RU2003103907A - Устройство для вырезки отверстий в действующем трубопроводе и режущий инструмент - Google Patents

Claims (5)

1. Устройство для вырезки отверстий в действующем трубопроводе, содержащее размещенный в корпусе шпиндель с режущим инструментом, механизмы вращения и осевого перемещения шпинделя, включающие червячную пару, два зубчатых колеса с неравным количеством зубьев, соосно расположенных на шпинделе с возможностью взаимодействия между собой посредством блока шестерен, связанного механизмом радиального перемещения указанного блока, при этом первое зубчатое колесо жестко связано с червячным колесом червячной пары, отличающееся тем, что механизм осевого перемещения шпинделя дополнительно содержит установленные в полом шпинделе винт и гайку, размещенную на винте, а также полый вал, установленный снаружи шпинделя и связанный с ним подвижным в осевом направлении, по меньшей мере, одним шпоночным соединением, и полую гильзу, жестко связанную со вторым зубчатым колесом и винтом, при этом шпоночный паз для подвижного шпоночного соединения выполнен в полом валу и первом зубчатом колесе, а блок шестерен состоит из двух шестерен, имеющих одинаковое количество зубьев, причем зубья одной из шестерен выполнены корригированными.

2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что механизм радиального перемещения блока шестерен содержит эксцентричную ось.

3. Устройство по п.1, отличающееся тем, что оно дополнительно снабжено датчиком осевого перемещения шпинделя, подвижная часть которого связана с винтом, а неподвижная закреплена на корпусе.

4. Режущий инструмент устройства для вырезки отверстий в действующих трубопроводах, состоящий из центрального сверла и кольцевого сверла, отличающийся тем, что на наружной поверхности центрального сверла выполнены углубления, в которых размещены захватные элементы, выполненные с возможностью радиального перемещения.

5. Режущий инструмент по п.4, отличающийся тем, что углубления на наружной поверхности центрального сверла выполнены в виде продольных пазов, соединенных поперечным отверстием, а захватные элементы выполнены в виде загнутых концов пружинного стержня, размещенного в упомянутом поперечном отверстии.