RU195010U1 - Пластмассовый резервуар - Google Patents

Abstract

Полезная модель относится к резервуарам для транспортировки жидкостей, в частности неагрессивных жидкостей (питьевой и технической воды, жидких пищевых и алкогольных продуктов, ГСМ и слабо-концентрированных химических веществ - водных растворов солей, кислот, щелочей и др.). Пластмассовый резервуар содержит установленные вплотную друг к другу на металлической раме пластмассовые емкости, при этом каждая пластмассовая емкость выполнена бесшовной цельнолитой из полиэтилена в виде прямоугольного параллелепипеда и снабжена загрузочным люком с герметично его закрывающей пластмассовой крышкой, все пластмассовые емкости сообщены между собой с образованием сообщающихся сосудов посредством установленного в смежных боковых стенках перепускного патрубка, расположенного в непосредственной близости ко дну смежных пластмассовых емкостей, в по крайнем мере в одной из крайних пластмассовых емкостей в придонной части внешней боковой стенки установлен сливной патрубок с запорным краном, металлическая рама выполнена с решетчатыми боковыми стенками и по крайней мере одной сплошной плоской металлической торцевой стенкой, усиленной двумя металлическими вертикальными ребрами жесткости и плотно прилегающей по всей поверхности соприкосновения к смежной с ней боковой стенке пластмассовой емкости, а другие решетчатые боковые стенки рамы плотно прилегают к смежным с ними боковым стенкам пластмассовых емкостей. В результате достигается предотвращение разрушения пластмассовых емкостей при транспортировке жидкостей за счет предотвращения формирования гидравлического удара или формирование в каждой из пластмассовых емкостей незначительных по величине гидравлических ударов.

Description

Полезная модель относится к резервуарам для транспортировки жидкостей, в частности неагрессивных жидкостей (питьевой и технической воды, жидких пищевых и алкогольных продуктов, ГСМ и слабо-концентрированных химических веществ - водных растворов солей, кислот, щелочей и др.) на строительных, буровых и других промышленных и сельскохозяйственных объектах, для тушения пожаров и тому подобного, при отсутствии на них централизованных систем водоснабжения и может быть использована в транспортном и сельскохозяйственном машиностроении, а также для экспресс доставки различных жидких сред, в том числе, в условиях чрезвычайных ситуаций.

Известен пластмассовый резервуар для транспортировки различных жидких сред, содержащий установленную на металлической раме с металлической обрешеткой пластмассовую емкость с выполненным в верхней части емкости загрузочным люком и выпуклым днищем, в нижней части которого выполнен сливной патрубок (см. патентный документ DE №2720694, опубл. 09.11.1978).

Данная конструкция пластмассового резервуара позволяет перемещать различные жидкие среды, а также неоднократно заполнять пластмассовую емкость жидкими средами и полностью без остатка сливать из нее жидкую среду за счет выполнения выпуклого днища. Однако данный пластмассовый резервуар не позволяет транспортировать значительные количества жидкости, что сужает область использования данного пластмассового резервуара.

Наиболее близким к полезной модели по технической сущности и достигаемому результату является пластмассовый резервуар, содержащий установленные вплотную друг к другу на металлической раме пластмассовые емкости, при этом последние выполнены из пластмассовых труб, которые горизонтально или вертикально расположены на металлической раме, а именно на металлической раме грузового автомобиля, что позволяет транспортировать жидкие среды, в том числе одновременно различные жидкие среды и заливать жидкую среду в пластмассовые емкости через выполненные в них загрузочные люки и сливать из них жидкую среду или жидкие среды через выполненные в днищах пластмассовых емкостей сливные патрубки с запорным краном на каждом из сливных патрубков (см. патент RU №2128591, опубл. 10.04.1999).

Однако расположенные на металлической раме пластмассовые емкости скреплены между собой, но не имеют обрешетки с боковых сторон, что при резком изменении скорости перемещения, в частности при резком торможении транспортного средства, на котором они расположены, может привести в формированию в пластмассовых емкостях гидравлического удара, что приведет к разрушению пластмассовых емкостей.

Технической проблемой, решаемой в полезной модели, является устранение выявленных недостатков в известных технических решениях.

Техническим результатом, достигаемым в полезной модели, является предотвращение разрушения пластмассовых емкостей при транспортировке жидкостей за счет исключения разрушения пластмассовых емкостей при транспортировке жидкостей за счет предотвращения формирования гидравлического удара или формирование в каждой из пластмассовых емкостей незначительных по величине гидравлических ударов.

Указанная техническая проблема решается, а технический результат достигается за счет того, что пластмассовый резервуар содержит установленные вплотную друг к другу на металлической раме пластмассовые емкости, при этом каждая пластмассовая емкость выполнена бесшовной цельнолитой из полиэтилена в виде прямоугольного параллелепипеда и снабжена загрузочным люком с герметично его закрывающей пластмассовой крышкой, все пластмассовые емкости сообщены между собой с образованием сообщающихся сосудов посредством установленного в смежных боковых стенках перепускного патрубка, расположенного в непосредственной близости ко дну смежных пластмассовых емкостей, в по крайнем мере в одной из крайних пластмассовых емкостей в придонной части внешней боковой стенки установлен сливной патрубок с запорным краном, металлическая рама выполнена с решетчатыми боковыми стенками и по крайней мере одной сплошной плоской металлической торцевой стенкой, усиленной двумя металлическими вертикальными ребрами жесткости и плотно прилегающей по всей поверхности соприкосновения к смежной с ней боковой стенке пластмассовой емкости, а другие решетчатые боковые стенки рамы плотно прилегают к смежным с ними боковым стенкам пластмассовых емкостей.

В ходе проведенного исследования была выявлена возможность повышения надежности транспортировки жидких сред за счет предотвращения условий для формирования гидравлического удара при транспортировке больших объемов жидкостей за счет транспортировки жидкости в пластмассовых емкостях сравнительно небольшого объема, установленных на металлической раме, что в сочетании с выполнением пластмассовых емкостей цельнолитыми и установленными на металлической раме с боковой обрешеткой с усиленными боковыми стенками, расположенными по ходу движения транспортного средства позволяет предотвратить формирования общим объемом жидкости, транспортируемой в нескольких пластмассовых емкостях плотно установленных относительно друг друга на металлической раме значительного гидравлического удара при резком изменении скорости транспортного средства, особенно при его торможении в критической ситуации. При этом важно не только снизить возможность формирования значительного гидравлического удара, но и максимально возможно снизить металлоемкость средств усиления жесткости боковых стенок металлической рамы за счет оптимизации расположения ребер жесткости в сочетании с выполнением стенки металлической рамы в виде сплошной металлической плоской стенки, что позволяет предотвратить или по крайней мере допустить незначительную деформацию боковых стенок пластмассовых емкостей во время резкого изменения скорости транспортировки жидкости в пластмассовых емкостях.

На фиг. 1 представлен общий вид описываемого пластмассового резервуара.

На фиг. 2 представлен вид сбоку на описываемый пластмассовый резервуар.

На фиг. 3 представлен вид сверху на описываемый пластмассовый резервуар.

Пластмассовый резервуар содержит установленные вплотную друг к другу на металлической раме 1 пластмассовые емкости 2. Каждая пластмассовая емкость 2 выполнена бесшовной цельнолитой из полиэтилена в виде прямоугольного параллелепипеда и снабжена загрузочным люком 3 с герметично его закрывающей пластмассовой крышкой 4.

Все пластмассовые емкости 2 сообщены между собой с образованием сообщающихся сосудов посредством установленного в смежных боковых стенках перепускного патрубка (не показан), расположенного в непосредственной близости ко дну смежных пластмассовых емкостей 2, а в по крайнем мере в одной из крайних пластмассовых емкостей 2 в придонной части внешней боковой стенки установлен сливной патрубок 5 с запорным краном.

Металлическая рама 1 выполнена с решетчатыми боковыми стенками 6 и по крайней мере одной сплошной плоской металлической торцевой стенкой 7, усиленной двумя металлическими вертикальными ребрами жесткости 8 и плотно прилегающей по всей поверхности соприкосновения к смежной с ней боковой стенкой пластмассовой емкости 2, а другие решетчатые боковые стенки 6 металлической рамы 1 плотно прилегают к смежным с ними боковым стенкам пластмассовых емкостей 2.

В процессе использования пластмассовые емкости 2 устанавливают на металлическую раму 1 стандартного размера, для соответствующего транспортного средства, например, грузового автомобиля для перевозки сыпучих грузов, причем в качестве последней может быть использована уже установленная на транспортном средстве металлическая рама 1, удовлетворяющая описанным выше конструктивным особенностям, при этом размеры пластиковых емкостей 2 подбирают таким образом, чтобы они были, как указано выше, плотно установлены на металлической раме 1, а полости пластмассовых емкостей были сообщены между собой с образованием сообщающихся сосудов.

Таким образом транспортируемый объем жидкости разделен на несколько объемов, что не позволяет сформироваться общей массой жидкости, разделенной на несколько объемов, гидравлического удара значительной силы.

Технико-экономическая эффективность предлагаемой полезной модели при ее практическом использовании по вышеуказанному назначению, в том числе, с применением автотранспортных средств для механизированной разгрузки стандартных контейнеров и бункеров, подтверждается Протоколом сертификационных испытаний №001 /N-06/03/19 от 06.03.2019 года и Сертификатом соответствия в системе ГОСТ Ρ №РОСС RU.HA36.H05695 «Емкости и бочки полимерные» со сроком действия с 06.03.2019 до 05.03.2022 г.

Claims (1)

1. Пластмассовый резервуар, содержащий установленные вплотную друг к другу на металлической раме пластмассовые емкости, отличающийся тем, что каждая пластмассовая емкость выполнена бесшовной цельнолитой из полиэтилена в виде прямоугольного параллелепипеда и снабжена загрузочным люком с герметично его закрывающей пластмассовой крышкой, все пластмассовые емкости сообщены между собой с образованием сообщающихся сосудов посредством установленного в смежных боковых стенках перепускного патрубка, расположенного в непосредственной близости ко дну смежных пластмассовых емкостей, в по крайнем мере в одной из крайних пластмассовых емкостей в придонной части внешней боковой стенки установлен сливной патрубок с запорным краном, металлическая рама выполнена с решетчатыми боковыми стенками и по крайней мере одной сплошной плоской металлической торцевой стенкой, усиленной двумя металлическими вертикальными ребрами жесткости и плотно прилегающей по всей поверхности соприкосновения к смежной с ней боковой стенке пластмассовой емкости, а другие решетчатые боковые стенки рамы плотно прилегают к смежным с ними боковым стенкам пластмассовых емкостей.

Images