RU193483U1 - Уплотнительное кольцо узла газотурбинного двигателя - Google Patents
Уплотнительное кольцо узла газотурбинного двигателя Download PDFInfo
- Publication number
- RU193483U1 RU193483U1 RU2019124677U RU2019124677U RU193483U1 RU 193483 U1 RU193483 U1 RU 193483U1 RU 2019124677 U RU2019124677 U RU 2019124677U RU 2019124677 U RU2019124677 U RU 2019124677U RU 193483 U1 RU193483 U1 RU 193483U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- sealing ring
- cavity
- walls
- sealing
- turbine engine
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
- F16J15/00—Sealings
- F16J15/16—Sealings between relatively-moving surfaces
- F16J15/26—Sealings between relatively-moving surfaces with stuffing-boxes for rigid sealing rings
- F16J15/28—Sealings between relatively-moving surfaces with stuffing-boxes for rigid sealing rings with sealing rings made of metal
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Gasket Seals (AREA)
- Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)
Abstract
Полезная модель относится к области газотурбинных двигателей, их эксплуатации, в части к средствам герметизации газовоздушного тракта двигателей высокотемпературными уплотнениями.Уплотнительное кольцо узла газотурбинного двигателя выполнено с возможностью контакта со всеми стенками полости уплотняемых элементов. Оно образовано в радиальном сечении двумя полукольцами, обращенными дугами в противоположные стороны.При этом концы дуг выполнены по форме соответствующими контактирующими стенкам полости.Такое выполнение уплотнительного элемента обеспечивает установку уплотнительного кольца по посадке, что значительно повышает надежность герметичности уплотнения.Таким образом, уплотнительное кольцо узла газотурбинного двигателя, контактируя со всеми стенками полости уплотняемых элементов, обеспечивает надежность герметизации узла при смещении его контактирующих деталей, как в осевом, так и в радиальном направлении.
Description
Полезная модель относится к области газотурбинных двигателей, их эксплуатации, в частности к средствам герметизации газовоздушного тракта двигателей высокотемпературными уплотнениями.
Упругие металлические уплотнительные кольца, устанавливаемые в полость стыковочных элементов узла, в процессе работы герметизируют последние, испытывая осевое и радиальное смещения. Компенсация этих смещений без потери герметичности соединения - основная задача уплотнения. Достигается это за счет создания кольцевых уплотнений с определенным профилем в радиальном сечении, которые обеспечивают постоянство контакта со стенками полости стыковочных элементов узла. Плотность контакта стыковочных элементов обеспечивается наведением предварительного внутреннего напряжения для формирования упругой деформации. Надежность уплотнения зависит от количества контактов уплотнительного элемента со стенками полости, плотности контакта и стабильного действия упругой деформации.
Известно уплотнительное кольцо узла газотурбинного двигателя, выполненное зигзагообразной формы в радиальном сечении с возможностью контакта со стенками полости и стыковочной плоскостью уплотняемых элементов, (US 4813692 за 1989 г. F16J 15/08). Однако известное уплотнительное кольцо не контактирует со всеми стенками полости стыковочных элементов узла, что снижает надежность их герметизации в процессе эксплуатации.
Известно уплотнительное кольцо узла газотурбинного двигателя, выполненное с возможностью контакта одновременно со всеми стенками полости уплотняемых элементов. Уплотнительное кольцо выполнено С-образной формы в радиальном сечении. (US 3783043 за 2001 г. кл. F16N 9/06). Уплотнение контактирует со стенками V-образной канавки каждой уплотняемой детали, центрирует последние при смещении их осей в радиальном направлении и обеспечивает контакт по кольцевой линии каждой поверхности. Однако известное уплотнение при герметизации деталей с различным давлением в каналах компенсирует лишь осевое, но не радиальное смещение. Данное техническое решение принято за прототип. В процессе эксплуатации такого уплотнения при радиальном смещении одной из контактируемых деталей относительно уплотнения происходит износ или деформация контактируемой поверхности. При этом на ней образуются задиры, вмятины, которые приводят к нарушению плотности контакта и снижению герметичности уплотнения.
Задачей, решаемой предложением, является повышение надежности уплотнения узла газотурбинного двигателя при обеспечении последнему возможности компенсации осевых и радиальных смещений контактирующих деталей узла в условиях его эксплуатации.
Указанная задача решается тем, что уплотнительное кольцо узла газотурбинного двигателя, выполненное с возможностью одновременного контакта со всеми стенками полости уплотняемых элементов в радиальном сечении образовано двумя полукольцами, обращенными дугами в противоположные стороны при этом концы их дуг выполнены по форме, соответствующими, контактирующим стенкам полости.
Такое выполнение концов дуг по форме стенок полости обеспечивает установку уплотнения по посадке, что значительно повышает надежность герметичности уплотнения.
Таким образом, предложенное техническое решение обеспечивает надежность герметизации узла при смещении его контактирующих деталей, как в осевом, так и в радиальном направлении.
Полезная модель поясняется следующими фигурами:
1 - внешний вид части уплотнительного кольца;
2 - уплотнительное кольцо в свободном состоянии при осевом смещении сопрягаемых деталей.
3 - уплотнительное кольцо в сжатом состоянии при осевом смещении сопрягаемых деталей.
4 - уплотнительное кольцо в свободном состоянии при радиальном смещении сопрягаемых деталей.
5 - уплотнительное кольцо в сжатом состоянии при радиальном смещении сопрягаемых деталей.
Уплотнительное кольцо (фиг. 1-5), образованное в радиальном сечении двумя полукольцами 1, 2, где полукольцо 1 обращено вогнутой стороной дуги в сторону зоны высокого давления Pmax, а полукольцо 2 - в противоположную сторону минимального давления Pmin. Концы дуг 3, 4 полуколец 1, 2 выполнены по форме соответствующими контактирующими с ними стенками 5, 6 полости деталей 7, 8.
При установке уплотнительного кольца в полость его полукольцо 1 контактирует со стенками 5, 9 полости нижней детали 7 а полукольцо 2 - со стенками 6, 10 полости верхней детали 8.
В процессе работы уплотнительное кольцо воспринимает осевое и радиальное смещение. При осевом смещении происходит сжатие профиля, как показано на (фиг. 3). Для его компенсации высоту профиля уплотнительного кольца выполняют больше глубины полости. В этом случае величина напряжений уплотнительного кольца превысит величину упругой деформации его материала. Профиль радиального сечения уплотнительного кольца работает как пружина.
При радиальном смещении происходит сжатие профиля как показано на (фиг. 5). Профиль радиального сечения уплотнительного кольца работает одной стороной на сжатие, второй стороной на растяжение. Плоскости деформации расположены в зонах изгиба полуколец, положение их определяется плоскостями, проходящими через их центра параллельно оси узла. При деформации средней части радиального сечения уплотнительного кольца, концы дуг 3, 4, полуколец 1, 2 надежно фиксируют уплотнительное кольцо относительно контактирующих стенок полости, обеспечивая герметичность соединения.
Таким образом, уплотнительное кольцо, контактируя со всеми четырьмя стенками полости уплотняемого узла газотурбинного двигателя, обеспечивает надежность его герметизации, как при радиальном, так и при осевом относительном смещении этих элементов.
Claims (1)
- Уплотнительное кольцо узла газотурбинного двигателя, выполненное с возможностью одновременного контакта со всеми стенками полости уплотняемых элементов, отличающееся тем, что оно в радиальном сечении образовано двумя полукольцами, обращенными дугами в противоположные стороны, при этом концы их дуг выполнены по форме соответствующими контактирующим стенкам полости.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2019124677U RU193483U1 (ru) | 2019-08-02 | 2019-08-02 | Уплотнительное кольцо узла газотурбинного двигателя |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2019124677U RU193483U1 (ru) | 2019-08-02 | 2019-08-02 | Уплотнительное кольцо узла газотурбинного двигателя |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU193483U1 true RU193483U1 (ru) | 2019-10-30 |
Family
ID=68500019
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2019124677U RU193483U1 (ru) | 2019-08-02 | 2019-08-02 | Уплотнительное кольцо узла газотурбинного двигателя |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU193483U1 (ru) |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4813692A (en) * | 1987-01-22 | 1989-03-21 | Eg&G Pressure Science, Inc. | Pressure balanced S-seal |
US5630593A (en) * | 1994-09-12 | 1997-05-20 | Eg&G Pressure Science, Inc. | Pressure-energized sealing rings |
RU2300033C2 (ru) * | 2002-07-05 | 2007-05-27 | Альстом Текнолоджи Лтд | Уплотнительное устройство для герметизации щели между двумя соседними конструкционными элементами |
RU2682987C1 (ru) * | 2018-04-26 | 2019-03-25 | Леонид Петрович Гаврилов | Генератор кардиоимпульсов |
-
2019
- 2019-08-02 RU RU2019124677U patent/RU193483U1/ru active
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4813692A (en) * | 1987-01-22 | 1989-03-21 | Eg&G Pressure Science, Inc. | Pressure balanced S-seal |
US5630593A (en) * | 1994-09-12 | 1997-05-20 | Eg&G Pressure Science, Inc. | Pressure-energized sealing rings |
RU2300033C2 (ru) * | 2002-07-05 | 2007-05-27 | Альстом Текнолоджи Лтд | Уплотнительное устройство для герметизации щели между двумя соседними конструкционными элементами |
RU2682987C1 (ru) * | 2018-04-26 | 2019-03-25 | Леонид Петрович Гаврилов | Генератор кардиоимпульсов |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR100718377B1 (ko) | 밀봉부 | |
RU2233985C2 (ru) | С-образное кольцевое уплотнение (варианты) | |
US5630593A (en) | Pressure-energized sealing rings | |
US7624991B2 (en) | Seal ring and method | |
US5158305A (en) | Pressure-energized two-element seal | |
US2840394A (en) | Flexible joint engine exhaust duct with bellows seal | |
US20030230855A1 (en) | Composite elastomeric seal for sealing fluid lines | |
US10082085B2 (en) | Seal for gas turbine engines | |
US11739867B2 (en) | Coupling having seal | |
US4050702A (en) | Segmented sealing structure | |
US3967829A (en) | Seal ring | |
RU193483U1 (ru) | Уплотнительное кольцо узла газотурбинного двигателя | |
JP2013530333A (ja) | ブラシリングシール | |
RU2525370C1 (ru) | Радиально-торцевое контактное уплотнение опоры турбомашины | |
US6179339B1 (en) | Seal rings for low loss flexible coupling of gas conduits | |
RU143449U1 (ru) | Уплотнительное устройство высокого давления компрессора | |
KR101633546B1 (ko) | 브러시 실 어셈블리 | |
RU2490478C2 (ru) | Статор турбомашины | |
US4468040A (en) | Spacer-expander for pistons | |
KR101620166B1 (ko) | 브러시 실 어셈블리 | |
RU193610U1 (ru) | Поршень ускорительного насоса карбюратора | |
RU208566U1 (ru) | Двигатель внутреннего сгорания | |
US2165845A (en) | Mechanical packing | |
RU2272949C2 (ru) | Составное поршневое кольцо | |
RU2216675C1 (ru) | Поворотное соединение трубопровода |