RU189480U1 - HOLDER SPARE WHEEL VEHICLE - Google Patents
HOLDER SPARE WHEEL VEHICLE Download PDFInfo
- Publication number
- RU189480U1 RU189480U1 RU2018138194U RU2018138194U RU189480U1 RU 189480 U1 RU189480 U1 RU 189480U1 RU 2018138194 U RU2018138194 U RU 2018138194U RU 2018138194 U RU2018138194 U RU 2018138194U RU 189480 U1 RU189480 U1 RU 189480U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- spare wheel
- holder
- fixed
- axis
- spare
- Prior art date
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 description 4
- 230000000712 assembly Effects 0.000 description 2
- 238000000429 assembly Methods 0.000 description 2
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 2
- 241000208202 Linaceae Species 0.000 description 1
- 235000004431 Linum usitatissimum Nutrition 0.000 description 1
- 239000002131 composite material Substances 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 239000011148 porous material Substances 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D43/00—Spare wheel stowing, holding, or mounting arrangements
- B62D43/02—Spare wheel stowing, holding, or mounting arrangements external to the vehicle body
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
Abstract
Полезная модель относится к области машиностроения, а именно к узлам крепления запасных колес к автомобилю. Держатель запасного колеса транспортного средства содержит поворотную стойку (1), гидравлический цилиндр (2) подъема запасного колеса (3), откидную стойку (4). Поворотная стойка (1) закреплена на каркасе основания держателя запасного колеса и установлена с возможностью поворота вокруг неподвижной оси (5). Запасное колесо (3) закреплено при помощи ремня (6) на поворотной оси (7) откидной стойки (4). Гидравлический цилиндр (2) подъема запасного колеса (3) с помощью шарнира (8) одним концом соединен с поворотной стойкой (1), а другим концом, при помощи шарнира (9), соединен с откидной стойкой (4). Неподвижная ось (5) поворота держателя запасного колеса (3) расположена выше плоскости рамы транспортного средства. Воображаемая ось (10) между верхним шарниром (9) гидравлического цилиндра (2) подъема запасного колеса (3) и неподвижной осью (5) откидной стойки (4) находится ниже оси гидравлического цилиндра (2) подъема запасного колеса (3) во всех рабочих положениях откидной стойки (4). Была решена задача, которая позволила обеспечить удобство при эксплуатации. 2 ил.The invention relates to the field of engineering, namely to the attachment of spare wheels to the car. The holder of the spare wheel of the vehicle contains a pivot column (1), a hydraulic cylinder (2) for lifting the spare wheel (3), and a folding rack (4). The swivel arm (1) is fixed on the frame of the base of the spare wheel carrier and mounted for rotation around a fixed axis (5). The spare wheel (3) is fixed by means of a belt (6) on the pivot axis (7) of the folding stand (4). The hydraulic cylinder (2) of lifting the spare wheel (3) by means of a hinge (8) is connected at one end to a pivot (1), and at the other end, using a hinge (9), is connected to a folding stand (4). The fixed axis (5) of rotation of the spare wheel carrier (3) is located above the plane of the vehicle frame. The imaginary axis (10) between the upper hinge (9) of the hydraulic cylinder (2) of the spare wheel lift (3) and the fixed axis (5) of the folding stand (4) is below the axis of the hydraulic cylinder (2) of the spare wheel lift (3) in all workers the positions of the folding stand (4). Was solved the problem, which allowed us to provide ease of operation. 2 Il.
Description
Полезная модель относится к области машиностроения, а именно к узлам крепления запасных колес к автомобилю.The invention relates to the field of engineering, namely to the attachment of spare wheels to the car.
Известен держатель запасного колеса, закрепленный на разнесенных опорах, выполненных герметичными, и содержащий стопорное устройство и элементы крепления запасного колеса, причем стопорное устройство выполнено в виде автоматического замка, синхронизирующего одновременное открытие двери и держателя, состоящего из направляющей переменного сечения, закрепленной на держателе, сопряженной с элементами, установленными на двери, выполненными в виде кронштейна, в котором расположены элементы, охватывающие направляющую, один из которых выполнен съемным, а элементы крепления запасного колеса выполнены в виде П-образной пластины, закрепленной своими полками на держателе, с кронштейнами, к которым при помощи шпилек и гаек крепится диск колеса (см. патент на изобретение №2349484 С1, МПК B62D 43/02 (2006.01), опубликовано 20.03.2009).Known spare wheel holder mounted on spaced supports, made sealed, and containing a locking device and fastening elements of the spare wheel, and the locking device is made in the form of an automatic lock that synchronizes the simultaneous opening of the door and the holder, consisting of a guide variable cross-section, mounted on the holder, paired with the elements mounted on the door, made in the form of a bracket, in which the elements covering the guide, one of which are flax is removable, and the spare wheel attachment elements are made in the form of a U-shaped plate fixed with its shelves on the holder, with brackets to which the wheel disk is fastened with studs and nuts (see patent for invention No. 2349484 C1, IPC B62D 43/02 (2006.01), published 03/20/2009).
Известен держатель запасного колеса автомобиля, содержащий неподвижный кронштейн, жестко закрепленный на раме автомобиля, откидной кронштейн, шарнирно связанный с неподвижным кронштейном посредством двух, параллельно расположенных стоек и привод для подъема и опускания запасного колеса, при этом держатель снабжен с рычагом, шарнирно связанным с кронштейнами, причем шарнир крепления рычага на неподвижном кронштейне смещен в горизонтальном направлении по отношению к шарнирам стоек и расположен с ними на разной высоте (см. авт. св. №201925, МПК B62d, опубликовано 08.09.1967).The known holder of the spare wheel of the car, containing a fixed bracket rigidly mounted on the frame of the car, a folding bracket pivotally connected to the fixed bracket by means of two parallel racks and a drive for raising and lowering the spare wheel, while the holder is provided with a lever pivotally connected to the brackets , moreover, the hinge mounting the lever on a fixed bracket is displaced in the horizontal direction relative to the hinges of the uprights and is located with them at different heights (see auth. St. №20125, IPC B62d, published 09/08/1967).
Известно устройство для крепления запасного колеса на транспортном средстве, содержащее кронштейн, консольно прикрепленный к раме, и держатель, связанный с кронштейном и с механизмом перемещения, при этом кронштейн выполнен из двух рычагов, шарнирно связанных одними концами с рамой, а другими концами - посредством крепежных элементов с держателем, который установлен в ободе колеса, причем один из рычагов выполнен составным из шарнирно соединенных частей, кроме того, один из рычагов снабжен регулируемым упором для взаимодействия с рамой (см. авт. св. №797944, МПК3 B62D 43/00, опубликовано 23.01.81).A device for mounting the spare wheel on the vehicle, containing a bracket cantilever attached to the frame, and the holder associated with the bracket and the movement mechanism, the bracket is made of two levers pivotally connected with one end to the frame, and the other ends through fastening elements with a holder that is installed in the rim of the wheel, and one of the levers is made of a composite of pivotally connected parts, in addition, one of the levers is equipped with an adjustable stop to interact with the frame ( see ed. St. 797944, IPC 3 B62D 43/00, published 01.23.81).
Известно устройство для подъема и крепления запасного колеса, содержащее установленные на раме кронштейн и держатель запасного колеса, закрепленный на держателе запирающий механизм, привод для подъема и опускания запасного колеса и захват, связанный с ободом последнего и указанным приводом и взаимодействующий с держателем, при этом держатель выполнен в виде шарнирно закрепленной одним концом на раме балки, другой конец которой снабжен откидной стяжкой для фиксации его относительно рамы, при этом на упомянутом кронштейне смонтированы упоры с конусными поверхностями для взаимодействия с внутренней поверхностью обода запасного колеса (см. авт. св. №1054172, МПК3 B62D 43/04, опубликовано 15.11.83).A device for lifting and attaching a spare wheel, comprising a bracket and a spare wheel holder mounted on a frame, a locking mechanism mounted on the holder, an actuator for raising and lowering the spare wheel and a hook associated with the rim of the latter and said drive and interacting with the holder. made in the form of a beam hinged at one end on the frame, the other end of which is provided with a folding coupler for fixing it relative to the frame, while mounted on the above-mentioned bracket pores having a tapered surface for cooperation with the inner surface of the spare wheel rim (cm. auth. binding. №1054172, 3 IPC B62D 43/04, published 11.15.83).
Известен способ монтажа запасного колеса, заключающийся в том, что крепят поворотную стойку держателя запасного колеса к автомобилю с помощью шарнирного соединения, соединяют запасное колесо с кронштейном крепления, прикладывают усилия к поворотной стойке, в результате чего поворотная стойка поворачивается вокруг неподвижной оси до вертикального положения, при этом к верхней части поворотной стойке крепят с помощью шарнирного соединения откидной рычаг, на котором закреплен кронштейн крепления запасного колеса и который при повороте поворотной стойки остается в вертикальном положении (см. патент на изобретение №2293681 С2, МПК B62D 43/02 (2006.01), опубликовано 20.02.2007).A known method of mounting the spare wheel, which consists in fixing the swivel stand of the spare wheel holder to the car by means of a swivel, connects the spare wheel to the mount bracket, applies force to the swivel stand, with the result that the swivel stand rotates around a fixed axis to a vertical position, at the same time, the swivel arm is attached to the upper part of the pivot arm by means of a swivel joint, on which the spare wheel attachment bracket is fixed and which when turning rotary rack remains in an upright position (see patent for invention No. 2293681 C2, IPC B62D 43/02 (2006.01), published February 20, 2007).
Известно устройство для крепления, подъема и опускания запасного колеса, содержащее жестко закрепленный неподвижный кронштейн, подвижный кронштейн для крепления запасного колеса, привод для подъема и опускания запасного колеса, где неподвижный кронштейн имеет в своем составе вертикально ориентированный цилиндр с неподвижными осями в плоскости цилиндра, вдоль оси которого может перемещаться шток с осью подвижного кронштейна, представляющего собой кривошипно-ползунный механизм ломающегося подкоса, на оси штока смонтировано запасное с автономным приводом вращения (см. патент на изобретение №2627229 С1, МПК B62D 43/02 (2006.01), опубликовано 04.08.2017).A device for mounting, lifting and lowering the spare wheel, containing a rigidly fixed fixed bracket, a movable bracket for attaching the spare wheel, a drive for raising and lowering the spare wheel, where the fixed bracket includes a vertically oriented cylinder with fixed axes in the plane of the cylinder, along the axis of which can move the rod with the axis of the movable bracket, which is a crank-slider mechanism breaking brace, on the axis of the rod mounted spare autonomous rotation drive (see. patent №2627229 C1, IPC B62D 43/02 (2006.01), published on 04.08.2017).
Известен держатель запасного колеса транспортного средства, содержащий механизм крепления, включающий опору, образованную корпусной частью автомобиля и предназначенную для установки на ней посредством прижима запасного колеса, механизм подъема, включающий в себя поворотную консоль, лебедку и трособлочную систему, ролики которой установлены с помощью дистанционных втулок и кронштейнов на болтах-осях, при этом поворотный механизм консоли выполнен в виде двух коаксиально установленных станков, внутреннего, связанного с консолью и установленного на подшипниках внутри наружного стакана, и наружного, жестко закрепленного посредством кронштейнов на опоре механизма крепления (см. патент на полезную модель №169199 U1, МПК B62D 43/02 (2006.01), опубликовано 09.03.2017).The known holder of the spare wheel of the vehicle, containing the mounting mechanism, including a support formed by the car body part and intended for installation on it by pressing the spare wheel, the lifting mechanism, which includes a rotary console, winch and cable assembly system, the rollers of which are installed using remote bushings and brackets on bolt axes, while the rotary mechanism of the console is made in the form of two coaxially installed machines, an internal one connected to the console and the mouth copulating bearings within the outer cup, and the outer, rigidly fixed on the support brackets by attachment mechanism (see. the patent for utility model №169199 U1, IPC B62D 43/02 (2006.01), published on 03.09.2017).
Прототипом к заявляемому техническому решению по совокупности существенных признаков и достигаемому техническому результату является держатель запасного колеса, содержащий поворотную стойку, закрепленную с возможностью поворота вокруг неподвижной оси и имеющую элементы крепления запасного колеса, причем поворотная стойка закреплена на каркасе основания держателя запасного колеса, устройство снабжено гидравлическим цилиндром подъема запасного колеса, шарнирно соединенным одним концом с поворотной стойкой, а другим концом - с жестко закрепленным на каркасе основания держателя вертикальным кронштейном (см. патент на полезную модель №100995 U1, МПК B62D 43/02 (2006.01), опубликовано 10.01.2011).The prototype of the claimed technical solution for the combination of essential features and the achieved technical result is a spare wheel holder containing a swivel support fixed rotatably around a fixed axis and having spare wheel fastening elements, the turning stand secured to the frame of the spare wheel holder base, the device is equipped with a hydraulic a spare wheel lift cylinder pivotally connected at one end with a pivot stand and the other end with a gesture a holder attached to the base frame of the vertical arm (see. utility model patent №100995 U1, IPC B62D 43/02 (2006.01), published on 10.01.2011).
Известные решения в большинстве случаев не позволяют использовать зону под держателем для рационального размещения других узлов и агрегатов, кроме того крепежные операции производятся в ограниченном пространстве, трудоемок монтаж-демонтаж запасного колеса.Known solutions in most cases do not allow to use the area under the holder for rational placement of other components and assemblies, in addition, fastening operations are performed in a confined space, laborious installation and dismantling of the spare wheel.
Задачей, на решение которой направлено заявляемое техническое решение, является обеспечение удобства при эксплуатации.The task, which directed the claimed technical solution is to provide ease of operation.
Поставленная задача решается тем, что держатель запасного колеса транспортного средства, содержащий стойку, закрепленную на каркасе основания держателя запасного колеса, и гидравлический цилиндр подъема запасного колеса, гидравлический цилиндр подъема запасного колеса шарнирно соединен одним концом с поворотной стойкой, а другим концом - с откидной стойкой, установленной с возможностью поворота вокруг неподвижной оси, при этом неподвижная ось поворота держателя запасного колеса расположена выше плоскости рамы транспортного средства.The task is solved by the fact that the spare wheel carrier of the vehicle, containing a rack mounted on the frame of the base of the spare wheel carrier, and the hydraulic lift cylinder of the spare wheel, the hydraulic lift cylinder of the spare wheel are pivotally connected to the turntable and the other end to the folding stand installed with the possibility of rotation around a fixed axis, while the fixed axis of rotation of the holder of the spare wheel is located above the plane of the frame of the vehicle .
Совокупность отличительных признаков, заключающаяся в том, что гидравлический цилиндр подъема запасного колеса шарнирно соединен одним концом с поворотной стойкой, а другим концом - с откидной стойкой, установленной с возможностью поворота вокруг неподвижной оси, при этом неподвижная ось поворота держателя запасного колеса расположена выше плоскости рамы транспортного средства, позволяет обеспечить удобство при эксплуатации.The set of distinctive features lies in the fact that the hydraulic lift cylinder of the spare wheel is pivotally connected at one end with a pivot and the other end with a folding pivot mounted for rotation around a fixed axis, while the fixed axis of rotation of the spare wheel holder is located above the frame plane vehicle, allows for ease of operation.
Анализ известных технических решений, проведенный по научно-технической и патентной документации, показал, что совокупность существенных признаков заявляемого технического решения не известна из уровня техники, следовательно, оно соответствует условию патентоспособности полезной модели «новизна».The analysis of the known technical solutions carried out according to the scientific, technical and patent documentation showed that the set of essential features of the proposed technical solution is not known from the prior art, therefore, it meets the condition of patentability of the utility model "novelty."
Полезная модель поясняется следующими чертежами:The invention is illustrated by the following drawings:
фиг. 1 - держатель запасного колеса в транспортном положении (запасное колесо поднято), общий вид;FIG. 1 - the holder of the spare wheel in the transport position (the spare wheel is raised), general view;
фиг. 2 - то же, в рабочем положении (запасное колесо опущено).Держатель запасного колеса транспортного средства содержит поворотную стойку 1, гидравлический цилиндр 2 подъема запасного колеса 3, откидную стойку 4. Поворотная стойка 1 закреплена на каркасе основания держателя запасного колеса и установлена с возможностью поворота вокруг неподвижной оси 5. Запасное колесо 3 закреплено при помощи ремня 6 на поворотной оси 7 откидной стойки 4. Гидравлический цилиндр 2 подъема запасного колеса 3 с помощью шарнира 8 одним концом соединен с поворотной стойкой 1, а другим концом при помощи шарнира 9 соединен с откидной стойкой 4. Неподвижная ось 5 поворота держателя запасного колеса расположена выше плоскости рамы транспортного средства. Воображаемая ось 10 между верхним шарниром 9 гидравлического цилиндра 2 подъема запасного колеса 3 и неподвижной осью 5 откидной стойки 4 находится ниже оси гидравлического цилиндра 2 подъема запасного колеса 3 во всех рабочих положениях откидной стойки 4.FIG. 2 - the same, in working position (spare wheel is omitted). The vehicle spare wheel holder contains a
Устройство работает следующим образом.The device works as follows.
Опускание и поднимание запасного колеса осуществляется с помощью гидравлического цилиндра 2 подъема запасного колеса 3, приводимого в действие от гидравлического насоса, что значительно облегчает процесс. Выдвигаясь, поршень гидравлического цилиндра 2 подъема запасного колеса 3 толкает откидную стойку 4, которая начинает двигаться вправо, одновременно поворачиваясь вокруг неподвижной оси 5. В выдвинутом положении поршня запасное колесо 3 находится на земле. Процесс подъема запасного колеса производится в обратной последовательности.Lowering and raising the spare wheel is carried out using a
Заявляемое техническое решение позволяет обеспечить удобство при эксплуатации, а также облегчить процесс замены запасного колеса большей массы за счет снижения усилий, прилагаемых водителем при размещении и снятии запасного колеса, кроме того, в совокупности признаков, конструкция держателя запасного колеса обеспечивает вывод из рабочей зоны автомобиля элементов держателя запасного колеса, что позволяет использовать высвободившееся пространство для более эффективного, удобного и рационального размещения других узлов и агрегатов систем транспортного средства.The claimed technical solution allows us to provide ease of operation, as well as to facilitate the process of replacing the spare wheel of greater mass by reducing the efforts made by the driver when placing and removing the spare wheel, in addition, in the combination of features, the design of the spare wheel holder ensures the removal of elements from the working area of the car spare wheel holder that allows you to use the freed up space for more efficient, convenient and rational placement of other components and assemblies with vehicle tems.
Заявляемое техническое решение соответствует требованию промышленной применимости и возможно для реализации на стандартном технологическом оборудовании с применением ранее освоенных технологий.The claimed technical solution meets the requirement of industrial applicability and is possible for implementation on standard technological equipment using previously mastered technologies.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2018138194U RU189480U1 (en) | 2018-10-29 | 2018-10-29 | HOLDER SPARE WHEEL VEHICLE |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2018138194U RU189480U1 (en) | 2018-10-29 | 2018-10-29 | HOLDER SPARE WHEEL VEHICLE |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU189480U1 true RU189480U1 (en) | 2019-05-23 |
Family
ID=66635879
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2018138194U RU189480U1 (en) | 2018-10-29 | 2018-10-29 | HOLDER SPARE WHEEL VEHICLE |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU189480U1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU209524U1 (en) * | 2021-12-01 | 2022-03-16 | Публичное акционерное общество "КАМАЗ" | Spare wheel holder |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| SU201925A1 (en) * | Ф. Ю. Фельдман Уральский автомобильный завод | HOLDER SPARE CAR WHEEL | ||
| US4155472A (en) * | 1977-11-18 | 1979-05-22 | The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Army | Tire transfer arm |
| SU887336A1 (en) * | 1979-12-14 | 1981-12-07 | Минский Дважды Ордена Ленина И Ордена Октябрьской Революции Автомобильный Завод | Device for raising and lowering vehicle spake wheel |
| RU100995U1 (en) * | 2010-08-10 | 2011-01-10 | Открытое акционерное общество "КАМАЗ" | SPARE WHEEL HOLDER |
-
2018
- 2018-10-29 RU RU2018138194U patent/RU189480U1/en active
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| SU201925A1 (en) * | Ф. Ю. Фельдман Уральский автомобильный завод | HOLDER SPARE CAR WHEEL | ||
| US4155472A (en) * | 1977-11-18 | 1979-05-22 | The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Army | Tire transfer arm |
| SU887336A1 (en) * | 1979-12-14 | 1981-12-07 | Минский Дважды Ордена Ленина И Ордена Октябрьской Революции Автомобильный Завод | Device for raising and lowering vehicle spake wheel |
| RU100995U1 (en) * | 2010-08-10 | 2011-01-10 | Открытое акционерное общество "КАМАЗ" | SPARE WHEEL HOLDER |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU209524U1 (en) * | 2021-12-01 | 2022-03-16 | Публичное акционерное общество "КАМАЗ" | Spare wheel holder |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN210480749U (en) | Auxiliary lifting device for mounting columnar workpiece | |
| RU189480U1 (en) | HOLDER SPARE WHEEL VEHICLE | |
| EP2062753B1 (en) | Machine for fitting and removing wheel tyres comprising tyre lifting means | |
| CN116040458A (en) | Hanger for electric power construction | |
| CN110466980A (en) | Frame of wind-driven generator group turnover device | |
| RU100995U1 (en) | SPARE WHEEL HOLDER | |
| CN204124635U (en) | Garbage container erects turning device | |
| CN113458678A (en) | Aluminum alloy door and window welded platform | |
| KR100974714B1 (en) | Jig for disjointing hood of vehicle | |
| CN107030664A (en) | A kind of dismounting vehicle suitable for endless-track vehicle side speed reducer | |
| CN215946635U (en) | Liftable shield constructs quick-witted auxiliary device bracket | |
| JP6011784B2 (en) | Grab bucket device and work carriage equipped with the same | |
| CN211366844U (en) | Engineering vehicle support oil cylinder lifting device | |
| CN210794490U (en) | Lifting mechanism for preventing lifting frame from being stretched outwards for sanitation truck | |
| CN209480643U (en) | A kind of tire tilter | |
| CN206406017U (en) | A kind of dismounting vehicle suitable for endless-track vehicle side speed reducer | |
| EP2116463B1 (en) | Parking device for bicycles | |
| JP2005199982A (en) | Coating stand with mounting and dismounting apparatus | |
| CN220011938U (en) | Adjustable hoisting structure | |
| JP3023361U (en) | Molded product take-out device | |
| CN216635484U (en) | Green tire overturning device of engineering tire forming machine | |
| CN220665967U (en) | Movable bridge greening construction hanging basket | |
| CN221113383U (en) | Assistant structure | |
| CN103863439B (en) | Drive cabin and assemble automatic support system | |
| RU209524U1 (en) | Spare wheel holder |