RU2000989C1 - Разборный веломобиль - Google Patents

Abstract

Использование: в машиностроении и может быть использовано в транспортных средствах, приводимых в движение мускульной силой человека Сущность изобретени : между передней и задней секци ми разборного веломобил  средней секции с промежуточной цепной передачей и педальным приводом и двух боковых секций При этом второй педальный привод установлен на передней секции и его цепь выполнена с возможностью взаимодействи  с промежуточной передней средней секции либо с механизмом переключени  передач цепь педального привода средней секции соединена непосредственно с механизмом переключени  передач а в месте разъема привода механизма переключени  передач и тросового привода заднего тормоза размещены вставные элементы, дпина которых равна длине федкей секции. 2 зл ф-пы, 9 ид

Description

Изобретение относитс  к машиностроению , в частности к транспортным средствам , приводимым в движение мускульной силой.

Наиболее близким к изобретению  вл етс  разборное двухколесное транспортное средство, в частности велосипед, рама которого содержит переднюю и заднюю секции, соедин емые между собой крепеж- ш-ми элементами, на передней секции установлено управл емое колесо, руль, передний тормоз и органы управлени  передним и задним тормозами и механизмом переключени  передач, на задней секции установлено заднее ведущее колесо, пе- д.-.мь- ыи привод, сиденье, задний тормоз, механизм переключени  передач, а также тросовый привод заднего тормоза и привод меллнизма переключени  передач, имеющие разборные соединени .

Однако оно может быть использовано i( э качестве одноместного велосипеда .

Целью изобретени   вл етс  обеспече- .ri универсальности транспортного сред- иг вь путем возможности изменени  численности экипажа.

Это достигаетс  за счет того, что в рлнсг.ортиом средстве, содержащем выполненную из передней и задней секций раму, установленные на передней секции Руль и рулевой привод, передний тормоз с приводом и органы управлени  передним и задним тормозами и механизмом переключени  передач, установленные на задней секции механизм переключени  передач и задний тормоз с тросооым приводом, а также содержащий педальный привод с цепью и нат жным устройством и разборные соединени  привода механизма переключени  передач и тросооого привода заднего тормоза , рама дополнительно содержит среднюю секцию с промежуточной цепной передачей и педальным приводом и две боковые секции, второй педальный привод установлен на передней секции и его цепь выполнена с возможностью взаимодействи  с промежуточной передачей средней секции либо с механизмом переключени  передач, а цепь педального привода средней секции соединена непосредственно с механизмом переключени  передач. При этом цепи педальных приводов выполнены с одинаковым числом звеньев, а в месте разъема привода механизма переключени  передач и тросового привода заднего тормоза размещены вставные элементы, длина которых равна длине средней секции.

На фиг.1 представлен общий вид двух- мостного веломобил , вид сбоку; на фиг.2, 3

- общий вид четырехместного веломобип , вид сверху, на фиг.З - общий вид одноместного веломобил , вид сверху; на фиг.4 - передний и задний крепежные элементы в

разъединенном положении, вид сбоку; на фиг.5 - крепежные элементы в соединенном положении, вид сверху; на фиг.6 - разборное соединение привода механизма переключени  передач; на фиг,7 - вид А-А на

О фиг.6; на фиг.8 - разборное соединение тросового привода заднего тормоза, вид сбоку; на фиг.9 - разборное соединение тросового привода заднего тормоза, вид сверху.

Веломобиль содержит переднюю сек5 цию 1 и установленные на ней с возможностью поворота передние управл емые колеса 2, кинематически св занные между собой и с рулем 3 при помощи рулевого привода 4, передний педальный привод 5 с

О нат жным устройством 6, соединенный цепью 7 с промежуточной цепной передачей 8, передний тормоз с приводом 9, орган управлени  задним тормозом 11, орган управлени  механизмом переключени  пере5 дач 12, а также передние панели кузова 13 и передние крепежные элементы 14, соединенную с передней секцией 1 среднюю секцию 15 и установленные на ней задний педальный привод 16, соединенные цепью

0 17с механизмом переключени  передач 18, сиденье 19, а также задние крепежные элементы 20 и панели кузова 21, соединенную со средней секцией 15 заднюю секцию 22 и установленные на ней задние ведущие коле5 са 23, привод механизма переключени  передач , включающий т гу 24, разборные соединени  привода 25, вставной элемент 26 и т гу 27, задний тормоз 28, тросовый привод заднего тормоза, включающий трос

0 29, разборные соединени  тросового привода 30, вставной элемент 31 и трос 32. Передние крепежные элементы 14 установлены также на средней секции 15, а задние крепежные элементы 20 установлены на задней

5 секции 22 Все крепежные элементы расположены на стыках как секций 1, 15 и 22 на равных рассто ни х.

Разборный веломобиль может быть использован в качестве одноместного, двух0 местного и четырехместного транспортного средства.

В четырехместном варианте на средней секции 15 расположены боковые секции 33 с установленными на них детскими сидень5  ми 34 и панели кузова 35.

Передний крепежный элемент 14 содержит ступенчатый палец 36 с коническим тор- цем, приваренный к пластине 37. прикрепленной к секции 1 или 15 при помощи болтовою соединени  38

2 - Ј

: ; ™ si

f 1; Q

- Т4

о - -7J -1- С - -з О -

г О -

OJ

С

Ч V-. -;

зн1

Г 3 i i

-С -г

« Й s 5 о з - Р V, s -

Ј. uJ

i -С Есо

2 ;-;

- s

л

О

m . ш

01 5 1

с г

с; с

х

С

О О .с е:

5

О X О

в

п

01

л

Г)

с

с

С)

„-: Ъ 01

г- О

CD л

:

з J

О

- со

8

о г; :; .

д; SС; Г

л

2

х

,;г 1; , сз

- 2 f

Х х -- О Ј

- 5 Г

т i -С

с О Т о „; т;. а. с ш - 2 о -

Claims (2)

1. I Ј I 2 I 5| - - 4- -- - передач и привода заднего тормоза разме-иен с возможностью ьзаимол мствил с v

   щены вставные элементы, длина которыхханизмом переключени  порода1.

   равна длине средней секции. Рпмомооил, по п.2, от тчающмйо 
2. 2. Веломобиль по п.1, отличающийс тем, что он ашПжон Впкоипгп. секци ми,

   тем что другой педальный привод выпол-г

   93г/1319

   к /4- л

   1С „ ,. yJ8-jf- Ш

   Ю

   13

   /

   ti /7 Z ..„ JO .,

   v XxЦ 2530 33 1ГЛ31 rtV v),

   29 11 I . I-I , :

   / Hi1 -t-Ґ v; -/| v ../..JJA... vr

   :;s,.W,

   15 16 11 20 Фиг. 2

   ПП2530Я&

   7/25 | / / ,

   ЈL v .-Г-:;--|-г- -т , -v-...-,,-™ Srli1

   ЪтрКЫЖ, ™-;vr

   fe rf hh-r.-LL.bt .

   iitr:i- :TT lT--.i

   Ml Ш -v-l .-л

   kiu

   M 1С „ ,. yJ8-jf- Ш

   /

   ti /7 Z ..„ JO .,

   ./-..7..

   /- r-- --- /w//-V : V1 7 U.iN

   tlT -J -VVT- -- -liiil-fPr--iv .. .- L-dr-n i ;:...::(«--ivini-.;/-.-,.:1 ,.

   (/г /

   :;s,.W

   7--:- - i; I

   ,H

   islt::

   )/yi4 F- t2228

   Ml Ш -v-l .-л

   JRdG),1

   ...

   //0.J

   C-4

   C-sl

   О

   CN

   ifs

   «Ъ C4J

   7 X

   I

   54

   51 50

   57

   Фиг. 7

   Фиг. 9