SU582136A1 - Двухскоростна тормозна втулка ведущего колеса велосипеда - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к велостроению. Известна двухскоростна  втулка ведущего колеса велосипеда, содержаща  корпус с венцом , установленный на оси кулачок, несущий с одной стороны звездочку, жестко установленную на нем, а с другой - муфту свободного хода, тормозное устройство, планетарную передачу, расположенную между корпусом и звездочкой с муфтой переключени , состо щей из ведущей и ведомой частей и сепаратора, который системой колец фрикционно св зан с неподвижной осью втулки. Однако в этой втулке невозможно получить другую дополнительную передачу. Известна двухскоростна  втулка, содержаща  корпус с венцом, установленный на оси кулачок, несущий с одной стороны звездочку, а с другой - муфту свободного хода, тормозное устройство, планетарную передачу, расположенную между корпусом и звездочкой с муфтой переключени , состо щей из ведущей и ведомой частей и сепаратора, фрикционно св занного со звездочкой. Указанна  втулка имеет пр мую и повышающую передачи, обеспечивает возможность более быстрой езды на велосипеде в услови х равнинной местности и при твердом покрытии дорог. Однако в услови х местности, где преобладают подъемы и песчаные дороги, езда на велосипеде с такой втулкой затруднительна . Целью изобретени   вл етс  расщирение возможности регулировани  передач. Дл  этого в предложенной втулке звездочка лсестко св зана с венцом планетарной передачи и свободно установлена на кулачке. На фиг. 1 схематично изображена втулка, общий вид, на фиг. 2 - разрез по А-А на фиг. 1. Двухскоростна  тормозна  втулка содержит ведущий кулачок 1,, на котором свободно , на шарикоподшипнике, установлена звездочка 2. Сателлиты 3, оси которых жестко св заны с кулачком 1, наход тс  в зубчатом зацеплении с неподвижной солпечной шестерней 4, выполненной заодно с осью втулки, и зубчатым венцом 5 планетарной передачи, в котором установлены собачки 6. Венец 7, жестко св занный с наружным корпусом 8 втулки, имеет сквозные прорези дл  возможности его зацеплени  с зубчатым венцом 5 посредством собачки Q. зубчатым венцом 5 и венцом 7 корпуса расположен сепаратор 9, имеющий на наружной части широкие и узкие сквозные прорези. Сепаратор фрикционно св зан с кулачком 1 посредством упругого проволочного кольца 10, один конец которого закреплен на сепараторе 9.

На внутренней стороне кулачка 1 расположена муфта 11 свободного хода, обеспечивающа  возможность зацеплени  кулачка 1 с наружным корпусом 8. Далее на оси втулки расположены св занный с муфтой И отжимной конус 12 и тормозной барабан 13, состо щий из двух половин, охваченных упругим кольцом с возможностью фрикционного контакта с наружным корпусом 8. Тормозной барабан 13 св зан шлицами с левым конусом 14, который носредством рычага неподвижно закренлен на раме велосипеда. Венец 5 планетарной передачи жестко св зан с ведущей звездочкой 2 при помощи двух диаметрально расположенных выступов 15.

В режиме понижающей передачи при вращении звездочки 2 вперед вместе с зубчатым венцом 5 сателлиты 3, обкатыва сь вокруг неподвижной солнечной шестерни, увлекают в том же направлении, но с меньщей угловой скоростью кулачок 1. Вращение кулачка 1 через муфту 11 передаетс  на корпус 8 втулки и колесо велосипеда. При этом собачки 6, упира сь в узкие прорези сепаратора 9, не могут войти в заценление с венцом 7 корпуса 8.

В режиме холостого хода на понижающей передаче звездочка 2 остановлена, корпус 8 вместе с колесом велосипеда продолл ают вращатьс , а муфта 11 -выходит из зацеплени  с корпусом 8.

В режиме пр мой передачи при повороте звездочки 2 назад на угол, меньший угла включени  тормоза, сепаратор 9, фрикционно св занный с кулачком 1, поворачиваетс  вместе с ним, а зубчатый венец 5 с собачками 6 поворачиваетс  в том же направлении, но с большей угловой скоростью. В результате относительного смещени  сепаратора 9 и зубчатого венца 5 собачки 6 нопадают в соседние широкие прорези сеиаратора 9. Теперь при вращении звездочки 2 вперед венец 5 посредством собачек 6 входит в зацепление с венцом 7 корпуса 8. При этом муфта 11, име  меньшую угловую скорость, чем корпус 8, не может войти с ним в заценление. В режиме холостого хода на пр мой передаче звездочка 2 остановлена, корпус 8 вместе с колесом велосипеда продолжают вращатьс  по инерции, а собачки 6 проскальзывают . В режиме торможени  ведущий кулачок 1,

поворачива сь назад вместе с зубчатым венцом 5, поворачивает посредством сателлитов 3 кулачок 1, который отжимает влево конус 12 и раздвигает обе половины тормозного барабана 13 до контакта с корпусом 8 втулки.

Усилие торможени  через левый конус и рычаг передаетс  на раму велосипеда.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Двухскоростна  тормозна  втулка ведущего колеса велосипеда, содержаща  корпус с венцом , установленный на оси кулачок, несущий с одной стороны звездочку, а с другой - муфту свободного хода, тормозное устройство,

   планетарную нередачу, расположенную между корпусом и звездочкой с муфтой переключени , состо щей из ведущей и ведомой частей и сепаратора, отличающа с  тем, что, с целью расширени  возможности регулирозани , звездочка жестко св зана с венцом планетарной передачи и свободно установлена на кулачке.