CN210762269U - 一种集装箱液体运输袋 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种集装箱液体运输袋，包括液袋本体，所述液袋本体由四层构成，分别为第一层、第二层、第三层和第四层，所述第一层位于所述液袋本体的最外层，所述第四层位于液袋本体的最内层，所述第二层和所述第三层位于第一层和所述第四层之间，所述液袋本体上表面一端中心线处设置有自动排压阀，所述液袋本体上表面另一端中心线处设置有装卸件。本实用新型适用于液体的运输，该液袋在运输液体的过程中可以保证液体的食品安全性，且具备外层保护，更易装卸。
Description
技术领域
本实用新型属于液袋技术领域，具体为一种集装箱液体运输袋。
背景技术
液体运输袋又称为液袋，是一种新型的液体运输方式，比罐车更有优势，集装箱液袋是一种新型的能够储存和运输各种非危险液体货物的软体包装容器，每个容器可正好放置于20英尺的集装箱内，其容积为14-24立方米，最多可储运24000公升液体。在非危险液体运输上可以代替昂贵的罐箱、铁桶等传统包装，最高容量可达24000公升，较桶装高出约35％运费以集装箱计算，而非油罐箱、特种箱运价只需支付单程运费，没有空箱返运费和清洗费用，并能有效避免货物交叉污染大量减省装卸、包装及物料管理等费用符合环保及食品包装要求，产品原材料对环境无污染适合于海运、铁路、陆运等运输方式，由于与传统的运输包装方式相比具有显著的经济优势，因此在各类化工、石油、食品、饲料、农产品等领域得到了更广泛的应用；
现在市面上的液袋尺寸都是固定的，液体装不满的情况下存在安全隐患，行驶中容易晃动，影响运输容易车翻，容易漏，污染环境，卸货存在安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的在于解决背景技术中的问题，提供一种集装箱液体运输袋。
本实用新型采用的技术方案如下：
一种集装箱液体运输袋，包括液袋本体，所述液袋本体由四层构成，分别为第一层、第二层、第三层和第四层，所述第一层位于所述液袋本体的最外层，所述第四层位于液袋本体的最内层，所述第二层和所述第三层位于第一层和所述第四层之间，所述液袋本体上表面一端中心线处设置有自动排压阀，所述液袋本体上表面另一端中心线处设置有装卸件。
其中，所述自动排压阀和所述装卸件均通过固定板件螺栓固定在所述液袋本体上。
其中，所述自动排压阀位于所述液袋本体的1/4中心处。
其中，所述装卸件内部套接有内盖体，所述装卸件顶部卡接有外盖体，所述装卸件一侧插接有启闭把手。
其中，所述装卸件与所述液袋本体的边缘处间距为1.4m。
其中，所述第一层由PP材料制成，所述第二层和第三层由PE材料组成，所述第四层为薄膜层。
综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型中，该液袋本体由四层构成，分别为第一层、第二层、第三层和第四层，且第一层由PP材料制成，可以更好的保护，让运输过程更安全，第二层和第三层由PE材料组成，采用食品级的聚己烯材料，不含塑化剂，更加保护运输液体的食品安全，第四层为薄膜层，可以一次性针对不同的产品，任意更换。
2、本实用新型中，该液袋本体大小与运输车车厢大小一致，这样保在运输过程不易晃动，起到安全作用，保证了运输液体整个过程的卫生安全。
3、本实用新型中，该液袋本体上表面一端中心线处设置有自动排压阀，且自动排压阀位于液袋本体的1/4中心处，可防止灌输液体时因一边气压过大，造成液袋变形或者膨胀损坏，液袋本体上表面另一端中心线处设置有装卸件，且装卸件与液袋本体的边缘处间距为1.4m，有效地防止运输过程中因晃动与车厢体相撞损坏。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意简图；
图2为本实用新型图1中A-A剖视图；
图3为本实用新型中装卸件结构示意图。
图中标记：1、自动排压阀；2、液袋本体；3、装卸件；4、第一层；5、第二层；6、第三层；7、第四层；8、外盖体；9、固定板件；10、内盖体；11、启闭把手。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
参照图1-3，一种集装箱液体运输袋，包括液袋本体2，液袋本体2由四层构成，分别为第一层4、第二层5、第三层6和第四层7，第一层4位于液袋本体2的最外层，第四层7位于液袋本体2的最内层，第二层5和第三层6位于第一层4和第四层7之间，液袋本体2上表面一端中心线处设置有自动排压阀1，液袋本体2上表面另一端中心线处设置有装卸件3。
自动排压阀1和装卸件3均通过固定板件9螺栓固定在液袋本体2上。
自动排压阀1位于液袋本体2的1/4中心处，可防止灌输液体时因一边气压过大，造成液袋变形或者膨胀损坏。
装卸件3内部套接有内盖体10，装卸件3顶部卡接有外盖体8，装卸件3一侧插接有启闭把手11。
装卸件3与液袋本体2的边缘处间距为1.4m，有效地防止运输过程中因晃动与车厢体相撞损坏。
第一层4由PP材料制成，可以更好的保护，让运输过程更安全，第二层5和第三层6由PE材料组成，采用食品级的聚己烯材料，不含塑化剂，更加保护运输液体的食品安全，第四层7为薄膜层，可以一次性针对不同的产品，任意更换。
该液袋本体2大小与运输车车厢大小一致，这样保在运输过程不易晃动，起到安全作用，保证了运输液体整个过程的卫生安全。
工作原理，参照图1-3，由于该液袋本体2由四层构成，分别为第一层4、第二层5、第三层6和第四层7，且第一层4由PP材料制成，可以更好的保护，让运输过程更安全，第二层5和第三层6由PE材料组成，采用食品级的聚己烯材料，不含塑化剂，更加保护运输液体的食品安全，第四层7为薄膜层，可以一次性针对不同的产品，任意更换，该液袋本体2上表面一端中心线处设置有自动排压阀1，且自动排压阀1位于液袋本体2的1/4中心处，可防止灌输液体时因一边气压过大，造成液袋变形或者膨胀损坏，液袋本体2上表面另一端中心线处设置有装卸件3，且装卸件3与液袋本体2的边缘处间距为1.4m，有效地防止运输过程中因晃动与车厢体相撞损坏。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种集装箱液体运输袋，包括液袋本体(2)，其特征在于：所述液袋本体(2)由四层构成，分别为第一层(4)、第二层(5)、第三层(6)和第四层(7)，所述第一层(4)位于所述液袋本体(2)的最外层，所述第四层(7)位于液袋本体(2)的最内层，所述第二层(5)和所述第三层(6)位于第一层(4)和所述第四层(7)之间，所述液袋本体(2)上表面一端中心线处设置有自动排压阀(1)，所述液袋本体(2)上表面另一端中心线处设置有装卸件(3)。
2.如权利要求1所述的一种集装箱液体运输袋，其特征在于：所述自动排压阀(1)和所述装卸件(3)均通过固定板件(9)螺栓固定在所述液袋本体(2)上。
3.如权利要求1所述的一种集装箱液体运输袋，其特征在于：所述自动排压阀(1)位于所述液袋本体(2)的1/4中心处。
4.如权利要求1所述的一种集装箱液体运输袋，其特征在于：所述装卸件(3)内部套接有内盖体(10)，所述装卸件(3)顶部卡接有外盖体(8)，所述装卸件(3)一侧插接有启闭把手(11)。
5.如权利要求1所述的一种集装箱液体运输袋，其特征在于：所述装卸件(3)与所述液袋本体(2)的边缘处间距为1.4m。
6.如权利要求1所述的一种集装箱液体运输袋，其特征在于：所述第一层(4)由PP材料制成，所述第二层(5)和第三层(6)由PE材料组成，所述第四层(7)为薄膜层。
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