Claims (3)
1. Роторно-лопастной ДВС, состоящий из корпуса двигателя и двух роторов-лопастей, которые в положении задней стенки камеры сгорания стопорятся стопорным устройством, отличающийся тем, что он связан с электродвигателями-генераторами, при этом ротор одного электродвигателя-генератора связан с одним ротором роторно-лопастного ДВС, ротор другого электродвигателя-генератора связан с другим ротором роторно-лопастного ДВС, а статоры электродвигателей-генераторов связаны с корпусом роторно-лопастного ДВС, имеются датчики положения роторов относительно корпуса, имеется система управления электродвигателями-генераторами.1. The rotor-bladed ICE, consisting of an engine casing and two rotor blades, which in the position of the rear wall of the combustion chamber are locked by a locking device, characterized in that it is connected with electric motors-generators, while the rotor of one electric motor-generator is connected with one rotor rotor-bladed ICE, the rotor of another electric motor-generator is connected to another rotor of the rotor-bladed ICE, and the stators of electric motors-generators are connected to the body of the rotor-bladed ICE, there are rotor position sensors from Regarding the housing, there is a control system for electric motors-generators.
2. Роторно-лопастной ДВС по п.1, отличающийся тем, что часть ротора электродвигателя-генератора закреплена на роторе ДВС неподвижно, а остальная часть через устройство, позволяющее продолжить движение ротора электрогенератора во время остановки ротора ДВС, таким устройством может быть, например, обгонная муфта или храповой механизм.2. The rotor-bladed ICE according to claim 1, characterized in that a part of the rotor of the electric motor-generator is fixed to the rotor of the ICE motionless, and the rest through a device that allows you to continue the movement of the rotor of the generator while the rotor of the ICE is stopped, such a device can be, for example, freewheel or ratchet gear.
3. Роторно-лопастной ДВС по пп.1 и 2, отличающийся тем, что лопастей на каждом роторе ДВС может быть не только одна пара, а любое количество пар, но на каждом роторе должно быть такое же число пар лопастей, как и на другом, пары лопастей должны быть равномерно распределены по окружности, соответственно должно быть столько же, сколько и пар лопастей на одном роторе, устройств для зажигания рабочей смеси или впрыскивания топлива, впускных и выпускных окон, так же равномерно распределенных по окружности.3. The rotor-blade internal combustion engine according to claims 1 and 2, characterized in that the blades on each rotor of the internal combustion engine can be not only one pair, but any number of pairs, but each rotor should have the same number of pairs of blades as on the other , the pairs of blades should be evenly distributed around the circumference, respectively, should be the same as the pairs of blades on one rotor, devices for igniting the working mixture or fuel injection, inlet and outlet windows, also uniformly distributed around the circumference.