RU198973U1 - Укладчик лёгких дорожных матов с адаптивным регулированием положения верхней поворотной рамы - Google Patents
Укладчик лёгких дорожных матов с адаптивным регулированием положения верхней поворотной рамы Download PDFInfo
- Publication number
- RU198973U1 RU198973U1 RU2020114141U RU2020114141U RU198973U1 RU 198973 U1 RU198973 U1 RU 198973U1 RU 2020114141 U RU2020114141 U RU 2020114141U RU 2020114141 U RU2020114141 U RU 2020114141U RU 198973 U1 RU198973 U1 RU 198973U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- frame
- mats
- swivel
- road
- rotary
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
- E01C19/00—Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving
- E01C19/52—Apparatus for laying individual preformed surfacing elements, e.g. kerbstones
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Road Paving Machines (AREA)
Abstract
Полезная модель относится к техническим средствам дорожного строительства, используемых при подготовке покрытий временных дорог и площадок, для движения транспорта и размещения строительно-монтажного оборудования, в случаях, когда необходимо обеспечить короткие сроки восстановления движения и высокие темпы строительства, а срок службы покрытия не является продолжительным.Технической задачей полезной модели является обеспечение возможности адаптивного регулирования угла поворота верхней (поворотной) рамы в соответствии с траекторией движения укладчика при монтаже легких дорожных матов на участках дорог с закруглениями малого радиуса.Решение технической задачи достигается за счет того, что в конструкцию прототипа, состоящего из платформы грузового автомобиля, нижней (опорной) рамы, верхней (поворотной) рамы и поворотного устройства, добавлены блок адаптивного управления положением верхней (поворотной) рамы с информационными датчиками угла поворота управляемых колес автомобиля и электропривод поворотного устройства, а на верхней (поворотной) раме закреплено оборудование для укладки легких дорожных матов, включающее основание, подвижный щит, винтовые направляющие с реверсивным ходом и антискользящим покрытием, портальный погрузчик.
Description
Полезная модель относится к техническим средствам дорожного строительства, используемых при подготовке покрытий временных дорог и площадок, для движения транспорта и размещения строительно-монтажного оборудования, в случаях, когда необходимо обеспечить короткие сроки восстановления движения и высокие темпы строительства, а срок службы покрытия не является продолжительным.
В качестве прототипа выбрана конструкция механического укладчика геотекстильного полотна на грунт (патент РФ №154147), состоящего из платформы грузового автомобиля, нижней (опорной) рамы с ручной лебедкой, верхней (поворотной) рамы с двумя опорами, двумя подъемными рукоятями, тремя валами и двумя ручными лебедками, а также поворотного устройства, состоящего из двух кругов.
К недостаткам прототипа можно отнести:
1. Невозможность адаптивного регулирования угла поворота верхней (поворотной) рамы для изменения направления укладки легких дорожных матов на участках дорог с закруглениями малого радиуса без остановки транспортного средства и изменения положения рамы вручную.
Технической задачей полезной модели является обеспечение возможности адаптивного регулирования угла поворота верхней (поворотной) рамы в соответствии с траекторией движения укладчика при монтаже легких дорожных матов на участках дорог с закруглениями малого радиуса.
Решение технической задачи достигается за счет того, что в конструкцию прототипа, состоящего из платформы грузового автомобиля, нижней (опорной) рамы, верхней (поворотной) рамы и поворотного устройства, добавлены блок адаптивного управления положением верхней (поворотной) рамы с информационными датчиками угла поворота управляемых колес автомобиля и электропривод поворотного устройства, а на верхней (поворотной) раме закреплено оборудование для укладки легких дорожных матов, включающее основание, подвижный щит, винтовые направляющие с реверсивным ходом и антискользящим покрытием, портальный погрузчик.
На фигуре 1 обозначены основные элементы укладчика легких дорожных матов с адаптивным регулированием положения верхней (поворотной) рамы: поз. 1 - платформа грузового автомобиля; поз. 2 - нижняя (опорная) рама; поз. 3 - верхняя (поворотная) рама; поз. 4 - электропривод поворотного устройства; поз. 5 - блок адаптивного управления положением верхней (поворотной) рамы с информационными датчиками угла поворота управляемых колес автомобиля; поз. 6 - поворотное устройство; поз. 7 - оборудование для укладки легких дорожных матов; поз. 8 - основание; поз. 9 - подвижный щит; поз. 10 - винтовые направляющие с реверсивным ходом и антискользящим покрытием; поз. 11 - портальный погрузчик; поз. 12 - легкие дорожные маты.
При изготовлении укладчика легких дорожных матов с адаптивным регулированием положения верхней (поворотной) рамы на платформе грузового автомобиля (1), закрепляется нижняя (опорная) рама (2) соединенная при помощи поворотного устройства (6), внутри которого устанавливается электропривод поворотного устройства (4), с верхней (поворотной) рамой (3). Кабина грузового автомобиля оснащается блоком адаптивного управления положением верхней (поворотной) рамы с информационными датчиками угла поворота управляемых колес автомобиля (5). При следовании укладчика легких дорожных матов с адаптивным регулированием положения верхней (поворотной) рамы к месту монтажа, оборудование для укладки легких дорожных матов (7), состоящее из основания (8), подвижного щита (9), винтовых направляющих с реверсивным ходом и антискользящим покрытием (10), портального погрузчика (11) и комплекта вертикально стоящих легких дорожных матов (12), закреплено на верхней (поворотной) раме (3) в транспортном положении (короткой стороной по направлению движения) (фиг. 1). На месте монтажа, при подготовке укладчика к работе с помощью электропривода поворотного устройства (4) осуществляется приведение укладчика в рабочее положение поворотом верхней (поворотной) рамы (3) на 90°. Во время монтажа легких дорожных матов укладчик осуществляет движение вперед. С помощью портального погрузчика (11) развернутого в рабочее положение осуществляется укладка легких дорожных матов (12) на поверхности дороги (площадки). За равномерную подачу легких дорожных матов (12) на поверхность дороги (площадки) отвечают подвижный щит (9) и винтовые направляющие с реверсивным ходом и антискользящим покрытием (10). При движении на закруглениях малого радиуса блок адаптивного управления положением верхней (поворотной) рамы с информационными датчиками угла поворота управляемых колес автомобиля (5) с помощью электропривода поворотного устройства (4) осуществляет регулирование положения верхней (поворотной) рамы (3) относительно оси укладки, тем самым увеличивая радиус поворота (Фигура 2).
Источники информации:
1. Патент на полезную модель RU 154147, опубликованный 20.08.2015 г., бюллетень № 23.
Claims (1)
- Укладчик лёгких дорожных матов с адаптивным регулированием положения верхней поворотной рамы, состоящий из автомобильного шасси грузового автомобиля и рабочего оборудования, включающего платформу грузового автомобиля, нижнюю опорную раму, верхнюю поворотную раму, поворотное устройство, отличающийся тем, что он снабжён блоком адаптивного управления положением верхней поворотной рамы с информационными датчиками угла поворота управляемых колёс автомобиля и электроприводом поворотного устройства, а на верхней поворотной раме закреплено оборудование для укладки лёгких дорожных матов, включающее основание, подвижный щит, винтовые направляющие с реверсивным ходом и антискользящим покрытием, портальный погрузчик.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2020114141U RU198973U1 (ru) | 2020-04-03 | 2020-04-03 | Укладчик лёгких дорожных матов с адаптивным регулированием положения верхней поворотной рамы |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2020114141U RU198973U1 (ru) | 2020-04-03 | 2020-04-03 | Укладчик лёгких дорожных матов с адаптивным регулированием положения верхней поворотной рамы |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU198973U1 true RU198973U1 (ru) | 2020-08-05 |
Family
ID=71950159
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2020114141U RU198973U1 (ru) | 2020-04-03 | 2020-04-03 | Укладчик лёгких дорожных матов с адаптивным регулированием положения верхней поворотной рамы |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU198973U1 (ru) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2783154C2 (ru) * | 2021-04-13 | 2022-11-09 | Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего образования "ВОЕННАЯ АКАДЕМИЯ МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ имени генерала армии А.В. Хрулева" Министерства обороны Российской Федерации | Способ монтажа и демонтажа лёгких дорожных матов |
Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2248321B2 (de) * | 1972-10-02 | 1975-06-26 | Maschinenfabrik Augsburg-Nuernberg Ag, 8900 Augsburg | Bodenbelag, insbesondere für behelfsmäßige Fahrbahnen und Vorrichtung zum Verlegen des Bodenbelags |
| SU1763547A1 (ru) * | 1990-12-25 | 1992-09-23 | Военно-инженерная Краснознаменная академия им.В.В.Куйбышева | Сборное дорожное покрытие дл временных дорог на слабых грунтах |
| US20130022397A1 (en) * | 2011-07-20 | 2013-01-24 | Property Props, Inc. | Track system for use with vehicles and methods regarding same |
| RU154147U1 (ru) * | 2014-11-05 | 2015-08-20 | Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего профессионального образования Военная академия материально-технического обеспечения имени генерала армии А.В. Хрулева | Механический укладчик геотекстильного полотна на грунт |
| RU2622569C1 (ru) * | 2015-12-22 | 2017-06-16 | НРУ ВПО Камский институт гуманитарных и инженерных технологий | Укладчик колейных сборно-разборных дорожных покрытий |
| RU173101U1 (ru) * | 2017-06-13 | 2017-08-11 | Закрытое акционерное общество "ТехПромИмпорт" (ЗАО "ТехПромИмпорт") | Поворотная платформа автомобиля-укладчика полотна временного дорожного покрытия |
-
2020
- 2020-04-03 RU RU2020114141U patent/RU198973U1/ru not_active IP Right Cessation
Patent Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2248321B2 (de) * | 1972-10-02 | 1975-06-26 | Maschinenfabrik Augsburg-Nuernberg Ag, 8900 Augsburg | Bodenbelag, insbesondere für behelfsmäßige Fahrbahnen und Vorrichtung zum Verlegen des Bodenbelags |
| SU1763547A1 (ru) * | 1990-12-25 | 1992-09-23 | Военно-инженерная Краснознаменная академия им.В.В.Куйбышева | Сборное дорожное покрытие дл временных дорог на слабых грунтах |
| US20130022397A1 (en) * | 2011-07-20 | 2013-01-24 | Property Props, Inc. | Track system for use with vehicles and methods regarding same |
| RU154147U1 (ru) * | 2014-11-05 | 2015-08-20 | Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего профессионального образования Военная академия материально-технического обеспечения имени генерала армии А.В. Хрулева | Механический укладчик геотекстильного полотна на грунт |
| RU2622569C1 (ru) * | 2015-12-22 | 2017-06-16 | НРУ ВПО Камский институт гуманитарных и инженерных технологий | Укладчик колейных сборно-разборных дорожных покрытий |
| RU173101U1 (ru) * | 2017-06-13 | 2017-08-11 | Закрытое акционерное общество "ТехПромИмпорт" (ЗАО "ТехПромИмпорт") | Поворотная платформа автомобиля-укладчика полотна временного дорожного покрытия |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2783154C2 (ru) * | 2021-04-13 | 2022-11-09 | Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего образования "ВОЕННАЯ АКАДЕМИЯ МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ имени генерала армии А.В. Хрулева" Министерства обороны Российской Федерации | Способ монтажа и демонтажа лёгких дорожных матов |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN105369720B (zh) | 路缘石铺砌车载机械手 | |
| CN110593541B (zh) | 整平机器人 | |
| CN102162218B (zh) | 带旋转铣刨滚的路基修筑机 | |
| KR20100056592A (ko) | 승강식 도료분사장치가 구성된 융착식 스프레이 도색차량 | |
| CN110847818A (zh) | 步履式钻机 | |
| RU198973U1 (ru) | Укладчик лёгких дорожных матов с адаптивным регулированием положения верхней поворотной рамы | |
| CN201037233Y (zh) | 多功能无轨式龙门吊车 | |
| CN101988285A (zh) | 铣刨摊铺两用机 | |
| CN107140024B (zh) | 一种可调轮胎倾斜角度的行走装置 | |
| CN203113203U (zh) | 新型路面整修机 | |
| CN102828456B (zh) | 搅拌器总成 | |
| JPH10114910A (ja) | 自走式コンクリート仕上げ機械 | |
| CN110777612A (zh) | 一种四驱门式工程车底盘总成 | |
| CN214325240U (zh) | 一种路面摊铺机履带结构 | |
| CN109488346A (zh) | 防水板安装台车 | |
| CN202913333U (zh) | 一种带移动搅拌器的路面整修机 | |
| RU148341U1 (ru) | "автогрейдер" | |
| CN210684379U (zh) | 路基土方及路面材料填筑的物料摊铺装置及摊铺车 | |
| CN211645797U (zh) | 城市轨道交通成套施工设备 | |
| CN209621341U (zh) | 防水板安装台车 | |
| CN215629169U (zh) | 一种摊铺机 | |
| CN2795174Y (zh) | 无轨式龙门吊车 | |
| CN115583585B (zh) | 一种具备纠偏、避障和自诊断的新型无轨化多功能轨道铺装成套装备及其使用方法 | |
| CN201024051Y (zh) | 全液压无轨式龙门吊车 | |
| CN102900010B (zh) | 一种路面整修机 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM9K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20200816 |