RU2001135470A

RU2001135470A - Устройство перемещения кабины лифта

Info

Publication number: RU2001135470A
Application number: RU2001135470/28A
Authority: RU
Inventors: Борис Николаевич Аристов; Юрий Николаевич Бобров; Виктор Максимович Мамасуев; Галина Александровна Мелешина; Василий Антонович Осипик; Максим Васильевич Осипик; Александр Николаевич Панарин; Юрий Петрович Петров; Владимир Иванович Цурин; Святослав Анатольевич Масютин
Original assignee: Александр Николаевич Панарин
Filing date: 2001-12-28
Publication date: 2002-05-10

Claims

1. Устройство перемещения кабины лифта, содержащее двигатель, средство торможения, устройство аварийного перемещения и канатоведущий шкив, отличающееся тем, что оно дополнительно содержит электромагниты прижатия, рычаги, установленные между сердечниками указанных электромагнитов и средством торможения, тормозные пружины, установленные с возможностью, при отключении электромагнитов прижатия, прижима посредством указанных рычагов указанного средства торможения к поверхности ротора указанного приводного двигателя, причем устройство аварийного перемещения включает опору червяка, установленную на корпусе двигателя, на которой установлен червяк в состоянии зацепления с червячным колесом, образующие самотормозящую пару, на указанном червячном колесе закреплено основание, со смонтированными на нем указанными электромагнитами прижатия, рычагами, средством торможения и тормозными пружинами, причем указанное основание содержит уступ, выполненный с возможностью препятствия осевого движения указанного колеса наружу, при этом основание образует с корпусом двигателя пару скольжения при работе устройства аварийного перемещения, между червячным колесом и корпусом двигателя установлено дополнительное кольцо, установленное с возможностью препятствия движению двигателя внутрь, при этом указанное кольцо образует с корпусом двигателя вторую пару скольжения при работе устройства аварийного перемещения, а вал червяка выполнен с возможностью закрепления на нем рукоятки и установлен изолировано от вращающегося ротора двигателя.

2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что оно дополнительно содержит не менее двух арретирующих болтов, проходящих через червячное колесо.

3. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что оно дополнительно содержит не менее двух арретирующих шпилек, проходящих через червячное колесо.

4. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что длина червяка составляет 0,1 - 0,5 м.

5. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что основание прикреплено к червячному колесу болтами.

6. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что основание прикреплено к червячному колесу шильками.

7. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что средство торможения представляет собой тормозные колодки.

8. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что средство торможения представляет собой тормозной диск.

9. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что на внутренней стороне основания установлено кольцо, внутренний диаметр которого превышает диаметр корпуса двигателя, причем указанное кольцо препятствует движению червячного колеса в осевом направлении наружу.

10. Устройство по п. 9, отличающееся тем, что в указанное кольцо ввернуты крепежные элементы, прижимающие указанное червячное колесо к корпусу двигателя.

11. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что оно содержит не менее трех арретирующих болтов, проходящих через червячное колесо и имеющих выступы со стороны головок, расположенных на внутренней стороне основания и выполненных с возможностью препятствия движения червячного колеса в осевом направлении наружу.