RU2272949C2 - Составное поршневое кольцо - Google Patents
Составное поршневое кольцо Download PDFInfo
- Publication number
- RU2272949C2 RU2272949C2 RU2004112464/06A RU2004112464A RU2272949C2 RU 2272949 C2 RU2272949 C2 RU 2272949C2 RU 2004112464/06 A RU2004112464/06 A RU 2004112464/06A RU 2004112464 A RU2004112464 A RU 2004112464A RU 2272949 C2 RU2272949 C2 RU 2272949C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- expander
- piston
- piston ring
- symmetry
- radial
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)
Abstract
Изобретение относится к области двигателей внутреннего сгорания, компрессоров и других поршневых машин. Кольцо содержит пластинчатые кольца и радиальный расширитель, пружинные витки которого выполнены в виде радиальных поддерживающих полок с концевыми упорными буртами, соединенными между собой осевыми перемычками. Радиальные поддерживающие полки тангенциального расширителя в местах соединения их с концевыми упорными буртами выполнены с прогибом к центру симметрии профиля таким образом, что нижняя точка внутреннего прогиба по отношению к внешней поверхности радиальной поддерживающей полки смещена к центру симметрии профиля тангенциального расширителя на величину ≥0,05 мм. Изобретение позволяет повысить прочность и износостойкость кольца, а следовательно, цилиндропоршневой группы ДВС. 2 ил.
Description
Изобретение относится к машиностроению, а именно: к двигателестроению, и может быть применено в качестве поршневого кольца в двигателях внутреннего сгорания, компрессорах и других поршневых машинах.
К поршневым кольцам предъявляются высокие требования по долговечности, обеспечению минимального расхода масла на угар, от которого зависят вредные выбросы твердых частиц в атмосферу, прорыву газов и потерям на трение, при снижении которых сокращается расход топлива. При этом количество поршневых колец на поршне должно быть минимальным.
Для обеспечения этих требований конструкции поршневых колец должны обладать следующими свойствами:
- высокой эластичностью, гибкостью, приспосабливаемостью, обеспечивающей прилегаемость кольца к стенке гильзы цилиндра при искажениях его геометрической формы;
- мягкой (пологой) характеристикой пружины тангенциального расширителя, обеспечивающей незначительное падение упругой силы при износе трущихся элементов кольца;
- высокой сопротивляемостью процессу релаксации в заневоленном состоянии при температуре до 300°С;
- хорошей собираемостью на поршень и вместе с поршнем в гильзу цилиндра;
- надежной герметизацией рабочего пространства между поршнем, цилиндром и головкой блока.
Известны конструкции составных поршневых колец (см. изобретения по авторскому свидетельству №303448 МПК F 02 f 5/00; опублик. в 1971 г. по патентам РФ №2028485 CI 6 F 02 F 5/00 и №2177569 С2 7 F 1699/06 опублик. в 1995 и 2001 гг. и по заявке Франции №2525282, кл. F 02 F 5/00, опублик. в 1983 г., которые содержат пластинчатые витые кольца и тангенциальный расширитель, выполненные из металлических лент прямоугольного сечения со скрученными кромками. Эти конструкции составных поршневых колец не полностью отвечают предъявляемым им требованиям.
Основной недостаток заключается в том, что радиальные поддерживающие полки в местах соединения их с концевыми упорными буртами изгибаются с радиусом изгиба на 40...70% меньшим толщины материала. При этом в месте изгиба материал становится тоньше на 40...60% и теряет свою прочность.
При изгибах с радиусом, равным толщине материала, пластинчатые кольца, имеющие малый радиус округления кромок, не ложатся на радиальные поддерживающие полки горизонтально и более быстро изнашиваются из-за прилегания к торцевой канавке поршня под углом по линии. При этом канавка поршня также вырабатывается в местах контакта с пластинчатым кольцом. Кроме того, при этом требуется увеличивать зазоры между радиальными поддерживающими полками и торцевыми поверхностями канавки поршня на величину, большую высоты пластинчатого витого кольца, что приводит к вибрации и быстрому выходу поршневого кольца из строя из-за нарушения прилегания пластинчатых колец к стенке цилиндра.
Технической задачей данного изобретения является повышение эффективности составного поршневого кольца путем повышения прочности соединения радиальных поддерживающих полок с концевыми упорными буртами, без увеличения зазоров между радиальными поддерживающими полками и торцевыми поверхностями канавки поршня.
Решение поставленной задачи достигается тем, что в тангенциальном расширителе радиальные поддерживающие полки в местах соединения их с концевыми упорными буртами выполнены с прогибом к центру симметрии профиля тангенциального расширителя таким образом, что нижняя точка внутреннего радиуса изгиба по отношению к внешней поверхности радиальной поддерживающей полки смещена к центру симметрии профиля тангенциального расширителя на величину не менее 0,05 мм.
При таком техническом решении пластинчатые витые кольца с малыми округлениями в поперечном сечении смогут располагаться горизонтально, опираясь на радиальные поддерживающие полки, с минимально необходимым зазором между поверхностью кольца и торцевой поверхностью канавки поршня. При этом соединение радиальных поддерживающих полок с концевыми упорными буртами может выполняться с радиусом прогиба, равным не менее толщины ленты, из которой тангенциальный расширитель изготавливается, и следовательно, без снижения прочности в местах изгиба и прогиба.
Такое конструктивное выполнение в тангенциальном расширителе составного поршневого кольца позволит повысить его надежность и прочность с одновременным улучшением его служебных свойств и износостойкости.
В известных технических решениях не обнаружены признаки, сходные с отличительными заявленного изобретения.
На фиг.1 показано поперечное сечение составного поршневого кольца в сборе, в поршневой канавке в рабочем состоянии с тангенциальным расширителем V-образной формы. На фиг.2 показана часть составного поршневого кольца по фиг.1, изображенного в перспективе.
Составное поршневое кольцо для двигателя внутреннего сгорания содержит пластинчатые витые кольца 1 и 2 и тангенциальный расширитель 3, у которого соединения радиальных поддерживающих полок 4 и 5 с концевыми упорными буртами 6 и 7 выполнены в виде прогибов 8 и 9. При этом нижняя точка радиуса "R" прогиба смещена к центру симметрии профиля тангенциального расширителя относительно внешней поверхности радиальной поддерживающей полки на величину "К", которая составляете менее 0,05 мм. Составное поршневое кольцо расположено в канавке поршня 10 и внутри цилиндра 11.
Поршневое составное кольцо работает следующим образом. В двигателе внутреннего сгорания при возвратно-поступательном движении поршня пластинчатые кольца 1 и 2 прижимаются концевыми упорными буртами 6 и 7 и радиальными поддерживающими полками 4 и 5 тангенциального расширителя 3 в радиальном направлении к стенке цилиндра 11, а в осевом направлении к торцевым поверхностям канавки поршня 10.
В результате использования изобретения экономический эффект ожидается от повышения износостойкости составного поршневого кольца и повышения прочности соединения элементов тангенциального расширителя.
Claims (1)
- Составное поршневое кольцо для двигателя внутреннего сгорания, содержащее пластинчатые кольца и тангенциальный расширитель, пружинные витки которого выполнены в виде радиальных поддерживающих полок с концевыми упорными буртами, соединенными между собой осевыми перемычками, отличающееся тем, что радиальные поддерживающие полки тангенциального расширителя в местах соединения их с концевыми упорными буртами выполнены с прогибом к центру симметрии профиля таким образом, что нижняя точка внутреннего прогиба по отношению к внешней поверхности радиальной поддерживающей полки смещена к центру симметрии профиля тангенциального расширителя на величину ≥0,05 мм.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2004112464/06A RU2272949C2 (ru) | 2004-04-26 | 2004-04-26 | Составное поршневое кольцо |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2004112464/06A RU2272949C2 (ru) | 2004-04-26 | 2004-04-26 | Составное поршневое кольцо |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2004112464A RU2004112464A (ru) | 2005-10-20 |
RU2272949C2 true RU2272949C2 (ru) | 2006-03-27 |
Family
ID=35862902
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2004112464/06A RU2272949C2 (ru) | 2004-04-26 | 2004-04-26 | Составное поршневое кольцо |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2272949C2 (ru) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2461727C2 (ru) * | 2010-10-20 | 2012-09-20 | Государственное Образовательное Учреждение Профессионального Образования "Пензенский Государственный Университет Архитектуры И Строительства" | Составной шатунно-поршневой узел с уплотнителем цилиндропоршневой группы двигателя внутреннего сгорания |
RU2720123C2 (ru) * | 2016-03-16 | 2020-04-24 | Федераль-Могуль Буршейд Гмбх | Многоэлементное маслосъемное поршневое кольцо с уменьшенным трением |
-
2004
- 2004-04-26 RU RU2004112464/06A patent/RU2272949C2/ru not_active IP Right Cessation
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2461727C2 (ru) * | 2010-10-20 | 2012-09-20 | Государственное Образовательное Учреждение Профессионального Образования "Пензенский Государственный Университет Архитектуры И Строительства" | Составной шатунно-поршневой узел с уплотнителем цилиндропоршневой группы двигателя внутреннего сгорания |
RU2720123C2 (ru) * | 2016-03-16 | 2020-04-24 | Федераль-Могуль Буршейд Гмбх | Многоэлементное маслосъемное поршневое кольцо с уменьшенным трением |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU2004112464A (ru) | 2005-10-20 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US7243596B2 (en) | Spacer expander | |
KR100944675B1 (ko) | 가압형 내마모성 터빈 시일 어셈블리 | |
RU2233985C2 (ru) | С-образное кольцевое уплотнение (варианты) | |
US5450783A (en) | Low emission piston ring | |
JP6490775B2 (ja) | 内燃機関用のピストンリング | |
US3971298A (en) | Piston assembly with compression and guiding rings | |
US4570945A (en) | Piston ring having shape of an ellipse or an elongated circle | |
RU2272949C2 (ru) | Составное поршневое кольцо | |
US6675761B2 (en) | Ring band for a piston | |
RU2177569C2 (ru) | Составное поршневое кольцо | |
US7429047B1 (en) | Piston ring assembly | |
RU2399819C1 (ru) | Поршневое кольцо с вспомогательной радиальной упругостью | |
RU2145018C1 (ru) | Составное поршневое кольцо | |
RU2156905C1 (ru) | Уплотнительное поршневое кольцо | |
KR20110111417A (ko) | 밀봉 슬리브 | |
JP3889580B2 (ja) | 無給油往復動式コンプレッサのピストンシール構造 | |
WO2020133710A1 (zh) | 组合式油环及活塞式发动机 | |
RU2028485C1 (ru) | Составное поршневое кольцо | |
RU2681388C1 (ru) | Двигатель с алюминиевым поршнем со стальной вставкой на его днище | |
US4468040A (en) | Spacer-expander for pistons | |
RU2182983C2 (ru) | Поршневой двигатель внутреннего сгорания | |
CN110081172A (zh) | 轻量耐磨的双金属组合式活塞环、内燃机及密封方法 | |
RU2796224C1 (ru) | Поршневое уплотнение для двигателей внутреннего сгорания | |
RU2076227C1 (ru) | Уплотнение цилиндропоршневой группы двигателя внутреннего сгорания | |
US11313467B1 (en) | Piston ring seals |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20100427 |