Claims (1)
Система питания двигателя внутреннего сгорания двумя видами топлива - жидким и газообразным, содержащая смеситель, связанный с газовым баллоном при помощи трубы подвода газообразного топлива, карбюратор жидкого топлива, установленный между карбюратором и впускным трубопроводом и воздушным фильтром, отличающаяся тем, что смеситель выполнен в виде проставки, с двумя сквозными отверстиями, соосными, но разными по диаметру по отношению друг к другу под первичную и вторичную смесительную камеру карбюратора, вокруг сквозных отверстий выполнены С-образные канавки, соединенные с отверстиями проточками, между собой канавки связаны при помощи канала, в котором установлен шариковый клапан с возможностью управления им мембраной в момент включения в работу вторичной смесительной камеры карбюратора, С-образные канавки также через канал внутри проставки связаны с подводящим штуцером, к которому подходит трубопровод, соединенный с клапаном управления и регулировки подачи газообразного топлива, на корпусе которого жестко закреплен электромагнит с сердечником, связанным с клапаном подачи, установленный внутри корпуса и размещенный перпендикулярно Г-образному каналу внутри корпуса, с котором связаны регулировочные винты, установленные с возможностью изменять сечение Г-образного канала.The power supply system of an internal combustion engine with two types of fuel - liquid and gaseous, containing a mixer connected to a gas cylinder using a gaseous fuel supply pipe, a liquid fuel carburetor installed between the carburetor and the intake pipe and an air filter, characterized in that the mixer is made in the form of a spacer , with two through holes, coaxial but different in diameter with respect to each other under the primary and secondary mixing chamber of the carburetor, around the through holes C-shaped grooves connected to the holes by grooves are connected, the grooves are interconnected by a channel in which a ball valve is installed with the ability to control the membrane at the moment the secondary carburetor mixing chamber is switched on, the C-shaped grooves are also connected through the channel inside the spacer to a supply fitting to which a pipeline is connected, connected to a control valve and adjusting the supply of gaseous fuel, on the body of which is electromagnet rigidly fixed with a core connected to the valve m feed, installed inside the housing and placed perpendicular to the L-shaped channel inside the housing, which are connected with adjusting screws installed with the ability to change the cross-section of the L-shaped channel.