RU18832U1 - Устройство для предотвращения несанкционированного пользования транспортным средством - Google Patents

Устройство для предотвращения несанкционированного пользования транспортным средством Download PDF

Info

Publication number
RU18832U1
RU18832U1 RU2001111766/20U RU2001111766U RU18832U1 RU 18832 U1 RU18832 U1 RU 18832U1 RU 2001111766/20 U RU2001111766/20 U RU 2001111766/20U RU 2001111766 U RU2001111766 U RU 2001111766U RU 18832 U1 RU18832 U1 RU 18832U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
lock
hole
vehicle
unauthorized use
clamping mechanism
Prior art date
Application number
RU2001111766/20U
Other languages
English (en)
Inventor
А.В. Самодуров (RU)
А.В. Самодуров
Кристоф Нешаловский (PL)
Кристоф Нешаловский
Original Assignee
Общество с ограниченной ответственностью "Цербер-М"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Общество с ограниченной ответственностью "Цербер-М" filed Critical Общество с ограниченной ответственностью "Цербер-М"
Priority to RU2001111766/20U priority Critical patent/RU18832U1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU18832U1 publication Critical patent/RU18832U1/ru

Links

Landscapes

  • Gear-Shifting Mechanisms (AREA)

Abstract

РЕФЕРАТ
Полезная модель относится к области автомобильного транспорта, в частности к оборудовании для предотвращения несанкционированного пользования транспортным средством.
Сущность полезной модели заключается в том, что для повышения надежности и долговечности устройства, оно снабжено кронштейном, установленным на технологических крепежных элементах кузова и Г-образным защитным кожухом с отверстием для фиксирующего штыря. На тяге, связывающей рычаг переключения передач с коробкой передач, при помощи зажшного механизма установлена обжимная втулка стопоримая с помощью стопорных винтов к вышеназваннй|„Л в Корпус обжимной втулки выполнен с приливом в котором еется троушина для заимодействия с фиксирз ющим штырем.
1с. п. ф-лы; 4 ил.

Description

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРЕДОТВРАШ.ЕНИЯ НЕСАНКЦИОНИРОВАННОГО НОЛЬЗОВАНИЯ ТРАНСПОРтаШ СРЩСТВОМ. з
2001111766
iiiipiiiiiiiiiiiiijliiiiiiiii
МКИ7 В 60R 25/06 Полезная модель относится к области автомобильного трансг10рта,в, часгTHOCTV, к оборудованию, предназначенному предотвратить кражу и несанкционированное пользование транспортным средством. Рйвестно устройство для предотвращения несанкционированного пользования транспортным средством, содержащее механизм блокировки рычага переключения передач (РПП) в полжении задний ход или паркинг который установлен на кронщтейне, закрепленном на туннельном ограждении внутри салона транспортного средства и включающим фиксирующий штырь, замок и петлевую проушину ( W ПМ 14902 по кл.ВбОИ 25/06, 2000 г.) О Недостатком этого устройства является то, что при фиксировании РПП в положении задний ход или паркинг, для злоумышленников остается возможность включить рабочую передачу после взлом)а ограждающего кожуха и доступа к пердающим тягам коробки передач. Известно также устройство для предотвращения несанкционированного пользования транспортным средством, содержащее замок с отверстием для ключа и фиксирующий штырь, установленный с возможностью взаимодействия с петлевой проушиной, закрепленной с помощью зажимного механизма на тяге, связывающей рычаг переключения передач с коробкой передач (U55488846 по кл. 70-247, г.) 2 Недостатком данного устройства является ненадежность в работе, свяанная с ослаблением крепежного хомута от вибрации и многочисленных переключений, в результате чего возможно заклинивание фиксирующего штыря в замке. Задача, на решение которой направлена предлогаемая полезная модель, заключается в повышении надежности и долговечности работы устройства. Технический результат от использования заявленной полезной модели состоит в предотвращении заклинивания фиксирующего штыря Вышеуказанный технический результат достигается за счет того, что у п к з . стройство для предотвращения несанкционированного пользования транортным средством, расположенное внутри декоративного ограждения узова, содержащее замок с отверстием для ключа и фиксирующий штырь, установленный с возможностью взаимодействия с петлевой прушиной, акрепленной с помощью зажимного механизма на тяге овя ываюшей переключения передач с коробкой передач, согласно предложению снабжено кронштейном, установленным на технологических крепежных элементах туннельного ограждения кузова и Г-образным защитным кожухом с отверстием, закрепленным на замке, причем замок установлен на кронштейне таким образом, что входное отверстие в замке для фиксирующего штыря расположено соосно отверстию в зашитном кожухе и петлевой проушине при положении рычага переключения передач задний ход или паркинг, а входное отверстие для ключа смещено относительно отверстия для фиксирующего штыря, при этом зажимной механизм представляет собой обжимную втулку со стопорным винтом, на корпусе которой выполнен прилив с вышеназванной петлевой проушиной. Заявителями не выявлено технических решений, содержащих общую совокупность существенных признаков, изложенных в формуле полезной модели, что позволяет сделать вывод о соответствии заявленного устройства критериям новизна и изобретательский уровень. Полезная модель иллюстрируется чертежами, где: На Фиг.1- показан общий вид устройства; На Фиг.2- то же, со снятым декоративным ограждением; На Фиг.З- общий вид устройства со снятым защитным кожухом; На $иг.4- показан зажимной механизм с петлевой проушиной. Устройство для предотвращения несанкционированного пользования транспортным средством путем блокировки рычага переключения передач (РПП) I в положении задний ход или паркинг, содержит кронштейн 2, установленный на технологических крепежных элементах (на Фиг. не показаны), внутри декоративного ограждения 3 в салоне автотранспортного средства. На кронштейне 2 смонтирован замок, на котором закреплен защитный кожух Г-образной формы с отверстием 5 для фиксирующего штыря 6. Тяга 7, связывающая рычаг переключения передач I с коробкой передач (на Фиг. не показано) несет на себе петлевую проушину 8, закрепленную при помощи зажимного механизма в виде обжимной втулки 9 с приливом 10 и стопорными винтами II. Отверстие в замке для фиксирующего штыря 6 смещено относительно отверстия для ключа 12.
шине 8 и отверстие в замке дл фиксирующего штыря 6 распологаются соостно, что |елает возможным введение в них названного штыря 6. После этого поворотам ключа 12 его фиксируют, блокируя рычаг переключения передач I
Открывание устройства производится в обратном порядке.
Предложенная полезная модель позволит повысить противоугонную надеж ность в иностранныз втомобилях Крайслер, Хонда, Хендай, Джип, Киа, Лексус, Мерседес Бене,Мицубиси, Сибару,Судзуки Тойота, и Вольво,в салонах которых имеются технологические крепежные элемент, расположенные в непосредственной близости от РПП и моделях, где используются тяговые механизмы для связи РПП с коробкой передач.

Claims (1)

  1. Устройство для предотвращения несанкционированного пользования транспортным средством, расположенное внутри декоративного ограждения кузова, содержащее замок с отверстием для ключа и фиксирующий штырь, установленный с возможностью взаимодействия с петлевой проушиной, закрепленной с помощью зажимного механизма на тяге, связывающей рычаг переключения передач с коробкой передач, отличающееся тем, что оно снабжено кронштейном, установленным на технологических крепежных элементах туннельного ограждения кузова и Г-образным защитным кожухом с отверстием, закрепленным на замке, причем замок установлен на кронштейне таким образом, что входное отверстие в замке для фиксирующего штыря расположено соосно отверстию в защитном кожухе и петлевой проушине при положении рычага переключения передач "задний ход" или "паркинг", а входное отверстие для ключа смещено относительно отверстия для фиксирующего штыря, при этом зажимной механизм представляет собой обжимную втулку со стопорным винтом, на корпусе которой выполнен прилив с вышеназванной петлевой проушиной.
    Figure 00000001
RU2001111766/20U 2001-05-04 2001-05-04 Устройство для предотвращения несанкционированного пользования транспортным средством RU18832U1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2001111766/20U RU18832U1 (ru) 2001-05-04 2001-05-04 Устройство для предотвращения несанкционированного пользования транспортным средством

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2001111766/20U RU18832U1 (ru) 2001-05-04 2001-05-04 Устройство для предотвращения несанкционированного пользования транспортным средством

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU18832U1 true RU18832U1 (ru) 2001-07-20

Family

ID=35747259

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2001111766/20U RU18832U1 (ru) 2001-05-04 2001-05-04 Устройство для предотвращения несанкционированного пользования транспортным средством

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU18832U1 (ru)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU173156U1 (ru) * 2017-02-09 2017-08-14 Максим Николаевич Филиппов Устройство для предотвращения несанкционированного пользования транспортным средством

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU173156U1 (ru) * 2017-02-09 2017-08-14 Максим Николаевич Филиппов Устройство для предотвращения несанкционированного пользования транспортным средством

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1078829B1 (en) Steering lock device with safety system
EP1647457B1 (en) Steering lock apparatus
FR2733783B1 (fr) Dispositif de securite sur un vehicule automobile, qui ne permet l'ouverture du vehicule automobile que par une personne autorisee a ouvrir le vehicule automobile
JP3061782B2 (ja) Etc車載器
EP1247706A3 (en) Anti-theft device installation structure for motorcycle
FR2848947B1 (fr) Dispositif de securite pour soulever un capot d'un vehicule automobile en cas de collision
JPS63500163A (ja) 一体化ロックを持つ急速レリ−ズ組立体
US4955215A (en) Anti-theft steering column cuff device for automobiles and the like
RU18832U1 (ru) Устройство для предотвращения несанкционированного пользования транспортным средством
US4008590A (en) Auto steering wheel lock protector
US5363677A (en) Gear post steering column shackle
FR2809676B1 (fr) Dispositif formant ouvrant, tel qu'une porte ou un hayon, d'un vehicule automobile
FR2775636B1 (fr) Dispositif formant ouvrant, tel qu'une porte ou un hayon, d'un vehicule automobile
US5212970A (en) Motor vehicle anti-theft device
RU127698U1 (ru) Зажимной фиксатор для блокировки частей автотранспортного средства
US3879969A (en) Fuel line lock for a motor vehicle
JPH0753498B2 (ja) 組込み機器の盗難防止装置
US6945552B2 (en) Trailer hitch security device
FR2798693B1 (fr) Dispositif de verrouillage a grande course pour des portes d'un vehicule automobile
BE1004459A3 (fr) Dispositif antivol pour vehicule.
KR0118537Y1 (ko) 자동차의 벨크랭크
FR2809677B1 (fr) Dispositif formant ouvrant, tel qu'une porte ou un hayon, d'un vehicule automobile
FR2809678B1 (fr) Dispositif formant ouvrant, tel qu'une porte ou un hayon, d'un vehicule automobile
RU2172688C1 (ru) Блокиратор капота
FR2798417B1 (fr) Dispositif de telecommande pour le verrouillage/ deverrouillage des ouvrants d'un vehicule automobile

Legal Events

Date Code Title Description
NF1K Reinstatement of utility model