow valve position feedback during flight |
US9037920B2 (en) * | 2012-09-28 | 2015-05-19 | Honeywell International Inc. | Method for performing condition based data acquisition in a hierarchically distributed condition based maintenance system |
GB2514108B (en) * | 2013-05-13 | 2015-06-24 | Ge Aviat Systems Ltd | Method for diagnosing a bleed air system fault |
US9260182B2 (en) * | 2013-10-30 | 2016-02-16 | Westjet Airlines Ltd. | Integrated communication and application system for aircraft |
CN105571565A (zh) * | 2014-10-11 | 2016-05-11 | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 | 一种快速的飞机座舱高度告警模块的设计方法 |
US10444103B2 (en) * | 2014-11-11 | 2019-10-15 | Ams International Ag | Method and apparatus for calibrating pressure sensor integrated circuit devices |
US20160272341A1 (en) * | 2015-03-17 | 2016-09-22 | Airbly Inc. | Aircraft environmental monitoring and alerting device |
CN105279304B (zh) * | 2015-06-19 | 2019-02-12 | 电子科技大学 | 一种基于n-2-1定位的飞机蒙皮定位偏差分析方法 |
CN105109701B (zh) * | 2015-08-19 | 2017-05-17 | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 | 一种货运飞机货舱高度告警方法 |
JP6706121B2 (ja) * | 2016-03-30 | 2020-06-03 | 株式会社フジキン | 圧力制御装置および圧力制御システム |
CN105912823B (zh) * | 2016-05-12 | 2018-11-20 | 电子科技大学 | 基于n-2-1定位的飞机蒙皮和长桁装配偏差分析方法 |
EP3323728B1 (en) * | 2016-11-21 | 2019-01-02 | Airbus Operations GmbH | System and method for determining the origin of an oil leakage in an air supply system |
CN107738751B (zh) * | 2017-09-25 | 2020-06-05 | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 | 一种座舱压力变化率显示方法 |
US10953991B2 (en) * | 2017-10-05 | 2021-03-23 | The Boeing Company | Aircraft altitude warning and oxygen presentation |
US10640230B2 (en) * | 2018-04-04 | 2020-05-05 | Jurgen R. Ihns | Cockpit pressurization and oxygen warning system |
US11603206B2 (en) | 2019-03-22 | 2023-03-14 | Honeywell International Inc. | Cabin pressure control system with all-electric OFV, using dis-similar manual control that performs cabin altitude hold function |
US11591092B2 (en) | 2019-03-22 | 2023-02-28 | Honeywell International Inc. | Dissimilar microcontrollers for outflow valve |
EP4010251A4 (en) * | 2019-08-06 | 2023-08-30 | Telles, Angel | AIRCRAFT PRESSURE CABIN PRESSURE SENSOR (CPS) SYSTEM AND RELATED PROCEDURES |
CN112991650B (zh) * | 2019-12-16 | 2024-03-08 | 上海航空电器有限公司 | 灯光告警系统所属设备的集成化设计系统 |
CN112748751A (zh) * | 2020-12-22 | 2021-05-04 | 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所 | 一种数字化飞机环境控制系统及方法 |
CN114200819A (zh) * | 2021-11-08 | 2022-03-18 | 陕西千山航空电子有限责任公司 | 一种飞行控制告警系统的控制方法 |
FR3136824A1 (fr) * | 2022-06-17 | 2023-12-22 | Liebherr-Aerospace Toulouse Sas | Système de fluide d’aéronef comprenant une vanne électrique de régulation équipée d’un actionneur intégré |
Family Cites Families (21)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3375771A (en) | 1965-09-13 | 1968-04-02 | Garrett Corp | Cabin pressurization actuator control system |
US4164894A (en) | 1977-06-13 | 1979-08-21 | The Garrett Corporation | Simultaneous state prevention system |
US4164899A (en) | 1977-06-13 | 1979-08-21 | The Garrett Corporation | Pressure differential system |
US4164900A (en) * | 1977-06-13 | 1979-08-21 | The Garrett Corporation | Flow annunciation system |
GB1604286A (en) | 1977-06-13 | 1981-12-09 | Garrettt Corp | Cabin pressure control systems for aircraft |
US4164898A (en) * | 1977-06-13 | 1979-08-21 | The Garrett Corporation | Excessive rate detection system |
US4164897A (en) * | 1977-06-13 | 1979-08-21 | The Garrett Corporation | Control schedule linearization system |
US4553474A (en) * | 1981-11-25 | 1985-11-19 | The Garrett Corporation | Aircraft cabin pressurization system |
US4887214A (en) | 1987-10-27 | 1989-12-12 | The Boeing Company | Flight control system employing two dual controllers operating a dual actuator |
FR2630182B1 (fr) | 1988-04-18 | 1990-09-07 | Abg Semca | Vanne a clapet et clapet comportant une vanne ainsi qu'aeronef comportant une telle vanne |
US4864463A (en) | 1988-04-19 | 1989-09-05 | Allied-Signal Inc. | Capacitive pressure sensor |
US4876892A (en) | 1988-04-19 | 1989-10-31 | Allied-Signal Inc. | Pressure sensor |
US5274554A (en) | 1991-02-01 | 1993-12-28 | The Boeing Company | Multiple-voting fault detection system for flight critical actuation control systems |
US5297987A (en) | 1992-06-01 | 1994-03-29 | United Technologies Corporation | Pressure control servo loop |
US5334090A (en) | 1992-09-25 | 1994-08-02 | Alliedsignal Inc. | Integrated cabin pressure controller |
US5273486A (en) | 1992-11-27 | 1993-12-28 | United Technologies Corporation | Adaptive aircraft cabin pressure control system |
DE4316886C2 (de) | 1993-05-19 | 1995-05-18 | Nord Micro Elektronik Feinmech | Kabinendruckregelanlage für Flugzeuge |
US5590852A (en) | 1993-08-31 | 1997-01-07 | Alliedsignal Inc. | Apparatus for controlling the partial pressure of oxygen in an aircraft cabin |
US5631656A (en) | 1995-03-01 | 1997-05-20 | Honeywell Inc. | Fail safe system with common mode avoidance |
DE19628395C2 (de) | 1996-07-13 | 1998-06-04 | Daimler Benz Aerospace Airbus | System zur Regelung der Abluftmengenströme eines Flugzeuges |
BRPI0106953B1 (pt) | 2000-07-20 | 2016-03-22 | Nord Micro Ag & Co Ohg | controlador, sistema regulador da pressão de cabine e processo de controlar a pressão da cabine |
-
2002
- 2002-02-21 US US10/080,107 patent/US6737988B2/en not_active Expired - Lifetime
-
2003
- 2003-02-21 CZ CZ2004954A patent/CZ2004954A3/cs unknown
- 2003-02-21 AT AT03716129T patent/ATE328788T1/de not_active IP Right Cessation
- 2003-02-21 EP EP03716129A patent/EP1476355B1/en not_active Expired - Lifetime
- 2003-02-21 AU AU2003219849A patent/AU2003219849A1/en not_active Abandoned
- 2003-02-21 ES ES03716129T patent/ES2262989T3/es not_active Expired - Lifetime
- 2003-02-21 CA CA002477025A patent/CA2477025C/en not_active Expired - Fee Related
- 2003-02-21 JP JP2003571150A patent/JP2005518307A/ja active Pending
- 2003-02-21 RU RU2004127929/11A patent/RU2004127929A/ru not_active Application Discontinuation
- 2003-02-21 IL IL16366403A patent/IL163664A0/xx unknown
- 2003-02-21 WO PCT/US2003/005369 patent/WO2003072432A2/en active IP Right Grant
- 2003-02-21 DE DE60305882T patent/DE60305882T2/de not_active Expired - Lifetime
- 2003-02-21 CN CNA03808483XA patent/CN1646366A/zh active Pending
- 2003-02-21 BR BR0307841-8A patent/BR0307841A/pt not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EP1476355B1 (en) | 2006-06-07 |
CA2477025C (en) | 2007-06-12 |
US20030157875A1 (en) | 2003-08-21 |
DE60305882D1 (de) | 2006-07-20 |
JP2005518307A (ja) | 2005-06-23 |
BR0307841A (pt) | 2005-02-09 |
ATE328788T1 (de) | 2006-06-15 |
WO2003072432A2 (en) | 2003-09-04 |
AU2003219849A8 (en) | 2003-09-09 |
CA2477025A1 (en) | 2003-09-04 |
ES2262989T3 (es) | 2006-12-01 |
WO2003072432A3 (en) | 2003-12-31 |
IL163664A0 (en) | 2005-12-18 |
US6737988B2 (en) | 2004-05-18 |
AU2003219849A1 (en) | 2003-09-09 |
EP1476355A2 (en) | 2004-11-17 |
CZ2004954A3 (cs) | 2004-12-15 |
DE60305882T2 (de) | 2006-11-30 |
CN1646366A (zh) | 2005-07-27 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2004127929A (ru) | Устройство для регулирования давления в кабине самолета | |
EP1619121B1 (en) | Cabin pressure control system and method | |
JP3647844B2 (ja) | 機室圧力を制御する制御装置、機室圧力調整システムと方法 | |
US20150073624A1 (en) | Flight control system for unmanned aerial vehicle | |
WO2003023322A3 (en) | Airplane emergency navigational system | |
EP1945507B1 (en) | Aircraft cabin pressure control system and method that improves cabin pressurization during take-off | |
EP1759992A2 (en) | Aircraft cabin pressure control system and method for reducing outflow valve actuator induced cabin pressure oscillations | |
JP2011504772A (ja) | 航空機酸素系統制御デバイスの試験方法 | |
US5334090A (en) | Integrated cabin pressure controller | |
US20060025064A1 (en) | Aircraft modular cabin pressure regulator | |
EP3712069B1 (en) | Cabin pressure control system with all-electric ofv, using dis-similar manual control that performs cabin altitude hold function | |
EP2031357B1 (en) | A universal input/output module | |
EP1741626B1 (en) | Cabin pressure control system and method that implements high-speed sampling and averaging techniques to compute cabin pressure rate of change | |
EP4056476B1 (en) | Cabin pressure control system with selection of rate of change | |
KR20130056652A (ko) | 자동 추력 제어 시스템 | |
EP4306431A1 (en) | An electronic unit for a tactile cueing apparatus | |
RU2617160C1 (ru) | Устройство управления системой кондиционирования воздуха летательного аппарата | |
GB2620633A (en) | An electronic unit for a tactile cueing apparatus | |
JPH0725392A (ja) | 遠隔操縦方式の無人飛行体用機体システム |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
FA93 | Acknowledgement of application withdrawn (no request for examination) |
Effective date: 20060221 |