RU2002100615A - Способ очистки материала основы дорожного покрытия от нефти и нефтепродуктов и устройство для его реализации - Google Patents

Claims (16)

1. Способ очистки материала основы дорожного покрытия (МОДП) от нефти и нефтепродуктов, включающий сбор загрязненного материала путем засасывания его воздухом, загрузку его в промывочную емкость, отмывку моющим раствором, содержащим поверхностно-активные вещества (ПАВ), удаление нефтесодержащей эмульсии и загрязненного моющего раствора, с последующей их очисткой путем разделения фаз, удаление выделенных нефтепродуктов и очищенного моющего раствора с повторным его использованием для отмывки, удаление шлама и выгрузку из емкости отмытого материала с использованием его по назначению, отличающийся тем, что перед сбором загрязненного материала осуществляют предварительную очистку его от мусора, обладающего парусностью, на отмывку одновременно с моющим раствором подают сжатый воздух в противоток загружаемому материалу, причем часть сжатого воздуха подают в верхнюю часть промывочной емкости вдоль поверхности жидкости, нефтесодержащую эмульсию перед очисткой фильтруют, очистку и фазовое разделение образующихся стоков осуществляют в многосекционной установке, причем шлам после удаления из нее подвергают дополнительному фазовому разделению, с последующим направлением выделенной жидкой фазы в установку на повторную очистку.

2. Способ по п.1, отличающийся тем, что в качестве моющего раствора применяют 2-4% раствор технического моющего средства, содержащего неионогенные ПАВ и активную составляющую, при температуре 40-55°С.

3. Способ по любому из пп.1 и 2, отличающийся тем, что в качестве активной составляющей применяют кальцинированную соду или состав с частичной заменой ее на натриевые соли фосфорной кислоты.

4. Способ по любому из пп.1-3, отличающийся тем, что загрязненный моющий раствор перед поступлением на очистку пропускают через дополнительный фильтр.

5. Способ по любому из пп.1-4, отличающийся тем, что очистку от мусора и сбор загрязненного МОДП осуществляют одним и тем же аппаратом посредством изменения силы тяги.

6. Способ по любому из пп.1-5, отличающийся тем, что выделившиеся в сепараторе нефтепродукты нагревают в сборнике пред их транспортировкой.

7. Способ по любому из пп.1-6, отличающийся тем, что концентрацию и/или состав моющего раствора поддерживают путем периодической добавки сухого моющего средства и свежей воды.

8. Способ по любому из пп.1-7, отличающийся тем, что дополнительное разделение удаленного шлама осуществляют путем его отстоя или фильтрования.

9. Устройство для очистки от нефти и нефтепродуктов основы материала дорожного покрытия (МОДП), содержащее транспортное средство, смонтированный на нем узел сбора загрязненного материала, выполненный с возможностью перемещения по вертикали и горизонтали и имеющий отверстие для всасывания воздуха, промывочную емкость для загрузки и мойки загрязненного материала, снабженную патрубками для подачи моющего раствора и для вывода загрязненных нефтесодержащих стоков, установку для очистки и фазового разделения их, снабженную патрубками для ввода в нее загрязненных стоков и удаления очищенных нефтепродуктов, моющего раствора и шлама, соединенных с запорной арматурой и насосами для перекачки жидких фракций, отличающееся тем, что загрузочная часть промывочной емкости выполнена в виде воронки, в нижней части которой по периметру установлен коллектор со штуцером для ввода сжатого воздуха, нижняя часть промывочной емкости дополнительно снабжена патрубками для подачи в нее сжатого воздуха, а днище емкости выполнено откидным для выгрузки отмытого материала, установка очистки и разделения стоков выполнена в виде сопряженных отдельных секций, образующих камеру гашения входных потоков, двухсекционный сепаратор с насадками и сборники очищенных нефтепродуктов и моющего раствора, причем в верхней части камеры гашения установлена воронка, снабженная сеткой для предварительной очистки загрязненных стоков от твердых частиц, выходные патрубки для вывода шлама из установки соединены с входным патрубком дополнительного отстойника, выходной патрубок которого соединен с дополнительным насосом для подачи отделенной жидкости в камеру гашения.

10. Устройство по п.9, отличающееся тем, что сборник для очищенных нефтепродуктов расположен между двумя сообщающимися секциями сепаратора и снабжен нагревателем.

11. Устройство по любому из пп.9 и 10 отличающееся тем, что в первой секции сепаратора в зоне выделения нефтепродуктов установлен нефтежироловитель с подвижными коалесцирующими дисками и снабженный электроприводом.

12. Устройство по любому из пп.9-11, отличающееся тем, что в нижней части сборника очищенного моющего раствора установлен цилиндр, образующий стакан для добавления моющего средства.

13. Устройство по любому из пп.9-12, отличающееся тем, что насадка сепаратора установлена в обеих секциях и выполнена в виде блока параллельных пластин.

14. Устройство по любому из пп.9-13, отличающееся тем, что на выходе из промывочной емкости очищенного моющего раствора установлен дополнительный фильтр для улавливания мелких твердых включений.

15. Устройство по любому из пп.9-14, отличающееся тем, что в качестве узла сбора мусора и загрязненного нефтепродуктами материала применен вентилятор, содержащий приспособление для регулирования силы тяги на входе вентилятора.

16. Устройство по любому из пп.9-15, отличающееся тем, что отстойник удаленного шлама может быть заменен на намывной фильтр.