Claims (1)
Устройство для регулирования давления наддува двигателя внутреннего сгорания, содержащее турбонагнетатель, имеющий компрессор с воздушной линией нагнетания, соединенной с камерой сгорания двигателя через смеситель продуктов пиролиза и воздуха, и приводную паровую турбину, вход которой соединен с выходом водяной паровой полости закалочно-испарительного агрегата, а выход со смесителем паров топлива и водяного пара, отличающееся тем, что в него дополнительно введен испарительный теплоаккумулирующий агрегат, содержащий корпус, в котором жестко установлены цилиндрические трубы - внешние и внутренние, поверхность внутренних труб выполнена оребренной, при этом пространство между внутренними и внешними трубами заполнено теплоаккумулирующим материалом, например, из сплава алюминия и кремния, причем в нижней части испарительного теплоаккумулирующего агрегата выполнены отверстия, в которые установлены форсунки, соединенные с водяным насосом, вход паровой турбины соединен с выходом паровой полости испарительного теплоаккумулирующего агрегата посредством трубопроводов, соединенных между собой патрубком, при этом испарительный теплоаккумулирующий агрегат расположен в выпускном коллекторе.A device for controlling the boost pressure of an internal combustion engine, comprising a turbocharger having a compressor with an air discharge line connected to the combustion chamber of the engine through a mixer of pyrolysis products and air, and a drive steam turbine, the inlet of which is connected to the outlet of the water vapor cavity of the quenching-evaporation unit, and output with a mixer of fuel vapor and water vapor, characterized in that it additionally introduced an evaporative heat storage unit containing a housing in which m cylindrical pipes are rigidly installed - external and internal, the surface of the internal pipes is finned, while the space between the internal and external pipes is filled with heat-accumulating material, for example, from an alloy of aluminum and silicon, and the holes in which the nozzles are installed are made in the lower part of the evaporative heat-accumulating unit connected to the water pump, the input of the steam turbine is connected to the output of the steam cavity of the evaporative heat storage unit through pipelines, interconnected by a pipe, while the evaporative heat storage unit is located in the exhaust manifold.