RU193717U1 - Запорно-пломбировочное устройство - Google Patents

Abstract

Полезная модель относится к устройствам для опломбирования различных стационарных объектов и транспортных средств, имеющих петли, в частности, дверей складов, люков цистерн, проушин вагонов, автофургонов, контейнеров и рефрижераторов и т.п. Техническая проблема полезной модели заключается в расширении арсенала запирающих средств, при этом технический результат достигается путем реализации запирающего устройства по своему прямому назначению с обеспечением высокой надежности запорного узла от механического разрушения при несанкционированном вскрытии. Технический результат достигается за счет корпуса в виде втулки, с одной стороны которой расположена заглушка, а с другой стороны выполнено отверстие, и металлический стержень, служащий для блокирования и фиксации запираемых частей и имеющий на одном конце расширение в виде шляпки, а на другом конце - сужение в сторону торца, сопряженное с цилиндрическим участком, связанным со стержнем кольцевой канавкой и расположенным в корпусе, внутри которого размещен фиксирующий элемент с возможностью охватывания стержня в зоне кольцевой канавки и фиксации тем самым стержня относительно корпуса в его рабочем положении, при этом фиксирующий элемент выполнен из стальной упругой проволоки в виде охватывающего элемента, расположенного внутри кольцевой канавки и имеющего два дугообразных участка, каждый из которых по краям соединен с продольными участками, одна пара из которых соединена между собой с образованием единой детали П-образной формы, продольные участки этой детали выполнены расходящимися в сторону заглушки, а диаметр цилиндрического участка стержня соответствует диаметру отверстия во втулке и превышает внутренний диаметр охватывающего элемента. 3 з.п. ф-лы, 4 ил.

Description

Полезная модель относится к запорно-пломбировочным устройствам, предназначенным для запирания и защиты дверей контейнеров, железнодорожных вагонов, автофургонов и т.п. от несанкционированного проникновения к перевозимым грузам посторонних лиц или злоумышленников.

Из уровня техники известно запорно-пломбировочное устройство (патент РФ RU180790, Опубл. 22.06.2018), содержащее полый корпус, закрытый с заднего торца крышкой с внутренней поверхностью, включающую коническую поверхность, пружину, задним концом опирающуюся на крышку, фиксирующий элемент, выполненный в виде двух клинообразных сегментных кулачков. Оно также содержит запирающий элемент в форме цилиндрического стержня с цилиндрической проточкой и с головкой на одном конце и другим концом в форме конуса и стабилизатор фиксирующего элемента с осевым отверстием, подпружиненный упомянутой пружиной для контакта с заднем торцом фиксирующего элемента. При этом в закрытом состоянии фиксирующий элемент располагается в цилиндрической проточке стержня. Согласно полезной модели цилиндрический стержень выполнен ступенчатым, и на участке ступени большего диаметра в зоне, близкой к сопряжению ступеней, снабжен отверстием, выполненным перпендикулярно оси стержня, причем в закрытом состоянии устройство снабжено шайбой, одетой на ступень большего диаметра и располагающейся за отверстием, в которое вставлен шплинт, образуя практически беззазорный с головкой на стержне охватывающий участок проушин запираемого объекта. Участок ступени большего диаметра соответствует диаметру отверстия в проушинах запираемого объекта.

Недостатком известного устройства является не высокая надежность, сложность изготовления, высокая металлоемкость.

Известно также устройство - замок разового пользования (патент РФ RU2142546, Опубл. 10.12.1999), имеющее корпус с входным окном и несквозным ступенчатым отверстием, стержень с углублением, введенный в это отверстие, и размещенный в отверстии корпуса стопорный элемент, расположенный в углублении стержня после введения последнего в отверстие корпуса. Входное окно корпуса выполнено некруглой формы в поперечном сечении и имеет, по крайней мере, один выступ, а стержень имеет по крайней мере один продольный паз, пересекающий углубление на стержне, в котором размещен выступ входного окна. В корпусе на расстоянии, равном длине наконечника стержня от входного окна, дополнительно установлена шайба, отверстие которой также выполнено некруглой формы в поперечном сечении и, имеет по крайней мере один выступ, причем выступ шайбы развернут на некоторый угол относительно выступа входного окна. Количество пазов на наконечнике равно количеству выступов как на входном окне, так и на шайбе и их расположение на нем соответствует расположению выступов на входном окне и шайбе, а на самом стержне количество пазов равно суммарному количеству выступов входного окна и шайбы. Расположение пазов на стержне соответствует расположению выступов входного окна и шайбы. Данное изобретение позволяет повысить надежность замка разового пользования.

Недостатком данного устройства является низкая стойкость к криминальному вскрытию, и как следствие, не высокая надежность.

Известно также запорно-пломбировочным устройствам (патент РФ RU2318249, опубл. 27.02.2008), в котором в качестве запирающего элемента используется жесткий элемент, например цилиндрический стержень, непосредственно устройство содержит закрытый с заднего торца крышкой полый корпус с внутренней поверхностью, включающей коническую поверхность, пружину, задним концом опирающуюся на крышку, фиксирующий элемент с внешней поверхностью, соответствующей конической поверхности полости корпуса. При этом, фиксирующий элемент выполнен, по меньшей мере, в виде двух клинообразных сегментных кулачков с внутренней поверхностью, включающей цилиндрическую поверхность, запирающий элемент в форме цилиндрического стержня с цилиндрической проточкой и с головкой на одном конце и другим концом в форме конуса, сопряженным с цилиндрическим участком, стабилизатор фиксирующего элемента с осевым отверстием, подпружиненный упомянутой пружиной. В закрытом состоянии фиксирующий элемент располагается в цилиндрической проточке стержня. Стабилизатор фиксирующего элемента выполнен в виде втулки, имеющей цилиндрическую внешнюю поверхность для одевания переднего конца пружины и коническую внешнюю поверхность, соответствующую внутренней конической поверхности полости корпуса, причем длина втулки выбрана такой, что исключает переворачивание сегментных кулачков при запирании, при этом они на внутренней поверхности с обеих сторон по всей длине снабжены симметрично расположенными относительно оси устройства скосами, сопряженными с цилиндрической поверхностью, причем поверхность скосов между собой образует прямой угол. К недостатком устройства относятся сложность конструктивного выполнения, обусловленная большим количеством деталей, контактирующих между собой. Наличие внутри загрязнений естественно приводит к нестабильности работы устройства.

Техническая проблема полезной модели заключается в расширении арсенала запирающих средств, при этом технический результат достигается путем реализации запирающего устройства по своему прямому назначению с обеспечением высокой надежности запорного узла от механического разрушения при несанкционированном вскрытии устройства, имеющего простую конструкцию и относительно не высокую металлоемкость.

Для достижения технического результата запорно-пломбировочное устройство содержит корпус в виде втулки, с одной стороны которой расположена заглушка, а с другой стороны выполнено отверстие, и металлический стержень, служащий для блокирования и фиксации запираемых частей и имеющий на одном конце расширение в виде шляпки, а на другом конце – сужение в сторону торца, сопряженное с цилиндрическим участком, связанным со стержнем кольцевой канавкой и расположенным в корпусе, внутри которого размещен фиксирующий элемент с возможностью охватывания стержня в зоне кольцевой канавки и фиксации тем самым стержня относительно корпуса в его рабочем положении, при этом фиксирующий элемент выполнен из стальной упругой проволоки в виде охватывающего элемента, расположенного внутри кольцевой канавки и имеющего два дугообразных участка, каждый из которых по краям соединен с продольными участками, одна пара из которых соединена между собой с образованием единой детали П-образной формы, продольные участки этой детали выполнены расходящимися в сторону заглушки, а диаметр упомянутого цилиндрического участка стержня соответствует диаметру отверстия во втулке и превышает внутренний диаметр охватывающего элемента.

Возможны и другие варианты выполнения полезной модели, согласно которым необходимо, чтобы:

-кольцевая канавка имела бы в сечении треугольную форму,

-все детали устройства были бы выполнены из стали, при этом фиксирующий элемент был бы выполнен, предпочтительно, из закаленной стали,

-заглушка была бы расположена в пазу и закреплена в нем методом завальцовки.

Указанные признаки полезной модели являются существенными и взаимосвязанными между собой причинно-следственной связью с образованием совокупности существенных признаков, достаточных для решения проблемы и достижения технического результата, а именно обеспечение расширения арсенала запирающих средств и достижения технического результата путем реализации запирающего устройства по своему прямому назначению с высокой степенью надежности от механического разрушения при несанкционированном вскрытии изделия.

Устройство поясняется следующими чертежами, где:

на фиг.1 изображен общий вид устройства в разрезе в рабочем положении; на фиг.2 - вид устройства без стержня;

на фиг.3 - вид стержня;

на фиг.4 – вид фиксирующего элемента в изометрии.

Полезная модель поясняется конкретным примером выполнения устройства, который, однако, не является единственно возможным, но наглядно демонстрирует реальность достижения данной совокупностью существенных признаков заданного технического результата. По технической сущности патентуемое устройство относится к категории одноразовых запорно-пломбировочных устройств.

Согласно полезной модели (фиг.1, 2, 3, 4) запорно-пломбировочное устройство содержит корпус 1 в виде втулки, с одной стороны которой расположена заглушка 2, а с другой стороны - выполнено отверстие 3, и металлический стержень 4, служащий для блокирования и фиксации запираемых частей друг с другом, например, проушин дверей.

Металлический стержень 4 на одном конце имеет расширение в виде шляпки 5, а на другом конце – сужение 6 конической формы, ориентированное в сторону торца и сопряженное с цилиндрическим участком 7, связанным со стержнем 4 кольцевой канавкой 8.

Второй конец упомянутого стержня 4 (фиг.1) расположен внутри корпуса 1, в котором также размещен фиксирующий элемент 9 с возможностью охватывания стержня 4 в зоне кольцевой канавки 8 и фиксации тем самым стержня 4 относительно корпуса 1 в его рабочем положении. При этом диаметр 14 цилиндрического участка 7 стержня 4 соответствует диаметру 15 отверстия 3 во втулке и превышает внутренний диаметр охватывающего элемента 10.

Фиксирующий элемент 9 выполнен из стальной упругой проволоки (фиг.4) в виде охватывающего элемента 10, расположенного внутри кольцевой канавки 8 и имеет два дугообразных участка 11 и 12, каждый из которых по краям соединен с продольными участками 13 (фиг.4), одна пара из которых соединена между собой с образованием единой детали П-образной формы, причем продольные участки 13 этой детали выполнены расходящимися в сторону заглушки 2 с возможностью упора в боковую поверхности корпуса 1.

При этом диаметр 14 цилиндрического участка 7 стержня 4 соответствует диаметру 15 отверстия 3 во втулке, но больше диаметра кольцевой канавки 8, в которой размещен фиксирующий элемент 9 с возможностью охватывания стержня 4 в зоне кольцевой канавки 8.

Расположение фиксирующего элемента 9 в кольцевой канавке 8 обеспечивает надежное фиксирование стержня 4 внутри корпуса 1 с возможностью исключения несанкционированного вскрытия запорного устройства. Предпочтительно выполнение кольцевой канавки 8 (фиг.1, 2) треугольной формы в сечении.

С целью обеспечения надежного функционирования устройства, все его детали выполнены из стали, при этом фиксирующий элемент 9 выполнен, предпочтительно, из закаленной стали с возможностью проявления упруго-деформационных свойств.

Для решения этой же проблемы заглушка 2 расположена в пазу 16 и закреплена в нем методом завальцовки с возможностью исключения её демонтажа и проникновения внутрь корпуса 1.

Устройство функционирует следующим образом.

Стержень 4 размещают в проушинах запираемых и пломбируемых частей с возможностью упора проушин в шляпку 5 стержня 4. После этого свободный конец стержня 4 размещают в корпусе 1, одевают фиксирующий элемент 9 предварительно деформируя его в пространстве таким образом, чтобы дугообразные участки охватывали стержень 4 на участке кольцевой канавки 8, исключая тем самым демонтаж корпуса 1 со стержня 4. Такое решение обеспечивает надежную защиту фиксирующего элемента 9 от несанкционированного доступа к нему, при этом корпус 1 «запирают» с открытой стороны заглушкой 2, размещенной в пазу 16 и завальцованной снаружи.

Преимущества заявленного стержневого запорно-пломбировочного устройства перед известными из уровня техники решениями заключаются в применении особой конструкции фиксирующего элемента П-образной формы, выполненной предпочтительно из закаленной стальной проволоки, а также в выполнении стержня с конусообразным концом, выточенным таким образом, что его диаметр превышает внутренний диаметр дугообразных охватывающих элементов. При введении стержня внутрь корпуса, при прохождении усеченного конического конца с цилиндрическим участком охватывающий элемент постепенно разжимается, а затем замыкается в кольцевой канавке стержня с характерным звуком, похожим на «щелчок». При попытке вытащить или провернуть стержень из корпуса, охватывающий элемент упирается в стенки кольцевой канавки и не разжимается не при каких условиях, и, соответственно, повышается стойкость устройства к механическому разрушению и несанкционированному вскрытию.

Применение запорно-пломбировочного устройства, выполненного в соответствии с данной полезной моделью, обеспечивает повышенную устойчивость к механическому разрушению и криминальному вскрытию устройства.

Claims (4)

1. Запорно-пломбировочное устройство, содержащее корпус в виде втулки, с одной стороны которой расположена заглушка, а с другой стороны выполнено отверстие, и металлический стержень, служащий для блокирования и фиксации запираемых частей и имеющий на одном конце расширение в виде шляпки, а на другом конце – сужение в сторону торца, сопряженное с цилиндрическим участком, связанным со стержнем кольцевой канавкой и расположенным в корпусе, внутри которого размещен фиксирующий элемент с возможностью охватывания стержня в зоне кольцевой канавки и фиксации тем самым стержня относительно корпуса в его рабочем положении, при этом фиксирующий элемент выполнен из стальной упругой проволоки в виде охватывающего элемента, расположенного внутри кольцевой канавки и имеющего два дугообразных участка, каждый из которых по краям соединен с продольными участками, одна пара из которых соединена между собой с образованием единой детали П-образной формы, продольные участки этой детали выполнены расходящимися в сторону заглушки, а диаметр цилиндрического участка стержня соответствует диаметру отверстия во втулке и превышает внутренний диаметр охватывающего элемента.

2. Запорно-пломбировочное устройство по п. 1, отличающееся тем, что кольцевая канавка имеет в сечении треугольную форму.

3. Запорно-пломбировочное устройство по п. 1, отличающееся тем, что все детали устройства выполнены из стали, при этом фиксирующий элемент выполнен, предпочтительно, из закаленной стали.

4. Запорно-пломбировочное устройство по п. 1, отличающееся тем, что заглушка расположена в пазу корпуса и закреплена в нем методом завальцовки.

Images