SU1444232A1 - Привод велосипеда - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к транспортным средствам, в частности к велосипедам. Цель изобретени  - облегчение управлени  приводом . Привод содержит каретку, имеющую ось 7 с закрепленными на ней шатунами 13, установленную в подшипниках 3 рамы и св занную через две муфты с планетарным механизмом и ведущей звездочкой 5, при этом муфты выполнены шлицевыми, а ось 7 установлена с возможностью осевого перемещени  и последовательного сопр жени  своими шлицами с шлицами планетарного механизма и ведущей звездочки. 2 ил.

Description

(Л

.4:: 4: Ю

СО

Фиг.1

Изобретение относитс  к транспортным средствам, в , частности к велосипедам.

Цель изобретени  - облегчение управлени  приводом.

На фиг. 1 показан кареточный узел, общий вид; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1.

Привод велосипеда имеет кареточный узел, который установлен в корпусе 1, закрепленном на раме 2 и имеющем два шарикоподшипника 3 и 4. В подшипнике 4 корпуса установлена ведуща  звездочка 5, в подшипнике 6 которой расположена ось 7 по скольз щей посадке. По скольз щей посадке также установлено коническое зубчатое колесо 8 планетарного механизма, с которым сцеплен сателлит 9, закрепленный на дополнительной оси 10 корпуса 1. С сателлитом 9, установленным на своей оси 11, сцеплено второе зубчатое колесо 2, выполненно на звездочке 5. На концах оси 7 закреплены шатуны 13 с педал ми ножного привода, а в середине имеютс  две группы шлицевых зубьев 14 и 15, образующих совместно со шлицевыми зубь ми 16 колеса 8 и зубь ми 17 звездочки 5 две муфты.

Кареточный узел работает следующим образом .

Враща  шатуны 13 вперед, велосипедист обеспечивает такое же вращение вперед звездочки 5, поскольку зубь  15 и 17 сцеплены . Звездочка 5 при этом вращает планетарный механизм вхолостую, поскольку зубь 

14 и 16 разомкнуты. Если велосипедист начинает вращать шатуны назад, то звездочка 5, враща сь также назад, через цепь и .заднюю тормозную втулку (не показана) тормозит заднее колесо. Далее велосипедист нога мн перемещает ось 7 в крайнее левое положение . Зубь  14 и 16 замыкаютс , а зубь  15 и 17 выход т из зацеплени . Благодар  колесам 8, 9 и 12 описанный цикл происходит в обратном пор дке, обратное вращение шатунов толкает велосипед вперед, а пр мое вращение обеспечивает торможение.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Привод велосипеда, содержащий ось педалей , на которой установлены посредством подшипников звездочка и корпус с размещенной в нем передачей, св занной кинематически со звездочкой, один из элементов передачи св зан с осью педалей посредст- вом муфты, отличающийс  тем, что, с целью облегчени  управлени  приводом, муфта выполнена с двум  элементами зацеплени  и жестко закреплена на оси, а передача выполнена в виде двух конических шестерен, одна из которых установлена в корпусе на оси и выполнена с возможностью ее -св зи с одним из элементов зацеплени  муф гы, а друга  св зана со звездочкой, причем звездочка выполнена с выступом дл  взаимодействи  с другим элементом зацеплени  муфты.

   Si/ffA