RU191080U1 - Передвижная ремонтно-эвакуационная машина-амфибия - Google Patents
Передвижная ремонтно-эвакуационная машина-амфибия Download PDFInfo
- Publication number
- RU191080U1 RU191080U1 RU2018132629U RU2018132629U RU191080U1 RU 191080 U1 RU191080 U1 RU 191080U1 RU 2018132629 U RU2018132629 U RU 2018132629U RU 2018132629 U RU2018132629 U RU 2018132629U RU 191080 U1 RU191080 U1 RU 191080U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- repair
- equipment
- evacuation
- amphibious
- self
- Prior art date
Links
- 230000008439 repair process Effects 0.000 title claims abstract description 49
- VJYFKVYYMZPMAB-UHFFFAOYSA-N ethoprophos Chemical compound CCCSP(=O)(OCC)SCCC VJYFKVYYMZPMAB-UHFFFAOYSA-N 0.000 title 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims abstract description 4
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 claims description 5
- 238000011084 recovery Methods 0.000 abstract description 6
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 4
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 4
- 230000004888 barrier function Effects 0.000 description 3
- 238000000227 grinding Methods 0.000 description 2
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 2
- 238000002955 isolation Methods 0.000 description 2
- 239000000523 sample Substances 0.000 description 2
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 2
- 102100041030 Pancreas/duodenum homeobox protein 1 Human genes 0.000 description 1
- 101710144033 Pancreas/duodenum homeobox protein 1 Proteins 0.000 description 1
- 239000004234 Yellow 2G Substances 0.000 description 1
- 238000004140 cleaning Methods 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 238000005553 drilling Methods 0.000 description 1
- 239000003651 drinking water Substances 0.000 description 1
- 235000020188 drinking water Nutrition 0.000 description 1
- 238000001914 filtration Methods 0.000 description 1
- 230000006698 induction Effects 0.000 description 1
- 230000007257 malfunction Effects 0.000 description 1
- 239000011159 matrix material Substances 0.000 description 1
- 238000003801 milling Methods 0.000 description 1
- 238000010422 painting Methods 0.000 description 1
- 238000005192 partition Methods 0.000 description 1
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 description 1
- 238000003860 storage Methods 0.000 description 1
- 230000009182 swimming Effects 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P3/00—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects
- B60P3/14—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects the object being a workshop for servicing, for maintenance, or for carrying workmen during work
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Public Health (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Emergency Lowering Means (AREA)
Abstract
Полезная модель относится к области передвижных ремонтных средств для выполнения ремонта и эвакуации техники железнодорожных войск в полевых условиях.Технический результат достигается тем, что передвижная ремонтно-эвакуационная машина - амфибия состоит из самоходного шасси-амфибии с техническими средствами эвакуации, технологическим и дополнительным оборудованием для обеспечения проведения работ по ремонту техники железнодорожных войск, отличающаяся тем, что самоходное шасси-амфибия имеет на металлическом основании платформы неподвижно установленные два портала наклонной рамы, расположенные друг напротив друга, параллельные по сторонам, с конфигурацией, позволяющей охватывать крупногабаритный груз, гидроцилиндры подъема портала наклонной рамы для перемещения на себя, гидроцилиндры выдвижных телескопических секций в раме портала, а мастерская для ремонта техники в условиях производственных работ размещена в легкосъемном раздвижном кузове-контейнере переменного объема, отличающаяся от аналогов тем, что недостатком представленных мастерских является узкая область применения самоходного шасси-амфибии, требуется привлечение дополнительных транспортных средств для эвакуации и погрузочно-разгрузочных работ, перевозки агрегатов ремонтного фонда.
Description
Полезная модель относится к области передвижных ремонтных средств для выполнения ремонта и эвакуации техники железнодорожных войск.
Известен комплекс для ремонта, содержащий смонтированные на самоходном шасси участки с технологическим оборудованием для производства работ по ремонту строительных машин [1 - патент России 2057659 С1, МПК В60Р 3/14, 10.04.1966].
Недостатком известного комплекса является отсутствие электростанции, что снижает его функциональные возможности.
Известен комплекс для ремонта, содержащий одно самоходное шасси, один прицеп, участки с технологическим оборудованием для производства технического обслуживания и ремонта техники на объектах работ [2 - Руководство по подвижной механической мастерской (ПММ). Воениздат. М. 1957 г. - 72 с.]. Он содержит, по меньшей мере, один автомобиль с технологическим оборудованием, по меньшей мере, одну электростанцию, по меньшей мере один прицеп с технологическим оборудованием.
Недостатком известного комплекса являются низкие функциональные возможности и эффективность, связанные с тем, что на нем нельзя производить диагностику и оценку сложности ремонтных работ и варьировать комплектацию ремонтного оборудования в полевых условиях в зависимости от их сложности.
Известен комплекс для ремонта, содержащий, одно самоходное шасси и один прицеп, участки с технологическим оборудованием для производства работ по ремонту техники [3 - патент России 32444, МПК В60Р 3/14, 05.11.2002].
Недостатком известного комплекса являются низкие функциональные возможности и эффективность, связанные с тем, что на нем нельзя производить диагностику и оценку сложности ремонтных работ и варьировать комплектацию ремонтного оборудования в полевых условиях в зависимости от их сложности, отсутствие дополнительного грузоподъемного оборудования.
Известен комплекс передвижная мастерская для ремонта и технического обслуживания машин, содержащая базовый автомобиль, на раме которого установлены фургон, кран-манипулятор и ячейки, в которых размещено сменное технологическое оборудование, технические средства эвакуации транспортных средств [4 - патент RU 117369, МПК В60Р 3/14, 27.06.2012].
Недостатком комплекса передвижной мастерской являются низкие функциональные возможности и эффективность эвакуации техники Железнодорожных войск, связанные с тем, что на ней нельзя преодолевать барьерные рельефы местности (водные и заболоченные места), отсутствие дополнительных площадей производства работ и возможности доставки ремонтного фонда.
Общим недостатком представленных комплексов мастерских является узкая область применения, необходимость привлечения дополнительных транспортных средств для эвакуации и погрузочно-разгрузочных работ, перевозки агрегатов ремонтного фонда.
Наиболее близким аналогом является передвижной ремонтно-эвакуационный комплекс для ремонта и технического обслуживания машин, содержащий шасси двухзвенный транспортер, на раме которого установлены мастерская техническая помощь, легкосъемная мастерская, кран-манипулятор и ячейки, в которых размещено сменное технологическое оборудование, технические средства эвакуации транспортных средств [5 - патент RU 177821, МПК В60Р 3/14, 13.03.2017].
Отличительными особенностями технического решения является то, что кузов-фургон выполнен съемным и имеет автономную систему погрузки и разгрузки, двойные стенки пола кузова-фургона, между которыми в отдельных контейнерах установлены генератор и электрический шкаф, при этом кузов-фургон перегородками разделен на зону отдыха, ремонтную зону и зону для перевозки и хранения запасных частей.
Недостатком известной конструкции является то, что при снятии легкосъемной мастерской с базового шасси в случае неисправности гидравлических опор требуется дополнительное привлечение грузоподъемных транспортных средств, для эвакуации неисправной техники требуется дополнительный монтаж, а в случае преодоления водных преград изолирование груза.
Технической задачей заявленной модели является сокращение времени ремонта техники в полевых условиях за счет расширения функциональных возможностей и эффективности передвижной ремонтно-эвакуационной машины-амфибии, с возможностью варьировать комплектацию ремонтного оборудования в зависимости от сложности ремонта. По необходимости производить эвакуацию неисправной техники вплавь преодолевая барьерные рельефы местности с полной изоляцией перемещаемого груза на самоходном шасси-амфибии. Производить погрузо-разгрузочные работы без привлечения дополнительных грузоподъемных и транспортных средств. При этом ремонтная мастерская позволяет использовать полезные площади изменяемых легкосъемных кузовов-контейнеров.
Указанный технический результат достигается тем, что передвижная ремонтно-эвакуационная машина-амфибия, состоящая из самоходного шасси-амфибии с техническими средствами эвакуации, технологическим и дополнительным оборудованием для обеспечения проведения работ по ремонту техники железнодорожных войск, отличающаяся тем, что самоходное шасси-амфибия имеет установленный на металлическом основании платформы портал наклонной рамы конфигурацией, позволяющей охватывать крупногабаритный груз, гидроцилиндры подъема портала наклонной рамы для перемещения на себя, гидроцилиндры выдвижных телескопических секций, а мастерская для ремонта техники в условиях производственных работ размещена в легкосъемном раздвижном кузове-контейнере переменного объема.
Полезная модель поясняется рисунком, на котором расположена передвижная ремонтно-эвакуационная машина-амфибия. Он содержит: поз. 1 - самоходное базовое шасси-амфибия; поз. 2 - лебедка тяговая; поз. 3 - кран портал перевернутого типа 
; поз. 4 - пара наклонных телескопических секций захвата крупногабаритного груза; поз. 5 - пары параллельно расположенных гидроцилиндров подъема и опускания портала; поз. 6 - пара параллельно расположенных гидроцилиндров наклонных телескопических секций скрытно вмонтированных в тело портала; поз. 7 - легкосъемная мастерская ремонта техники железнодорожных войск, размещенная в кузове-контейнере переменного объема; поз. 8 - технические средства захвата и эвакуации транспортных средств.
В качестве конкретного примера для реализации можно указать разрабатываемую передвижную ремонтно-эвакуационную мастерскую-амфибию ПРЭМ-А, имеющая
- мастерскую технического обслуживания и ремонта техники железнодорожных войск в легкосъемном раздвижном кузов-контейнере переменного объема;
- кран-портал перевернутого типа 
, с наклонными телескопическими секциями захвата крупногабаритного груза;
- техническими средствами захвата и эвакуации транспортных средств на шасси-амфибии плавающего гусеничного транспортера ПТС-4;
Конструкция ПРЭМ-А должна быть устойчива к воздействию механических нагрузок при транспортировании, движении и работе оборудования мастерских и соответствовать требованиям ГОСТ 12.2.011-75 ССБТ «Машины строительные и дорожные. Общие требования безопасности» и ГОСТ 12.2.003-91 «Оборудование производственное. Общие требования безопасности», в части требований, относящихся к ней, ПБ 10-382-00 «Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов».
ПРЭМ-А должна быть укомплектована съемным тентом и дополнительными автономными электростанциями, принудительной фильтрацией воздухообмена, полевой аптечкой, емкостью для питьевой воды, шкафчиком для сменной одежды, ячейкой (местом) для хранения документов, огнетушителями, шанцевым инструментом.
Состав легкосъемной мастерской техники Железнодорожных войск ПРЭМ-А должна быть оснащена комплексом универсальных средств технологического оснащения (аналогичных или не уступающих по техническим характеристикам):
- гидравлический аварийно-спасательный инструмент «ГАСИ Медведь»;
- преобразователь (инвертор) тока / ББП - SP5000C/12B;
- дизельная мотопомпа;
- сварочный генератор Вепрь АСП ДТ180-5/230 ВЯ;
- набор оправок (МАСТАК) для монтажа и демонтажа сайлентблоков MB 110-22024С (110-22024С);
- набор съемников для подшипников;
- углошлифовальная машина электрическая УШМ-230/2600ЭВ;
- сверлильный станок на магнитном основании ВИТЯЗБ-55Р.
- станок заточной Корвет Эксперт 499 ЭНКОР;
- стенд для испытания и регулировки форсунок М-106Э.
- компрессор Бежецкого компрессорного завода КВ-7;
- набор для покраски MATRIX к компрессору с быстросъемным соединением;
- тумба инструментальная с ручными фрезерными поворотными тисками;
- вулканизатор подкатной «Сибек ЭЛЬФ-П»;
- сварочный комплект 6.5 кВт DY8000LX+инвертор 190А;
- индукционный кузнечный нагреватель на ВЧ-40АВ;
- электрический пресс ПГГ-15ЭП ИНСТАН (усилие 15 тонн);
- комбинированный токарный станок SKF-800;
- станок заточной Корвет Эксперт 499 ЭНКОР;
- ареометры АЭ-1 (АЭ-2, АЭ-3); пробник Э-107 (Э-108);
- пускозарядное устройство на 24V для грузовиков, автобусов, тракторов;
- диагностический комплекс «Лаборатория МОТОР-МАСТЕР»;
- компрессометр дизельный для легковых и грузовых автомобилей КА-7191;
- установка для тестирования и очистки форсунок - LAUNCH CNC 602;
- пробник аккумуляторный ВН-1;
- прибор ИПФ-1;
- ультразвуковой течеискатель ИВУ-02/5;
- анализатор загрязнения масел АЗЖ.
Работа передвижной ремонтно-эвакуационной машины-амфибии осуществляется следующим образом.
По необходимости преодолев барьерный водный участок, вплавь к месту назначения растентовывается сверху. В полевых условиях оборудуется площадка для размещения легкосъемной мастерской (производственных работ), площадка неисправной и готовой продукции (ремонтного фонда).
Самоходное шасси-амфибия плавающего гусеничного транспортера ПТС-4 дает возможность эвакуации неисправной техники Железнодорожных войск и доставку оборотного ремонтного фонда с защитой от погодных осадков. На площадке устанавливается модуль легкосъемного кузова-контейнера переменного объема с технологическим оборудованием, ремонт агрегатов и узлов производится в мастерской, по необходимости ремонт неисправной техники возможно производить под брезентом тента в самоходном шасси амфибии кран портал позволяет перемещать неисправные агрегаты на ремонтируемой единице. Возможна вплавь швартовка передвижной ремонтно-эвакуационной машины-амфибии к разрушенным пролетам низководного моста с целью восстановления металлоконструкций или доставки технологического оборудования для ремонта. По окончании ремонта мастерская демонтируется и транспортируется на другую площадку, что позволяет быстро, эффективно и в комфортных условиях производить ремонт на объектах работ производственной техники.
Таким образом, заявленной полезной моделью достигается высокая транспортабельность состава универсального технологического оборудования техническим результатом, которого является расширение функциональных возможностей и эффективность передвижной ремонтно-эвакуационной машины-амфибии, с обеспечением возможности варьировать комплектацию ремонтного оборудования, эвакуацию машин и крупногабаритных грузов, в зависимости от сложности ремонта производить диагностику в полевых условиях.
Использованная литература:
1. Патент России 2057659 C1, МПК В60Р 3/14, 10.04.1966.
2. Руководство по подвижной механической мастерской (ПММ). Воениздат. М.: 1957 г. - 72 с.
3. Патент России 32444, МПК В60Р 3/14, 05.11.2002.
4. Патент RU 117369, МПК В60Р 3/14, 27.06.2012.
5. Патент RU 177821, МПК В60Р 3/14, 13.03.2017.
Claims (1)
- Передвижная ремонтно-эвакуационная машина-амфибия, состоящая из самоходного шасси-амфибии с техническими средствами эвакуации, технологическим и дополнительным оборудованием для обеспечения проведения работ по ремонту техники железнодорожных войск, отличающаяся тем, что самоходное шасси-амфибия имеет установленный на металлическом основании платформы портал наклонной рамы конфигурацией, позволяющей охватывать крупногабаритный груз, гидроцилиндры подъема портала наклонной рамы для перемещения на себя, гидроцилиндры выдвижных телескопических секций, а мастерская для ремонта техники в условиях производственных работ размещена в легкосъемном раздвижном кузове-контейнере переменного объема.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2018132629U RU191080U1 (ru) | 2018-09-12 | 2018-09-12 | Передвижная ремонтно-эвакуационная машина-амфибия |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2018132629U RU191080U1 (ru) | 2018-09-12 | 2018-09-12 | Передвижная ремонтно-эвакуационная машина-амфибия |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU191080U1 true RU191080U1 (ru) | 2019-07-23 |
Family
ID=67513254
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2018132629U RU191080U1 (ru) | 2018-09-12 | 2018-09-12 | Передвижная ремонтно-эвакуационная машина-амфибия |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU191080U1 (ru) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2808141C1 (ru) * | 2023-03-24 | 2023-11-23 | Акционерное общество "Научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта" (АО "ВНИИЖТ") | Диагностический ремонтный комплекс для обслуживания специального железнодорожного подвижного состава |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1777102A1 (en) * | 2004-05-11 | 2007-04-25 | Vallor Equipamientos, S.L. | Integral paving vehicle |
| KR20110033598A (ko) * | 2009-09-25 | 2011-03-31 | (주) 진흥이엔지 | 수목처리용 차량 |
| CN202879317U (zh) * | 2012-09-14 | 2013-04-17 | 中国人民解放军总参谋部工程兵科研三所 | 一种多功能人防机动应急救援车 |
| RU144149U1 (ru) * | 2013-10-21 | 2014-08-10 | Закрытое акционерное общество научно-производственная компания "Геоэлектроника сервис" (ЗАО НПК "Геоэлектроника сервис") | Мобильная метрологическая лаборатория геолого-технологических исследований |
| RU150294U1 (ru) * | 2014-06-24 | 2015-02-10 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Ижевский государственный технический университет имени М.Т. Калашникова" | Передвижная ремонтная мастерская |
-
2018
- 2018-09-12 RU RU2018132629U patent/RU191080U1/ru not_active IP Right Cessation
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1777102A1 (en) * | 2004-05-11 | 2007-04-25 | Vallor Equipamientos, S.L. | Integral paving vehicle |
| KR20110033598A (ko) * | 2009-09-25 | 2011-03-31 | (주) 진흥이엔지 | 수목처리용 차량 |
| CN202879317U (zh) * | 2012-09-14 | 2013-04-17 | 中国人民解放军总参谋部工程兵科研三所 | 一种多功能人防机动应急救援车 |
| RU144149U1 (ru) * | 2013-10-21 | 2014-08-10 | Закрытое акционерное общество научно-производственная компания "Геоэлектроника сервис" (ЗАО НПК "Геоэлектроника сервис") | Мобильная метрологическая лаборатория геолого-технологических исследований |
| RU150294U1 (ru) * | 2014-06-24 | 2015-02-10 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Ижевский государственный технический университет имени М.Т. Калашникова" | Передвижная ремонтная мастерская |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2808141C1 (ru) * | 2023-03-24 | 2023-11-23 | Акционерное общество "Научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта" (АО "ВНИИЖТ") | Диагностический ремонтный комплекс для обслуживания специального железнодорожного подвижного состава |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN202879317U (zh) | 一种多功能人防机动应急救援车 | |
| CA2749866A1 (en) | Multi functional transportable field maintenance and repair assembly | |
| CN209096573U (zh) | 多功能能源维修保障车 | |
| RU177821U1 (ru) | Передвижной ремонтно-эвакуационный комплекс | |
| RU191080U1 (ru) | Передвижная ремонтно-эвакуационная машина-амфибия | |
| CN103879336B (zh) | 多功能液压滑移重叠全封闭式工程抢险车 | |
| JPS59106607A (ja) | 道路橋、鉄道橋および高架橋の下側部分と、それぞれの橋脚の点検、保守用組合せ機械 | |
| RU2707669C1 (ru) | Мобильный многофункциональный ремонтный комплекс | |
| RU191396U1 (ru) | Ремонтно-эвакуационная машина многофункционального использования на базе автомобиля КамАЗ-6560, оборудованного системой "мультилифт" | |
| RU150294U1 (ru) | Передвижная ремонтная мастерская | |
| RU2726986C1 (ru) | Передвижной технологический комплекс для устранения аварий на наземном сборно-разборном нефтепродуктопроводе с соединением "раструб" | |
| US3207264A (en) | Mobile service unit | |
| US10703248B2 (en) | Self-contained, mobile rack repair method | |
| CN203780393U (zh) | 多功能液压滑移重叠全封闭式工程抢险车 | |
| US1402074A (en) | Portable derrick | |
| CN104553941A (zh) | 适于野外使用的多功能挂车 | |
| CN106379215B (zh) | 车辆的移动厢体的动力传动装置 | |
| CN205168290U (zh) | 一种快修快保救援服务车 | |
| CN212978316U (zh) | 便于对飞机进行抢修及检修的机动方舱 | |
| CN204895477U (zh) | 一种铁路工程车载升降门装置 | |
| CN206426909U (zh) | 一种多区域浇筑抢险作业车 | |
| CN105059304A (zh) | 一种铁路工程车载升降门装置 | |
| CN215705915U (zh) | 一种多功能移动式防汛防旱抢险工具车 | |
| RU211886U1 (ru) | Колесный эвакуационный тягач тяжелый кэт-т | |
| RU100465U1 (ru) | Подвижный ремонтный комплекс |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM9K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20190815 |