Claims (2)
1. Поршневой двигатель внутреннего сгорания, содержащий корпус с цилиндром, поршень, размещенный в цилиндре, толкатель, соединенный с поршнем, два параллельных коленчатых вала, расположенных симметрично относительно оси цилиндра и связанных между собой кинематически с возможностью вращения в противоположные стороны, два шатуна, шарнирно соединенные с шатунными шейками коленчатых валов, рычаг, шарнирно соединенный с указанными шатунами и толкателем, причем центры шатунных шеек двух коленчатых валов установлены зеркально относительно плоскости, проходящей через ось цилиндра перпендикулярно оси рычага, отличающийся тем, что плечи рычага равны между собой, ось шатуна при положении поршня в верхней мертвой точке образует с плоскостью, проходящей через оси коленчатых валов, угол в диапазоне от 0 до 180°, при этом длина шатуна и радиус кривошипа коленчатого вала при заданном угле выбираются таким образом, чтобы шейка шатуна, связанная с рычагом, двигалась прямолинейно, причем плоскостью симметрии являлась указанная плоскость, проходящая через оси коленчатых валов.1. A piston internal combustion engine comprising a housing with a cylinder, a piston located in the cylinder, a pusher connected to the piston, two parallel crankshafts located symmetrically about the axis of the cylinder and kinematically connected to each other with the possibility of rotation in opposite directions, two connecting rods, articulated connected to the connecting rod necks of the crankshafts, a lever pivotally connected to the indicated connecting rods and a pusher, the centers of the connecting rod necks of the two crankshafts being mounted mirror-like relative to a plane passing through the axis of the cylinder perpendicular to the axis of the lever, characterized in that the shoulders of the lever are equal to each other, the axis of the connecting rod when the piston is at top dead center forms an angle in the range from 0 to 180 ° with the plane passing through the axis of the crankshafts, the length of the connecting rod and the radius of the crank of the crankshaft at a given angle are selected so that the neck of the connecting rod connected to the lever moves rectilinearly, and the indicated plane passing through the axis of the crankshafts is the plane of symmetry.
2. Поршневой двигатель внутреннего сгорания по п.1, отличающийся тем, что при выбранном угле 90° между осью шатуна и плоскостью симметрии радиус кривошипа коленчатого вала и расстояние между центрами шеек шатуна равны между собой и равны 1/4 хода поршня.2. The piston internal combustion engine according to claim 1, characterized in that at a selected angle of 90 ° between the connecting rod axis and the plane of symmetry, the radius of the crankshaft crank and the distance between the centers of the connecting rod journals are equal to each other and equal to 1/4 of the piston stroke.